Kettingen en spanners

Motordistributiekettingspanner, boven.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Hybride 3.0L 2011-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 29 (LINKS) of 33 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC10921

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingspanner voor motordistributie.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybride 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybride 2013-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 26

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810550710

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingspanner voor de motordistributie.

De OE MATCH-kettingspanner is een origineel Porsche-onderdeel voor het distributiesysteem, ontworpen om de juiste spanning op de distributieketting te handhaven. Door gecontroleerde druk uit te oefenen op de geleiders van de distributieketting, zorgt de spanner voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas. Dit is essentieel voor een correcte kleptiming en optimale motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2013
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 26

Wat dit product doet:

• Zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting van de motor.
• Zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie van de nokkenas en de krukas.
• Voorkomt speling en trillingen in de distributieketting.
• Ondersteunt een soepele werking van de motor en een nauwkeurige kleptiming.
• Helpt het geluid en de slijtage van de distributieketting te verminderen.
• Zorgt voor betrouwbare motorprestaties en efficiëntie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Rammelend geluid uit de motor, vooral bij koude starts.
• Onregelmatigheden in de motortiming of ontstekingsfouten
• Het motorstoringslampje geeft een storing in de distributie aan.
• Slechte motorprestaties of onregelmatig lopen
• Overmatige speling of trillingen in de distributieketting
• De motor start niet goed.
• Mogelijk overslaan van de distributieketting of motorschade in ernstige gevallen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste spanning en uitlijning van de distributieketting.
• Zorgt voor nauwkeurige kleptiming en optimale motorprestaties.
• Vermindert het geluid en de trillingen van de distributieketting.
• Voorkomt voortijdige slijtage van onderdelen en geleiders van de distributieketting.
• Helpt ernstige motorschade door een defecte distributieketting te voorkomen.
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn en een soepele werking.
• Garandeert betrouwbare prestaties van het distributiesysteem op OE-niveau.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810550710

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingspanner voor motordistributie.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Hybride 3.0L 2011-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC109507

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingspanner voor motordistributie.



Past bij:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94610725801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout voor distributiekettinggeleiderail, M7 x 36.
per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L hybride 2011-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N91129001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geleiderail distributieketting.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810506812

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geleiderail distributieketting.

#

Past op:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V8 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2011-18
Porsche 970 Panamera V8 4.8L 2010-16
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010-16
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.0L
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.6L

Diagram ref nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810506511

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche nokkenasverstellerbout - M12 x 1,5 x 110

Precisie nokkenas timing borgbout voor Porsche motoren

De stelbout van de nokkenas (onderdeelnummer) is een cruciaal bevestigingsonderdeel in het variabele nokkenasverstelsysteem. Deze bout bevestigt de nokkenasversteller aan de nokkenasconstructie.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

957 Cayenne - Afgaande op motornummers
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagram referentienummer 10

Het speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste kleptiming en motorprestaties.

Wat de nokkenasafstelbout doet

De Porsche-motoren maken gebruik van een variabel kleptimingsysteem, vaak VarioCam genoemd, om de efficiëntie, het koppel en het vermogen van de motor over het gehele toerenbereik te optimaliseren.

De nokkenasversteller:

• Past de nokkenastiming aan op basis van de motorbelasting en het toerental.
• Verbetert het koppel bij lage toerentallen en het vermogen bij hoge toerentallen.
• Verbetert de brandstofefficiëntie
• Vermindert emissies
• Zorgt voor een soepele werking van de motor.

De stelbout van de nokkenas zorgt ervoor dat het timingmechanisme stevig op zijn plaats blijft. Het juiste aanhaalmoment en de juiste klemkracht zijn essentieel voor een nauwkeurige uitlijning van de nokkenas en een stabiele timingregeling.

Waarom de stelbouten van de nokkenas het begeven

De stelbouten van de nokkenas zijn onderhevig aan:

• Hoge rotatiekrachten
• Continue trilling
• Warmtewisselingen als gevolg van de werking van de motor
• Torsiespanning tijdens installatie

In veel gevallen zijn deze bouten zogenaamde 'torque-to-yield'-bevestigingsmiddelen, wat betekent dat ze ontworpen zijn voor eenmalig gebruik. Het hergebruiken van een oude bout kan leiden tot een verminderde klemkracht of een onjuiste bevestiging.

Foutieve of onjuiste installatie kan leiden tot:

• Foutcodes voor timingafwijkingen
• Rammelende geluiden uit de buurt van de nokkenas.
• Slechte motorprestaties
• Het controlelampje van de motor brandt
• Ernstige motorschade als de timing aanzienlijk verschuift.

Waarom u mogelijk een vervangende nokkenasverstellerbout nodig heeft

Wanneer de nokkenasversteller, distributieonderdelen of nokkenassen worden verwijderd, moet de bevestigingsbout worden teruggeplaatst om de juiste aanhaalmomenten te behouden.

Deze stelbout voor de nokkenas is essentieel tijdens:

• VarioCam-reparaties
• Distributiekettingservice
• Nokkenasvervanging
• Motorrevisies
• Cilinderkopwerkzaamheden
• Foutcodediagnose met betrekking tot nokkenasafstelling

Door de bout te vervangen, wordt de juiste klemkracht gegarandeerd en blijft de integriteit van het Porsche-distributiesysteem behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810525400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aandrijfketting van de oliepomp.
De originele Porsche oliepomp aandrijfketting 94810725212 is een cruciaal intern motoronderdeel dat is ontworpen om de mechanische aandrijving over te brengen naar de oliepomp in compatibele Porsche-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagram Ref. nr. 15

De motoroliepomp moet continu in werking zijn zolang de motor draait om smeermiddel naar de lagers, roterende onderdelen, distributieonderdelen en andere interne oppervlakken te circuleren. De aandrijfketting van de oliepomp zorgt voor de mechanische verbinding die nodig is voor een betrouwbare werking van de pomp.

Overmatige slijtage, uitrekking of beschadiging van de ketting kan de aandrijving van de oliepomp belemmeren en in ernstige gevallen leiden tot onvoldoende smering. Omdat onvoldoende oliecirculatie snel tot kostbare interne motorschade kan leiden, moet een versleten of beschadigde aandrijfketting van de oliepomp onmiddellijk worden aangepakt.

Wat dit product doet:
De aandrijfketting van de oliepomp brengt de rotatiebeweging van het mechanische aandrijfsysteem van de motor over op de oliepomp.

De oliepomp circuleert vervolgens de motorolie door het smeersysteem naar de cruciale interne onderdelen.

De keten draagt ​​dus bij aan de ondersteuning van:

• Betrouwbare werking van de motoroliepomp
• Continue circulatie van motorolie.
• Correcte smering van interne componenten
• Bescherming van lagers en roterende onderdelen
• Smering van distributie- en kleppenmechanisme-onderdelen
• Vermindering van wrijving en mechanische slijtage
• Betrouwbare motorwerking op lange termijn

De ketting zelf genereert geen oliedruk. In plaats daarvan zorgt hij voor de mechanische aandrijving die nodig is voor de werking van de oliepomp.

Symptomen van slijtage of defecten:
De aandrijfkettingen van oliepompen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar slijtage kan optreden door het aantal kilometers, smeerproblemen, vervuiling of verslechtering van de bijbehorende onderdelen.

Mogelijke symptomen zijn onder andere:

• Rammelend geluid uit de ketting of aandrijflijn.
• Metaalachtig gerammel of kettinggeluid
• Te veel speling in de ketting
• Kettingverlenging
• Zichtbare slijtage van de ketting tijdens inspectie
• Abnormale slijtage van het tandwiel
• Waarschuwing lage oliedruk
• Storingen gerelateerd aan oliedruk
• Abnormaal motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.
• Metaaldeeltjes of vuil in de motorolie of het filter.

Sommige problemen met de aandrijfketting van de oliepomp kunnen zich zonder veel waarschuwing ontwikkelen, waardoor abnormale slijtage onmiddellijk onderzocht moet worden.

Waarom vervanging belangrijk is:
De aandrijfketting van de oliepomp speelt een essentiële rol in het smeersysteem van de motor.

Het vervangen van een versleten of beschadigde Porsche oliepomp aandrijfketting (onderdeelnummer 94810725212) kan helpen:

• Herstel de betrouwbare mechanische aandrijving van de oliepomp.
• Zorg voor een betrouwbare circulatie van de motorolie.
• Verminder overmatige kettingbeweging.
• Correcte bevestigde ketenverlenging
• Bescherm de bijbehorende tandwielen en aandrijfcomponenten.
• Ondersteun de juiste motorsmering.
• Verminder het risico op uitval van de oliepomp aandrijving.
• Help dure interne motoronderdelen te beschermen

Omdat smering essentieel is zolang de motor draait, mag slijtage aan de aandrijving van de oliepomp niet worden genegeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810725212

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aandrijfketting van de oliepomp.
De IWIS oliepomp aandrijfketting is een vervangende interne motoraandrijfketting voor compatibele Porsche-modellen. Deze ketting vormt een belangrijk onderdeel van het motorsmeersysteem door de mechanische aandrijving naar de oliepomp over te brengen, waardoor de pomp smeerolie door de motor kan circuleren terwijl deze draait.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagram Ref. nr. 15

De motoroliepomp moet continu in werking zijn zolang de motor draait om smeermiddel naar de lagers, roterende onderdelen, distributieonderdelen en andere interne oppervlakken te circuleren. De aandrijfketting van de oliepomp zorgt voor de mechanische verbinding die nodig is voor een betrouwbare werking van de pomp.

Overmatige slijtage, uitrekking of beschadiging van de ketting kan de aandrijving van de oliepomp belemmeren en in ernstige gevallen leiden tot onvoldoende smering. Omdat onvoldoende oliecirculatie snel tot kostbare interne motorschade kan leiden, moet een versleten of beschadigde aandrijfketting van de oliepomp onmiddellijk worden aangepakt.

Wat dit product doet:
De aandrijfketting van de oliepomp brengt de rotatiebeweging van het mechanische aandrijfsysteem van de motor over op de oliepomp.

De oliepomp circuleert vervolgens de motorolie door het smeersysteem naar de cruciale interne onderdelen.

De ketting draagt ​​dus bij aan de ondersteuning van:

• Betrouwbare werking van de motoroliepomp
• Continue circulatie van motorolie.
• Correcte smering van interne componenten
• Bescherming van lagers en roterende onderdelen
• Smering van distributie- en kleppenmechanisme-onderdelen
• Vermindering van wrijving en mechanische slijtage
• Betrouwbare motorwerking op lange termijn

De ketting zelf genereert geen oliedruk. In plaats daarvan zorgt hij voor de mechanische aandrijving die nodig is voor de werking van de oliepomp.

Symptomen van slijtage of defecten:
De aandrijfkettingen van oliepompen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar slijtage kan optreden door het aantal kilometers, smeerproblemen, vervuiling of verslechtering van de bijbehorende onderdelen.

Mogelijke symptomen zijn onder andere:

• Rammelend geluid uit de ketting of aandrijflijn.
• Metaalachtig gerammel of kettinggeluid
• Te veel speling in de ketting
• Kettingverlenging
• Zichtbare slijtage van de ketting tijdens inspectie
• Abnormale slijtage van het tandwiel
• Waarschuwing lage oliedruk
• Storingen gerelateerd aan oliedruk
• Abnormaal motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.
• Metaaldeeltjes of vuil in de motorolie of het filter.

Sommige problemen met de aandrijfketting van de oliepomp kunnen zich zonder veel waarschuwing ontwikkelen, waardoor abnormale slijtage onmiddellijk onderzocht moet worden.

Waarom vervanging belangrijk is:
De aandrijfketting van de oliepomp speelt een essentiële rol in het smeersysteem van de motor.

Het vervangen van een versleten of beschadigde aandrijfketting van de oliepomp kan helpen:

• Herstel de betrouwbare mechanische aandrijving van de oliepomp.
• Zorg voor een betrouwbare circulatie van de motorolie.
• Verminder overmatige kettingbeweging.
• Correcte bevestigde ketenverlenging
• Bescherm de bijbehorende tandwielen en aandrijfcomponenten.
• Ondersteun de juiste motorsmering.
• Verminder het risico op uitval van de oliepomp aandrijving.
• Help dure interne motoronderdelen te beschermen

Omdat smering essentieel is zolang de motor draait, mag slijtage aan de aandrijving van de oliepomp niet worden genegeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810725212

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettingspanner.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2011-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810546713

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettingspanner.



Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20112-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810550723

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettingcentrum lager.

Geschikt voor:
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2011-16
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE 2010-18

Diagramreferentienummer 28

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958109465A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettingcentrum onder.
De IWIS distributieketting (onderste deel) is een vervangend intern distributieonderdeel voor compatibele Porsche-modellen. Deze ketting, die zich in het onderste deel van het distributiesysteem bevindt, brengt de rotatiekracht over tussen de bijbehorende distributieonderdelen en helpt de nauwkeurige mechanische synchronisatie te behouden die nodig is voor een correcte werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 28

Distributiekettingen werken continu zolang de motor draait en worden blootgesteld aan herhaalde mechanische belastingen, hoge temperaturen en constante beweging. Hoewel ze ontworpen zijn voor een lange levensduur, kan er geleidelijk slijtage optreden in de ketting en de bijbehorende geleiders, spanners en tandwielen.

Een versleten, uitgerekte of beschadigde distributieketting kan leiden tot overmatige speling, abnormale mechanische geluiden en een verstoring van de werking van het distributiesysteem. Ernstige slijtage kan het risico vergroten dat de ketting overslaat, ontspoort of breekt, met mogelijk aanzienlijke interne motorschade tot gevolg.

Wat dit product doet:
De onderste distributieketting in het midden maakt deel uit van de mechanische distributieaandrijving van de motor.

Het doel ervan is om rotatiebewegingen over te brengen tussen de bijbehorende onderdelen van het timingsysteem, terwijl de vereiste onderlinge verhoudingen behouden blijven.

De ketting helpt bij het ondersteunen van:

• Nauwkeurige werking van het motortimingsysteem
• Betrouwbare overdracht van rotatieaandrijving
• Correcte mechanische synchronisatie
• Stabiele motorwerking
• Constante timing over het gehele toerentalbereik van de motor.
• Betrouwbare werking van de bijbehorende timingcomponenten

De juiste kettingspanning, smering en tandwieloverbrenging zijn essentieel voor een betrouwbare werking.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de distributieketting of het bijbehorende distributiesysteem zijn onder andere:

• Metaalachtig gerammel uit het distributiegebied,
• gekletter of mechanisch geluid van de ketting
• , gerammel tijdens een koude start,
• overmatige speling in de ketting, verlenging
• van de distributieketting,
• geluid bij stationair draaien,
• geluid dat verandert met het motortoerental,
• onregelmatige of schokkerige motorloop,
• instabiel stationair draaien, moeilijk starten.
  
• Verminderde motorprestaties
• Motorwaarschuwingslampje
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de timing
• Correlatiefouten tussen krukas en nokkenas (indien van toepassing)
• Zichtbare slijtage van de ketting tijdens inspectie
• Versleten of gebroken kettinggeleiders
• Abnormale slijtage van de tandwielen
• Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie of het filter

Deze symptomen kunnen ook het gevolg zijn van andere problemen met de distributie of interne motoronderdelen, daarom is een juiste diagnose belangrijk.

Waarom vervanging belangrijk is:
De onderste distributieketting is een belangrijk intern motoronderdeel.

Het vervangen van een versleten, uitgerekt of beschadigd IWIS distributiekettingcentrumonderdeel kan helpen:

• Herstel de betrouwbare werking van het tijdregistratiesysteem
• Zorg voor nauwkeurige mechanische synchronisatie.
• Verminder de overmatige speling in de ketting.
• Verminder abnormale ruis in de distributieketting.
• Herstel de betrouwbare tandwieloverbrenging.
• Bescherm de bijbehorende geleiders en tandwielen.
• Verminder het risico op afwijkingen in de timing.
• Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
• Verminder het risico dat de ketting verspringt.
• Ondersteunt een soepele werking van de motor
• Bescherm dure interne motoronderdelen.

Doorrijden met een vastgesteld probleem met de distributieketting kan leiden tot verdere slijtage en aanzienlijk hogere reparatiekosten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958109465A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van het distributiekettingdeksel, rechts.
De OE Match rechter distributiekettingdekselpakking is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te bieden tussen het rechter distributiekettingdeksel en het motorblok. Deze pakking is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en afdichtingsprestaties en helpt motorolielekkage te voorkomen, terwijl cruciale onderdelen van de distributieketting worden beschermd tegen vervuiling en voortijdige slijtage.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Diagram Ref. nr. 6

Deze pakking is vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hoge temperaturen, drukschommelingen en trillingen. Hierdoor speelt deze pakking een essentiële rol in het behoud van de integriteit van het motorsmeersysteem en het garanderen van een betrouwbare werking van de distributieketting.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een veilige afdichting tussen het rechter distributiekettingdeksel en de motor.
• Voorkomt lekkage van motorolie uit het distributiekettinghuis.
• Helpt de juiste motoroliedruk te handhaven.
• Beschermt de onderdelen van de distributieketting tegen vuil en verontreiniging.
• Ondersteunt een efficiënte smering van het distributiesysteem.
• Vermindert het risico op olieverlies en de daarmee gepaard gaande motorslijtage.
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid en prestaties van de motor op de lange termijn.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare motorolielekkages rond het rechter distributiekettingdeksel.
• Olieresten aan de zijkant of voorkant van de motor.
• Er druppelt olie onder het voertuig.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
• Laag motoroliepeil tussen onderhoudsbeurten.
• Olieverontreiniging van omliggende motoronderdelen.
• Vuilophoping rond lekkende pakkingen.
• Waarschuwingen voor lage oliedruk in geval van aanzienlijk olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Pakkingen van distributiekettingdeksels werken onder zware omstandigheden en worden constant blootgesteld aan motorwarmte, trillingen, oliedruk en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kunnen pakkingmaterialen uitharden, krimpen, barsten of hun afdichtende eigenschappen verliezen, wat leidt tot olielekkages en een verminderde efficiëntie van het smeersysteem.
• Een defecte pakking kan ervoor zorgen dat motorolie uit het distributiekettinghuis lekt, wat leidt tot olieverlies, vervuiling van omliggende onderdelen en verminderde smering. Indien dit niet wordt verholpen, kan langdurige olielekkage bijdragen aan een laag oliepeil, verhoogde motorslijtage en mogelijk kostbare reparaties.
• Het vervangen van een versleten pakking van het rechter distributiekettingdeksel herstelt de juiste afdichting, voorkomt olielekkages en draagt bij aan het behoud van de integriteit van het motorsmeersysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn, waardoor uw Porsche-motor en distributieketting optimaal beschermd zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810112922

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers