Inlaatspruitstuk

Luchtinlaatverdeelbuis.



Past op:
Porsche 970.1 Panamera / 4 V6 3,6ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 V6 3,6ltr - 2014 tot 2016

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97011014023

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinlaatverdeelbuis.



Past op:
Porsche 970.1 Panamera / 4 V6 3,6ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 V6 3,6ltr - 2014 tot 2016

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97011014023

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinlaatverdeelbuis.



Past op:
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS V8 - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 - 2014 tot 2016

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97011014003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinlaatverdeelbuis.

Past op:
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS V8 - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 - 2014 tot 2016

Diagram ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97011014003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verwarmingselement voor luchtinlaatspruitstuk.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L 2010-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860513900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatluchtverdeler.
Inclusief gashendelelement en 5 bouten.

Past op:
Porsche 92A Cayenne (958) S/GTS 4.8L V8 2012>>2014
Auto's met motorcodes:
4802

Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L V8 MKI 2010>>2013
Auto's met motorcodes:
4820 / 4840

Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 MKII 2014>>2016
Auto's met motorcodes:
CXPA / CXRA / CXR

Diagram Ref. Nr. 1 (Diagram Ref. Nr. 2 en 3 inbegrepen)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94811001642

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk pakking. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94611014602

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk met vacuümdistributie-eenheid en brandstofverzamelleiding.


Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011-18
Porsche 971 Panamera 3.0L HYBRIDE 2010-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9581101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk.
Zorg voor een correcte luchtverdeling, betrouwbare motorprestaties en een goede werking van het motormanagementsysteem met dit Porsche inlaatspruitstuk, onderdeelnummer 94611001603. Dit inlaatspruitstuk is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en vormt een essentieel onderdeel van het luchttoevoersysteem van de motor, dat de inkomende lucht naar de afzonderlijke cilinders verdeelt.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 1

Het inlaatspruitstuk ontvangt lucht van het inlaat- en gasklepsysteem en leidt deze via speciaal ontworpen kanalen naar de inlaatpoorten van de motor. Het interne volume en het ontwerp van de kanalen zijn zodanig ontworpen dat ze de vereiste luchtstroomkarakteristieken ondersteunen bij verschillende motortoerentallen en -belastingen.

Een goed afgedicht inlaatspruitstuk is essentieel, omdat ongewenste lucht die via scheuren, beschadigde afdichtingen of montageoppervlakken binnendringt, de lucht-brandstofverhouding kan verstoren die door de motorregeleenheid (ECU) wordt berekend. Afhankelijk van het motormanagementsysteem kan een lek in het inlaatspruitstuk leiden tot een te mager brandstofmengsel, een onregelmatig stationair toerental, haperingen en foutcodes.

Het spruitstuk zelf kan ook fysieke schade oplopen, zoals scheuren, vervorming of slijtage rond de bevestigingspunten en aansluitingen. Het vervangen van een defect onderdeel door het juiste Porsche inlaatspruitstuk 94611001603 helpt de juiste afdichting van de inlaat te herstellen, een gebalanceerde luchtstroom te garanderen en de motor betrouwbaar te laten werken.

Wat dit product doet:

• Verdeelt de binnenkomende lucht naar de cilinders van de motor.
• Verbindt het inlaatsysteem aan de bovenzijde met de inlaatpoorten van de cilinderkop.
• Biedt individuele luchtstroompaden via de inlaatkanalen.
• Helpt bij het waarborgen van een consistente luchtverdeling tussen de cilinders.
• Ondersteunt een correcte regeling van het lucht-brandstofmengsel.
• Werkt samen met het gasklep- en motormanagementsysteem.
• Draagt ​​bij aan een soepele stationaire loop en een vlotte acceleratie.
• Ondersteunt efficiënt vullen van cilinders.
• Draagt ​​bij aan consistente motorprestaties over het gehele werkingsbereik.
• Biedt bevestigings- of aansluitpunten voor bijbehorende inlaatcomponenten, indien van toepassing.
• Zorgt voor een afgesloten inlaatkanaal om te voorkomen dat er ongewenste lucht in de motor terechtkomt.
• Vervangt een gebarsten, kromgetrokken of anderszins beschadigd inlaatspruitstuk.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
• Foutcodes die verband houden met ontstekingsproblemen.
• De motor hapert.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• Onregelmatige werking van de motor.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Fluitende, sissende of zuigende geluiden uit het inlaatgebied.
• Vacuüm- of luchtinlaatlekken.
• Het motortoerental verandert onverwacht bij stationair draaien.
• In sommige omstandigheden kan het lastig zijn om te starten.
• Zichtbare scheuren in het inlaatspruitstuk.
• Gebroken of beschadigde bevestigingspunten.
• Vervorming of beschadiging rondom afdichtingsoppervlakken.
• Versleten pakkingen of afdichtingen van het spruitstuk.
• Diagnostische meetwaarden met betrekking tot de luchtstroom liggen buiten het verwachte bereik.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het inlaatspruitstuk moet zorgen voor een nauwkeurige luchtverdeling en een luchtdichte verbinding tussen het inlaatsysteem en de motor.
• Als er een scheur of afdichtingsprobleem in het spruitstuk ontstaat, kan er ongemeten lucht in de motor terechtkomen. Omdat deze extra lucht mogelijk niet correct wordt verwerkt door het motormanagementsysteem, kan het resulterende lucht-brandstofmengsel te arm worden.
• Een te mager of inconsistent brandstofmengsel kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, misfires en verminderde prestaties. Aanhoudende lekkages in het inlaatspruitstuk kunnen er ook voor zorgen dat de ECU steeds grotere brandstofcorrecties uitvoert in een poging dit te compenseren.
• Een beschadigd spruitstuk kan ook de luchtstroomverdeling tussen de cilinders beïnvloeden. Als sommige cilinders een andere luchtstroom krijgen dan andere, kan dit de soepelheid van de motor en de consistentie van de verbranding beïnvloeden.
• Fysieke schade rond bevestigingspunten of afdichtingsoppervlakken kan het moeilijk maken om een ​​betrouwbare afdichting te verkrijgen, zelfs met nieuwe pakkingen. In dergelijke gevallen is het belangrijk om het beschadigde spruitstuk te vervangen in plaats van herhaaldelijk de afdichtingen te vervangen.
• Het negeren van problemen met het inlaatspruitstuk kan de diagnose van andere motorstoringen bemoeilijken, omdat lekkages in het inlaatspruitstuk symptomen en foutcodes kunnen veroorzaken die lijken op problemen met sensoren, ontsteking en brandstoftoevoer.
• Het vervangen van een beschadigd onderdeel door het juiste Porsche-inlaatspruitstuk 94611001603 helpt bij het herstellen van een afgedicht inlaatsysteem, een constante luchtstroom naar de cilinders en betrouwbare motormanagementprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94611001603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk.

Herstel de juiste luchttoevoer, betrouwbare afdichting en consistente motorprestaties met dit originele inlaatspruitstuk. Ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen, is het inlaatspruitstuk een cruciaal onderdeel van het inlaatsysteem van de motor, dat de inkomende lucht naar de afzonderlijke cilinders verdeelt.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16

Diagram Ref. nr. 1

De lucht die via het inlaat- en gasklepsysteem binnenkomt, stroomt eerst door het spruitstuk en vervolgens via afzonderlijke kanalen naar de inlaatpoorten van de cilinderkop. Het interne ontwerp van het spruitstuk zorgt voor een constante luchtstroom naar de cilinders bij verschillende motortoerentallen en bedrijfsomstandigheden.

Een goed afgedicht inlaatspruitstuk is van cruciaal belang voor moderne motormanagementsystemen. Scheuren, beschadigde afdichtingsvlakken of versleten pakkingen kunnen ervoor zorgen dat er ongewenste of ongemeten lucht in de motor terechtkomt. Dit kan de berekening van het lucht-brandstofmengsel verstoren en mogelijk leiden tot een onregelmatige motorloop, haperingen, een te mager mengsel of verminderde prestaties.

Dit originele inlaatspruitstuk is een hoogwaardige vervanging voor een gebarsten, vervormd of anderszins beschadigd origineel spruitstuk, waardoor een juiste luchtstroomverdeling en betrouwbare werking van de motor worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Verdeelt de binnenkomende lucht over de cilinders van de motor.
• Verbindt het inlaatsysteem aan de bovenzijde met de inlaatpoorten van de cilinderkop.
• Leidt de luchtstroom door de afzonderlijke inlaatkanalen.
• Helpt bij het zorgen voor een gelijkmatige luchtverdeling tussen de cilinders.
• Ondersteunt nauwkeurige regeling van het lucht-brandstofmengsel.
• Werkt samen met het gasklep- en motormanagementsysteem.
• Helpt bij het behouden van een soepele stationaire loop.
• Ondersteunt responsieve acceleratie en motorprestaties.
• Draagt ​​bij aan een efficiënte vulling van de cilinder.
• Zorgt voor een afgesloten doorgang voor de inlaatlucht.
• Helpt voorkomen dat er ongewenste lucht in de motor terechtkomt.
• Biedt bevestigings- of aansluitpunten voor bijbehorende componenten, indien van toepassing.
• Vervangt een gebarsten, kromgetrokken of beschadigd inlaatspruitstuk.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
• Foutcodes die verband houden met ontstekingsproblemen.
• De motor hapert.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• Onregelmatige werking van de motor.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Fluitende of sissende geluiden uit de inlaatruimte.
• Aanwijzingen voor een inlaat- of vacuümlek.
• Abnormaal motortoerental bij stationair draaien.
• Zichtbare scheuren in het spruitstuk.
• Gebroken of beschadigde bevestigingspunten.
• Vervormde of beschadigde afdichtingsoppervlakken.
• Aanhoudende lekkage van het inlaatspruitstuk ondanks vervanging van de afdichtingen.
• Versleten spruitstukpakkingen.
• Abnormale brandstofcorrectiewaarden tijdens diagnostische tests.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het inlaatspruitstuk moet de lucht effectief verdelen en tegelijkertijd een luchtdichte verbinding tussen het inlaatsysteem en de motor garanderen.
• Als het spruitstuk een scheur, beschadigd bevestigingspunt of vervormd afdichtingsoppervlak vertoont, kan er ongewenste lucht in de motor terechtkomen. Afhankelijk van waar het lek zich bevindt en hoe het motormanagementsysteem de luchtstroom meet, kan dit ertoe leiden dat er lucht in de motor komt die niet correct door de ECU is geregistreerd.
• Het resulterende mengsel kan te arm worden, vooral bij stationair draaien, wanneer zelfs een relatief klein luchtlek een aanzienlijk deel van de totale luchtstroom kan uitmaken. Symptomen kunnen zijn: onregelmatig stationair draaien, haperingen, misfires en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem.
• De ECU kan proberen dit te compenseren door de brandstoftoevoer te verhogen, wat ongebruikelijk hoge brandstofcorrectiewaarden oplevert. Als het lek te groot wordt voor de ECU om te compenseren, kunnen de rijeigenschappen en de uitstoot verder verslechteren.
• Een beschadigd spruitstuk kan ook de luchtstroomverdeling tussen de cilinders beïnvloeden, wat mogelijk bijdraagt ​​aan een onregelmatige verbranding en een ongelijkmatige werking van de motor.
• Het vervangen van een defect onderdeel door dit OE Match inlaatspruitstuk helpt een afgesloten inlaatsysteem, een constante luchtstroom naar de cilinders en betrouwbare motormanagementprestaties te herstellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94611001603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingselement voor luchtinlaatverdeler.
Verkocht per stuk.
x10 vereist per auto.

Past op:
Porsche 92A Cayenne (958) 4.8L 2011>>2018
Auto's met motorcodes:
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX

Porsche 9PA1 Cayenne (957) 4.8L 2007>>201
Auto's met motorcodes:
4801 / 4851

Porsche 970 Panamera 4.8L MKI / MKII 2010>>2016
Auto's met motorcodes:
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC

Diagram Ref.nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94811014202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsschroefelement inlaatspruitstuk.
Per stuk verkocht - 8 nodig per auto



Past bij:
Porsche 970.1 Panamera 3,6ltr V6 - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera 3,6ltr V6 - 2014 tot 2016

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94611014201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers