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Fabspeed
Fabspeed 为保时捷
在 Fabspeed Motorsport,我们致力于为客户提供最高品质的性能升级产品,并提供业内最佳的终身保修。我们拥有超过 29 年的经验,为全球最令人梦寐以求的顶级跑车设计、研发和安装高性能保时捷排气系统、进气系统和 ECU 调校方案。我们所有的产品均由我们技艺精湛、充满热情的制造团队在宾夕法尼亚州福特华盛顿设计和制造。
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本页上的 Fabspeed 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Fabspeed 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们更换这些部件的常见原因包括升级老化或腐蚀的原厂排气部件、调整声音和响应以适应快速公路或赛道使用,以及支持更广泛的改装方案。
- 导致车主检查或更换相关部件的常见症状包括排气泄漏、嘎嘎作响、嗡嗡声、与热相关的疲劳以及性能下降,这些症状也可能与增压或真空问题有关。
- 安装完成后,最好更换磨损的支架和硬件,并在所有部件完成热循环后仔细检查是否有泄漏。
- 根据您对保时捷硬件的改动程度,考虑是否需要支持 ECU 映射或健康检查。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机调校——保时捷的发动机调校部件和升级套件用于改善驾驶性能、油门响应和动力输出,或用于支持进气、排气或强制进气等改装。通常在发动机状况良好时才会选择进行调校,因为调校无法弥补潜在的机械故障。
- 在进行任何重大调校工作之前,请检查发动机的整体状况,包括适当的压缩或泄漏测试、燃油系统健康状况、传感器数据,以及是否存在增压或真空泄漏。
- 避免通过改变校准参数来掩盖运转不稳或失火问题,因为机械方面的根本原因仍然需要解决。
空气滤清器——保时捷的空气滤清器能够保护发动机免受灰尘侵害,同时保持空气流量,确保正确的燃油喷射和性能发挥。车主通常会更换或升级滤清器,以恢复空气流量、支持改装或提高维护便利性,同时保持良好的过滤效果。
- 保养周期取决于使用情况:多尘环境或频繁的赛道日活动可能需要更频繁的检查、清洁或更换。
- 如果使用油浸式高性能空气滤清器,请仔细遵循制造商的注油说明,以免污染敏感的空气流量传感器。
进气套件——保时捷的进气套件会更换或重新布置进气系统的部分部件,以改变气流、响应速度和声浪。它们通常是更全面的改装套件的一部分,其选择旨在平衡进气温度、流量和传感器稳定性。
- 安装进气套件时,务必确保接头和连接处密封良好,以防止未经计量的空气进入发动机或造成驾驶性能问题。
- 位置和散热管理很重要:隔绝发动机舱内的热空气有助于保持进气温度的稳定,从而保持性能的稳定。
排气系统——保时捷车主通常会选择升级排气系统,以替换腐蚀或泄漏的原厂系统,改善车辆声浪,减轻重量或作为改装套件的一部分来提升气流效率。合适的选择取决于车辆的用途以及您希望在声浪、舒适性和响应性之间取得的平衡。
- 计划更换排气系统时,请考虑整个系统,包括催化转化器,以符合当地的排放和噪音要求。
- 更换排气管时,同时更换老化的垫片、夹子、支架和生锈的固定件,通常可以改善安装效果,并降低将来发生泄漏或嘎嘎作响的可能性。
所有消音器/排气消声器 — 此类别涵盖各种保时捷消音器和排气消声器,从标准型替换件到运动型和带阀门型应有尽有。选择时通常考虑现有部件的腐蚀或损坏、恼人的噪音或嗡嗡声,或者希望在满足舒适性和使用需求的前提下改变排气特性。
- 为了缩小正确布局的范围,请将您当前系统的进出水口位置、吊架位置和管道直径与产品详情进行比较。
- 在选择标准、运动或可切换系统时,请考虑典型的旅程和车厢噪音容忍度,以便最终获得适合日常使用的音量水平。
在 Design911 探索 Fabspeed
在 Design911 查看 Fabspeed 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
用阻力更小的直通管取代了原厂的限制性催化转化器,以实现最大的流量和性能。
特征:
•适用车型:所有保时捷 957 Cayenne S / GTS 车型(2008-2010 年款)
• 增加 15 轮上马力,提升油门响应
• 与笨重的催化转化器相比,可为车辆减重 24 磅
• Fabspeed 的二级催化器旁通管取代了原厂的限制性催化转化器,采用限制性更小的直通管,以实现最大的流量和性能。
• 可直接替换原厂笨重的催化转化器
• 增添更具侵略性的排气声浪,营造出独特的高性能声浪
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
第二套装置的作用仅仅是让汽车变得极其安静——安静得没必要。催化转化器是一种很棒的小型易安装消音器。
• 无发动机故障灯亮起(无 CEL)
• 这些车不需要背压。那纯属无稽之谈!
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
注意:运动型催化转化器和旁通管未经型式认证,因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检(MOT)要求,不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V8CB
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
可直接高性能替换原厂排气歧管;包含所有必需的热交换组件、油管、垫片和硬件。
特征:
•适用车型:所有保时捷 964 Turbo 965 车型(1990-1994 年)
• 14-16 号 T304SS,CNC 芯轴弯曲,带有高速 IndyCar/F1 合并集气管,可实现最佳气流至排气歧管,从而加快涡轮增压器的响应速度。
• 这些排气歧管可与原厂消音器或任何设计成与原厂配件匹配的改装消音器配合使用。
该系统将包含一个带双旋转接头的滴油蓄压器、带适配器的 Aeroquip 油管以及用于滴油蓄压器的石墨钢层密封垫。此外,还将提供 7/8 英寸定制编织油管,配备正确的 30 毫米半径保时捷式球头,用于替换原厂油管。
• 安装所需的硬件包括用于安装排气歧管/歧管的铜螺母,以及用于防止泄漏和吹扫的铜垫片。
• 世界上 100% 最好、最坚固、最易于安装的排气歧管。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964TSHDRWH
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
適用於:
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
内容:
1.) Fabspeed 不锈钢双出口消声器(包括豪华双或四式尖端)
2.) Fabspeed 不锈钢运动集管(包括垫圈和编织油管)
3.) Fabspeed 进气系统(包括 BMC 空气过滤器)
特征:
- 马力和扭矩分别增加 46 whp 和 33 ft-lbs
- 优化的流量增强了油门响应和涡轮轴
- 发出强劲而精致的排气声
- 采用 T304 不锈钢制成
- 采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲高速 IndyCar/Formula 1 三合一金字塔合并收集器
- Maxflo 消声器采用半径应力消除、液压成型外壳,并采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填料进行脉冲 TIG 焊接
- 包括带双旋转接头的滴灌蓄能器、带适配器的 Aeroquip 管线和石墨钢层垫圈
- 配有定制的 7/8” 编织油管和保时捷风格的 OEM 配件
- 进气套件取代了限制性的 OEM 金属进气箱,以改善气流
- 直接螺栓更换,防止催化剂产生的检查引擎灯
- 享受 Fabspeed 终身保修
安装信息:
- 需要对后保险杠进行轻微的修改以适应双出口配置。
- 为确保正确的集管密封,在初始热循环后将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
- 该系统专为与原厂涡轮增压器配合使用而设计。如果您已升级到 K27 涡轮增压器,请联系我们,要求供应商进行必要的修改。
- 购买可选的 Slantnose 油管套件后,该系统可安装到工厂 930 Flachbau(Slantnose)型号上。
免责声明:本产品消除了车辆上的 OEM 催化转化器,仅供封闭式赛道比赛和越野使用。Racing Cat 旁通管专为赛道和赛车设计,因为它们未获得 EPA 或任何监管排放机构的认证。在购买和安装这些或任何售后零件之前,您有责任查看并遵守所有适用的当地、州和联邦法律。最终用户和安装人员承担与安装和使用相关的所有风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TSPKGD
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
更换保时捷 993 Twin Turbo 的原厂消声器,大幅减轻重量,带来震撼的低沉跑车声浪,并显著提升动力。这款测功机由 Jeff Zwart 和 Andial 开发,并在 Jeff 的派克峰爬山赛创纪录尝试中使用。全球 993 Twin Turbo 爱好者均可安装和使用。
特征:
•适合 1995 年至 1998 年全球所有保时捷 993 Turbo 车辆和 993 GT2 街车(993TT、993TT“S”)
• 直接用螺栓固定到原装 OEM 993 Twin Turbo 催化转化器上
• 冷启动时听起来像 Chris Craft 船,热启动后听起来像更平滑的 GT2 声音
• Fabspeed 消声器旁通管(与我们的 Sport Cat X-Pipe 配合使用)可在 5700 RPM 转速下最大提升超过 28 whp 和 26 ft-lbs 的扭矩。峰值功率分别提升 13 whp 和 11 ft-lbs,达到 360 whp 和 380 ft-lbs 的扭矩。
• 减轻车辆后部 41 磅/18.6 公斤的重量,提高操控性
• 低转速时声音响亮且激烈,但涡轮增压器转速越高,声音越细腻
• 结合您选择的饰面,Fabspeed Deluxe 椭圆形风格尖端,以补充您车辆的外观和风格
• 该 Cat-Back 系统符合排放法规,并且不接触 OEM 催化转化器
• 安装简便,不到一小时即可完成,并且易于在车展或以旧换新时进行更换。不影响车辆价值。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
请注意:在 2001 年 3 月 1 日或之后首次使用的型式认可车辆上安装此产品用于道路使用是违法的
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR993TMB
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

声音:
保时捷工厂早期的 911 进气管旨在消除发动机的进气噪音,让发动机始终保持安静。Fabspeed Motorsport Champgane 彩色 CNC 铝坯高性能开放式风箱盖让所有出色的风冷六缸发动机真正呼吸,让您在 10 分钟内听到更出色的六缸发动机音乐和进气轰鸣声。
特征:
•适合所有早期型号的保时捷 911 Carreras(1963-1973) ,配有塑料空气箱集气室。只需拆除 OEM 翼形螺母和/或紧固件,即可拆除旧的“收缩进气管”,然后重新安装 CNC 铝坯 Fabspeed CUP 进气管,重复使用保时捷硬件。
•超级简单的终极进气升级,适用于所有早期的 911 汽车。
• 显著提高了动力和油门响应,并简化了高科技发动机的外观。
•保证更具跑车声音。
•香槟色阳极氧化铝坯艺术品,表面刻有 911 RS。
•美丽而优雅,令人惊叹。就像是 911 的珠宝。
•计算机辅助设计、CAD,然后由铝坯材料进行 CNC 加工,然后进行香槟阳极氧化,以匹配所有 911 工厂的金镀镉硬件。
•直接替换早期的保时捷 911 OEM 进气管 - 非常受限且复杂。
•所有早期的 911 发动机都希望呼吸顺畅 - Fabspeed CUP 进气盖 100% 可以满足这一要求。
•安装简单,DIY,自己动手,并且可以轻松逆转以用于竞赛目的。
•所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911ABX27
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
更换空气箱盖 93011018400

此空气箱可与原装 OEM 空气箱配合使用,只需拆下空气箱盖并将其替换为 Maxflow 盖即可。还可购买 911 K&N 空气过滤器(提供高性能和深沉的声音)。
高性能盖板与工厂空气箱配合使用,可增加冷空气流量并提高动力;
特征:
•适合:所有保时捷 911 Carrera 2.7L / 3.0L 车辆(1974-1983 年)
• 由碳纤维增强塑料制成,配有不锈钢快速释放夹。
• 包括两个 5.4" x 5.4" 的大开口,以实现最大气流。
• 防雨设计
• 简单易行的 5 分钟 DIY 安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修。
*不含空气过滤器
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911ABX30
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

直接螺栓固定替换原厂空气箱,提供更大的气流和动力。由阳极氧化金色 T6061 铝合金制成。金色模仿了保时捷当时在其所有风冷汽车中使用的黄色镀锌 OEM 硬件。
这款空气箱盖的设计灵感来自工厂保时捷杯赛车。Fabspeed 的车主在他的 993 RSR 上进行了大量赛道测试后,他发现使用这种开放式过滤器设计可以获得最佳的功率效果,流量更大,进气温度更低。
声音:
工厂生产的 Carrera 空气箱旨在消除发动机的进气噪音,使其无法进入车舱。这款空气箱可让所有出色的风冷水平对置六缸进气噪音进入车舱。
力量:
仅通过这一修改,我们就看到了由于气流增加而比库存增加了 6whp。
特征:
•适合所有最新款保时捷 911 Carrera 3.2L 车辆(1984-1989 年)
• CNC'd T6061 铝结构
• 阳极氧化金与发动机舱内的镀锌硬件相匹配
• 增加 6 whp 并提高油门响应
• 直接更换 OEM 前盖,通过开放式进气系统改善进气效果
• 与 BMC 空气过滤器升级兼容
• 简单的 5 分钟 DIY 安装,无需切割
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR911ABX32
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

**请注意:本产品不包括空气箱本身,也不包括空气过滤器。它仅指盖子。
直接螺栓固定替换原厂空气箱,提供更大的气流和动力。由阳极氧化金色 T6061 铝合金制成。金色模仿了保时捷当时在其所有风冷汽车中使用的黄色镀锌 OEM 硬件。
这款空气箱盖的设计灵感来自工厂保时捷杯赛车。Fabspeed 的车主在他的 993 RSR 上进行了大量赛道测试后,他发现使用这种开放式过滤器设计可以获得最佳的功率效果,流量更大,进气温度更低。
声音:
工厂生产的 Carrera 空气箱旨在消除发动机的进气噪音,使其无法进入车舱。这款空气箱可让所有出色的风冷水平对置六缸进气噪音进入车舱。
力量:
仅通过这一修改,我们就看到了由于气流增加而比库存增加了 6whp。
特征:
适合全球所有 964 Carrera 车辆。轿跑车、敞篷车、RS 车。(1989-1994 年)
增加 8 英尺/磅的 tq 和 9.6 whp,以改善油门响应
CNC'd T6061 铝结构
阳极氧化金与发动机舱内的镀锌硬件相匹配
直接更换 OEM 前盖,通过开放式进气系统改善进气效果
与 BMC 空气过滤器升级兼容
只需 5 分钟即可轻松 DIY 安装,无需切割
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96408012301
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
适用车型:所有 1989-1994 年款保时捷 964 C2、C4、RS America、Euro RS 和 Speedster 车型
964 RSR 款式的等长一体式 CNC 弯管头段,长度 26.5 英寸,配备 F1 NASCAR 风格的高速汇流器。MAXFLO 排气歧管还配备双进双出消音器系统,不提供单出版本。该系统还包含 RSR 消音器旁通管/赛车直通排气管,因此您可以安装开放式排气歧管。
该系统在带加热功能的情况下,可从车辆后部减轻 43.1 磅/19.5 公斤的重量;在不带加热功能的排气歧管的情况下,可减轻 47.5 磅/21.6 公斤的重量。
毫无疑问,这是最好的高性能街道、赛道和DE排气系统,涵盖了所有911、964和993车型的所有需求。
采用100% T304不锈钢材质,超强耐用,并配备Maxflo技术,可实现最大动力输出和油门响应。产品包含所有支架、硬件以及安装所需的全部配件,适用于任何911、964或993街道版或赛车。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964RSRWOH
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用车型:所有 1989-1994 年款保时捷 964 C2、C4、RS America、Euro RS 和 Speedster 车型
964 RSR 款式的等长一体式 CNC 弯管头段,长度 26.5 英寸,配备 F1 NASCAR 风格的高速汇流器。MAXFLO 排气歧管还配备双进双出消音器系统,不提供单出版本。该系统还包含 RSR 消音器旁通管/赛车直通排气管,因此您可以安装开放式排气歧管。
该系统在带加热功能的情况下,可从车辆后部减轻 43.1 磅/19.5 公斤的重量;在不带加热功能的排气歧管的情况下,可减轻 47.5 磅/21.6 公斤的重量。
毫无疑问,这是最好的高性能街道、赛道和DE排气系统,涵盖了所有911、964和993车型的所有需求。
采用100% T304不锈钢材质,超强耐用,并配备Maxflo技术,可实现最大动力输出和油门响应。产品包含所有支架、硬件以及安装所需的全部配件,适用于任何911、964或993街道版或赛车。
** 即使它是“带加热功能”的版本,但它提供的热量也比不上工厂的热交换器。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964RSRWH
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
卓越的双音跑车声音;怠速和中速时声音低沉而浑厚。
特征:
•适合:所有 2006-2009 年保时捷 997 GT3 / GT3RS 车辆
• 马力和扭矩分别增加 11 whp 和 8 ft-lbs
• Mini Maxflo 是半径应力消除、液压成型的壳体,采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
• 采用高品质 14-16 号规格 CNC 心轴弯曲 T304L 不锈钢制成 - 比所有竞争对手的系统强得多 - 质量比任何调谐器都更好,并保证提供最优质的品质。
• 与工厂侧消声器一起使用时保留运动模式按钮
• 包含您选择的豪华双风格耳塞
• 简单的螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
超棒的跑车双音效,怠速和中速时低沉浑厚。对老婆/女朋友来说足够温顺,但当你踩下油门、换挡时,它又会发出强劲有力、充满戏剧性的跑车声浪!
符合保时捷原厂保修。适用于全球所有车型。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR997GT3CMAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
适用于原厂和改装排气系统的螺栓式替换排气口尾嘴。
特征:
•适用于所有保时捷 957 Cayenne V6 车型(2008-2010 年款)
• 提供抛光饰面
• 采用优质14-16号T304不锈钢材质
• 简易的DIY安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957V6QDTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
适用于原厂和改装排气系统的螺栓式替换排气口尾嘴。
特征:
•适用于所有保时捷 955 Cayenne Turbo / Turbo S 车型(2002-2007 年)
• 提供抛光饰面
• 采用优质14-16号T304不锈钢材质
• 简易的DIY安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR955TQDTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
适用于工厂和售后市场排气系统的螺栓固定替换出口头;有抛光不锈钢、缎黑色或碳纤维饰面可供选择。
特征:
•适合所有保时捷 955 Cayenne S 车辆(2002-2007 年)
• 提供抛光不锈钢、缎面黑色或碳纤维饰面
• 高品质 14-16ga T304 不锈钢结构
• 简单的 DIY 安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意:当为 V6 或 S 型号安装更大的尾管时,您需要将后下部裙板更改为 Turbo Style 裙板。
订购额外零件:
1 x 95550552104
1 x 95550545002
1 x 95550544902
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR955V8QDTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
可直接螺栓固定替换保时捷 964 Turbo (965) 原厂排气尾管的升级部件;改善气流并提升车辆美观度。
特征:
•适用车型:所有保时捷 964 Turbo 965 车型(1990-1994 年)
• 通过用简洁的直通式设计取代原厂的限制性排气尾管(如图所示),改善排气流量和声浪。
• 斜切 4.5 英寸椭圆形
• 抛光至镜面效果
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成
• 简易的DIY螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964TOTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
改进的跑车声浪;低沉浑厚,同时保持适合街道行驶的音量。
特征:
•适用车型:1989-1994 年款所有保时捷 964 C2、C4、RS America、Euro RS 和 Speedster 车型
• 在整个转速范围内提高油门响应,同时降低消音器阻力
• 提供单插座或双插座配置
•注意:第二个出风口需要对原厂后保险杠进行轻微改装才能正确安装。
• 采用优质 14-16 号 CNC 弯管 T304L 不锈钢制成,以实现最佳流量和最大耐用性。
• 可直接螺栓固定替换原厂的限制性消音器
• 包括椭圆形笔尖
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964MAXS
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93