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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Fabspeed

Fabspeed
大约Fabspeed

Fabspeed 为保时捷

在 Fabspeed Motorsport,我们致力于为客户提供最高品质的性能升级产品,并提供业内最佳的终身保修。我们拥有超过 29 年的经验,为全球最令人梦寐以求的顶级跑车设计、研发和安装高性能保时捷排气系统、进气系统和 ECU 调校方案。我们所有的产品均由我们技艺精湛、充满热情的制造团队在宾夕法尼亚州福特华盛顿设计和制造。

快速了解 Fabspeed

本页上的 Fabspeed 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 Fabspeed 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 人们更换这些部件的常见原因包括升级老化或腐蚀的原厂排气部件、调整声音和响应以适应快速公路或赛道使用,以及支持更广泛的改装方案。
  • 导致车主检查或更换相关部件的常见症状包括排气泄漏、嘎嘎作响、嗡嗡声、与热相关的疲劳以及性能下降,这些症状也可能与增压或真空问题有关。
  • 安装完成后,最好更换磨损的支架和硬件,并在所有部件完成热循环后仔细检查是否有泄漏。
  • 根据您对保时捷硬件的改动程度,考虑是否需要支持 ECU 映射或健康检查。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

发动机调校——保时捷的发动机调校部件和升级套件用于改善驾驶性能、油门响应和动力输出,或用于支持进气、排气或强制进气等改装。通常在发动机状况良好时才会选择进行调校,因为调校无法弥补潜在的机械故障。

  • 在进行任何重大调校工作之前,请检查发动机的整体状况,包括适当的压缩或泄漏测试、燃油系统健康状况、传感器数据,以及是否存在增压或真空泄漏。
  • 避免通过改变校准参数来掩盖运转不稳或失火问题,因为机械方面的根本原因仍然需要解决。

空气滤清器——保时捷的空气滤清器能够保护发动机免受灰尘侵害,同时保持空气流量,确保正确的燃油喷射和性能发挥。车主通常会更换或升级滤清器,以恢复空气流量、支持改装或提高维护便利性,同时保持良好的过滤效果。

  • 保养周期取决于使用情况:多尘环境或频繁的赛道日活动可能需要更频繁的检查、清洁或更换。
  • 如果使用油浸式高性能空气滤清器,请仔细遵循制造商的注油说明,以免污染敏感的空气流量传感器。

进气套件——保时捷的进气套件会更换或重新布置进气系统的部分部件,以改变气流、响应速度和声浪。它们通常是更全面的改装套件的一部分,其选择旨在平衡进气温度、流量和传感器稳定性。

  • 安装进气套件时,务必确保接头和连接处密封良好,以防止未经计量的空气进入发动机或造成驾驶性能问题。
  • 位置和散热管理很重要:隔绝发动机舱内的热空气有助于保持进气温度的稳定,从而保持性能的稳定。

排气系统——保时捷车主通常会选择升级排气系统,以替换腐蚀或泄漏的原厂系统,改善车辆声浪,减轻重量或作为改装套件的一部分来提升气流效率。合适的选择取决于车辆的用途以及您希望在声浪、舒适性和响应性之间取得的平衡。

  • 计划更换排气系统时,请考虑整个系统,包括催化转化器,以符合当地的排放和噪音要求。
  • 更换排气管时,同时更换老化的垫片、夹子、支架和生锈的固定件,通常可以改善安装效果,并降低将来发生泄漏或嘎嘎作响的可能性。

所有消音器/排气消声器 — 此类别涵盖各种保时捷消音器和排气消声器,从标准型替换件到运动型和带阀门型应有尽有。选择时通常考虑现有部件的腐蚀或损坏、恼人的噪音或嗡嗡声,或者希望在满足舒适性和使用需求的前提下改变排气特性。

  • 为了缩小正确布局的范围,请将您当前系统的进出水口位置、吊架位置和管道直径与产品详情进行比较。
  • 在选择标准、运动或可切换系统时,请考虑典型的旅程和车厢噪音容忍度,以便最终获得适合日常使用的音量水平。

在 Design911 探索 Fabspeed

在 Design911 查看 Fabspeed 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。

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FSPOR987TTCK
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只需按下按钮,即可为 Maxflo 排气管增添原始、直管的轰鸣声

FABSPEED TrackTec 带阀旁通排气系统因其在温和与狂野之间切换的出色音色而广受好评。我们现推出转换套件,可将 Fabspeed Maxflo 排气系统上的上轴管替换为 TrackTec 进气管,只需按下按钮即可释放直管声浪。

关闭阀门后,Maxflo 消声器那熟悉的运动优雅音色,带来令人愉悦的音质,绝无任何嗡嗡声。只需按下原厂运动按钮或 Fabspeed 阀门遥控器,废气便可畅通无阻地流经 48 毫米排气管,绕过消声器。每次踩下油门,都会爆发出阵阵轰鸣和噼啪声。雷鸣般的轰鸣声以恰到好处的音量弥漫在座舱内。调高音量,定会让您目不转睛。

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特征:

适合所有配备 Fabspeed Maxflo 性能排气系统的保时捷 987 Boxster/Cayman 车辆(2005-2008 年)
• 采用 0.065 英寸厚的抛光 T304L 不锈钢制成,产自我们位于宾夕法尼亚州华盛顿堡的工厂
• 无需焊接或切割
• 包含两个平垫圈和两个 Accuseal 夹具
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

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Fabspeed 长管竞赛头管

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自由流动的长管赛车比赛集管,无催化转换器。专为赛车和赛道应用而设计,可实现最大功率和排气流量。Fabspeed Motorsport 于 2004 年在我们购买 Boxster 时设计并制造了这些赛车品质集管。经过 16 年的不断改进和测功机开发,我们的设计得到了进一步提升。请警惕未经回流清洗的廉价仿制品或正品的克隆品。

特征:

适合所有保时捷 987 Boxster/Cayman 车辆(2005-2008 年)
• 等长 T304 不锈钢、CNC 芯轴弯曲集管,用于均衡发动机脉动和最大排气流量。
• 长管赛车头适合所有 Boxster/Cayman 汽车并符合 OEM 消声器或任何根据 OEM 规格设计的售后消声器。
• 在整个 RPM 范围内,马力和扭矩显著提高。
• F1/NASCAR 风格高速合并收集器可改善排气清除。
• 直接螺栓固定,无需切割或焊接。
• 适合全球所有 987 车辆。
• 可选 02 垫片可最大程度减少 CEL 发生
• 获得经过 16 年开发的 Right Stuff Dyno,并被世界各地的保时捷专业赛车手和业余爱好者使用。
• 声音解决方案保修不适用于竞赛头管。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

安装说明:为确保正确的集管密封,在初始热循环后,将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。

免责声明:本产品可移除车辆上的 OEM 催化转化器,因此仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat 旁通管,可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。我们建议将本产品与赛车软件配对,以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车,因为它们未获得加州空气资源委员会认证,也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前,请检查当地、州和联邦法律,以确保使用是否违规。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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我们备受推崇的运动型 Maxflo 排气音调具有原始的赛车轰鸣声,只需按下按钮,即可通过消声器旁通阀获得额外动力。一个排气管,两种独特的音调。

fabspeed

Fabspeed 工程师总是在不断改进,我们想尝试一些不同的东西。我们将消声器旁通阀整合到 Maxflo 排气系统的进气管中,只需按一下按钮即可释放出额外的原始赛车般的音调。我们很自豪现在为那些寻找特别产品的人提供独特的 TrackTec 带阀旁通排气系统。

关闭阀门后,Maxflo 消声器发出熟悉的运动、精致音调,发出悦耳的声音,没有嗡嗡声。只需按一下工厂运动按钮或 Fabspeed 阀门控制器遥控器,排气便可不受限制地通过 48 毫米排气管,绕过消声器。每次踩下油门,都会爆发出一阵狂野的汩汩声和噼啪声。雷鸣般的轰鸣声以恰到好处的音量弥漫在车舱中。


特征:

适合全球所有保时捷 987 Boxster/Cayman 车辆(2005-2008 年);适用于配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的汽车
• 包括远程阀门控制器套件
• 包括您选择的豪华四重风格提示
• 与完整的 OEM 排气系统相比,可减轻车辆后部的重量 6 磅
• 不会触发检查引擎灯
• CATBACK 排放符合法律规定。螺栓安装在配备 OEM 催化转换器的集管后。
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢制成,可实现最佳性能和耐用性
• 跑车声音和油门响应明显改善
• 直接更换 OEM 消声器,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

有关保时捷 Homelink 连接 Valvetronic 排气控制的安装说明,请单击此处

注意:对于出厂时未配备保时捷运动排气系统 (PSE)/阀门的车辆,需要使用 Fabspeed 阀门控制器套件来控制阀门的运行。请在订购前选择合适的套件。

我的车有“PSE”吗?

PSE 按钮

保时捷运动排气管(俗称 PSE)是许多新款保时捷的出厂选配。您可以通过查看中央控制台快速轻松地确定您的车辆是否配备 PSE。如果您的控制台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则您的车辆配备有 PSE,您应该在将此产品添加到购物车时选择 PSE 选项。如果您没有看到此按钮,则您的车辆没有 PSE,您应该在结账时选择标准排气管选项。



请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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我们备受推崇的运动型 Maxflo 排气音调具有原始的赛车轰鸣声,只需按下按钮,即可通过消声器旁通阀获得额外动力。一个排气管,两种独特的音调。

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Fabspeed 工程师总是在不断改进,我们想尝试一些不同的东西。我们将消声器旁通阀整合到 Maxflo 排气系统的进气管中,只需按一下按钮即可释放出额外的原始赛车般的音调。我们很自豪现在为那些寻找特别产品的人提供独特的 TrackTec 带阀旁通排气系统。

关闭阀门后,Maxflo 消声器熟悉的运动、精致音调可提供令人愉悦的音质,没有嗡嗡声。只需按一下工厂运动按钮或 Fabspeed 阀门控制器遥控器,排气即可自由通过 48 毫米排气管,绕过消声器,不受限制。每次踩下油门,都会爆发出狂野的汩汩声和噼啪声。雷鸣般的轰鸣声以恰到好处的音量弥漫在车舱中。


特征:

适合全球所有保时捷 987 Boxster/Cayman 车辆(2005-2008 年);适用于配备标准排气系统的汽车
• 包括远程阀门控制器套件
• 包括您选择的豪华四重风格提示
• 与完整的 OEM 排气系统相比,可减轻车辆后部的重量 6 磅
• 不会触发检查引擎灯
• CATBACK 排放符合法律规定。螺栓安装在配备 OEM 催化转换器的集管后。
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢制成,可实现最佳性能和耐用性
• 跑车声音和油门响应明显改善
• 直接更换 OEM 消声器,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

有关保时捷 Homelink 连接 Valvetronic 排气控制的安装说明,请单击此处

注意:对于出厂时未配备保时捷运动排气系统 (PSE)/阀门的车辆,需要使用 Fabspeed 阀门控制器套件来控制阀门的运行。请在订购前选择合适的套件。

我的车有“PSE”吗?

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保时捷运动排气管(俗称 PSE)是许多新款保时捷的出厂选配。您可以通过查看中央控制台快速轻松地确定您的车辆是否配备 PSE。如果您的控制台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则您的车辆配备有 PSE,您应该在将此产品添加到购物车时选择 PSE 选项。如果您没有看到此按钮,则您的车辆没有 PSE,您应该在结账时选择标准排气管选项。



请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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升级的 Maxflo 消声器和进气管可显著改善跑车声音和油门响应。包括豪华螺栓固定式双风格尖端,您可以选择各种饰面来衬托您的车辆外观和风格。

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特征:

适合所有保时捷 987 Boxster/Cayman 车辆(2005-2008 年)
• 包括您选择的豪华双风格笔尖
• 提高马力和扭矩 5 whp 和 4 ft-lbs
• 符合排放法规
• 不会触发“检查引擎灯”
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢制成,可实现最佳性能和耐用性
• 跑车声音和油门响应明显改善
• 直接更换 OEM 消声器,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修

请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR987SCUP
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Fabspeed Supercup赛车排气系统

Fabspeed Supercup 排气系统是一款专为赛道使用而设计的、声浪浑厚且极具侵略性的高性能排气系统。它比原厂排气系统轻得多,排气效率也更高。Supercup 的声浪明显高于我们的 Maxflo 排气系统,但如果您追求的是极具侵略性的排气声浪,并且不介意吵醒邻居,那么这款系统绝对是您的理想之选!如果您想要兼顾两者的优点,不妨看看我们的 TrackTec 阀门排气系统。阀门打开时,它的声浪会比 Supercup 略大一些;而阀门关闭时,它的声浪则与 Maxflo 系统一样安静舒适。

特征:

适用于所有保时捷 987 Boxster/Cayman 车型(2005-2008 年款)
• 包含豪华四孔式刷头,表面处理可选 - 抛光或缎面黑
• 马力和扭矩分别增加 10 匹和 8 英尺磅
• 车辆后部减重 18 磅
• 符合排放法规
• 内置两个谐振器,以减轻重量并提高最高功率。
• 采用优质 14-16 号 CNC 弯管 T304 不锈钢制成,以实现最佳性能和耐用性。
• 可直接替换原厂消音器,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修服务。

请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。

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适用于 2014-18 年保时捷 Macan Turbo / S 的主催化旁通下水管

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特征:
• 适合工厂安装的最大的 HJS 三金属催化转化器
• 这款 HJS 催化转化器将支持 1200HP+
• 设计适合全球左驾和右驾汽车
• 在整个 RPM 范围内性能显著提升,预计 +30hp
• 通过 ECU 调谐可以释放更多动力。请咨询。
• 无需调整,无需检查发动机灯
• 所有德国和美国组件均为手工制作,品质卓越
• 由专业焊工进行 TIG 焊接
T304不锈钢
• Fabspeed 高性能产品享有 • Fabspeed 终身保修


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主猫旁通落水管。

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用限制更少的直通管道取代限制性保时捷 Macan 工厂催化转化器,以实现最大流量、强劲的声音和性能

特征:

适用于2014-2018年全球所有保时捷Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L车型。不适用于Macan 2.0升涡轮增压车型。

• 增加油门响应,减少涡轮增压时间,并显著提高声音

• Fabspeed 的主 Catbypass 落水管取代了限制性的工厂催化转化器。

• 直接用螺栓固定更换重型工厂 OEM 库存催化转化器

• 采用T304L不锈钢制成。Fabspeed是全球首家为保时捷Macan汽车设计和提供Catbaypass管道/落水管的公司!

• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

建议仅用于赛道和越野,在加利福尼亚州不合法(注意:购买者有责任验证其所在地区的合法性和合规性。)

注意:本产品可能会出现发动机故障灯。我们强烈建议将我们的落水管与 Cobb Accessport 搭配使用,以获得最大功率!

免责声明:本产品拆除了车辆上的 OEM 催化转化器,因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含或包含 Racing Cat 旁通管,可用于 OBD2 车辆的发动机检查灯。我们建议将本产品与赛车软件配对,以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车,因为它们未获得加州空气资源委员会和 EPA 认证。特此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前,请查看当地、州和联邦法律,以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

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FSPORMCNTCBDP
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Fabspeed 排气长管赛车头。

快速出弯,在直道上最大程度提升您的牵引力!专为赛车竞赛、驾驶培训、PCA俱乐部赛车、赛道赛事和越野使用而设计。Fabspeed Motorsport 981 保时捷长管集管配备 F1 高速汇流收集器,可将发动机气缸盖的废气最大程度地直接输送到等长主集管和 INDY Car F1 汇流收集器中。Fabspeed Motorsport 赛车集管是全球最优秀的赛车集管,由全球保时捷发动机制造商独立开发和验证。在连续的独立测功机测试中,Fabspeed 981/GT4 集管的表现优于竞争对手。

Fabspeed 为保时捷 981 Boxster/Cayman 打造的赛车排气歧管旨在优化发动机排气流量,从而实现最佳性能。我们精心设计的排气歧管能够显著提升车轮的马力和扭矩。Fabspeed Motorsport Boxster/Cayman 排气歧管历经 17 年的研发和改进,数十年来一直受到专业赛车手和 IMSA 认证机构的青睐。您不可能买到在美国研发的更精细的赛车排气歧管。

凭借这些无与伦比的性能升级,让您在众多原厂配置的赛车中脱颖而出,见证您的保时捷动力和比赛成绩的不断攀升。赛车头管是任何配备 PSE 的 GT4 赛车以及 GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing 赛车的理想基础。

特征:

适合所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆,
• 等长 T304 不锈钢、CNC 芯轴弯曲集管,用于均衡发动机脉冲、废气扫气和最大废气流量。
• 长管赛车头管适合上面列出的所有 Boxster/Cayman 车型,并且可以直接用螺栓固定到任何 OEM 981 消声器/981 PSE 或任何根据 OEM 规格设计的售后消声器上。
• 在整个 RPM 范围内显著提高马力和扭矩
• 多层 OEM 保时捷排气歧管垫片额外售价 70 美元。
• 100% 仅限赛车比赛使用。任何情况下均不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 认证,未获得 EPA 认证,且永远不会获得认证。买家自负。
• F1/NASCAR 风格高速铸造合并收集器以进行脉冲波调谐。
• 直接螺栓固定,无需切割或焊接。

独立 DYNO 测试了 4.0 升至 4.25 升冲程发动机上其他品牌的发动机 - Fabspeed Motorsport 击败了所有全球竞争对手。

• 100% 仅限赛车比赛使用。任何情况下均不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 认证,未获得 EPA 认证,且永远不会获得认证。买家自负。
• 可选的 02 垫片 CATTED 垫片可最大程度地减少 CEL 的发生。
• 所有 Fabspeed 高性能产品均享有 Fabspeed 终身保修。赛道赛车运动鼓励并享受保修。

安装说明:为确保正确的集管密封,在初始热循环后,将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。


请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

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FSPOR981LTRHDR
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FSPOR718GT4VLV
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排气 Valvetronic X-Pipe 系统。

适用于早期型号的排气支架

fabspeed

适用于 718 4.0L 汽车的 Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气系统唤醒了沉睡的保时捷 PSE 排气系统,并赋予它们真正异国情调的跑车声音,同时保留了 PSE(保时捷运动排气系统)的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描,以便我们可以制作排气系统的完整 Solidworks 3D 模型。然后,我们使用该模型设计排气系统和固定装置,以使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后,我们决定使用 CAD 流程设计的精密铸造 X-Pipe 和 2.5 英寸 63.5 毫米管道,以获得最强大和异国情调的跑车声音。CAD 流程建模的 X-pipe 是 Fabspeed 独有的部件,可发出平滑的高音调异国情调声音,并且比用 U 形弯头切割和焊接在一起手工制作的 X-Pipe 流动性好得多。我们使用的排气阀由英国 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 车上使用的阀门相同。法兰是厚 304 不锈钢,我们通过 CAD 设计,以完美匹配 OEM 法兰并重复使用工厂金属垫圈。


声音:关闭 PSE 后,我们的 Valvetronic 排气系统可大幅增加音量,而不会产生任何车厢嗡嗡声。开启 PSE 并打开阀门后,4.0L 的排气音会变成真正奇特的声音,音量也会显著增加。当您疾驰而过时,该系统将吸引人们的目光。

功率:与我们的 GPF Delete Over Axle Pipes 结合使用时,我们看到在 2400 RPM 时增加了 14 HP 和 32 ft/lbs TQ,在 4900 RPM 时增加了 8 HP 和 9 ft/lbs TQ,在 7500 RPM 时增加了 12 HP 和 8 ft/lbs TQ。这是您在城镇中真正能感受到的低端扭矩,并且马力一直持续到红线。

特征:

适合所有 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+(适用于早期型号的排气支架)

• 在整个 RPM 范围内,测功机的增益显著。+32ft/lbs TQ @ 2400RPM,+18ft/lbs TQ @ 3600RPM,以及 +15.5HP @ 7100RPM

• Helical Limited UK 碳化硅排气阀

• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成,可实现最大流量和出色的跑车声音

• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性

• 排放在美国 50 个州均合法

• 保证无检查引擎灯

• 直接简单的螺栓安装,无需切割或焊接

• 与工厂 PSE 排气管相比,重量减轻 4 磅 1.8 公斤

• 享受 Fabspeed 终身保修


请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR718GT4VLV
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FSPOR9972SMB
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Fabspeed 侧消声器旁通管。

fabspeed

如果您希望减轻重量并让您的 997.2 Carrera 拥有强劲而赛车般的声音,侧消声器旁通管就是您实现这一目标的关键。它取代了笨重且限制性强的原厂侧/次级消声器,可增加排气流量并减轻重量。

声音:这些侧消声器旁通管将显著增加音量,真正展现出水平对置 6 缸发动机的特性。

动力:拆除原厂侧消声器确实打开了排气口,使发动机的呼吸更加顺畅。我们发现在 5700 RPM 时,马力增加了 15 whp,扭矩增加了 13 ft/lbs。

特征:

适合所有 2009-2011 年款保时捷 997.2 Carrera 车辆(Carrera GTS 车辆需要 Fabspeed 的 Deluxe Quad Style Tips)
• 在 5700 RPM 时功率提高 15 whp,扭矩提高 13 ft-lbs
• 兼容工厂/OEM 插座尖端(非 GTS 车辆上)或 Fabspeed 的 Deluxe Quad Style Tip
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 改善排气音和声压级约 9 分贝
• 减轻车辆后部 31 磅的重量
• 享受 Fabspeed 终身保修
FSPOR9972SHDR
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排气运动集管。

性能排气歧管改善了排气流量和跑车声音;运动排气歧管包括 200 单元 HJS 运动催化转化器。

声音:
这些标题将显著增加您的音量,并为您的 911 带来更强劲的平面 6 号哀号。

力量:
排气歧管通常是提升自然吸气汽车动力的最有效方法,这些运动型排气歧管也不例外。在我们的测功机上,我们发现在3000转/分时,发动机功率提升了8马力,扭矩提升了14英尺/磅,在4400转/分时,发动机功率提升了13马力,扭矩提升了16英尺/磅,并且这些提升一直保持到红线。

特征:
适合所有 2009-2011 年款保时捷 997.2 Carrera 车辆
• 在 4500rpm 时功率提高 13 whp,扭矩提高 16 ft-lbs。
• 减轻车辆后部 4 磅重量
• 包括多层排气歧管垫片
• 包括德国进口的 200 单元 HJS 运动催化转化器,以实现最佳性能
• 精密铸造的高速三合一合并收集器,可实现最佳性能
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的 OEM 接头
• 享受 Fabspeed 终身保修

安装说明:
为确保正确的集管密封,在初始热循环后,将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。

免责声明:
本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器,因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转化器,仅适用于赛道和赛车,未经加州空气资源委员会和美国环保署认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前,务必查阅当地、州和联邦法律,以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些配件的最终用户和安装人员承担。

请注意:
此为特殊订单商品,按订单生产。有时,请预留4至5周的交货时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

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FSPOR9972SHDR
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FSPOR996GT3COMPAI
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碳纤维竞赛进气系统显着改善了进入发动机的冷空气导入。由专业 IMSA 赛车手开发并为其服务,但在街头表现出色。采用真正的碳纤维制成,强度高、耐用且无热传递。非常适合田径日或在 Nord Schliefe 上寻找好友。

#晶圆速度#

声音。 996 GT3 上的工厂空气箱旨在消除感应声音,使其远离机舱。这种进气将发出 GT3 水平对置六缸发动机美妙的入门音。

动力凭借更顺畅的进气路径和更低的进气温度,该进气可为您的 GT3 提供显着的动力增益。在我们的测功机上,我们看到了 12 马力和 10 英尺/磅的 tq 增益。

特征:

适合所有保时捷 996 GT3 车辆(1999-2005 年)
• 将马力和扭矩提高 12 马力和 10 英尺磅
• 为车辆后部减轻 3 磅的重量
• 包括双干式空气过滤器,无需加油;只需用温水冲洗并重复使用
• 由真正的碳纤维制成
• 由专业赛车队和 Fabspeed Motorsport 为 IMSA Grand Am 职业赛车开发
• 简单的 DIY 螺栓固定安装,无需切割或焊接

所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

笔记:
与 IPD Plenum 和 82mm GT3 节气门体兼容,但在安装过程中需要额外的软管调整

免责声明:本产品从车辆上移除了 OEM 进气过滤系统,因此仅适用于封闭赛道活动和越野使用。本产品包含专门用于赛道和赛车的高流量空气过滤器,因为它未经过加州空气资源委员会 (CARB) 认证,也未经过 EPA 认证。特此通知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前检查当地、州和联邦法律,以确定使用是否违规。所有安装风险和使用风险均由这些部件的最终用户和安装者承担。

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FSPOR996GT3COMPAI
99611002190
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FSPOR964TWGCB
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排气废气旁通管。
消除废气旁通阀上的限制性催化转化器,以增加流量并改善废气旁通阀的声音特性。

fabspeed

特征:

适合全球所有 964 Turbo 965 C2 Turbo 车辆(1990-1994 年)

• 出色的跑车声音,但不会太大

• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性

• 直接螺栓安装

• 100% 仅用于赛车比赛。在任何情况下都不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 批准,未获得 EPA 批准,永远不会获得批准。购买者自负。

• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修

免责声明:本产品可移除车辆上的 OEM 催化转化器,因此仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat 旁通管,可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。我们建议将本产品与赛车软件配对,以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车,因为它们未获得加州空气资源委员会认证,也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前,请检查当地、州和联邦法律,以确保使用是否违规。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

• 100% 仅用于赛车比赛。在任何情况下都不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 批准,未获得 EPA 批准,永远不会获得批准。购买者自负。


请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR964TWGCB
93012306400
93012306401

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FSPOR718GT4VLV
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排气 Valvetronic X-Pipe 系统。

适用于新款排气支架

fabspeed

适用于 718 4.0L 汽车的 Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气系统唤醒了沉睡的保时捷 PSE 排气系统,并赋予它们真正异国情调的跑车声音,同时保留了 PSE(保时捷运动排气系统)的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描,以便我们可以制作排气系统的完整 Solidworks 3D 模型。然后,我们使用该模型设计排气系统和固定装置,以使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后,我们决定使用 CAD 流程设计的精密铸造 X-Pipe 和 2.5 英寸 63.5 毫米管道,以获得最强大和异国情调的跑车声音。CAD 流程建模的 X-pipe 是 Fabspeed 独有的部件,可发出平滑的高音调异国情调声音,并且比用 U 形弯头切割和焊接在一起手工制作的 X-Pipe 流动性好得多。我们使用的排气阀由英国 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 车上使用的阀门相同。法兰是厚 304 不锈钢,我们通过 CAD 设计,以完美匹配 OEM 法兰并重复使用工厂金属垫圈。


声音:关闭 PSE 后,我们的 Valvetronic 排气系统可大幅增加音量,而不会产生任何车厢嗡嗡声。开启 PSE 并打开阀门后,4.0L 的排气音会变成真正奇特的声音,音量也会显著增加。当您疾驰而过时,该系统将吸引人们的目光。

功率:与我们的 GPF Delete Over Axle Pipes 结合使用时,我们看到在 2400 RPM 时增加了 14 HP 和 32 ft/lbs TQ,在 4900 RPM 时增加了 8 HP 和 9 ft/lbs TQ,在 7500 RPM 时增加了 12 HP 和 8 ft/lbs TQ。这是您在城镇中真正能感受到的低端扭矩,并且马力一直持续到红线。

特征:

适合所有 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+(适用于最新型号的排气支架)

• 在整个 RPM 范围内,测功机的增益显著。+32ft/lbs TQ @ 2400RPM,+18ft/lbs TQ @ 3600RPM,以及 +15.5HP @ 7100RPM

• Helical Limited UK 碳化硅排气阀

• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成,可实现最大流量和出色的跑车声音

• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性

• 排放在美国 50 个州均合法

• 保证无检查引擎灯

• 直接简单的螺栓安装,无需切割或焊接

• 与工厂 PSE 排气管相比,重量减轻 4 磅 1.8 公斤

• 享受 Fabspeed 终身保修


请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
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FSPOR718GT4VLV
982251053F
982251053H
982251053K

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FSPOR718GT4LCE
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排气轻量化竞赛系统。
适用于新款排气支架

Fabspeed 轻量级竞赛排气系统专为 718 4.0L 赛车打造,旨在打造最轻巧、性能最佳的排气系统。我们的设计流程始于使用 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描,以便创建完整的 Solidworks 3D 模型。之后,我们使用该模型设计了排气系统和固定装置,使其完全符合 OEM 标准。经过多次修改以进行声音和测功机测试,我们最终选择了 2.5 英尺长、63.5 毫米长的排气管,并配备一个交叉管,以增强排气扫气效果并减少嗡嗡声。法兰采用厚实的 304 不锈钢材质,我们采用 CAD 设计,使其与 OEM 法兰完美匹配,并可重复使用原厂金属垫片。

声音:该系统取消了原厂PSE阀门,因此无论发动机转速如何,都能提供强劲的轰鸣声。该系统将显著提升发动机音量,并在低转速区域最大程度地减少车内嗡嗡声。

特征:

适合所有 2020 年及以后的 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车
适用于新款排气支架

• 比原厂 PSE 消声器轻 17 磅/7.3 公斤
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 交叉管有助于排气并减少嗡嗡声
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯亮
• 直接简单的螺栓安装,无需切割或焊接
• 享有 Fabspeed 终身保修。

注意:保时捷于 2020 年 2 月左右更换了 718 GT4 和 Spyder 的排气支架。购买前,请务必检查您的 718 GT4/Spyder 使用的是早期款还是晚期款排气支架。请参阅下方示例照片。



请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

FSPOR718GT4LCE
982251053D
982251053G
982251053F
982251053H
982251053K

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