Porsche

制动软管固定夹。
保时捷制动软管固定夹是一款原厂紧固件，旨在将柔性制动软管牢固地锁定在其安装支架上。这个小巧但至关重要的部件可确保制动软管牢固固定，防止移动、摩擦或扭结，从而防止影响制动性能。
每件均已售出。

适合:

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷968 3.0L 1992-94年
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷356C 1963-65
• 保时捷914（1970-1976年）

本产品的作用：
将制动软管（柔性管）牢固地连接到固定制动管路或安装点，防止移动、摩擦或与其他部件接触。

磨损或故障的症状/迹象：

• 刹车软管似乎松动或者在推动时移动（应该有东西将其牢牢固定在位）。
• 软管可能与周围的金属部件接触，因此出现摩擦痕迹或磨损。
  
• 制动软管区域发出噪音或振动，尤其是在制动或道路反馈时。
  
• 经检查，夹子有裂纹、破损或缺失。
  
• 软管在轮舱内或悬架部件附近下垂或走线错误。

为什么更换很重要：

• 安全性：移动或摩擦的软管可能会磨损其外护套，最终导致泄漏或软管故障。
  
• 耐用性：正确的布线和安全的连接可减少磨损、弯曲应力或振动疲劳，从而延长软管的使用寿命。
  
• 系统完整性：松动的制动管路在制动时可能会移动，影响压力稳定性或干扰其他部件。
  
• 防止损坏：滑动或松动的软管可能会损坏油漆、电线或悬架部件。
  
  

图表参考编号 27

相关参考编号
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803611715

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前雨刮臂（驾驶员侧）RHD。
保时捷前雨刮臂是原厂原装替换部件，适用于右驾车型的驾驶员侧。该雨刮臂旨在为挡风玻璃提供平滑均匀的压力，确保雨刮片与玻璃之间最大程度的接触，从而在任何天气条件下都能提供清晰的视野。
仅适用于右侧驾驶汽车！

注意：库存仅剩最后 1 件

适合:

• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 保时捷 924S 2.5L 1988
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-85

本产品的作用：
雨刮臂是一种机械杠杆，通过连杆将雨刮电机连接到雨刮片并传递运动，将雨刮片压在挡风玻璃上进行刮擦。

雨刮臂故障或磨损的症状：

• 雨刮片在刮扫过程中部分区域脱离了挡风玻璃——这是因为刮扫不正确。
• 刀片在玻璃上移动时发出咔嗒声/跳跃声，表明压力不一致或未对准。
  
• 即使使用新刀片，擦拭性能仍然很差（有条纹、遗漏斑点）——可能是臂角不对。
  
• 臂部腐蚀、弯曲或损坏，削弱了其牢固握住刀片的能力。
  
• 雨刮臂安装座或枢轴松动、摇晃或晃动——无法保持固定。
  
  

为什么更换很重要：

• 在雨天或雪天保持清晰的能见度——有缺陷的雨刷臂会严重影响安全。
  
• 防止刮水片和挡风玻璃受损——未对准或弯曲的臂可能会过早磨损刮水片或刮伤玻璃。
  
• 确保压力均匀且完全扫过——正确的臂放置可确保刀片在各处正确接触玻璃。
  
• 保持刮水系统的可靠性——OEM 臂经过精心设计，具有正确的强度、几何形状和贴合度，可实现最佳性能。
  
• 避免更昂贵的损坏——雨刮器系统故障可能因雨刮片跟踪错误而导致挡风玻璃刮伤或损坏。

图表参考编号 1

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478955027A

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门窗减震楔/推力楔。
保时捷车门车窗减震楔/推力楔是原厂原厂部件，用于固定和稳定车门车窗玻璃在车框内的位置。该部件也称为车窗推力楔或车窗减震楔，有助于保持玻璃正确对齐，防止震动，并降低行驶时的风噪。

适合:

• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年

本产品的作用：

推力楔在门窗和门壳/门环绕区域内起作用，以帮助确保窗玻璃在其轨道内正确对齐，并且窗户不会在门框内振动、发出嘎嘎声或移位。

需要更换的症状/体征：

• 车窗会发出嘎嘎声或振动，尤其是在高速行驶时，因为玻璃没有固定牢固。
  
• 窗户晃动过度——意味着玻璃移动或摆动幅度超过正常幅度。
  
• 窗户未对准，无法顺利关闭或移动。
  
• 风声或啸叫声，特别是在窗户/门壳接口周围。
  
• 拆除面板后，楔子明显出现裂缝、变形或缺失。

为什么更换很重要：

• 恢复精确的窗户对齐并停止玻璃不必要的振动或移动。
  
• 减少或消除由于窗户松动或错位而产生的噪音、风啸声或嘎嘎声。
  
• 通过将玻璃正确压入密封件来保护密封件和挡风雨条 - 有助于防止泄漏。
• 通过保持正确的公差和减少磨损来提高窗户通道、玻璃边缘和密封件的使用寿命。

图表参考编号 6

相关参考编号
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92853734

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外门把手止动缓冲器。
保时捷外门把手缓冲垫是一款原厂原厂缓冲垫，旨在缓冲并稳定外门把手组件。它安装在把手和车门外壳之间，虽然体积小巧，但却至关重要，能够有效防止振动、降低噪音，并确保把手牢固地贴合车身。
每件均已售出。

适合:

• 保时捷Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• 保时捷 Cayman 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 Carrera 2S 3.8升2005-08
• 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 GT3 2007-09
• 保时捷 997 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷997 MKII GT2 RS 2011-13

本产品的作用：

• 用作外门把手与门体或内部支撑之间的缓冲垫/缓冲器/衬垫。该衬垫有助于吸收轻微的接触应力，减少磨损，并提供紧密贴合。
• 有助于减少操作手柄或车门振动时（例如驾驶时）的噪音、振动和颤动。
  
• 提供干净的界面——覆盖接触区域，使手柄周围更加贴合和光洁。
  
• 防止金属/塑料部件直接摩擦，从而导致磨损、油漆损坏或变质。

缓冲器/垫片故障的症状/迹象：

• 门把手感觉松动或“软” ——操作时没有紧贴门。
  
• 打开/关闭时有噪音——外部手柄区域发出嘎嘎声、咔嗒声或轻微的“咔嗒”声。
  
• 缓冲器/垫片破裂、缺失、磨损或变形。
  
• 手柄底部周围有明显的间隙或错位。
  
• 门皮上原有垫子的位置出现磨损痕迹、油漆损坏或磨损。

为什么更换很重要：

• 恢复外部手柄的适当紧密贴合，改善触觉和门的操作。
  
• 减少运动或压力下手柄区域的嘎嘎声、振动和噪音。
• 保护门板和饰面，防止摩擦或接触损坏。
• 保持原始外观：缺失或损坏的缓冲区看起来不完整，并且可能会随着时间的推移而退化。

图表参考编号 2

相关参考编号
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99753762300

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集气室盖的盖帽，黑色。
保时捷集气室盖罩是原厂原装配件，旨在固定并完善挡风玻璃下方的集气室区域。这些盖子采用黑色涂层，可巧妙地封闭集气室盖的两端，防止碎屑和湿气进入，同时保持保时捷干净整洁的原厂外观。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

本产品的作用：

• 它们充当发动机罩/集气室/挡风玻璃底座/通风格栅区域的端盖/盖帽，覆盖装饰或格栅的末端，以提供完美的外观。
• 它们通过密封格栅与车身相接处的开放边缘，有助于防止水、碎片或污垢进入发动机罩/仪表板通风口腔。
  
• 它们为发动机罩/集气室区域的紧固件、边缘或接头提供美观的表面处理和保护。
  
  

磨损、损坏或缺失瓶盖的迹象/症状：

• 瓶盖破损、破裂、褪色或缺失，导致边缘暴露。
  
• 您会看到发动机罩边缘/格栅处有明显的紧固件、粗糙的边缘或开口。
  
• 您注意到有水渗入、灰尘或碎屑进入格栅或发动机罩区域后面（尤其是在下雨或洗车时）。
  
• 外观不一致（一侧有盖子，另一侧没有）——视觉上不平衡。

为什么更换很重要：

• 恢复发动机罩/格栅区域干净、出厂时的外观。
  
• 有助于防止水和碎屑进入，保护发动机罩底部、通风通道和仪表板内部。
  
• 防止边缘打开时可能暴露的发动机罩下方的部件生锈、腐蚀或磨损。
  
• 虽然体积小、成本低，但对视觉完整性和保护性却有很大影响。

图表参考编号 9

相关参考编号
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9965725

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法兰轴用圆形密封件（Tiptronic 变速箱）。
保时捷法兰轴圆形密封件是专为配备 Tiptronic 变速箱的车辆设计的原厂原厂部件。该密封件位于法兰/中间轴壳体上，可防止自动变速箱油 (ATF) 泄漏，同时防止灰尘和湿气进入变速箱总成。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-00
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-00
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005

带有选项代码的汽车：
249 - Tiptronic 变速箱

本产品的作用：

• 它密封中间轴/法兰轴和变速箱壳体之间的接口，防止流体（变速箱油/ATF）泄漏。
  
• 维持Tiptronic 变速器/差速器系统内部的流体压力和润滑。
  
• 防止外部污染物（污垢、水）通过该接头进入变速器。
• 有助于确保正确的流体环境，这对于齿轮、轴承和内部传动部件保持润滑和冷却至关重要。

密封件磨损/失效的症状：

• 中间轴或壳体接头区域周围有变速箱油泄漏（ATF/变速箱油）。
  
• 变速箱/变速驱动桥油位随时间推移而降低。
  
• 如果润滑受损，就会出现呜呜声、齿轮噪音或工作温度升高。
  
• 当液位或压力受到影响时，会出现打滑、换档困难或 Tiptronic 性能下降的情况。
  
• 汽车底部或变速器附近有油污或潮湿。
  
• 密封件可能有明显损坏（裂缝、变形）或轴/法兰区域未对准。

为什么更换很重要：

• 确保变速箱内的流体完整性和压力——如果没有适当的密封，系统可能会损失流体或导致污染。
  
• 保护内部传动部件（齿轮、轴承、离合器）免受润滑不足或污染。
  
• 防止因液体不足或碎屑进入而造成代价高昂的损坏。
  
• 避免打滑、不稳定换档，甚至传输故障。

图表参考编号 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98639703400

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变速杆轴承套，手动。
保时捷换挡杆轴承套筒是专为手动变速箱车型设计的原厂原厂部件。这款精密套筒在换挡杆机构内充当轴承表面，确保换挡杆顺畅移动，并保持换挡连杆的精确对准。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷 964（911）C2 1989-91
• 保时捷 964（911）C4 1989-91

本产品的作用：

• 为变速杆/齿轮选择杆提供滑动或枢转的光滑轴承表面，减少移动金属部件之间的摩擦和磨损。
• 有助于保持换档杆/连杆的对准和稳定性，从而使换档精确而不马虎。
  
• 最大限度地减少换档机制中的间隙或反冲——保持换档感觉稳固而直接。
• 通过吸收压力或运动集中处的磨损，帮助延长配合部件的使用寿命。

套筒磨损或损坏的症状：

• 换档不顺畅或不清晰——齿轮啮合前有松弛的感觉。
  
• 换档不顺畅或不一致，尤其是在换档时。
  
• 在负载下或选择档位时，变速连杆发出磨削或摩擦噪音。
  
• 变速机构间隙过大——杠杆可能会感觉松动。
  
• 换档杆上或套筒踏入或安装处的外壳内有明显磨损。
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复清晰、精确的换档——这对于驾驶感觉至关重要，尤其是对于保时捷等高性能汽车而言。
  
• 确保变速杆、连杆支架和外壳表面不会直接相互摩擦，从而防止它们加速磨损。
• 提高变速箱换档机构的寿命和可靠性。
• 消除因套筒损坏而引起的噪音、间隙或不一致的移位。

图表参考编号 26

相关参考编号
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96442422401

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前翼衬里，黑色。
保时捷前翼衬里是原厂原厂翼子板衬里，旨在保护和修饰前轮拱区域。这些面板采用黑色饰面，可保护线路、悬挂臂和车身内部等重要部件免受道路碎屑、灰尘和水的侵蚀。

适合:

• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷卡曼 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 997 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 GT3 2007-09
• 保时捷 997 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13

本产品的作用：

• 保护车身内部、线路和悬架部件免受灰尘、碎屑、水和道路喷雾的侵害。
• 起到阻挡石头和碎石的屏障的作用，降低车身和机械部件腐蚀或损坏的风险。
  
• 通过隔离挡泥板腔来减少道路噪音。
  
• 有助于维持轮拱内的空气动力学和气流控制。
  
• 确保前轮拱区域外观干净整洁。

衬垫磨损或损坏的症状：

• 衬里破裂、破损或缺失，导致覆盖范围出现空隙。
  
• 驾驶时，装饰件松动、发出嘎嘎声或错位。
  
• 您注意到碎片、污垢或水侵入了通常被遮蔽的区域。
  
• 拱门后面的电线、软管或油漆出现异常磨损或损坏。
  
• 事故或撞击后，内板受到压力。

为什么更换很重要：

• 防止昂贵的损坏：防止石头、污垢和湿气损坏悬架、刹车和线路。
  
• 保护车身：保护油漆和结构区域免受腐蚀。
  
• 提高驾驶精致度：通过保持装饰安全来减少嘎嘎声和噪音。
  
  

图表参考编号 14

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99750464

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

传动轴螺栓 M10 X 61。
保时捷传动轴螺栓 M10 × 61 是一款原厂紧固件，用于固定等速万向节和传动轴组件。该螺栓专为承受保时捷传动系统的高负载和扭矩而设计，可确保传动轴保持正确对准并牢固连接，防止不必要的间隙、振动或脱落。
每件均已售出。
每辆车需要 12 个。

适合:

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 997 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

带有选项代码的汽车：
249 - Tiptronic 变速箱

本产品的作用：

• 将 CV 接头/轴/传动轴/固定板固定到轮毂、变速器或外壳上 - 防止轴向移动或松动。
• 保持传动轴/CV 组件的精确对准和连接，以确保正确的扭矩传递、座椅密封，并避免间隙或不平衡。
• 有助于确保传动系统的安全和正确的机械完整性——如果没有此螺栓，传动轴或 CV 接头可能会在负载下移位、松动或脱落。

螺栓磨损、损坏或缺失的症状：

• 由于错位或不平衡，加速或高速时后部（或受影响的车轴）发生振动或颤动。
  
• 传动轴或轮毂区域发出异常噪音，例如敲击声、咔嗒声或金属声，尤其是在负载下。
  
• 测试时，传动轴或 CV 接头的轴向间隙或运动- 轴可能会感觉松动或移位。
  
• 密封泄漏或防尘罩损坏——错位可能会对 CV 防尘罩、轴密封件或轮毂密封件造成压力，从而导致撕裂或泄漏。
  
• 目视检查发现螺栓松动或缺失（您可能会注意到螺栓头缺失或螺栓所在位置损坏）。
  
  

为什么更换很重要：

• 安全性和可靠性：安全的传动轴对于安全操作至关重要 - 如果螺栓失效，传动轴/ CV 可能会脱落或造成机械损坏。
  
• 保持适当的对齐和平衡：确保不会出现可能加速磨损或损坏其他部件的不必要的移动或不平衡。
  
• 保护其他部件：防止 CV 接头、轮毂、车轮轴承、密封件等受到压力。
  
• 避免连锁损坏：螺栓故障或松动可能导致传动系统部件发生灾难性故障，而修复成本会高得多。
  
  

图表参考编号 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99951004309

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

侧梁装饰件夹紧件。
保时捷侧梁饰板夹紧件是一款原厂紧固件，用于固定保时捷 964 Turbo 车型的侧梁和车身饰板。这款小巧但必不可少的支架可确保饰板与车身齐平，防止出现异响、间隙或错位。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

本产品的作用：

• 其主要功能是沿着侧梁或车辆结构夹紧或固定车身装饰件/门槛/盖板，以使装饰件保持齐平和安全。
• 它充当支架或固定夹，保持对齐，防止振动，并确保装饰不会下垂、弯曲或脱落。
• 因为它是一个小型装饰支撑，它有助于整体饰面、面板装配，并最大限度地减少间隙或错位。

夹紧件磨损/缺失/失效的症状：

• 驾驶或颠簸时，装饰板或门槛板松动、下垂或发出嘎嘎声。
  
• 装饰和车身之间出现缝隙，尤其是门槛或侧梁处。
  
• 驾驶时，面板边缘或装饰件在气流下移动时产生振动或噪音。
  
• 可见损坏、部件破损或装饰后面的支架/夹子缺失。
• 修剪错位、边缘不平整或一角翘起的装饰。

为什么更换很重要：

• 保持配合度和光洁度——正确的装饰对齐对于工厂外观至关重要，并可防止风/水侵入。
  
• 防止损坏——随着时间的推移，松散的装饰会摩擦油漆、造成刮擦或损坏夹子和面板边缘。
  
• 降噪——安全装饰可减少未固定面板发出的嘎嘎声或振动噪音。
  
• 保持装饰支架的结构完整性——新的夹具可以减轻相邻夹子或部件的负荷，如果其中一个发生故障，这些夹子或部件可能会过度拉伤。
  
  

图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96555979500

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发动机盖手柄索环。
保时捷发动机盖把手护环是一款原厂橡胶垫片，旨在固定和保护经典保时捷车型的发动机盖把手。该护环位于把手和行李箱盖面板之间，可防止金属间接触，减少振动，并确保其与原厂配件齐平贴合。

适合:

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993（911）C2 1994-97
• 保时捷 993（911）C4 1994-97
• 保时捷993（911）RS 1994-97
• 保时捷 993（911）C2S 1994-97
• 保时捷 993（911）C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷993（911）GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

本产品的作用：

垫圈可隔开并缓冲发动机盖（后甲板/后盖）上的手柄/拉杆/抓杆，确保手柄安装牢固且间隙合适。它还能隔离手柄之间的金属接触，防止磨损、擦伤、振动，或损坏盖板表面或油漆。

需要更换的症状和体征：

• 拉动时，发动机盖手柄感觉松动、摇晃或移动。
  
• 错位：手柄可能未与盖子齐平或略微倾斜。
  
• 驾驶或经过颠簸路面时，盖子区域会产生噪音或振动。
  
• 手柄安装孔（索环所在位置）周围有磨损痕迹或损坏。
  
• 索环明显破裂、变形或完全缺失。

为什么更换很重要：

• 保持结构完整性：确保手柄牢固固定，不会损坏盖子材料。
  
• 防止金属与金属接触或摩擦对盖子表面或油漆造成损坏。
  
• 恢复手柄的正确贴合度和感觉——无松动、无嘎嘎声、干净对齐。
  
• 低成本预防性修复：这个小索环有助于避免长期损坏，而不是以后更换更昂贵的组件。
  
  

图表参考编号 10

相关参考编号
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91151253100

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发动机舱装饰锁扣，缎黑色。
保时捷发动机舱饰板锁扣是一款原厂紧固件，用于固定发动机罩饰板。这款锁扣采用缎黑色表面处理，经久耐用，外观与原厂一致，确保您的发动机舱保持整洁并正确组装。
每件均已售出。
每辆车需要 x4。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012

本产品的作用：

它是一种紧固件/夹子/固定器，用于将发动机盖板/装饰盖固定到位，并将其锁定，以使面板不会在振动或移动下松动。

可能需要更换的症状/体征：

• 发动机罩装饰松动或发出嘎嘎声——面板或盖子可能无法齐平或可能振动。
  
• 在运动或高速下调整移位- 盖板可能会稍微抬起或移位。
  
• 锁扣/紧固件破损、破裂或缺失— 因此原来的夹子不再能正确固定。
  
• 由于一侧不再牢固固定，导致面板错位。
  
• 磨损或塑料疲劳——锁扣可能由于老化、受热或反复拆卸而断裂。
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复发动机舱装饰和盖板的牢固、安全安装- 减少嘎嘎声、振动和装饰部件松动的风险。
  
• 保持工厂外观和饰面——使用正确的缎黑色 OEM 锁扣可确保装饰与发动机舱其他部分的美观度相匹配。
  
• 保护装饰边缘和相邻部件——松散的装饰可能会摩擦油漆、软管、电线或其他部件，造成磨损或损坏。
  
• 防止其他锁扣进一步发生故障/损坏——当一个夹子发生故障时，其他夹子也会超载并断裂。
  
• 因为这是一个小型、廉价的组件，所以更换相对简单，但有助于避免更大的问题（丢失装饰、更换面板等）。

图表参考编号 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9865513390001C

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仪表盘替换灯泡。库存所剩无几。
绿色底座 - 12 V 0.9 W

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98


图表参考编号 9

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96464192000X

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气缸盖端盖垫片。
保时捷气缸盖端盖/冷却液出口垫片是一款原厂密封件，专为气缸盖上的冷却液法兰连接而设计。该垫片可确保气缸盖与冷却液出口壳体或软管法兰之间的连接无泄漏，防止冷却液流失，并保持正常的发动机温度调节。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷968 3.0L 1992-94年
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928S2 4.7L 1985-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-87
• 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年

本产品的作用：

它密封气缸盖和水管或水颈/出口法兰之间的接头，防止冷却剂在该接头处泄漏。
有助于保持冷却系统的完整性，确保冷却剂正确流过头部并流出到冷却回路的其余部分而不会泄漏。
防止冷却剂流失、过热或冷却剂与发动机其他区域混合（例如发动机舱外部泄漏的冷却剂）。

垫圈失效的症状和迹象：

• 冷却液从出水口处的气缸盖/软管连接处周围泄漏。
  
• 冷却液积聚在发动机下方，尤其是在汽车停下之后。
  
• 如果冷却回路失压或泄漏，则会导致发动机温度过热或波动。
  
• 冷却液液位低，但水箱没有明显泄漏。
  
• 软管/法兰/头部接头周围有腐蚀或生锈的迹象，可能有绿色或白色的残留物。
  
• 软管连接处下方的头部表面有湿气（冷却剂滴落）。

为什么更换很重要：

• 防止冷却液泄漏
• 保持冷却效率
• 避免昂贵的维修
• 防止腐蚀和残留

图表参考编号 15

相关参考编号
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92810616701

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点火导线夹。
保时捷点火导线夹是一款原厂固定装置，旨在将火花塞导线牢固地固定在发动机上。正确布线的点火导线对于可靠的发动机性能至关重要，因为它可以防止导线移动、摩擦或与周围部件发生过热。
每件均已售出。
每台发动机需要 x6。

适合:

• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93

本产品的作用：

• 保持点火线整齐布线并固定，以免它们振动、摩擦或撞击相邻的组件（引擎盖、歧管、管道）。
• 有助于保持适当的间距和间隙，以免电线过热或磨损。
• 防止电线绝缘层和电线末端受到压力——移动的电线可能会拉扯或弯曲连接器，随着时间的推移会损坏它们。
• 保持发动机舱整洁，防止杂散电线干扰皮带、滑轮或其他运动部件。

出现故障或缺失时的症状/问题：

• 火花塞线松动或悬垂，在发动机运转过程中移动或振动。
  
• 点火线与其他发动机部件接触或磨损，可能导致绝缘层损坏、电弧或失火。
  
• 电线撞击组件时产生的噪音或滴答声/摩擦声。
  
• 如果电线受到压力、弯曲或连接受到干扰，就会出现点火问题/失火/不稳定行为。
  
• 电线与元件摩擦处的电线绝缘层磨损或磨损。
  
  

为什么更换很重要：

• 保护点火线的完整性——防止可能导致短路或点火失败的擦伤或损坏。
  
• 有助于保持可靠的性能——有故障的夹子可能会导致电线游走并导致失火或失去火花。
  
• 保持发动机舱整洁、安全；松散的电线会带来危险。
• 在许多引擎中，需要多个夹子；更换所有夹子可确保一致的线路布线。

图表参考编号 24

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96460255900

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加速器电缆倒车杆，右侧驾驶。
保时捷油门线倒档杆是专为右驾保时捷 944 车型设计的原厂原厂连杆组件。该部件也称为进气歧管杆，是油门连杆系统的关键部件，可将油门踏板的输入转化为进气歧管处精确的油门运动。
仅适用于右侧驾驶汽车！

注意：库存仅剩最后一件！

适合:

• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91

图表参考编号 11

本产品的作用：

• 它在油门/加速器线缆系统中充当枢轴或连杆。通常用于线缆改变方向（尤其是在右舵驾驶布局中），或将踏板运动传递至进气歧管节气门/蝶阀。
• 有助于将踏板/电缆的线性运动转换为进气歧管节气门体或连杆处的正确机械运动。
• 确保几何形状和杠杆正确，以实现平稳的油门响应和正确的踏板感觉。
• 在 RHD（右侧驾驶）设置中，它可能会反转或重新布置电缆的方向，因此需要“反向杆”概念来适应布局。

故障/磨损杠杆的症状：

• 油门响应松散、模糊或迟缓——踏板运动不会立即转化为油门开度。
  
• 加速犹豫或滞后。
  
• 油门驱动受阻、卡住或不均匀——油门可能无法平稳关闭或打开。
  
• 在负载或运动下，连杆区域发出异常噪音（咔哒声、砰砰声、咔哒声）。
  
• 杠杆接头或安装点处有明显磨损或间隙（螺栓松动、枢轴孔磨损）。
  
• 怠速不一致或油门在几何/对准上似乎“关闭”。
  
  

为什么更换很重要：

• 保持精确的油门控制——准确的踏板到油门的转换对于驾驶性能、安全性和性能至关重要。
  
• 防止进一步磨损——磨损的杠杆会对电缆、支架、衬套施加不均匀的负载，造成连锁损坏。
  
• 恢复正确的几何形状——在 RHD/“反向”电缆布局中尤其重要，以确保电缆路径和角度正确且不受约束。
  
• 消除噪音、松弛和不良的油门感觉——更换疲劳或磨损的杠杆可恢复清脆感和更令人放心的踏板感觉。
  

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94411020402

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