Porsche

后部 1/4 面板进气框架，缎黑色。
使用这些进气框架，让您的保时捷 Cayman 重现锋利的原厂外观。这款耐用的框架采用缎黑色饰面，不仅提升了车辆外观，还能确保空气顺利进入发动机舱通风系统。

适合:

• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷卡曼 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

本产品的功能/用途：

帮助装饰/通风组件牢固安装，保持适当的间隙、齐平配合，并防止发出嘎嘎声或移动。

损坏或需要更换的迹象/症状：

• 四分之一通风口/进气口框架松动、错位或晃动。
  
• 视觉损坏：支架出现裂缝、断裂或变形。
• 油漆或饰面剥落/缎黑色涂层受损，导致腐蚀或视觉不匹配。
• 后侧面板发出嘎嘎声或修剪噪音，特别是在进气口或通风口区域周围。
• 由于支架缺失或损坏，通风口和面板之间的间隙不均匀。

为什么更换很重要：

• 适当的配合和表面处理：确保通风口/装饰件看起来整洁、对齐并与车身齐平，这是汽车美观和制造质量的一部分。
  
• 耐用性和防腐蚀保护：缎黑色表面有助于保护支架下的物质（塑料/金属）；损坏的支架可能会导致水分或污垢积聚，从而加速磨损。
  
• 防止嘎嘎声和噪音：松动或损坏的支架会在通风口区域产生振动、抖动或风噪。
  
• 保护附加组件：通风格栅、装饰件或相关组件固定到此支架上；如果发生故障，这些部件可能会受到压力或损坏。
  
  

图表参考编号 2

相关参考编号
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9875047

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驻车辅助装置的控制单元。
这是保时捷原厂原厂泊车辅助系统控制单元。该电子模块负责管理超声波泊车传感器的信号，确保精确的障碍物检测和安全操控。

适合:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2017 - 2019
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆：638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
保时捷 982C 开曼 2.0L / 2.5L 2017>>
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆：638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

图表参考编号 12

本产品的作用：
•处理位于保险杠中的超声波传感器的输入，
•解读与附近障碍物的距离并将其传达给驾驶员，
•在显示屏上激活蜂鸣声和视觉警报，以指导停车和低速操纵，
•确保停车辅助系统按照保时捷原有的安全和精度标准运行。

需要更换的症状和体征
泊车辅助控制单元故障或失效会导致系统停止正常工作。常见症状包括：
•仪表板上的停车辅助警告信息或故障代码
•传感器无响应或无法检测到障碍物
•误报，例如附近没有物体时持续发出蜂鸣声
•尽管传感器测试正常，但没有声音/视觉警报

为什么更换很重要：
使用故障的泊车辅助控制单元会降低驾驶安全性，并使急转弯或倒车更加困难。更换原厂OEM单元可恢复：
•完整的停车辅助功能
•准确可靠的障碍物检测。

相关参考编号
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95B919475M

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前部防倾杆。
保时捷前防倾杆是原厂原厂悬挂部件，旨在为保时捷 911 (996) GT2 和 GT3 车型提供更灵敏的操控性和稳定性。它也称为前稳定杆或稳定杆，连接悬挂系统的左右两侧，以减少转弯时的车身侧倾。

适合:

• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

本产品的作用：
防倾杆连接车辆的左右前悬架。它的作用是在转弯时抵抗车身侧倾（倾斜）。转弯时，防倾杆会扭转并施加反作用力，帮助保持车辆更平稳。

防倾杆磨损/故障的症状：

• 转弯时车身侧倾过度，车辆在转弯时倾斜程度比平时更大。
• 操纵稳定性差，特别是在高速转弯或负载下；转向精度降低。
  
• 当经过颠簸路面或改变方向时，如果前部发出咔嗒声或敲击声，则可能是杆的衬套或支架磨损了。
  
• 转向感觉松散或不精确，用力推时可能会感到松弛或控制力较弱。
  
• 如果滚动或悬架几何形状受到影响，则轮胎磨损可能不均匀。
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复操控性能：正确、坚固的防倾杆有助于保持车辆稳定、改善转弯、减少转向不足/转向过度。
  
• 增强安全性：更好地控制转弯，特别是在紧急操作时，降低风险。
  
• 保护相关悬架组件：磨损的衬套或故障的稳定杆会对其他部件（减震器、控制臂）施加额外的负荷，导致过早磨损。
  
• 保持原厂动态性能：对于 GT2/GT3 等保时捷车型来说，悬架调校（例如稳定杆刚度等）是提升驾驶体验的重要因素。使用合适的稳定杆有助于保持原厂动态性能。
  
• 提高舒适度：虽然稳定杆使驾驶更平稳，但故障或松动的稳定杆通常会导致噪音大、驾驶不舒服（咔嗒声、嘎嘎声），因此更换稳定杆可以改善整体感觉。
  
  

图表参考编号 1

相关参考编号
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99634370190

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驻车辅助装置的控制单元。
该控制单元是保时捷泊车辅助系统的重要组成部分。这是原厂原装替换部件。它安装在配备超声波泊车传感器的车辆上，用于处理传感器信号，并向驾驶员发出附近障碍物的声音和视觉警告，确保安全精准地操控车辆。

适合:
保时捷 95B.1 Macan 2014年3月27日 - 2016年
选装代码为 7X2 的车辆 - 前/后停车辅助系统
选装代码为 7X8 的车辆 - 超声波泊车辅助和倒车摄像头
选装代码为 8A4 的车辆 - 带 Real Topview 的超声波停车辅助系统

保时捷 981 Boxster GTS 2015 - 2016
保时捷 981C Cayman GTS 2015 - 2016
选装代码为 636 的车辆 - 前后驻车距离控制
选装代码为 638 的车辆 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

图表参考编号 22（适用于 Macan）/ 14（适用于 Boxster 或 Cayman）

控制单元管理和解释来自停车传感器的数据，激活车内相应的警告以协助驾驶员停车。

故障单元可能导致泊车辅助系统停止正常工作。常见的警告信号包括：
• 仪表板上的驻车辅助警告灯或故障信息，
• 停车传感器无响应或无法检测到障碍物，
• 附近没有障碍物时持续发出蜂鸣声，
• 传感器已测试并正常工作，但车内无反馈

泊车辅助控制单元故障会降低驾驶安全性，并使低速操控更加困难。更换该单元后，车辆将恢复安全可靠的泊车功能，并实现精准的障碍物检测。

相关参考编号
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95B919475C

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前面板密封导轨（发动机罩内），已涂底漆。

保时捷前面板密封导轨（发动机罩内），Primed 是原装 OEM 车身部件，旨在恢复保时捷 993 车型（1994-1998 年）前发动机罩的正确贴合度、表面处理和密封性。
该导轨为发动机罩密封件提供安装面，确保发动机罩与前车身框架之间的精确闭合。通过防止水、灰尘和碎屑进入，它可以保护行李箱并保持保时捷车身的完整性。该导轨已涂底漆，可根据您的车辆原始颜色进行喷漆。

适合:

• 保时捷993（911）C2 1994-97
  
• 保时捷993（911）C4 1994-97
• 保时捷993（911）RS 1994-97
  
• 保时捷993（911）C2S 1994-97
  
• 保时捷993（911）C4S 1994-97
  
• 保时捷993 (911) 涡轮 1994-96
  
• 保时捷993（911）GT2 1994-97
  
• 保时捷993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

本产品的功能/用途：
沿着发动机罩内缘形成密封或屏障，使发动机罩与车架紧密接触。有助于防止水、灰尘和碎屑进入发动机舱。也有助于减少发动机罩边缘的嘎嘎声或振动。
它还有助于保持发动机罩内边缘的正确对齐和贴合。由于车身面板会弯曲，合适的密封导轨可以确保发动机罩正确关闭和密封。

需要更换的症状/体征：

• 阀盖边缘感觉松动或嘎嘎作响，或者阀盖无法齐平关闭或可能略微错位。
• 发动机罩底面/发动机罩框架上形成锈迹，旧密封导轨保护的金属现已暴露在外。

为什么更换很重要：

• 保持结构完整性和适当的阀盖配合。
• 防止腐蚀和水进入敏感区域。
  
• 保留了前引擎盖和隔间的原始工厂外观。
  
• 降低密封件、发动机罩铰链和前车身面板进一步损坏的风险。
  
  

图表参考编号 3

相关参考编号
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99350175500GRV

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进气口橡胶套管。
保时捷进气橡胶套管是原厂正品替换件，旨在为进气系统提供牢固、气密的连接。该橡胶套管适用于经典保时捷928（1978-1984）和部分911 SC（1978-1979）车型，它连接刚性进气部件，同时吸收振动和位移。
单独出售，每辆车需要6或8个，具体取决于车型。

适用：
保时捷 911 SC 1978 - 1983
1978-1979 年款保时捷 928 4.5L，发动机型号：2801

保时捷 928 4.7L 1983 - 1984
发动机型号：2819、2820 * 仅限美国、加拿大、日本车型

图示编号 10（适用于 911）或 37（适用于 928）

橡胶套管起到密封和软管的作用，连接进气系统的刚性部件（例如，根据配置不同，连接空气滤清器盒、进气歧管或分电器）。它确保空气顺畅流通，防止泄漏。

袖子磨损的症状：

• 怠速不稳或运转不均匀——因为空气泄漏（未计量的空气），导致混合气失衡。
• 引擎盖下，尤其是在引擎盖附近，会发出嘶嘶声或哨声。
  
• 启动困难或加速时犹豫不决，尤其是在泄漏影响负载下的气流时。
  
• 性能下降或油门响应迟钝。
  
• 可能是与气流、空燃比或真空泄漏相关的发动机警告灯/代码。
  
  

为什么更换很重要：

• 防止空气泄漏，从而避免混合气过浓或过稀、油门响应不良、燃油效率降低，并可能随着时间的推移造成发动机损坏。
  
• 有助于保持老款保时捷发动机的平稳运行和可靠性，因为泄漏或老化的橡胶软管是常见的薄弱环节。
  
• 通过确保正确的空燃比来维护发动机健康。未计量的空气会导致爆震或对部件造成压力。
• 保持 OEM 规格——使用尺寸合适、质量优良的橡胶套管有助于确保贴合性、密封性和耐用性。

相关参考编号
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92811015801

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转换阀。

适合:
保时捷 970 Panamera - 2009 年至 2016 年
保时捷 971 Panamera - 2017 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 V8 4.0升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 991 - 2012 年至 2019 年*

*对于 991.1，也使用改装织机 99161294400

相关参考编号
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9A7906283

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预供油泵的燃油软管。
这款预供油泵燃油软管是保时捷 928 车型使用的 OEM 燃油软管。它连接油箱和油泵（具体来说是预供油泵或油箱内置泵）。
它是燃油输送系统的一部分：其作用是将燃油（在一定压力下）从油箱安全地输送到泵，提供燃油以便发动机燃烧能够正常进行。

适合:

• 保时捷 928 4.5L 1978-79 （仅适用于美国、加拿大、日本、澳大利亚车型）
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83 （仅适用于日本和澳大利亚车型）
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86 （仅适用于日本和澳大利亚车型）
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92 （选配代码 460 - 内置燃油泵）
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91 （选配代码 460 - 内置燃油泵）
• 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年

本产品的作用：

• 燃油输送：它将燃油从油箱输送至预供油泵，然后预供油泵将燃油输送至主燃油泵（或根据配置继续输送燃油）。确保供油管路畅通无阻。
• 密封与压力处理：软管的设计能够承受燃油压力、高温、振动以及燃油蒸汽/化学物质的侵蚀。优质的软管可防止泄漏，保持压力，并有助于避免燃油管路中出现污染或空气进入。
  
  

需要更换的症状和体征：

• 后部区域/油箱附近有燃油气味。
  
• 车辆下方有明显的燃油泄漏，尤其是在系统受压时。
  
• 发动机性能不佳，例如由于燃料供应不足而出现犹豫、喘振或停转。
  
• 启动困难，尤其是汽车停放后（燃料供应可能不稳定）。
  
• 燃油压力下降（如果您有测量方法）或燃油系统传感器发出警告。
  
• 软管柔软/有海绵，有裂缝，因热或老化而膨胀。
  
  

为什么更换很重要：

• 安全：燃油泄漏是火灾隐患。磨损或破裂的软管可能会将燃油泄漏到高温的发动机部件或排气管中。
• 可靠性和性能：确保燃油系统保持正确的压力和供应，以便发动机在负载下运行良好，不会缺油或失火。
  
• 防止损坏：故障的软管会使燃油泵工作更加困难，可能损坏燃油泵或燃油输送系统的其他部件。
  
• 保持 OEM 规格：使用正确等级的软管（长度、直径、连接配件）意味着正确安装，兼容性或泄漏问题更少。
  
  

图表参考编号 4

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92835655006

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增压空气中冷器。
涡轮增压器的中冷器也称为增压空气冷却器。
保时捷增压空气中冷器是原厂原厂部件，旨在优化涡轮增压保时捷 Panamera（2018-2020 款）车型的性能。该中冷器位于涡轮增压器和进气歧管之间，在压缩空气进入发动机之前对其进行冷却，从而确保最高效率和可靠的动力输出。

适合:

• 保时捷Panamera 4 3.0L涡轮增压V6 Sport Turismo
• Panamera V6 3.0L 2WD（330马力）
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD（330马力）
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD 行政版
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD（440马力）
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD 行政版

本产品的作用：
中冷器会在涡轮增压器产生的压缩空气（增压空气）进入发动机进气歧管之前进行冷却。较冷的空气密度更高，单位体积内可容纳更多氧气进行燃烧，从而提高动力和效率。

中冷器故障或故障的症状：

• 发动机功率降低，尤其是在增压状态下。如果进气过热或泄漏，发动机将无法达到预期输出。
• 由于中冷器或其管道漏气，加速时出现嘶嘶声或啸叫声。
  
• 发动机灯或其他故障代码可能与进气温度、增压压力或涡轮增压器问题有关。
  
• 进气温度较高，热浸会降低冷却效率。
  
• 可能是燃油经济性较差或油门响应较慢。
  
  

为什么更换很重要：

• 保持发动机性能和响应能力——正常工作的中冷器有助于确保增压有效且一致。
  
• 防止因热进气引起的爆震、提前点火或过热而损坏发动机。
  
• 有助于保持燃油效率和排放控制。
  
  

图表参考编号 1

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971145805F

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仪器仪表橡胶圈，80毫米。
保时捷仪表橡胶圈是原厂原厂部件，用于固定和密封组合仪表内的仪表，例如时钟、燃油表或油位表。这款橡胶夹紧圈内径为 80 毫米，可确保您的保时捷仪表盘仪表紧密贴合、减震并持久稳定。
每件均已售出。

适合:

• 保时捷 911 1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993（911）C2 1994-97
• 保时捷 993（911）C4 1994-97
• 保时捷993（911）RS 1994-97
• 保时捷 993（911）C2S 1994-97
• 保时捷 993（911）C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷993（911）GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

本产品的作用：

• 该环可作为仪表盘/组合仪表中仪表（例如时钟、燃油表、油位表）的固定/密封/夹紧环。它能将这些仪表固定到位，并提供密封或缓冲，确保仪表正确就位。
• 因为它是橡胶，所以它有助于减轻振动，减少嘎嘎声，并保持紧密贴合 - 防止仪表的微小移动可能导致噪音或损坏。
• 它还可以帮助防止灰尘/轻微湿气进入，有助于仪表盘/镜头的长期完整性。

磨损或需要更换时的症状：

• 仪表（例如时钟/油位计/燃油量计）松动、发出嘎嘎声或未牢固地安装在组合仪表中。
• 仪表盘或手表镜片后面有轻微的灰尘或湿气。
• 仪表板后面传来轻微的振动或嘎嘎声，尤其是在颠簸时。
• 橡胶圈明显出现裂纹、变脆、变形或缺失。
• 仪表边框或外壳未对准（仪表可能未齐平）。

为什么更换很重要：
仪表盘的橡胶圈看似不起眼，但它在您的保时捷组合仪表中却扮演着重要的角色。以下是保持其良好状态的重要性：

• 固定仪表 -固定环可确保时钟、油量表或燃油表等仪表牢固地安装在仪表盘上。如果没有固定环，仪表可能会移动、发出嘎嘎声或位置不稳。
  
• 防止振动和噪音 -橡胶圈起到缓冲垫的作用，吸收来自路面的振动。磨损或缺失的橡胶圈会导致仪表发出嘎嘎声，产生不必要的噪音，并加剧仪表的磨损。
  
• 防尘防潮 -密封有助于防止细小灰尘和少量水分积聚在玻璃后面或损坏仪表内部的精密电子设备。
  
• 保持内部装饰 -新的橡胶圈确保仪表齐平，保持仪表板干净、出厂的外观。
  
• 防止二次损坏 -松动的仪表可能会磨损外壳、刮伤周围装饰件，甚至损坏线路连接。更换密封圈可以避免这些更大、更昂贵的问题。
  
  

图表参考编号 9

相关参考编号
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91164190101

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前保险杠传感器模块，行人保护激活器。
保时捷前保险杠传感器模块是专为配备行人保护系统的车辆设计的原厂安全部件。该传感器安装在前保险杠内，可检测撞击力并启动主动式发动机罩系统，该系统会略微抬起发动机罩，从而产生缓冲效果，并减轻碰撞中行人受伤的严重程度。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷Panamera V6 3.6L 2WD
• 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD
• 保时捷Panamera S V8 4.8L
• 保时捷Panamera 4S V8 4.8L
• 保时捷Panamera GTS V8 4.8L
• 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L
• 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
• 保时捷 Panamera 柴油 V6 3.0L
• 保时捷 Panamera S Hybrid V6 3.0L

带有选项代码的汽车：
071 - 欧盟国家版本
193 - 日本版

• 保时捷 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
• 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
• 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD（420Hp）
• 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
• 保时捷 Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0L 4WD (420Hp)
• 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
• 保时捷 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
• 保时捷Panamera Turbo V8 4.8L（520马力）
• 保时捷 Panamera Turbo V8 Executive
• 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
• 保时捷Panamera柴油V6 3.0L（250Hp）
• 保时捷 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)

带有选项代码的汽车：
0E1 - 较短轴距
0E2 - 长轴距

本产品的作用：

该模块是一个加速度/碰撞传感器，用于检测碰撞，尤其是与行人的碰撞。当检测到此类事件时，传感器会触发行人保护引擎盖（也称为主动引擎盖），该引擎盖会略微抬起，在引擎盖和刚性发动机部件之间形成缓冲空间（从而减轻伤害）。
它可能安装在前保险杠/发动机罩区域的后面或内部，以便能够感知汽车发动机罩或前脸何时发生撞击。

失败的症状/迹象：

• 在发生低冲击碰撞（或测试）时，行人保护罩没有按要求展开。
  
• 车辆中与行人保护、引擎盖升降或相关安全系统有关的警告灯或故障代码。
  
• 系统可以执行自检（点火时）并通过仪表板指示故障。
• 在发生碰撞之前可能没有明显的外部迹象，但该区域的损坏或进水可能会降低性能。
• 如果传感器被拔掉、安装不正确或其连接器腐蚀，则可能会完全禁用主动阀罩系统。
  
  

为什么更换很重要：

• 安全：该系统旨在保护行人。发生碰撞时，降低撞击强度可以挽救生命并减少伤害。
• 合规性：许多地区都规定必须安装行人保护装置。系统故障可能导致车辆无法通过检查或不符合规定。
• 相关系统的功能：有时，发动机罩升降器或引擎盖机构与多个安全部件相连；此处的故障可能会导致其他保护措施或功能失效。
• 车辆完整性和转售价值：有效的安全系统对于维持价值和确保车辆符合工厂安全期望非常重要。
  
  

图表参考编号 26

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97061822500

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转向轴轴承止推环。
保时捷转向轴轴承止推环是经典保时捷车型（包括 356、早期 911 和 912）转向柱组件中使用的原装 OEM 替换部件。这款精密加工的环支撑转向轴轴承，使其保持正确就位和对齐，以确保平稳的转向性能。

适合:

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷356C 1963-65

本产品的作用：
它安装在转向柱或转向轴轴承装置中。该环提供了一个位置或表面，用于支撑转向轴轴承或轴承弹簧。它确保轴承壳的正确对准/定位（推力），从而使转向轴平稳旋转，而不会产生过大的垂直游隙。

推力环失效/缺失或损坏的症状：

如果该环磨损、缺失、变形或安装不正确（或与其相互作用的轴承支撑磨损），您可能会注意到：

• 转向轴的间隙或松动（垂直或轴向运动）——车轮可能感觉不太坚固，尤其是当您上下或前后移动它时。
  
• 由于轴承没有得到适当支撑，在经过颠簸路面或转弯时，转向柱会发出咔嗒声或敲击声。
  
• 振动或转向振动似乎来自转向柱或中间轴区域。
  
• 如果转向轴没有精确地保持在正确的位置，则可能会出现转向错位或感觉不均匀的情况。
• 随着时间的推移，轴承或轴的其他部件会磨损，因为如果没有适当的推力支撑，它们可能会以不应该的方式摩擦或移动。

为什么更换/纠正功能很重要：

• 确保转向轴轴承正确安装和支撑，以保持平稳的旋转动作并最大限度地减少间隙。
• 防止转向轴轴承或周围部件过早磨损。
• 改善转向感觉：噪音更小、精度更高、无意外晃动。
• 有助于保持安全：松动或充满间隙的转向部件的响应不太可预测。
• 使用正确的保时捷 OEM 零件可确保合适的材质和尺寸，避免不合适的零件导致更大的间隙或磨损。

图表参考编号 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

69534772500

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燃油管连接器。

保时捷燃油管连接器是原装 OEM 连接件，专为经典保时捷车型（包括 924 和 944）的燃油输送系统设计。这个虽小但至关重要的部件连接了燃油管或软管的各个部分，确保了燃油系统内安全无泄漏的连接。
随着时间的推移，连接器可能会变弱、腐蚀或破裂，导致燃油泄漏和压力损失。用这款保时捷原厂连接器更换连接器，可以恢复系统完整性，防止危险泄漏，并确保您的发动机获得正确的燃油压力，从而实现平稳运行。

适合:

• 保时捷924 2.0L 1976-79
  
• 保时捷924 2.0L 1980-85
  
• 保时捷924S 2.5L 1986-87
• 保时捷924S 2.5L 1988
• 保时捷944 2.5L 8V 1982-85
  
• 保时捷944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• 保时捷944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  
• 保时捷944S2 3.0L 16V 1989-91
  
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

本产品的作用：
它是燃油供给/燃油管路系统中一个虽小却必不可少的连接器。它连接燃油管路或软管的各个部分——通常位于燃油泵、燃油滤清器、蓄能器之间，或位于管道和软管之间。

燃油管连接器故障或失效的症状：
如果此连接器磨损、损坏或泄漏，常见症状包括：

• 发动机舱周围或车辆底部，尤其是安装此连接器的地方，有燃油气味。
• 连接器周围可见液体燃油泄漏，或在发动机运转/燃油系统加压时滴落。
• 燃油压力不足，可能导致车辆运转不顺畅、迟滞或加速无力。
• 如果燃油供应不足，可能会启动困难。
• 连接器可见损坏或腐蚀——塑料或金属破裂、螺纹磨损或软管/管道连接松动。

为什么更换很重要：
尽管这只是很小的一部分，但却至关重要：

• 燃油输送依赖于所有连接器和管路的密封性和牢固性。连接器故障可能会影响整个燃油输送系统。
• 泄漏不仅危险（存在火灾风险），还会浪费燃油。
• 压力损失或泄漏会导致发动机性能下降、失火或发动机熄火。
• 使用像这样的原厂零件可确保正确的配合、强度和密封性，并避免配件不匹配或泄漏。

图表参考编号 1A

相关参考编号
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477209161

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Weber 40 系列 3 腔化油器垫圈。
适用于韦伯 40 系列三腔化油器的保时捷垫片是原厂原装替换部件，专为配备韦伯 40 IDA 三腔化油器的经典保时捷车型设计。该垫片可在化油器组件之间提供可靠的密封，防止空气或燃油泄漏，确保您的发动机平稳高效地运行。

适合:

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1970-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷914（1970-1976年）

本产品的作用：

• 在化油器组件的各个部件之间（例如，化油器主体、底座、碗状件等部件之间）形成密封连接，防止空气或燃油泄漏。这可确保化油器内部压力、燃油/空气混合比以及燃油输送保持设计水平。
• 有助于保持真空并避免无计量的空气进入混合物，从而扰乱空燃比。
• 保持燃料/空气路径、浮子室和节气门连杆部件密封，以使化油器可靠高效地运行。

垫圈磨损或失效的症状：
如果该垫圈泄漏或老化，您可能会注意到：

• 由于漏气引入未测量的新鲜空气，扰乱了混合气，导致怠速不稳或怠速不稳定。
  
• 加速犹豫或稀薄运转行为，尤其是当发动机处于负载状态时。
  
• 由于混合物不正确或真空泄漏导致排气/进气回火或爆裂。
  
• 化油器接缝附近有燃油气味或可见燃油渗漏。
  
• 由于燃烧效率较低，导致燃料消耗较高或经济性较差。
  
• 启动困难，尤其是在冷启动时，因为垫片泄漏会使混合控制变得更加困难。
  
  

为什么更换很重要：
正确的垫片可确保化油器按预期工作：稳定的混合物、良好的性能、可靠的怠速和安全的燃料密封。
防止损坏：泄漏会导致污垢或碎屑进入化油器或进气口，从而可能损坏内部零件。
有助于保持排放和驾驶性能。老爷车对微小泄漏尤其敏感。
使用 OEM 规格，因此适合、材料、密封性能正确，保留原创性和修复价值。


图表参考编号 11

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90110093701

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大端连杆轴瓦壳。
保时捷大端连杆轴瓦是专为经典保时捷发动机设计的原厂原厂替换部件。这款精密设计的轴瓦安装在连杆大端，使连杆能够围绕曲轴轴颈平稳旋转，同时承受极端的燃烧负荷。
每件均已售出。
每台引擎需要 12 个。

适合:

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷914（1970-1976年）

本产品的作用：

连杆轴瓦安装在连杆的大端（即与曲轴轴颈连接的一端）。它使连杆在发动机运转时能够围绕曲轴平稳旋转。
它在轴承面和曲轴轴颈之间提供非常精确但非常小的间隙。发动机油填充此间隙，形成一层薄薄的油膜。这层油膜支撑着活塞运动、燃烧力和曲轴旋转产生的载荷，同时防止金属间的接触。

何时需要更换/磨损症状：
连杆敲击/敲击声：发动机在负载或加速时发出的深沉、有节奏的敲击声，是由于轴瓦和曲轴颈之间的间隙过大造成的。

• 低油压，尤其是在怠速时：磨损的轴瓦会增加油隙，从而降低油压。
  
• 油中的金属屑或轴承材料：换油时或从油滤中您可能会看到轴承壳材料碎片。
  
• 发动机粗糙度或振动，特别是在较高转速时：随着轴承磨损，配合变得松散，导致振动或性能不稳定。
  
• 检查时轴承壳过热或变色：如果轴承缺油或在压力下运行，则可能会出现过热迹象。
  
  

为什么更换很重要：

• 这些轴承对于发动机的可靠性至关重要。如果大端轴承发生故障，可能会导致严重损坏：曲轴轴颈划伤、连杆损坏，甚至发动机整体故障。
  
• 更换正确规格的 OEM 外壳可恢复适当的间隙、油膜支撑和平稳的发动机运行。
• 使用磨损的轴承也会导致油压不足，并加剧其他部位的磨损。轴承是一项预防性维护项目，尤其适用于高里程或翻新发动机。
  
  

图表参考编号 23

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90110314181

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手刹环绕，黑色。
保时捷黑色手刹饰条是一款原厂原装内饰件，环绕手刹杆底座。黑色饰条与中控台浑然一体，保持简洁、原厂的外观。

适合:

• 保时捷964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• 保时捷964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

本产品的作用：
手刹饰条是保时捷原厂内饰件，用于框住并修饰手刹杆周围的区域。饰条采用黑色涂装，与周围的中控台饰条相得益彰，呈现出简洁、符合原厂风格的外观。

功能：

• 使手刹杆周围看起来整洁、精致。
• 保护手刹机构区域免受灰尘和碎屑的侵害。
• 保持 OEM 内饰风格和颜色匹配。
• 直接更换磨损、损坏或缺失的边框。

手刹周围磨损或损坏的症状：
随着时间的推移，这块装饰件可能会出现划痕、褪色或破裂。常见的需要更换的迹象包括：

• 手刹区域周围有明显的裂纹或破损。
  
• 褪色或磨损的表面不再与内饰相匹配。
  
• 配件松散，导致其在使用过程中发出嘎嘎声或移动。
  
  

为什么更换很重要：
手刹环虽然小，但对保时捷内饰的整体外观却影响巨大。损坏或缺失的环会影响车厢的外观，并可能暴露手刹装置。

图表参考编号 9

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964552539001DB

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