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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

套件

大约套件

保时捷套件

Design911 提供丰富的保时捷零件套餐,是保时捷爱好者升级、维护或个性化爱车的理想之选。这些套餐经过精心挑选,包含互补组件,有助于提高兼容性和整体性价比。

快速浏览套件

本页上的套件信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果套件适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、车轴或安装位置,以及任何相关的选装代码或连接器类型。

  • 人们选择套件的典型原因包括希望一次性订购所有合适的保时捷零件,降低丢失密封件、卡扣或一次性固定件的风险,以及节省车间时间。
  • 套件有助于确保组件匹配(例如,刹车翻新套件、维修套件或悬架翻新套件),从而使零件能够按预期协同工作。
  • 常见的实际触发因素包括:由于未更换小型支撑部件而导致的反复故障、部件版本混用或组件规格不匹配。
  • 如果出现问题,通常是由于车辆选择错误、旧核心部件未得到解决或安装偷工减料造成的,而不是套件本身的问题。
  • 在开始工作之前,请将套件内容与保时捷 PET 图表和您的工作清单进行比较,以便您确切地知道包含哪些内容以及可能还需要哪些内容。
  • 务必确认套件是否为车辆专用,并检查是否包含螺栓、卡扣、液体和其他一次性硬件,或者是否需要单独添加。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。

  • 检查是否已包含新的安装套件和磨损传感器,或者是否需要单独添加。
  • 订购前请确认零件是原厂配套替换件还是摩擦性能更高的升级件。

刹车片套装——刹车片套装包含匹配的前后刹车片,方便您一次性更换所有刹车片,确保前后轴的制动感觉一致且平衡。磨损的刹车片会导致刹车异响、踏板感觉迟钝、制动距离延长,如果磨损至背板,还可能划伤刹车盘。

  • 确认包装内含的是前轴、后轴还是前后轴,以及是标准配方还是高性能配方。
  • 检查内容清单,看看是否包含防啸叫垫片、硬件以及您可能需要同时更换的任何磨损传感器。

变速箱/传动装置——当变速箱出现换挡问题、异响、漏油,或者您需要翻新高里程的传动系统时,就需要更换变速箱和传动装置的部件。离合器升级或齿比变更时也经常需要更换部件。典型症状包括特定挡位发出呜呜声、换挡时发出咔嗒声、难以选择挡位,以及密封件或壳体连接处漏油。

  • 并非所有噪音或换挡不畅都意味着变速箱本身出现故障——支架、连杆、离合器和油液状况都可能产生类似的症状。
  • 在进行大修之前,使用正确规格的变速箱油并进行更换通常是明智的第一步。

保养部件——保养部件的更换是日常维护的一部分,旨在确保发动机和系统的可靠性、高效性和安全性。按时进行保养可以减少磨损,有助于预防故障,并保持车辆性能——尤其对于老款保时捷车型而言,忽视保养会导致高昂的维修费用。需要注意的症状包括启动困难、怠速不稳、油耗增加和油门响应迟缓。

  • 原厂配件和信誉良好的售后配件都可以使用——但一定要选择与您的保时捷车型规格相匹配的配件。
  • 保持清晰的保养记录有助于日后的诊断,并能提高车辆的转售价值。

保养套件——保养套件将保时捷常规保养所需的所有零件打包在一起,减少订购错误,并确保您可以将车辆恢复到已知的维护基准状态。它们非常适合用于补齐逾期保养工作或规划定期保养,以确保车辆始终保持一致的标准。需要使用整套保养套件的常见症状包括:行驶迟缓、怠速不稳、油耗增加或因机油和滤清器老化导致发动机噪音增大。

  • 维修套件通常包括过滤器和主要耗材,但内容会有所不同——请仔细查看清单,并在方便更换时添加任何您想要更换的额外物品。
  • 套件通常针对特定车型、年份和发动机,因此在订购前请确认这些细节。

在 Design911 探索各种套件

在 Design911 查看保时捷当前的套件系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围,找到适合您项目的零件和套件。

显示从1841到1856(共2917个产品)
91110541550/2KIT
Product Information
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发动机缸盖排气阀套件 - 原厂配套
直径 - 40毫米
套件包含排气阀 x 6

适用:
保时捷 911 T / E / S 2.2升 - 1970 至 1971 年
保时捷 911 T / E / S 2.4升 - 1972 至 1973 年
保时捷 911 / S 2.7升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 2.7 Carrera - 1974 年至 1976 年



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91110541550
91110541500
91110541550

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91110541550/3KIT
Product Information
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发动机缸盖排气阀套件 - TRW。
套件包含 6 个 TRW 排气阀

适用:
保时捷 911 T / E / S 2.2升 - 1970 至 1971 年
保时捷 911 T / E / S 2.4升 - 1972 至 1973 年
保时捷 911 / S 2.7升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 2.7 Carrera - 1974 年至 1976 年

直径 - 40毫米



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91110541550
91110541500
91110541550
1041.239
3064
13388

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91110751200KIT
Product Information
Product Information
机油压力释放阀套件。

套件包含
活塞 x 2
弹簧 - 长 x 1

弹簧 - 短款 x 1
导套 x 1
密封垫圈 x 2
螺塞 x 2

适用:
保时捷 911 - 1970 年至 1978 年 - 进行机油压力旁通改装的时间
保时捷 911 / 930 - 1978 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91110751200KIT
93010753301
99906402601
90012310630
93010753101
90110753101
91110751200
99906402602
90012307130
90110753100

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91156419100KIT
Product Information
Product Information
天窗密封件和毛毡套件

porsche

套件包含

  • 天窗密封毡 - 长 x 1
  • 天窗密封毡 - 短 x 1
  • 天窗密封件后部 - 橡胶 x 1
  • 天窗毛毡 x 1
  • 天窗侧毛毡 x 2

图像编号 - 15、16、17、50、51、

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

请注意 - 适用于 1965 年至 1973 年的 911 和 964 / 993
911 564 409 01 和 911 564 409 00 未使用

该套件包括前后天鹅绒条、后密封橡胶和三条密封条。使用此套件,密封件易碎和车厢进水的问题将不复存在。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91156419100KIT
91156419300
91156419100
90156490505
91156440901
91156440900

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91156419100/1KIT
Product Information
Product Information
天窗密封件和毛毡套件。

oematch

套件包含

  • 天窗密封毡 - 长 x 1
  • 天窗密封毡 - 短 x 1
  • 天窗密封件后部 - 橡胶 x 1
  • 天窗毛毡 x 1
  • 天窗侧毛毡 x 2
图像编号 - 15、16、17、50、51、

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

请注意- 适用于 1965 年至 1973 年的 911 和 964 / 993
91156440901 和 91156440900 未使用

该套件包括前后天鹅绒条、后密封橡胶和三条密封条。
使用此套件,密封件易碎和车厢进水的问题将不复存在。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91156419100
91156419300
91156419100
90156490505
91156440901
91156440900

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90006709003/1KIT
Product Information
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离合器螺栓套件
这套原厂配套螺栓包含9颗,为更换或维修离合器系统提供了便捷且正确的解决方案。它们在离合器更换过程中尤为重要,因为重复使用旧螺栓会降低夹紧力,导致离合器过早失效。
一套9个螺栓

适用:
保时捷 911 1970 - 1986(915 变速箱)
保时捷 930 Turbo 3.0升 1975 - 1977 (915 变速箱)

图示编号 4

这些离合器螺栓将压盘固定到飞轮上,确保离合器总成牢固就位,从而实现一致的接合和高效的动力传输。

功能
将离合器压盘固定到飞轮上
提供均匀可靠的夹紧力
可承受高旋转应力和机械应力
保持离合器稳定接合和运行
确保安全高效的电力传输

离合器螺栓会承受反复的应力、热循环和扭矩载荷。随着时间的推移,它们可能会拉伸、变弱或失去保持正确夹紧力的能力。重复使用旧螺栓会增加松动或失效的风险,这会导致离合器打滑或损坏。更换为全新的原厂配套螺栓可确保正确的扭矩保持、提高可靠性和保证离合器的正常性能。

何时更换
离合器更换或升级期间
螺栓出现拉伸、磨损或腐蚀迹象
线材损坏或断裂
作为预防性维护的一部分
当制造商指南建议一次性更换时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90006709003
90006709003
90006709002
99951000802

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93010504305/8KIT
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12 件套摇臂。适用于 1965 年至 1994 年款保时捷 911。

磨损的摇臂会延迟凸轮轴正时,从而降低发动机动力。这些是最新款的重型930摇臂,具有最佳可靠性。
需与标准凸轮轴配合使用。

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 914-6

为什么要更换这个部件?
磨损或疲劳的摇臂会导致气门升程或密封不良、压缩比降低、失火、排放增加,并可能影响发动机的整体可靠性。升级到高质量的原厂匹配摇臂可以恢复凸轮轴与气门机构的完整性,并有助于保持发动机的最佳性能和使用寿命。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

93010504305
93010504305
93010504302
93010504300
90110531500
90110504301
90110504300
90110503304

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90110537002KIT
Product Information
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摇臂调节器和固定螺母套件。保时捷 911 1965-89 / 964 / 914

oematch

套件包含
调节螺钉 x 12
调节器固定螺母 x 12

适合:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 914-6 1970-76



相关参考编号
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90110537002KIT
90110537002
99903400500

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90110534205KIT
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摇臂轴组。保时捷 911 1965-89 / 964 / 914

包含摇臂轴 x 12
注意:请勿超过工厂规定的扭矩值。
保时捷 911 1965-89 18牛米
保时捷 914 1970-76 18牛米
保时捷 964 1989-94 20牛米

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 930 (911) 1975-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 965 (964) 涡轮增压 1989-94
保时捷 914-6 1970-76



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90110534205KIT
90110534205
90110534204

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93010432100/1KIT
Product Information
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一套12个气门导管 - 标准型。进气门导管6个,排气门导管6个。
这是 标准 早期风冷保时捷911/930气缸盖中使用的气门导管。它是一种普通的(非液压式)导管,用于定位气缸盖内的气门杆;磨损后会导致烧机油、压缩损失和气门密封不良——因此,通常在气缸盖大修时更换气门导管。

适用:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 2 和 2A。

零件是什么(技术数据/尺寸)
适用车型:约1965年至1989年款保时捷911/930(具体适用车型和年份略有不同;早期车型进气和排气均适用,后期车型有时仅排气适用)。标准尺寸(典型原厂规格):内径≈9.00毫米,外径≈13.06毫米,长度≈51.2毫米。

为什么这些指南应该被替换。
气门导管属于易损件。出现以下任何情况或大修发动机缸盖时,均应更换气门导管。
气门杆间隙过大——磨损的导管内径导致气门摇晃并与阀座错位,密封性差,压缩比和动力下降。
机油消耗/冒烟——磨损的导油管使机油顺着活塞杆流入燃烧室,导致冒蓝灰色烟和火花塞积碳。
启动困难、怠速不稳、失火——气门密封不良/气门正时不规则,由气门错位引起。
瓣膜晃动会导致瓣膜杆过早磨损或瓣膜座损坏——一旦瓣膜杆或瓣膜座损坏,就需要进行更深层的手术。
如果导板出现裂纹、破损或椭圆度过大,则必须更换。
无论何时拆卸和翻新气门座/更换气门弹簧/进行缸盖全面重建——此时更换气门导管都是一种廉价的保险措施,可确保正确的对准。

内径 9.00 毫米
外径 13.06 毫米
总长度 51.20 毫米

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93010432100
93010432100

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BRAKEKIT958GTS.R.OE
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后刹车片和刹车盘套件 正品。保时捷 958 Cayenne V6 GTS

porsche

rear
適用於:
保时捷卡宴 958 3.6 升 V6 GTS(后)
带选件代码1KB -
后盘式制动器 - 盘直径 18 英寸,外加红色制动钳

标准更换



相关参考编号
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BRAKEKIT958GTS.R.OE
95835240150
95835293950
95861236550

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BRAKEKIT958GTS.F.OE
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前刹车片和刹车盘套件 保时捷 958 Cayenne V6 GTS

front
适合:
保时捷卡宴 958 3.6 升 V6 GTS(前)
带选配代码1LH -
前盘式制动器 - 盘直径 19 英寸,制动钳涂成红色

标准替换



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

BRAKEKIT958GTS.F.OE
95835140350
95835140450
PAA698151
95861236500

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BRAKEKIT958GTS.R.BRE
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后刹车片和刹车盘套件。保时捷 958 Cayenne V6 GTS

brembo

rear
適用於:
保时捷卡宴 958 3.6 升 V6 GTS(后)
带选件代码1KB -
后盘式制动器 - 盘直径 18 英寸,外加红色制动钳

标准更换

BRAKEKIT958GTS.F.SEB
Product Information
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前刹车片和刹车盘套件。保时捷 958 Cayenne V6 GTS

sebro 配 Brembo 刹车片

front
適用於:
保时捷卡宴 958 3.6 升 V6 GTS(前部)
带选配代码1LH -
前盘式制动器 - 盘直径 19 英寸,制动钳涂成红色

标准更换



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

BRAKEKIT958GTS.F.SEB
95835140350
95835140450
PAA698151
95861236500

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
98734304704KIT
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适用于标准底盘汽车的前减震器(一对)。

oematch

适合:
保时捷 Boxster 987.1
保时捷卡曼 987C.1
保时捷 Boxster 987.2
保时捷卡曼 987C.2


所有配备标准底盘的车辆
(*不适用于配备 I475 PASM 的汽车)



相关参考编号
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98734304704KIT
98734304106
98734304200
98734304201
98734304702
98734304703
22-147578
98734304704

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POVMW00KIT
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Öhlins可调悬挂套件

套件包含:

前减震器 x 2
后减震器 x 2
前螺旋弹簧 x 2
前辅助弹簧 x 2
后螺旋弹簧 x 2
后辅助弹簧 x 2
PASM 取消套件 x 1

适用:
保时捷 992 GT3(2021 年及之后)-无前升降系统

取消工具包
对于原厂配备电子可调悬架的汽车,应使用 Öhlins 取消套件。

一般特点:
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝制高强度轻质产品
可使用保时捷原厂升降系统
可重建
腐蚀性盐雾试验(ISO 9227)
2年保修

正面:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧力调节器
与原装上支架配合使用

后部:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧力调节器
与原装上支架配合使用

Öhlins 为保时捷打造的高级赛道日套件采用了 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻量化的 TTX 减震器将彻底改变车辆性能,因为这些产品广泛应用于顶级赛车系列赛、GT 赛事和顶级房车赛的冠军车型中。

减震器采用我们的 TTX 技术,可保持压力平衡,因此您只需专注于前方的赛道即可。

有了更多可调节选项,您可以针对每条赛道以及您选择使用的轮胎微调悬架设置。

Öhlins 专业测试车手测试了所有设置,以找到最佳性能,让您可以专注于驾驶。


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