套件

后减震器支座检修套件
汽车 X74 运动悬架（独家）



原装保时捷配件包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

价格为每侧的价格，因此您需要为两侧订购 2 套。如果您需要，还请添加顶部安装座

适合：
保时捷 996 C2 1998-01
保时捷 996 C4 1998-01
零件图参考编号 3、4、5、7、8、9、10。

请注意：此套件将附带 2 套补偿板（0.5 和 4 毫米），您只需要一套，但我们无法告诉您哪一套适合您的汽车。欢迎您退回未使用的补偿板以获得退款。

Shock Absorber Mounting Overhaul Kit REAR
CARS WITH STANDARD SUSPENSION
Price is for EACH SIDE so for both sides you will need to order 2 kits. Please also add top mounts if you required them



Including shock absorber Bellow, Bump Stop, supporting plate, Compensating plate, Washers & Nut.

Fits:
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 2001-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Parts Diagram ref No's 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10.

Please note: this kit will come with 2 sets of compensating plates (0.5 and 4mm) you will only need one but we are unable to tell you which is fitted on your car. You are welcome to return unused compensating plates for refund.

If your car has sport suspension M030 / IX74 please contact our office for correct componets.

凸轮轴。2 套。



適用於:
保时捷 964 C4 / C4 1989-94
保时捷 964 C2 1990-94 TIPTRONIC
保时捷 964 Carrera RS 1992

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CAMSHAFTKIT04

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凸轮轴套装（2个），适用于带机械燃油喷射泵的发动机。
这款 OE 匹配凸轮轴套装（2 件）可恢复机械燃油喷射发动机的精确气门正时和正确运行。该套装专为配备机械燃油喷射 (MFI) 泵的兼容发动机而设计，为发动机重建、修复和维修提供替代解决方案，适用于现有凸轮轴磨损、损坏或不适用的情况。

适用：
保时捷 911S 1965-73
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-77

凸轮轴是精密的发动机内部部件，用于控制进气门和排气门的开启和关闭。其精心设计的凸轮轮廓决定了气门升程、持续时间和正时，直接影响气缸充气、废气排出、燃烧效率、扭矩和发动机性能。

本产品的功能：

• 包含适用于兼容发动机的 2 个凸轮轴。
• 专为配备机械式燃油喷射泵的发动机而设计。
• 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
• 保持与曲轴位置相关的必要气门正时。
• 通过凸轮凸轮轮廓决定气门升程。
• 决定阀门保持开启的时间。
• 与相关的摇臂和气门机构部件配合使用。
• 支持发动机与 MFI 系统协同正常工作。
• 有助于实现高效的气瓶充气和废气排放。
• 支持平稳燃烧和稳定的发动机性能。
• 影响动力输出、扭矩和油门响应。
• 在发动机大修过程中更换磨损、损坏或不合适的凸轮轴。

磨损或故障症状：

• 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
• 发动机功率降低。
• 油门响应差或不稳定。
• 怠速不稳或抖动。发动机失火。
• 各气缸性能不均。
• 难以保持正确的阀门间隙。
• 反复调整气门间隙。
• 气门升程减小。
• 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
• 凸轮叶片上有凹坑、划痕或表面损伤。
• 摇臂或其他配合部件过度磨损。
• 凸轮轴轴颈磨损异常。
• 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
• 发动机拆卸过程中发现凸轮轴有明显损坏。

为什么更换很重要：

• 凸轮轴状况直接影响发动机的正常进气能力。随着凸轮轴凸角的磨损，其有效形状会发生变化，这可能会降低气门升程或改变气门的开启时间。
• 这会限制进入气缸的进气量，或干扰废气的有效排出。由此产生的症状可能包括动力下降、油门响应迟钝、运转不稳和气缸工作不均匀。
• 对于机械燃油喷射系统而言，凸轮轴的正确规格尤为重要。机械燃油喷射系统与发动机的运转机械协调，因此凸轮轴必须与发动机和喷射配置相匹配。不正确的配气正时或不合适的凸轮轴轮廓会影响空气流量和燃油喷射之间的预期关系。
• 凸轮轴磨损还会损坏相关的气门机构部件。磨损或出现凹坑的凸轮轴凸轮会加速摇臂接触面的劣化，而损坏的配合部件也会迅速磨损更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会随机油循环，并可能损坏其他内部部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CAMSHAFTKIT03

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凸轮轴。2 套。



適用於:
保时捷 911 SC 3.0L 1978-83
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984-89

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CAMSHAFTKIT02

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凸轮轴套件。
一套2个，左侧和右侧。
这款原厂匹配凸轮轴套件可恢复精准的气门机构运转和可靠的发动机性能。该套件专为兼容的发动机应用而设计，提供凸轮轴更换或发动机大修所需的关键部件，有助于恢复正确的气门正时、气门升程和整体气门机构运转。

适用：
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76

凸轮轴是发动机最重要的内部部件之一。其精确设计的凸轮通过相关的气门机构控制进气门和排气门的运动。凸轮轴轮廓决定了包括气门升程、持续时间和正时在内的关键特性，所有这些都会影响气缸充气、废气排出、燃烧效率和发动机性能。

本产品的功能：

• 恢复凸轮轴和气门机构的正常运转。
• 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
• 保持气门正时与曲轴位置的正确性。
• 提供所需的阀门升程和持续时间。
• 通过进气助力实现高效的气缸充气。
• 确保废气有效排出。
• 保持发动机各处气门运行的一致性。
• 支持平稳燃烧和可靠的发动机性能。
• 更换磨损或损坏的凸轮轴相关部件。
• 为兼容的发动机大修和维修提供协调一致的解决方案。
• 正确安装并调整好正时后，即可恢复气门机构的功能。

磨损或故障症状：

• 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
• 发动机动力或加速性能下降。
• 油门响应差。
• 怠速不稳或不稳定。
• 发动机失火。
• 各气缸性能不均。
• 难以保持正确的阀门间隙。
• 反复调整气门间隙。
• 气门升程减小。
• 凸轮叶片扁平或过度磨损。
• 凸轮轴表面出现点蚀或划痕。
• 配合的从动件、挺杆或摇臂部件过度磨损。
• 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
• 凸轮轴轴颈磨损异常。
• 发动机拆卸过程中发现气门机构明显损坏。

为什么更换很重要：

• 凸轮轴直接控制发动机的气门运动。当凸轮轴上的凸轮磨损时，其有效轮廓会发生变化，从而可能减少相应气门的开启幅度或开启时间。
• 气门升程过小或有效持续时间不正确会限制进入气缸的空气和燃油量，或影响废气的排出。其结果可能是动力下降、运转不稳、油门响应迟钝和燃烧效率低下。
• 凸轮轴磨损还会蔓延至相关的气门机构部件。损坏的凸轮轴凸轮会加速与其配合的挺杆、液压挺杆或摇臂部件的磨损，而损坏的配合部件也会迅速损坏更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会进入润滑系统，并可能损坏其他发动机内部部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CAMSHAFTKIT01

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后刹车片和刹车盘套件 保时捷 718 S Brembo




保时捷 Boxster 718 S（后）
保时捷 Cayman 718 S（后）

相关参考编号
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BRAKEKIT718S.R.BRE

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前刹车片和刹车盘套件 保时捷 718 S




保时捷 Boxster 718 S（前部）
保时捷 Cayman 718 S（前部）

相关参考编号
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BRAKEKIT718S.F.OE

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后刹车片和刹车盘套件。保时捷卡宴 957 TURBO




保时捷卡宴 957 V8 TURBO 4.8L（后）

标准更换

相关参考编号
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BRAKEKIT957T.R.BRE

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前刹车片和刹车盘套件。保时捷卡宴 957 TURBO S

配 Brembo 刹车片


保时捷卡宴 957 V8 TURBO S 4.8L（前）

标准更换

相关参考编号
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BRAKEKIT957TS.F.ZIM

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市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘。



这些组件将取代配备 380mm 前后盘的钢制版本。据我们所知，配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前盘为 410mm，后盘为 390mm。PFC 正在研发用于 PCCB 汽车的替换盘。


前盘尺寸：380mm x 34mm

后盘尺寸：380mm x 30mm

本产品适合：
保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷卡曼 981C GT4 2014>>

保时捷卡曼 718 GT4
不适合作为 PCCB 转换

该套件包含 PFB 11 复合刹车片

自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？

PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。

有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。

此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKITPFCGT

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RS 手动车窗改装套件。适用于配备电动装置的车辆。请注意，部分 993 车型可能需要进行细微改装才能安装此套件。如果您希望自己的爱车拥有 RS 风格，此套件是理想之选。

套件由所有原装保时捷零件组成。

适合:
保时捷911（1969-89）
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RSWINDOWKIT

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控制臂“棺材臂”和叉骨套件以及所有相关螺母、螺栓和垫圈。后部




保时捷 987 Boxster *底盘来自：
WP0ZZZ98Z6U703034 >>
WP0ZZZ98Z6U722299 >>
保时捷 987C Cayman *底盘来自：
WP0ZZZ98Z6U774552 >>
WP0ZZZ98Z6U783369 >>

保时捷 987.2 Boxster
保时捷 987C.2 Cayman

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CONTROLARM04

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控制臂“棺材臂”和叉骨套件及所有相关的螺母、螺栓和垫圈。




保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 987.2 Boxster
保时捷 987C.2 Cayman
保时捷 997 Carrera 和 Turbo
保时捷 997.2 Carrera 和 Turbo

请注意，此臂不是可调节类型（不是赛车运动 - M004 选项）

相关参考编号
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CONTROLARM03

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进气歧管 + 74mm 节气门体 + 进气套件 保时捷 987 Cayman/Boxster S 3.2L IPD



適用於:
保时捷 987 GEN1 Cayman S 3.2L
保时捷 987 GEN1 Boxster S 3.2L

987 竞赛版 Cayman 3.2L 增压器：马力增加 20+ / 扭矩增加 18 需要将原厂 68mm 节气门体升级为 74mm 节气门体

建议安装在配备 Hi-Flow Cat 后排气装置的改装 Caymans 上

完美平衡的中置发动机 Cayman/Boxster 是德国峡谷赛道的佼佼者。遗憾的是，为了不威胁到 Carrera 的王位，Cayman/Boxster 出厂时动力略弱。Cayman IPD 进气歧管提高了性能，使 Cayman/Boxster 能够与 Carrera 一较高下。

IPD Plenum 的性能优于市场上所有其他进气系统。不要被声称提供 Plenum 的其他竞争对手欺骗。所有保时捷原厂空气分配器都是“T”型，因此空气流量和进气速度不够理想。

IPD 集气室背后的天才和力量源自获得专利的“Y”型设计和优化的分流区域，以提供真实而令人印象深刻的动力，这将改变您的 Cayman/Boxster 的性能并提升您的保时捷驾驶体验。

Cayman/Boxster IPD 进气歧管有 3 个版本，每个版本都经过专门设计，可满足不同 Cayman/Boxster 爱好者的性能要求。IPD 提供终极 Cayman/Boxster 性能升级，从温和到狂野。

IPD Cayman/Boxster“竞赛”增压室旨在满足最苛刻的 Cayman/Boxster S 爱好者的需求。 “竞赛”增压室更大，采用 74 毫米节气门体，使其能够提供更大的气流并大幅提高性能。

“竞赛”版本设计用于与原装 Caymans/Boxsters 配合使用，但由于 Caymans/Boxsters 已经配备了售后“猫背”高流量性能排气装置和其他性能改装件，因此可产生更大的马力增益（20+）。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IPDKIT98735

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全套排气系统由不锈钢制成，包括：
- 热交换器
- 100 细胞催化剂
- 主消声器旁通管
- 最终消声器（标准）
- 102mm斜切尾管

该系统比标准系统响亮得多，因为它配备了减少的催化剂和赛车管而不是主消声器。

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）
*不包括 Carrera 2 Tiptronic 车型 M64.02 发动机


配件套件不包含在价格内，需单独购买。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EXHAUSTKIT64

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