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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

套件

大约套件

保时捷套件

Design911 提供丰富的保时捷零件套餐,是保时捷爱好者升级、维护或个性化爱车的理想之选。这些套餐经过精心挑选,包含互补组件,有助于提高兼容性和整体性价比。

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本页上的套件信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果套件适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、车轴或安装位置,以及任何相关的选装代码或连接器类型。

  • 人们选择套件的典型原因包括希望一次性订购所有合适的保时捷零件,降低丢失密封件、卡扣或一次性固定件的风险,以及节省车间时间。
  • 套件有助于确保组件匹配(例如,刹车翻新套件、维修套件或悬架翻新套件),从而使零件能够按预期协同工作。
  • 常见的实际触发因素包括:由于未更换小型支撑部件而导致的反复故障、部件版本混用或组件规格不匹配。
  • 如果出现问题,通常是由于车辆选择错误、旧核心部件未得到解决或安装偷工减料造成的,而不是套件本身的问题。
  • 在开始工作之前,请将套件内容与保时捷 PET 图表和您的工作清单进行比较,以便您确切地知道包含哪些内容以及可能还需要哪些内容。
  • 务必确认套件是否为车辆专用,并检查是否包含螺栓、卡扣、液体和其他一次性硬件,或者是否需要单独添加。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。

  • 检查是否已包含新的安装套件和磨损传感器,或者是否需要单独添加。
  • 订购前请确认零件是原厂配套替换件还是摩擦性能更高的升级件。

刹车片套装——刹车片套装包含匹配的前后刹车片,方便您一次性更换所有刹车片,确保前后轴的制动感觉一致且平衡。磨损的刹车片会导致刹车异响、踏板感觉迟钝、制动距离延长,如果磨损至背板,还可能划伤刹车盘。

  • 确认包装内含的是前轴、后轴还是前后轴,以及是标准配方还是高性能配方。
  • 检查内容清单,看看是否包含防啸叫垫片、硬件以及您可能需要同时更换的任何磨损传感器。

变速箱/传动装置——当变速箱出现换挡问题、异响、漏油,或者您需要翻新高里程的传动系统时,就需要更换变速箱和传动装置的部件。离合器升级或齿比变更时也经常需要更换部件。典型症状包括特定挡位发出呜呜声、换挡时发出咔嗒声、难以选择挡位,以及密封件或壳体连接处漏油。

  • 并非所有噪音或换挡不畅都意味着变速箱本身出现故障——支架、连杆、离合器和油液状况都可能产生类似的症状。
  • 在进行大修之前,使用正确规格的变速箱油并进行更换通常是明智的第一步。

保养部件——保养部件的更换是日常维护的一部分,旨在确保发动机和系统的可靠性、高效性和安全性。按时进行保养可以减少磨损,有助于预防故障,并保持车辆性能——尤其对于老款保时捷车型而言,忽视保养会导致高昂的维修费用。需要注意的症状包括启动困难、怠速不稳、油耗增加和油门响应迟缓。

  • 原厂配件和信誉良好的售后配件都可以使用——但一定要选择与您的保时捷车型规格相匹配的配件。
  • 保持清晰的保养记录有助于日后的诊断,并能提高车辆的转售价值。

保养套件——保养套件将保时捷常规保养所需的所有零件打包在一起,减少订购错误,并确保您可以将车辆恢复到已知的维护基准状态。它们非常适合用于补齐逾期保养工作或规划定期保养,以确保车辆始终保持一致的标准。需要使用整套保养套件的常见症状包括:行驶迟缓、怠速不稳、油耗增加或因机油和滤清器老化导致发动机噪音增大。

  • 维修套件通常包括过滤器和主要耗材,但内容会有所不同——请仔细查看清单,并在方便更换时添加任何您想要更换的额外物品。
  • 套件通常针对特定车型、年份和发动机,因此在订购前请确认这些细节。

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在 Design911 查看保时捷当前的套件系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围,找到适合您项目的零件和套件。

显示从561到576(共2914个产品)
BRAKEKIT955V6.F.SPT
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运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片

EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片,可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能,同时保持日常驾驶的舒适性,尤其适用于注重性能的保时捷车型。

前轮碟刹:
- 类型:通风型和开槽型
直径:350毫米
- 高度:68毫米
- 厚度(新/最小):32/30

front
适用:

  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装,对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说,是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。

这款运动刹车套件有什么作用?

这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。

核心功能:

  • 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
  • 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
  • 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
  • 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
  • 增强整体制动信心和控制力。

Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合,在不影响日常使用性的前提下,提供了灵敏、可预测的制动性能。

为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障?

原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命,而不是激烈驾驶。

刹车失灵的常见原因:

  • 过热导致刹车性能下降。
  • 反复重刹导致刹车片表面硬化。
  • 光盘磨损、划痕或变形。
  • 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
  • 高速行驶时制动效率降低。

在高速行驶条件下,标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。

为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片?

升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。

升级优势:

  • 更强、更稳定的制动性能。
  • 提升了公路驾驶时的散热性能。
  • 与标准刹车部件相比,热衰减更小。
  • 提升踏板响应速度和驾驶信心。
  • 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。

对于那些希望刹车系统性能更佳,但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说,这款套件是完美的公路快速升级之选。

主要优势

  • 开槽圆盘,用于改善散热和气体排出
  • 高摩擦黄色快速道路配方
  • 增强的制动性能和踏板感觉
  • 降低激烈驾驶时的刹车衰减
  • 非常适合高速公路和注重性能的用途



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

BRAKEKIT955V6.F.SPT
95535140140
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95535140240
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95535293903
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95535293907
955612365002

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99610312162/2KIT
Product Information
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发动机连杆加强套件,包括连杆大端轴承、连杆轴承瓦和螺栓。标准尺寸轴承。
12 个标准尺寸的大端轴承
12 个连接杆螺栓

6 个连杆轴承

专为替换保时捷 Boxster 986/987、911 996/997 和 987 Cayman 平台上的原装连杆轴承而设计


适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 996 1997 - 2005
保时捷 997 2005 - 2008

图示编号 10、11 和 12。

每个轴承壳均采用光滑、低摩擦的轴承表面和一致的壁厚制造,以确保安装在连杆大端时,连杆与曲轴之间保持正确的间隙。标准尺寸标识表明这些轴承保持了原厂的孔径尺寸,非常适合未进行曲轴缩径加工的发动机。

连杆大端轴承壳在连杆和曲轴轴颈之间提供低摩擦界面。它们有助于承受发动机的动态载荷,并维持稳定的润滑油膜,从而保护连杆和曲轴免受金属间的直接接触。在适当的油流量和间隙下,这些轴承有助于确保发动机在正常和高负荷工况下可靠旋转并减少磨损。

这些轴承壳成对安装在每根连杆大端孔内,通过保持正确的间隙来支撑旋转的曲轴,并为轴颈提供耐用、光滑的滑动表面。其设计有助于均匀的油液分布和稳定的流体动力润滑——这对于提高耐磨性、平稳的发动机运转和延长使用寿命至关重要。

连杆大端轴承是发动机下部结构完整性的关键所在。它们承受着高负荷、高转速和持续运动。随着时间的推移或润滑问题,轴承会磨损、材料损失或表面劣化,导致间隙增大、敲击声、油压降低以及曲轴轴颈加速磨损。在发动机大修期间,使用原厂配套的轴承壳更换磨损的轴承,可以恢复适当的油隙和流体动力润滑,有助于保护曲轴和连杆轴颈免受过早磨损,同时确保发动机平稳可靠地运转。

何时更换:
发动机正在进行大修或大修
检测到轴承磨损、噪音或连杆敲击
润滑或缺油事故后
在高里程预防性维护期间
当曲轴轴颈尺寸在标准范围内时(无需缩小尺寸)



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610312162
99610312162
99610311151
99710311501

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90110117203/1x24
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发动机缸盖螺栓套装(24个标准型)。适用于1965-1973款保时捷911。
每台发动机 24 个。

适用:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)(不是 1973 2.7L Carrera)
保时捷 914-6 1970-72

图示编号 5



相关参考编号
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90110117203
90110117203

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99951001501/1x9
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离合器螺栓套装(9个)。适用于保时捷964/993/996/997/968车型。

适用:

·保时捷 964 (911) C2 1989-93(非 RS 版)
·          保时捷 964 (911) C4 1989-93 (非 RS)
·          保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
·          保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
·          保时捷 993 (911) C2 1994-97 (非 RS 版)
·          保时捷 993 (911) C4 1994-97 (非 RS 版)
·          保时捷 993 (911) C2S 1994-97
·          保时捷 993 (911) C4S 1994-97
·          保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
·          保时捷 993 (911) GT2 1994-97
·          保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
·          保时捷 996 TURBO 2000-05
·          保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
·          保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
·          保时捷 996 GT3 RS 2003-04
·          保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
·          保时捷 968 3.0L 1992-94
·          保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
·          保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
·          保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94


图示编号 3。

相关参考编号
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99951001501
99951001502
99951001501

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91133219100/1x8
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传动轴接头垫片套装(8个),适用于1965-77款保时捷911。
适用于 M10 CV 传动轴螺栓

oematch

适用:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉


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图示部件参考编号 3。



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91133219100
91133219100

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90133313306/1KIT
Product Information
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后拖臂至弹簧板偏心螺栓4 件套- M12 x 1,5。

  • 2 个后纵臂至弹簧板偏心螺栓。90133313306
  • 2 个后纵臂至弹簧板偏心螺栓。90133313305

适用:
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)


图示编号 25 和 26



相关参考编号
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90133313306
90133313306
90133313304
90133313305

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90133313310/1KIT
Product Information
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后纵臂至弹簧板偏心螺栓4 件套。

  • 2 个后纵臂至弹簧板偏心螺栓。90133313310
  • 2 个后纵臂至弹簧板偏心螺栓。90133313305

适用:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 27 和 28



相关参考编号
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90133313310
90133313309
90133313310
90133313305

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99710311501/1KIT1
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连杆螺栓。每台发动机16个。一套16个

适用:
保时捷 955 Cayenne S / 涡轮增压 V8 - 2003 至 2006 年
保时捷 957 Cayenne S / GTS / 涡轮增压 V8 - 2007 至 2010 年
保时捷 958 Cayenne S / GTS / 涡轮增压 V8 - 2010 至 2017 年
保时捷 970.1 Panamera S / 4S / GTS / 涡轮增压 V8 - 2009 至 2013 年
保时捷 970.2 Panamera GTS / turbo / turbo S V8 - 2014 至 2016 年


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图示编号 11。

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99710311501
99610311551
99710311501

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99710311501/1KIT
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连杆螺栓。每台发动机12个。一套12个

适用:
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster MKI 2005-08
保时捷 987C 开曼 MKI 2005-08
保时捷 996 Carrera 1998-05
保时捷 997 Carrera 2005-08
保时捷 958 卡宴 3.6 升 V6 - 2010-2017
保时捷 970.2 Panamera S / 4S 3.0ltr V6 - 2014 年至 2016 年
保时捷 95B Macan S / GTS / 涡轮 V6 汽油 - 2014 至 2018

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图示编号 11。

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99710311501
99610311551
99710311501

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99310317403/1KIT
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连杆螺母套装(12个)。

适用:
保时捷 911 1984-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo / GT2 1998-05
保时捷 997 Turbo / GT2 2005-08

图示编号 11。

相关参考编号
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99310317403
99310317403
99310317402
93010317400
99310317400

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99610317670KIT3
Product Information
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连杆螺母和螺栓。一套24个零件
12x 连杆螺栓件 99610317670
12x 连杆螺母件 99310317403

适用:
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo / GT2 1998-05
保时捷 997 Turbo / GT2 2005-08

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图示编号 10 和 11

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99610317670KIT3
99610317670
99310317403

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92810215102/1KIT
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单质量飞轮螺栓组,M10x1.25x24。
本产品为一套完整的原厂配套飞轮螺栓,包含9颗高强度螺栓,用于将单质量飞轮固定到指定保时捷高性能和赛车车型的曲轴上。这些螺栓的制造符合保时捷原厂规格,包括螺距、长度和夹紧力。
一套9件


适用:
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 Carrera RS 1991 - 1994
保时捷 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
保时捷 996 GT3 1999 - 2001 - 带 PR 002 / 003*
保时捷 996 GT3 RS 2003 - 2005
保时捷 997 GT3 RS 2007 - 2011
2010款保时捷997-2 GT2 RS

图示编号 28

这套螺栓将飞轮固定到曲轴上,确保发动机和离合器总成之间的精确对准。正确的夹紧力可确保动力传输平稳、离合器接合稳定,并保护曲轴和飞轮的配合面。

功能:这些螺栓穿过飞轮安装到曲轴法兰上,每个螺栓都按照规定扭矩拧紧,以提供均匀的夹紧力。这些螺栓协同工作,抵抗发动机扭矩和离合器接合产生的旋转力,有助于保持传动系统的稳定性,并防止在高转速和高负载条件下松动。

飞轮螺栓承受着极大的机械应力,拆卸后或反复扭矩循环后可能会发生拉伸或疲劳。重复使用旧螺栓会降低夹紧力,导致飞轮移动、振动、离合器故障或曲轴法兰损坏。更换为全新的原厂配套螺栓组可确保可靠的扭矩保持,并保护高价值的传动系统部件。

何时更换:
更换离合器或飞轮期间
当改装或维修单质量飞轮时
发动机大修或后主轴油封保养期间
如果原装螺栓出现拉伸、腐蚀或螺纹损坏。
当保时捷维修程序规定重新组装时需要使用新的螺栓时

相关参考编号
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92810215102
92810215101
92810215102

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99906705009/1KIT
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刹车卡钳安装螺栓, M12 x 1.5 x 77。 (一套 4 个)
此螺栓用于将制动卡钳支架固定到轮毂轴承座上,确保卡钳在制动载荷下保持刚性、对准和张紧状态。该螺栓按照原厂标准制造,具有正确的螺距(M12 × 1.5)、长度(77 毫米)和内六角头样式。此螺栓适用于部分保时捷 996、997 和 981 车型的前后制动卡钳。
每个卡钳需要 2 个螺栓。

适用:
保时捷 996 C4S 2002 - 2005(前后刹车卡钳)
保时捷 996 TURBO 2000 - 2005(前后刹车卡钳)

保时捷 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008(前后刹车卡钳)
保时捷 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012(前后刹车卡钳)

保时捷 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016(前刹车卡钳)
保时捷 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016(前刹车卡钳)

图示编号 8

在车辆上的位置:制动卡钳安装螺栓、卡钳支架到轮毂支架、根据车型不同,卡钳位置各异(前部和后部)。

零件规格:螺纹 – M12 × 1.5;长度 – 77 毫米;内六角头

功能:将制动卡钳固定到轮毂支架上,提供正确的夹紧力,确保卡钳在制动力下保持正确的对齐和刚性,防止可能影响制动性能、转子对齐和刹车片磨损的移动或弯曲。

虽然经常被忽视,但卡钳安装螺栓在制动系统中起着至关重要的作用。磨损、拉伸或重复使用的螺栓会导致夹紧力下降,从而引起卡钳移位、噪音、刹车片磨损不均、刹车盘对准问题或制动性能下降。更换为合适的原厂匹配螺栓可确保正确的固定、对准和耐用性。

何时以及为何需要更换:
卡钳已被拆卸或维修(更换刹车片、更换刹车盘),并且原装螺栓已多次重复使用。
螺栓出现螺纹损坏、腐蚀、可见拉伸(伸长)或内六角头磨损的迹象。
您正在安装新的卡钳、刹车盘或升级到高性能制动系统,并且想要更换所有紧固件。
您正在进行刹车片/刹车盘的保养,并希望确保所有硬件都是新的,以保证正确的扭矩、夹紧力和安全性能。

相关参考编号
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99906705009
99906705009

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WATERPIPEKIT996A.1
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水冷式前置散热器及管路套件。适用于保时捷 996 C2/C4 自动挡/手自一体变速箱车型。

适用:
保时捷 996 C2/C4自动挡/手自一体挡车型(非 C4S)

套件包含三个散热器、供水和回水软管、通气管以及所有需要的夹子和卡箍。


图示参考:

#1 左和右

#8 左右

#9左和右

#11左和右

27号夹钳 x 2

10号夹钳 x 4

12号夹钳 x 6



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WATERPIPEKIT996A.1
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WATERPIPEKIT996M.1
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水冷式前置散热器及管路套件。适用于保时捷 996 C2/C4 手动挡车型

适用:
保时捷 996 C2/C4手动挡车型(非 C4S)

套件包含两个散热器、供水和回水软管、通气管以及所有需要的夹子和卡箍。


图示参考:

#1 左和右

#8 左和右

#9左和右

#11左和右

27号夹钳 x 2

10号夹钳 x 4

12号夹钳 x 6



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WATERPIPEKIT996M.1
99610662158
99610662255
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90006723801/1KIT
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凸轮轴盖螺栓套装(38个)。

适用:

  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97


图示编号 20

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90006723801
90006723802
90006723801

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