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套件
保时捷套件
Design911 提供丰富的保时捷零件套餐,是保时捷爱好者升级、维护或个性化爱车的理想之选。这些套餐经过精心挑选,包含互补组件,有助于提高兼容性和整体性价比。
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本页上的套件信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果套件适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、车轴或安装位置,以及任何相关的选装代码或连接器类型。
- 人们选择套件的典型原因包括希望一次性订购所有合适的保时捷零件,降低丢失密封件、卡扣或一次性固定件的风险,以及节省车间时间。
- 套件有助于确保组件匹配(例如,刹车翻新套件、维修套件或悬架翻新套件),从而使零件能够按预期协同工作。
- 常见的实际触发因素包括:由于未更换小型支撑部件而导致的反复故障、部件版本混用或组件规格不匹配。
- 如果出现问题,通常是由于车辆选择错误、旧核心部件未得到解决或安装偷工减料造成的,而不是套件本身的问题。
- 在开始工作之前,请将套件内容与保时捷 PET 图表和您的工作清单进行比较,以便您确切地知道包含哪些内容以及可能还需要哪些内容。
- 务必确认套件是否为车辆专用,并检查是否包含螺栓、卡扣、液体和其他一次性硬件,或者是否需要单独添加。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查是否已包含新的安装套件和磨损传感器,或者是否需要单独添加。
- 订购前请确认零件是原厂配套替换件还是摩擦性能更高的升级件。
刹车片套装——刹车片套装包含匹配的前后刹车片,方便您一次性更换所有刹车片,确保前后轴的制动感觉一致且平衡。磨损的刹车片会导致刹车异响、踏板感觉迟钝、制动距离延长,如果磨损至背板,还可能划伤刹车盘。
- 确认包装内含的是前轴、后轴还是前后轴,以及是标准配方还是高性能配方。
- 检查内容清单,看看是否包含防啸叫垫片、硬件以及您可能需要同时更换的任何磨损传感器。
变速箱/传动装置——当变速箱出现换挡问题、异响、漏油,或者您需要翻新高里程的传动系统时,就需要更换变速箱和传动装置的部件。离合器升级或齿比变更时也经常需要更换部件。典型症状包括特定挡位发出呜呜声、换挡时发出咔嗒声、难以选择挡位,以及密封件或壳体连接处漏油。
- 并非所有噪音或换挡不畅都意味着变速箱本身出现故障——支架、连杆、离合器和油液状况都可能产生类似的症状。
- 在进行大修之前,使用正确规格的变速箱油并进行更换通常是明智的第一步。
保养部件——保养部件的更换是日常维护的一部分,旨在确保发动机和系统的可靠性、高效性和安全性。按时进行保养可以减少磨损,有助于预防故障,并保持车辆性能——尤其对于老款保时捷车型而言,忽视保养会导致高昂的维修费用。需要注意的症状包括启动困难、怠速不稳、油耗增加和油门响应迟缓。
- 原厂配件和信誉良好的售后配件都可以使用——但一定要选择与您的保时捷车型规格相匹配的配件。
- 保持清晰的保养记录有助于日后的诊断,并能提高车辆的转售价值。
保养套件——保养套件将保时捷常规保养所需的所有零件打包在一起,减少订购错误,并确保您可以将车辆恢复到已知的维护基准状态。它们非常适合用于补齐逾期保养工作或规划定期保养,以确保车辆始终保持一致的标准。需要使用整套保养套件的常见症状包括:行驶迟缓、怠速不稳、油耗增加或因机油和滤清器老化导致发动机噪音增大。
- 维修套件通常包括过滤器和主要耗材,但内容会有所不同——请仔细查看清单,并在方便更换时添加任何您想要更换的额外物品。
- 套件通常针对特定车型、年份和发动机,因此在订购前请确认这些细节。
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这款原厂配套后差速器安装衬套套件是一款高品质的悬挂和传动系统安装解决方案,旨在牢固支撑后差速器,同时隔离噪音、振动和传动系统位移。该衬套套件按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,能够恢复后传动系统总成的稳定性和精细度。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
(I219)差分
(I220)差速锁 40%
(I221) PTV Plus,电子控制后差速锁
图示编号 2 和 3
安装衬套是后差速器壳体与车辆底盘之间至关重要的连接部件,它既能实现可控的运动,又能吸收传动系统的振动和扭矩载荷。这些衬套采用优质粘合橡胶和金属部件制成,其设计旨在承受加速、制动和转弯过程中产生的巨大力。
本产品的功能:
- 将后差速器总成固定到车辆底盘上。
- 吸收传动系统的振动和噪音。
- 控制负载下的差动运动。
- 保持传动系统正确对齐。
- 减少传递到底盘的冲击载荷。
- 提升车辆的精致度和乘坐舒适性。
- 支持动力平稳传递至后轮。
- 有助于保护周围的传动系统和悬架部件。
磨损或故障症状:
- 车辆后部发出咔嗒声或敲击声。
- 加速或换挡过程中差速器位移过大。
- 传动系统振动增大。
- 启动车辆时发出砰砰声。
- 路面或传动系统振动强烈传递到车厢内。
- 加速时后轮不稳定。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
- 传动系统部件受力不均。
- 相关支架和悬挂部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 后差速器衬套长期承受发动机扭矩、传动系统载荷、路面冲击和环境因素的影响。随着时间的推移,橡胶部件可能会硬化、开裂、压缩或与金属外壳分离,从而降低其控制差速器运动和吸收振动的能力。
- 磨损的差速器衬套会导致传动系统过度移动,从而产生不必要的噪音,降低驾驶舒适性,并增加差速器、传动轴和悬架部件的压力。如果不及时处理,过度移动会加速相关传动系统部件的磨损,并对车辆操控性能产生负面影响。
- 更换磨损的后差速器安装衬套可恢复差速器的正常支撑,提高传动系统稳定性并减少不必要的振动。原厂配套替换套件提供原厂级的安装效果、可靠的隔振性能和持久耐用性,有助于保持您的保时捷应有的舒适性、性能和驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DIFFBUSHKIT2
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
滚轮式内节气门体升级配件包
Rennen by JSR 滚柱式独立节气门 (ITB) 配件套件是一套完整的发动机管理和传感器组件,旨在支持专业的滚柱式独立节气门 (ITB) 改装。这套全面的套件包含所有关键传感器、支架、真空组件和触发轮硬件,使现代独立式 ECU 能够精确监控和控制您的保时捷发动机。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
滚柱式节气门体虽然能够提升进气量和油门响应速度,但配套附件套件则为ECU提供发动机正常运行所需的必要信息。如果没有这些辅助部件,ECU将无法准确判断发动机位置、节气门开度、进气歧管压力或气缸同步情况。
该套件专为配合 Rennen by JSR Roller Barrel ITB 系统而开发,为追求极致性能、驾驶性和可靠性的改装者提供便捷的匹配解决方案。
包含哪些内容?
该套件包含:
- 1 个歧管绝对压力传感器
- 1 个节气门位置传感器 (TPS)
- 1 个曲轴位置传感器 (CPS)
- 1 个凸轮轴位置传感器 (CMP)
- 1 个凸轮轴位置传感器安装支架
- 1 个曲轴位置传感器安装支架
- 1 个曲轴位置触发轮
- 1 x 真空歧管
- 1 x 真空歧管管路及接头套件
这些组件共同为 ECU 提供所需的信息,以实现精确的燃油和点火控制。
每个组件的功能是什么?
歧管绝对压力传感器
歧管绝对压力(MAP)传感器测量进气真空度和发动机负荷。这使得ECU能够计算燃油供给需求并优化点火正时。
福利包括:
- 精确的负载感应
- 改进的燃油喷射图
- 更好的驾驶性能
- 提高发动机效率
节气门位置传感器(TPS)
TPS测量节气门开度,并告诉ECU驾驶员施加了多少动力需求。
福利包括:
- 油门响应迅速
- 改进的加速浓缩
- 精确的油门映射
- 增强驾驶性能
曲轴位置传感器(CPS)
曲轴位置传感器 (CPS) 监测曲轴转速和位置,为发动机控制单元 (ECU) 提供主要的发动机正时参考。
福利包括:
- 精确点火正时
- 可靠的发动机同步
- 发动机运行稳定
- 性能提升
凸轮轴位置传感器(CMP)
凸轮轴位置传感器可识别哪个气缸处于点火循环中,从而实现顺序燃油喷射和先进的点火策略。
福利包括:
- 顺序燃油喷射
- 改善冷启动性能
- 提高发动机效率
- 更精确的ECU控制
传感器安装支架
专用的传感器支架可为曲轴和凸轮轴传感器提供精确的定位,确保准确可靠的信号生成。
福利包括:
- 正确的传感器对准
- 可靠的信号质量
- 专业安装
- 长期耐用性
曲轴位置触发轮
触发轮为曲轴传感器提供确定发动机转速和位置所需的参考齿。
福利包括:
- 精确的转速监测
- 可靠的ECU同步
- 精确点火控制
- 基本 EFI 功能
真空歧管及接头套件
真空歧管将来自各个节气门体的真空信号合并成一个稳定的信号源,供 MAP 传感器和其他真空操作系统使用。
福利包括:
- 稳定的真空信号
- 改进的ECU负载计算
- 提高调谐精度
- 完整的安装解决方案
为什么需要这些组件?
滚柱式节气门体可以显著提高空气流量和油门响应,但需要现代发动机管理系统才能充分发挥其潜力。
ECU依靠这些传感器和配套组件来实现以下功能:
- 控制燃油喷射
- 计算发动机负荷
- 监控发动机位置
- 控制点火正时
- 支持怠速稳定性
- 提供平顺的驾驶体验
- 最大限度提升性能
如果没有这些输入,ECU 就无法正常工作。
为什么滚轮式内节气门体升级如此受欢迎?
Rennen by JSR Roller Barrel Throttle Bodies 是保时捷发动机目前最先进的进气升级方案之一。
福利包括:
- 出色的油门响应
- 增加气流容量
- 改进的发动机呼吸
- 更大的功率潜力
- 增强扭矩输出
- 独特的感应声
- 受赛车运动启发的工程设计
- 令人惊艳的发动机舱展示
当与正确的发动机管理组件配合使用时,它们能带来与任何传统进气系统都截然不同的驾驶体验。
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款原厂配套的增压空气冷却器及管路套件,是适用于2017至2021款保时捷971 Panamera V6 3.0L车型(发动机代码CXTA/CXT)的替换中冷器及压力软管套件。该套件包含增压空气冷却器本体以及左右两侧的增压空气冷却器压力软管,提供恢复增压空气冷却和提升进气量所需的关键部件。
适用:
保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2017 - 2021
* 发动机代码:CXTA、CXT
图示编号 1、5 和 6
套装内容:
1 x OE 匹配增压空气中冷器(OE 参考编号 971145805F)
1 x OE 匹配左侧增压空气冷却器压力软管(OE 参考编号 971145708BH)
1 x OE Match Right 增压空气冷却器压力软管(OE 参考编号 971145708BE)
增压空气冷却器有助于降低来自涡轮增压系统的压缩进气温度,然后再将其送入发动机。更冷、更密集的进气有助于提高燃烧效率、稳定性能和确保涡轮增压发动机的正常运转。左右两侧的压力软管将增压空气冷却器与进气/增压管路连接起来,确保压缩空气在系统中安全可靠地流动。
函数
•更换增压空气冷却器和两条压力软管
•有助于冷却压缩涡轮增压器进气
•支持正确的增压压力和气流
•有助于保持发动机性能和油门响应
•更换破裂、泄漏、浸油或损坏的增压软管
•有助于防止增压泄漏和增压空气压力损失
•用于涡轮进气系统维修的原厂配套替换套件
为什么要更换这套组件?
增压空气冷却器和压力软管会受到增压压力、高温、油气、振动和发动机舱内位移的影响。随着时间的推移,中冷器可能会泄漏或损坏,而软管可能会破裂、软化、膨胀、开裂或连接处泄漏。增压空气冷却器或压力软管故障会导致增压压力损失、性能下降、油门响应迟缓、警告灯亮起、发出嘶嘶声或出现故障代码。同时更换中冷器和两条软管有助于恢复可靠的增压空气密封和高效的增压空气冷却。
何时更换此套件
•存在增压泄漏或增压压力故障
•车辆动力下降或油门响应迟钝
•增压状态下会听到嘶嘶声、哨声或漏气声
•压力软管出现裂缝、破裂、膨胀或浸油现象。
•中冷器泄漏、损坏或受到污染
•正在进行涡轮增压器、进气系统或增压空气系统的维修。
•发动机管理系统显示增压空气或增压压力故障代码。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于保时捷 971 Panamera 3.0L 车型的增压空气/涡轮增压进气系统。增压空气中冷器安装在原厂中冷器的位置,左右两侧的压力软管按照保时捷原厂布局连接到周围的增压空气管路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
INTERCOOLERKIT.971-1.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
This OE Match engine cam cover gasket and OE Porsche bolt kit is a complete replacement sealing kit for Porsche 991.2 Carrera models. It includes one OE Match valve cover gasket and genuine Porsche cam cover bolts, giving the required components to reseal both engine cam covers.
Fits:
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Diagram Ref No 9, 8 and 13.
The cam cover gaskets seal the joint between the cam covers and the cylinder heads, helping prevent engine oil leaks from the upper engine area. The OE Porsche bolts secure the cam covers in place and provide the correct clamping force needed to maintain an even gasket seal under heat, vibration, and normal engine operation.
Functions
• Reseals both engine cam covers
• Helps prevent oil leaks from the cam cover / valve cover area
• Seals the cam cover to cylinder head joint
• Helps maintain correct clamping pressure across the covers
• OE Match gasket solution with OE Porsche fixing hardware.
Why Replace This Kit?
Cam cover gaskets are exposed to constant heat cycling, engine oil, vibration, and age-related wear. Over time, the gaskets can harden, flatten, crack, or lose their sealing ability, which may result in oil leaks around the cam cover area. Replacing the gaskets together with new OE Porsche bolts helps restore reliable sealing and reduces the risk of repeat labour caused by reused or worn fixing hardware.
When to Replace This Kit
• Oil leaks are visible around the cam cover / valve cover area
• There is a burning oil smell from oil reaching hot engine or exhaust components
• Oil residue or drips are found around the upper engine area
• The cam covers have been removed during service or repair
• The original gaskets are hardened, flattened, cracked, or leaking
• The original bolts are corroded, damaged, stretched, or previously removed
• The engine is undergoing top-end service, leak repair, or preventative maintenance.
Where it fits on the car
This kit fits on the engine cam cover / valve cover areas of Porsche 991.2 Carrera models. One gasket is used for the cylinders 1–3 side and one gasket is used for the cylinders 4–6 side, with the included bolts securing the cam covers to the cylinder heads according to the factory tightening sequence and torque specification.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
VALVECVRKIT991-2.OEM
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
这款原厂配套的发动机凸轮轴盖垫片和螺栓套件是适用于保时捷 997.2、991.1、981 Boxster 和 981 Cayman 车型的完整密封套件。该套件包含原厂配套的凸轮轴盖垫片和原厂保时捷螺栓,使用高质量的替换密封件和原厂保时捷固定硬件,为发动机凸轮轴盖的密封更换提供了一套完整的解决方案。
适用:
保时捷 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
保时捷 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
保时捷 997.2 卡雷拉 C2 / C4 3.6L 2009 - 2012
保时捷 997.2 Carrera C2S / C2S 3.8L 2009 - 2012
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
保时捷 991.1 卡雷拉 C2 / C4 3.4L 2012 - 2016
保时捷 991.1 卡雷拉 C2S / C4S 3.8L 2012 - 2016
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2016
保时捷 987C.2 Cayman 2.9L 2009-2012
保时捷 987C.2 开曼 S / R 3.4L 2009 - 2012
保时捷 981 开曼 2.7L 2013 - 2016
保时捷 981 Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
保时捷 981 开曼 GT4 3.8L 2015 - 2016
图示编号 8 和 9
套装内容
1 个 OE 匹配发动机凸轮轴盖垫片,1-3 缸(OE 参考编号 9A110573103)
1 个 OE 匹配发动机凸轮轴盖垫片,4-6 缸(OE 参考编号 9A110573203)
40 个原厂正品保时捷凸轮轴盖螺栓,9A110731301
凸轮轴盖垫片密封凸轮轴盖与气缸盖之间的连接处,有助于防止机油泄漏,并防止污染物进入气门机构区域。更换螺栓可提供正确的夹紧力,将凸轮轴盖牢固地固定到位,并在高温、振动和发动机正常运转的情况下保持均匀的密封。
函数
•重新密封两个发动机凸轮轴盖
•有助于防止凸轮轴盖/气门盖区域漏油
•有助于确保凸轮盖与气缸盖之间的正确密封
•有助于保持机油在发动机内部,并防止污染物进入。
•包含全新原厂保时捷螺栓,确保安装牢固
•有助于保持垫片的正确夹紧压力
•采用原厂保时捷固定硬件的 OE Match 垫片解决方案
凸轮轴盖垫片长期暴露在热循环、机油、振动和老化磨损等环境中。随着时间的推移,垫片可能会硬化、变平、开裂或失去密封性能,从而导致凸轮轴盖周围出现漏油。老化的螺栓也可能失去夹紧性能,或者拆卸后无法再次使用。同时更换垫片和螺栓有助于恢复可靠的密封性能,并降低重复维修的风险。
何时更换:
•凸轮轴盖/气门盖区域周围可见漏油现象
•由于机油接触到高温排气部件,散发出烧焦的机油气味
•发动机下方发现油滴或油渍残留物
•发动机维修期间已拆除凸轮轴盖
•原有的垫片已经硬化、变扁或失效
•原有螺栓已腐蚀、拉伸、损坏或已被拆除。
•发动机正在进行高端保养、泄漏维修或预防性维护。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于发动机凸轮轴盖/气门室盖区域。发动机两侧各使用一个垫片,随附的螺栓用于按照原厂拧紧顺序和扭矩规格将凸轮轴盖固定到气缸盖上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
VALVECVRKIT981.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
1 个 93010776401 机油滤清器
1 个 92811014705 燃油滤清器
2x 93010519400 垫片
2x 93010519505 垫片
34x 90008400402 六角螺母
34x 90003101430 垫圈
1个93011018502空气净化滤芯
1个93011340100滤芯
2x 90012311830 密封圈
1x 90012305530 密封圈
6x 99917012890 火花塞
适用:
保时捷 930 Turbo 3.3L 1981-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110098801
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
碳纤维RSR轮毂套装 – 7J x 15 & 9J x 15 轻量化高性能轮毂
Tuthill 碳纤维分体式轮毂套装专为保时捷 911 设计,将标志性的 RSR 造型与最先进的轻量化工程技术相结合。这款高级轮毂套装包括 7x15 英寸前轮和 9x15 英寸后轮,采用经典的 RSR 涂装,在提供永恒的赛车运动外观的同时,也带来了先进碳纤维结构带来的卓越性能优势。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
由 Tuthill Porsche 开发的这款分体式轮毂专为追求轻量化、精准操控和卓越品质的车迷而设计。它融合了碳纤维技术和精密加工的合金部件,显著降低了簧下质量和旋转质量,使悬架响应更加迅速,从而提升加速、制动和转向响应。
这款前后轮尺寸不同的轮毂套装包括 7J x 15 前轮和 9J x 15 后轮,完美平衡了复古美感、提升操控响应和现代轻量化性能。
这些轮毂采用高性能两片式设计,每个轮毂都配有高规格的裸露碳纤维轮圈和精密加工的铝制轮毂中心,从而实现卓越的刚性、降低的旋转质量和出色的耐用性。
前轮规格为 7J x 15,ET23.2mm 偏移量,后轮规格为 9J x 15,ET3mm 偏移量,为经典保时捷公路车、高性能公路车和赛道专用车打造了理想的错位安装方案。
这些轮毂采用标志性的 RSR 涂装,搭配银色轮毂中心,展现了经典保时捷赛车运动的独特外观,同时突出了轮辋结构中裸露的碳纤维编织纹理。
与重 25.7 公斤的原装 Fuchs 轮毂相比,这套碳纤维轮毂仅重 19.8 公斤,显著降低了簧下质量和旋转质量,从而改善了转向手感、加速性能、制动响应和悬架性能。
非常适合轻量化修复、OEM+项目、赛车风格改装以及高性能经典保时捷应用。
主要特点
• 轻量化碳纤维RSR轮组
• 前后轮尺寸分别为 7J x 15 和 9J x 15
• 两片式车轮结构
• 高规格裸露碳纤维枪管
• 精密加工的铝合金轮毂中心
• 银色轮毂中心,经典的RSR涂装
• 显著降低旋转质量和非簧载质量
• 提升转向响应和底盘动态性能
• 轻量化赛车风格轮毂设计
• 适用于公路、高速公路和赛道。
车轮规格
前轮
• 尺寸:7J x 15
• 轮毂偏移量:ET23.2mm
后轮
• 尺寸:9J x 15
• 轮毂偏移量:ET3mm
建造:
• 两件式碳纤维和铝合金设计
结束:
• 银色轮毂中心
• 经典的RSR涂装
轻量化性能优势
减轻车轮重量可以显著改善操控性、悬架效率和整体驾驶动态性能。
重量比较
• 原装 Fuchs 轮毂一套:25.7 公斤
• 碳纤维轮组:19.8公斤
福利包括:
• 降低旋转质量
• 更快的转向响应
• 改进的悬架运动
• 增强了转弯灵活性
• 更灵敏的加速和制动感觉
簧下质量的降低有助于最大限度地提高保时捷底盘在公路和赛道上的性能。
先进的碳纤维结构
这些轮毂采用先进的碳纤维桶形结构技术,结合机加工铝制轮毂中心,实现了卓越的轻量化性能和结构刚性。
该建筑提供:
• 出色的强度重量比
• 降低车轮惯性
• 改进的操控动态性能
• 增强的底盘响应
• 赛车级工程质量
裸露的碳纤维编织纹理赋予车辆高级赛车运动外观,同时又保留了经典的保时捷设计语言。
经典保时捷RSR造型
这款轮毂的设计灵感源自标志性的保时捷 RSR 赛车轮毂,将复古赛车美学与现代材料和轻量化技术相结合。
适用于:
• 经典保时捷修复
• 受 RSR 启发而设计的
• OEM+性能项目
• 轻量化赛车运动应用
错位安装方式既能改善车辆姿态,又能提升操控平衡性。
为什么要升级到碳纤维轮毂?
传统合金轮毂重量较重,在高性能驾驶条件下效率较低。
本次升级提供:
• 降低非簧载质量和旋转质量
• 提高了转向精度
• 更好的悬架响应
• 增强了加速和制动感觉
• 轻量化设计,灵感源自赛车运动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91136115080AKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
碳纤维分体式轮圈套装 – 7J x 15 和 9J x 15 轻量化高性能轮组
Tuthill 碳纤维分体式轮毂套装专为保时捷 911 设计,完美融合了轻量化性能、经典造型和定制饰面选项。这款高级轮毂套装包含 7x15 英寸前轮和 9x15 英寸后轮,采用未涂漆表面,可根据您的个性化改装需求进行定制饰面。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款轮毂套装包括前后尺寸不同的 7J x 15 前轮和 9J x 15 后轮,完美平衡了经典的保时捷美学、操控精度和改进的底盘动态性能。
由 Tuthill Porsche 为眼光独到的汽车爱好者和赛车手量身打造的这款碳纤维分体式轮毂,融合了尖端复合材料技术和精密设计的合金部件,显著降低了簧下质量和旋转质量。其结果是转向更精准、加速更迅猛、制动性能更佳,悬架响应也更加灵敏。
这款高性能两片式轮毂,每个轮毂都采用高规格碳纤维轮辋搭配精密加工的铝合金轮毂中心,以实现卓越的刚性、轻量化性能和赛车运动风格。
前轮规格为 7J x 15,ET23.2mm 偏移量,后轮规格为 9J x 15,ET3mm 偏移量,为经典保时捷公路和性能改装打造了理想的错位式配置。
这些轮毂采用银色轮毂中心,并以未涂漆的形式提供,既展现了极具运动感的赛车外观,又突出了轮辋结构中裸露的碳纤维编织细节。
与重 25.7 公斤的原装 Fuchs 轮毂相比,这套碳纤维轮毂仅重 19.8 公斤,显著降低了旋转质量和非簧载质量,从而改善了转向响应、加速、制动感觉和悬架性能。
非常适合轻量化修复、OEM+改装、公路快速应用以及专注于赛道的保时捷项目。
主要特点
• 轻量化碳纤维轮组
• 前后轮尺寸分别为 7J x 15 和 9J x 15
• 两片式车轮结构
• 高规格裸露碳纤维枪管
• 精密加工的铝合金轮毂中心
• 银色轮毂中心饰面
• 未涂漆的赛车风格外观
• 显著降低旋转质量和非簧载质量
• 提升操控性、转向响应和底盘动态性能
• 灵感源自赛车运动的 Fuchs 风格设计
• 适用于公路、高速公路和赛道。
车轮规格
前轮
• 尺寸:7J x 15
• 轮毂偏移量:ET23.2mm
后轮
• 尺寸:9J x 15
• 轮毂偏移量:ET3mm
建造:
• 两件式碳纤维和铝合金设计
结束:
• 银色轮毂中心
• 未上漆表面
轻量化性能优势
减轻车轮重量可以改善操控响应、悬架效率、加速性能和制动性能。
重量比较
• 原装 Fuchs 轮毂一套:25.7 公斤
• 碳纤维轮组:19.8公斤
福利包括:
• 降低旋转质量
• 更快的转向响应
• 底盘灵活性提升
• 增强的悬架运动
• 更灵敏的加速和制动感觉
降低簧下质量有助于最大限度地提高保时捷的整体操控性能。
先进的碳纤维结构
这些轮毂采用先进的碳纤维桶形结构技术,结合机加工铝制轮毂中心,实现了卓越的强度和轻量化性能。
该建筑提供:
• 高强度重量比
• 提高了刚性和稳定性
• 降低车轮惯性
• 增强的赛车运动性能特征
• 优质轻量化设计
裸露的碳纤维编织细节赋予了车辆现代赛车的外观,同时又保留了经典的保时捷设计元素。
经典的保时捷赛车风格
这款碳纤维轮毂套装的设计灵感源自经典的保时捷 Fuchs 款式轮毂,将永恒的设计与现代轻量化工程完美融合。
适用于:
• 经典保时捷修复
• OEM+ 版本
• 轻量级性能项目
• 赛车运动和赛道日应用
错落有致的安装方式既增强了视觉效果,又提升了驾驶动态性能。
为什么要升级到碳纤维轮毂?
传统合金轮毂重量较重,在高性能驾驶条件下效率较低。
本次升级提供:
• 降低非簧载质量和旋转质量
• 提高了转向精度
• 更好的处理响应
• 增强的悬架性能
• 轻量化设计,灵感源自赛车运动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91136115090AKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
9米碳陶瓷刹车盘和刹车片套装- 钢制刹车盘升级为碳陶瓷刹车盘
前后套件
使用 9m 碳陶瓷刹车盘和刹车片套件升级您的保时捷 981 Spyder 的制动性能——这是一款完整的轻量化高性能制动解决方案,专为公路、高速公路和赛道驾驶而设计。
适用:
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
套装内容
• 2 个前轮碳陶瓷刹车盘
• 2 个后轮碳陶瓷刹车盘
• 1 套前刹车片
• 1 套后刹车片
这款先进的制动系统旨在直接升级替换原厂钢制制动盘,它将赛车级碳陶瓷技术与优质高性能刹车片相结合,从而提供卓越的制动力、降低簧下质量和出色的热稳定性。
该套件采用轻量化两片式浮动碳陶瓷刹车盘,中心盘片由航空级 7075-T6 铝合金坯料精密加工而成,以实现最大的刚性和强度。中心盘片经过硬质阳极氧化处理,提高了在极端工作条件下的耐用性和抗腐蚀性。
9m碳陶瓷盘采用碳化硅增强的长纤维碳纤维制成,形成高度耐用的制动表面,能够承受反复的高负荷制动而不会衰减。
结合所配备的高性能刹车片,该系统可在公路和赛道环境中提供出色的制动调节性、平顺的释放特性和一致的制动性能。
与传统的铸铁刹车盘相比,此次升级可显著减轻 16 公斤的重量,从而显著改善车辆的动态性能、转向响应、悬架控制和整体操控性能。
主要特点
• 9米碳陶瓷刹车盘和刹车片套装
• 专为保时捷 981 Spyder 设计
• 可直接替换原厂钢制刹车盘
• 轻巧的两件式浮动盘设计
• 前后均采用 350 毫米碳陶瓷刹车盘
• CNC加工的7075-T6铝合金中心钟
• 采用硬质阳极氧化处理的钟形罩,经久耐用,耐腐蚀
• 碳纤维增强碳化硅陶瓷结构
• 与铸铁盘相比,重量减轻约16公斤
• 降低非簧载质量和旋转质量
• 优异的热稳定性和抗褪色性
• 与铸铁系统相比,刹车粉尘显著减少
• 原厂替换刹车片,制动性能优异
• 适用于公路、高速公路和赛道日活动
先进碳陶瓷制动技术
9m碳陶瓷碟片采用长纤维碳纤维结构,并以碳化硅增强,可在极端条件下提供卓越的制动一致性。
这项先进材料技术具有以下优势:
• 优异的耐热性
• 出色的热稳定性
• 降低制动衰减
• 提高了耐用性和使用寿命
• 在反复高强度使用下仍能保持稳定的制动性能
浮动盘设计进一步提高了热膨胀控制和制动精度。
包含高性能刹车片(图片仅供参考)
随附的 9 米 OEM 替换刹车片经过精心设计,具有出色的调节和释放特性,可提供可预测的制动感觉和驾驶员信心。
刹车片采用低金属树脂粘合摩擦材料制造,并以钢和芳纶纤维增强,在公路和赛道条件下均能保持稳定的低至中等摩擦系数,从而实现均衡的制动性能。
福利包括:
• 平稳的制动接合
• 出色的踏板感觉
• 稳定的摩擦特性
• 提高了耐热性
• 制动响应稳定
轻量化性能优势
降低非簧载质量和旋转质量可以显著改善车辆的整体动力学性能。
与标准铸铁制动系统相比,该套件具有以下优点:
• 更快的转向响应
• 提升了悬架性能
• 增强敏捷性和转向能力
• 降低了刹车系统的整体重量
• 更灵敏的刹车脚感和操控性
重量减轻 16 公斤,显著提升了操控性和制动性能。
减少刹车粉尘,使用寿命更长
与传统的钢制刹车系统不同,碳陶瓷刹车产生的刹车粉尘明显更少,有助于保持车轮更长时间的清洁,同时减少刹车残留物的堆积。
这种碳陶瓷结构还具有以下优点:
• 出色的耐磨性
• 超长的使用寿命
• 高温性能稳定
• 降低维护需求
在适当的操作条件下,这些光盘的使用寿命可达数十万英里。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M98135103100KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
保时捷 944 2.7L 水泵、节温器、凸轮轴及平衡皮带套件
适用:保时捷 944 2.7升 - 1988 至 1989 年
8V发动机带自动调节器
对于老款保时捷944来说,更换水泵、皮带轮和皮带对于保持车辆性能和避免日后昂贵的维修费用至关重要。原因如下:
1. 水泵:水泵对于保持发动机冷却至关重要,它负责循环冷却液。随着时间的推移,密封件会磨损,水泵本身的效率也会降低,甚至完全失效。水泵失效会导致发动机过热,进而造成严重的发动机损坏,维修费用高昂。由于水泵通常由正时皮带驱动,因此在更换正时皮带时同时更换水泵是一种预防措施。
2. 皮带轮:包括正时皮带和附件皮带在内的所有皮带轮,都会因磨损而逐渐老化。如果皮带轮开始出现故障,会导致皮带错位或打滑,进而造成水泵、发电机或动力转向等关键系统动力不足。磨损的皮带轮还可能产生异常噪音(例如尖锐的啸叫声)或振动,最严重的情况下,甚至会导致皮带断裂或发动机进一步损坏。
3. 皮带:正时皮带和附件皮带(蛇形皮带或V型皮带)会随着时间推移而拉伸和磨损。正时皮带断裂会导致发动机严重损坏,尤其是在像944这样的干涉式发动机上。附件皮带负责驱动发电机、空调和动力转向等部件正常工作,如果它们断裂,这些功能将失效——如果水泵由其中一条皮带驱动,还可能导致发动机过热。
4. 预防性维护:对于老款车型来说,这些部件的使用寿命有限,定期更换有助于避免重大问题。944 是一款做工精良的汽车,但其老化的部件需要注意。在水泵、皮带轮和皮带失效之前更换它们,可以确保您的爱车运行顺畅,并有助于避免意外故障带来的不便和费用。
5. 提升可靠性:通过主动更换这些部件,您可以提升944的整体可靠性,确保您可以安心享受驾驶乐趣,无需担心发动机过热或因皮带或滑轮故障而抛锚。简而言之,定期更换水泵、滑轮和皮带是老款保时捷944明智保养的一部分,有助于维护发动机的健康和延长其使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WATERPUMP.944.27.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
保时捷 944 2.7L 水泵、节温器、凸轮轴及平衡皮带套件
适用:保时捷 944 2.7升 - 1988 至 1989 年
8V发动机带自动调节器
对于老款保时捷944来说,更换水泵、皮带轮和皮带对于保持车辆性能和避免日后昂贵的维修费用至关重要。原因如下:
1. 水泵:水泵对于保持发动机冷却至关重要,它负责循环冷却液。随着时间的推移,密封件会磨损,水泵本身的效率也会降低,甚至完全失效。水泵失效会导致发动机过热,进而造成严重的发动机损坏,维修费用高昂。由于水泵通常由正时皮带驱动,因此在更换正时皮带时同时更换水泵是一种预防措施。
2. 皮带轮:包括正时皮带和附件皮带在内的所有皮带轮,都会因磨损而逐渐老化。如果皮带轮开始出现故障,会导致皮带错位或打滑,进而造成水泵、发电机或动力转向等关键系统动力不足。磨损的皮带轮还可能产生异常噪音(例如尖锐的啸叫声)或振动,最严重的情况下,甚至会导致皮带断裂或发动机进一步损坏。
3. 皮带:正时皮带和附件皮带(蛇形皮带或V型皮带)会随着时间推移而拉伸和磨损。正时皮带断裂会导致发动机严重损坏,尤其是在像944这样的干涉式发动机上。附件皮带负责驱动发电机、空调和动力转向等部件正常工作,如果它们断裂,这些功能将失效——如果水泵由其中一条皮带驱动,还可能导致发动机过热。
4. 预防性维护:对于老款车型来说,这些部件的使用寿命有限,定期更换有助于避免重大问题。944 是一款做工精良的汽车,但其老化的部件需要注意。在水泵、皮带轮和皮带失效之前更换它们,可以确保您的爱车运行顺畅,并有助于避免意外故障带来的不便和费用。
5. 提升可靠性:通过主动更换这些部件,您可以提升944的整体可靠性,确保您可以安心享受驾驶乐趣,无需担心发动机过热或因皮带或滑轮故障而抛锚。简而言之,定期更换水泵、滑轮和皮带是老款保时捷944明智保养的一部分,有助于维护发动机的健康和延长其使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WATERPUMP.944.27.GEB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
高性能凸轮从动件套装 – 8 件套
使用这款优质高性能凸轮从动件套装,提升您的保时捷 356 或保时捷 912 发动机的耐用性和性能。该套装包含 8 个凸轮从动件,是一套完整的发动机用凸轮从动件。
适用:
- 保时捷 911 1966-1968 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 6
这些升级版气门挺杆采用高强度工具钢制造,具有卓越的耐磨性、优异的可靠性和长期的气门机构稳定性,是修复、重建或高性能风冷保时捷发动机的理想之选。
原厂凸轮从动件会随着时间的推移出现点蚀、表面磨损和疲劳等问题,尤其是在高性能应用或高里程发动机中。这些精密设计的工具钢从动件旨在消除这些缺陷,同时帮助保护重要的凸轮轴部件免受过早磨损。
这款套装专为爱好者和专业发动机制造商打造,可提供发动机长期可靠性所需的强度和一致性。
再也不用更换气门挺杆了。
主要特点
• 适用于保时捷 356 和 912 的高性能凸轮从动件套装
• 包含8个从动件的完整发动机套件
• 采用优质工具钢制造
• 出色的耐磨性和耐久性
• 专为长期气门机构可靠性而设计
• 有助于保护凸轮轴表面免受磨损
• 精密设计,确保完美贴合
• 适用于高性能改装、修复或重建发动机
• 非常适合公路、旅行或赛车运动应用
功能和用途
这些凸轮从动件是气门机构的关键部件。
它们有助于:
• 将凸轮轴的运动高效地传递到气门机构
• 在高转速下保持阀门稳定运行
• 减少凸轮轴凸轮的磨损
• 提高发动机长期可靠性
• 支持高性能和重建发动机应用
为什么要升级到工具钢凸轮从动件?
标准气门挺杆会因以下原因随时间推移而老化:
• 表面疲劳和点蚀
• 过度摩擦和磨损
• 应力作用下硬度损失
• 挺杆状况不佳导致凸轮轴损坏
工具钢凸轮从动件提供:
• 优异的硬度和耐磨性
• 润滑性能得到改善
• 在高负载下具有更高的耐用性
• 空冷发动机的长期可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610520100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
铝制恒温器外壳升级套件
使用这款完整的铝制恒温器外壳套件,升级您的保时捷 958 Cayenne 3.6 冷却系统,使其面向未来,该套件旨在替换容易出现故障的 OE 塑料外壳。
众所周知,原装塑料外壳会因反复的热循环而随着时间的推移而老化,变得脆弱易碎,容易开裂或变形——这通常会导致冷却液泄漏和潜在的发动机过热。
- 保时捷 958 卡宴 3.6L 2011 - 2018
图示编号 8-21
这款升级套件采用航空级铝制恒温器外壳,专为卓越的耐用性和抗热应力而设计。坚固的合金结构消除了法兰变形和开裂等常见故障点,确保了长期可靠性。
这个综合套件包括恒温器、铝制外壳、冷却液连接件、温度传感器、密封件和安装硬件——提供了全面高效升级所需的一切。
经过精密设计和全面测试,该套件是预防性维护或解决已知冷却系统缺陷的理想解决方案。
主要特点
• 铝制升级版恒温器外壳套件
• 专为保时捷 958 Cayenne 3.6 升车型设计
• 替换原厂塑料外壳 (95810606000)
• 采用航空级合金结构,经久耐用
• 包括温控器和外壳组件
• 包括冷却液连接和温度传感器
• 包括密封件和安装硬件
• 消除常见的开裂和变形问题
• 直接替换——即插即用
• 非常适合升级、维修或预防性维护
功能和用途
这款升级套件提高了冷却系统的可靠性和性能。
这样做会有帮助:
• 保持冷却液流量稳定
• 支持精确的温度调节
• 防止因塑料外壳故障导致的冷却液泄漏
• 提高冷却系统的长期耐久性
• 确保发动机运行温度稳定
为什么要升级到铝制外壳套件
工厂生产的塑料外壳是一个众所周知的薄弱环节。
常见问题包括:
• 由于反复热循环而产生的裂纹
密封表面翘曲
冷却液泄漏和压力损失
• 过早失效,需要更换
这种铝制升级方案提供了完整且持久的解决方案,增强了强度和耐热性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
THERMOSTATKIT.958.36.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Fuel Injector Kit
Kit contains 6 fuel injectors
High-quality fuel injector Kit designed for the Porsche 964 Carrera 2, Carrera 4, and 964 RS, delivering precise fuel metering for optimal performance in air-cooled flat-six engines.
These injectors are a critical component of the fuel injection
system, ensuring accurate fuel atomisation for efficient combustion, smooth
engine operation, and consistent power delivery.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Diagram ref no 5
Manufactured to OEM specifications, this injector offers reliable fitment and long-term durability, making it ideal for maintenance, restoration, or performance optimisation of Porsche 964 models.
Key Features
• Fuel injector for Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS
• Part number PCG606120A
• Designed for air-cooled flat-six engines
• Ensures precise fuel atomisation
• Supports smooth and efficient engine performance
• OEM-style fit and function
• Ideal for replacement or restoration
• Sold individually
Function and Purpose
This injector is essential for fuel system performance.
It helps to:
• Deliver fuel accurately to each cylinder
• Maintain optimal air-fuel ratios
• Improve throttle response and drivability
• Support smooth idle and balanced running
• Ensure efficient combustion
Why Replace Fuel Injectors
Over time, injectors can become worn or clogged.
Common issues include:
• Poor fuel atomisation
• Reduced engine performance
• Rough idle or hesitation
• Increased fuel consumption
• Misfires or uneven running
Replacing injectors restores performance, efficiency, and reliability.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG606120A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Fuel Injector Kit
Kit contains 6 fuel injectors
High-quality fuel injector kit designed for the Porsche 993 Carrera 2, Carrera 4, and 993 RS, delivering precise fuel metering for optimal engine performance in air-cooled flat-six engines.
These injectors are a critical component of the fuel injection
system, ensuring accurate fuel atomisation for efficient combustion, smooth
running, and consistent power delivery.
Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Diagram ref no 8
Manufactured to OEM specifications, this injector provides reliable fitment and performance, making it ideal for maintenance, restoration, or performance optimisation of Porsche 993 models.
Key Features
• Fuel injector for Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 / RS
• Part number 99360612000
• Designed for air-cooled flat-six engines
• Ensures precise fuel atomisation
• Supports smooth and efficient engine performance
• OEM-style fit and function
• Ideal for replacement or restoration
• Sold individually
Function and Purpose
This injector is essential for fuel system performance.
It helps to:
• Deliver fuel accurately to each cylinder
• Maintain optimal air-fuel ratios
• Improve throttle response and drivability
• Support smooth idle and balanced running
• Ensure efficient combustion
Why Replace Fuel Injectors
Over time, injectors can wear or become clogged.
Common issues include:
• Poor fuel atomisation
• Reduced engine performance
• Rough idle or hesitation
• Increased fuel consumption
• Misfires or uneven running
Replacing injectors restores performance, efficiency, and reliability.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99360612001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Fuel Injector Kit
Kit contains 6 fuel injectors
High-quality fuel injector kit designed for the Porsche 986 Boxster (1997–2000) and Porsche 996 (1998–2000), ensuring precise fuel delivery and optimal engine performance.
These injectors are a key component of the fuel injection
system, delivering accurately metered fuel to each cylinder for efficient
combustion, smooth operation, and reliable power output.
Fits:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-00
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-00
Diagram ref no 13
Manufactured to OEM specifications, this injector provides consistent performance and correct fitment, making it ideal for maintenance, repair, or performance restoration.
Key Features
• Fuel injector for Porsche 986 Boxster and 996
• Part number 99660612001
• Suitable for 1997–2000 (986) and 1998–2000 (996)
• Ensures precise fuel atomisation
• Supports smooth engine performance
• OEM-style fit and function
• Ideal for replacement or restoration
• Sold individually
Function and Purpose
This injector is essential for proper engine performance.
It helps to:
• Deliver fuel accurately to each cylinder
• Maintain correct air-fuel ratios
• Improve throttle response and acceleration
• Support smooth idle and engine balance
• Ensure efficient combustion
Why Replace Fuel Injectors
Fuel injectors can become worn or clogged over time.
Common issues include:
• Poor fuel atomisation
• Rough idle or hesitation
• Reduced engine performance
• Increased fuel consumption
• Misfires or uneven running
Replacing injectors restores engine efficiency and reliability.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99660612001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01