伦林

Rennline 防火墙封闭套件



適用於:
保时捷 911/930 1965-85.5

防火墙封堵套件 – 拆除风扇/除霜组件是任何轻型 911 的标准改装，用于赛道内外的高性能驾驶。这种拆除的唯一缺点是，现在防火墙上留下了洞，大多数有组织的赛道活动都需要填补这些洞。Rennline 的封堵套件带有 5 种专门切割和成型的形状，可让您在几分钟内堵住这些不规则形状的洞。有阳极氧化铝或黑色粉末涂层可供选择，包括不锈钢硬件。

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Rennline 鼓风机电机组装支架。
2 件套



適用於:
保时捷 911/912/930 1965-69 全部

Rennline 鼓风机电机罩支架可直接替换工厂钢制部件。无论您是想保留工厂鼓风机电机罩组件的当前状态，还是不再拥有工厂部件，这些都是安装 Rennline 铝制鼓风机电机罩的绝佳解决方案。由粉末涂层铝制成，两套一组。

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相关参考编号
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I11

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Rennline 鼓风机电机组件盖。

適用於:
保时捷 911/912/930 1965-76 全部（左侧驾驶或右侧驾驶）
（无动力辅助刹车）

纸板和保时捷这两个词不应该出现在同一个句子中。更不用说在实际的汽车中使用了。但他们确实这么做了，现在我们有了解决方案。Rennline 的铝制鼓风机组件盖可以直接替换工厂安装在您汽车上的纸板。由阳极氧化铝制成，并使用工厂支架。安装所需的所有不锈钢硬件都包括在内。

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Rennline 鼓风机电机组件盖。



適用於:
保时捷 911/912/930 1977-89 年全部（带动力辅助制动器）
仅适用于右侧驾驶的汽车！

纸板和保时捷这两个词不应该出现在同一个句子中。更不用说在实际的汽车中使用了。但他们确实这么做了，现在我们有了解决方案。Rennline 的铝制鼓风机组件盖可以直接替换工厂安装在您汽车上的纸板。由阳极氧化铝制成，并使用工厂支架。安装所需的所有不锈钢硬件都包括在内。

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Rennline 鼓风机电机组件盖。
仅限左驾汽车



適用於:
保时捷 911/912/930 1977-89 年全部（配备动力辅助制动器的汽车）

纸板和保时捷这两个词不应该出现在同一个句子中。更不用说在实际的汽车中使用了。但他们确实这么做了，现在我们有了解决方案。Rennline 的铝制鼓风机组件盖可以直接替换工厂安装在您汽车上的纸板。由阳极氧化铝制成，并使用工厂支架。安装所需的所有不锈钢硬件都包括在内。

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Rennline RS 碳纤维加热器管道。

適用於:
保时捷 964 / 993 1989 - 1998 年（95 年除外）*。
993 需要 964 风扇罩部件 # 964.106.403.02。
许多人在 95 年款上使用这些，但底座的装配很差，我们不建议在此款车型上安装。

Rennline 的鼓风机马达旁通管是轻型 3.6 RS 赛车上原厂安装装置的碳纤维复制品。该管道可让您在拆除原厂鼓风机马达组件时节省 9 磅重量，同时仍能保持汽车中的加热器系统正常运行。由超强、轻质碳纤维制成，并配备用于分配器通气管的铝制配件。

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M09NOPLATE

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Rennline RSR/杯加热器风扇删除套件。

适合：
保时捷 964/993 1989-95 非 VarioCam 汽车
*** 不适用于涡轮增压汽车。

对于想要减轻几磅重量的汽车来说，从 1989-98 964/993 上拆除鼓风机电机组件是一种非常标准的改装。这种改装可减轻汽车重量约 10 磅，并真正清理发动机舱。该套件是保时捷赛车运动部为工厂轻型 964 CUP 和 964 RSR 赛车使用的精确复制品。由铝制成，有红色和黑色粉末涂层或透明阳极氧化可供选择。配备 20 分钟安装所需的所有不锈钢硬件。

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Rennline RSR/杯加热器风扇删除套件。

適用於:
保时捷 993 1996-99 VarioCam 汽车
*** 不适用于涡轮增压汽车。

对于想要减轻几磅重量的汽车来说，拆除 1989-98 964/993 的鼓风机电机组件是一种非常标准的改装。这种改装可减轻汽车重量约 10 磅，并真正清理发动机舱。该套件是保时捷赛车运动部为工厂轻型 964 CUP 和 964 RSR 赛车使用的精确复制品。由铝制成，有红色和黑色粉末涂层或透明阳极氧化可供选择。配备 20 分钟安装所需的所有不锈钢硬件。

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Rennline 不锈钢交流发电机带。

適用於:
保时捷 911/930 全部 1965-89 年

我们重新设计了交流发电机皮带，使其外观更时尚，安装更简单。在大多数老款 911 上，镀镉交流发电机外壳皮带看起来磨损严重 - 镀层已变暗或腐蚀。如果不拆下点火分电器，则无法更换原厂交流发电机外壳皮带，这需要重置发动机的正时。Rennline 的新型交流发电机外壳皮带解决了这两个问题：拉丝不锈钢穿孔皮带可以保持原样或涂上您选择的颜色，其独特的 3 件式设计使安装变得简单，无需接触分电器。配有不锈钢硬件。

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M03

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Rennline 支柱塔架支撑 - 桁架安装 - 3 点

适合:
保时捷 911/912/930仅限 1966-89 年左右的左舵车

三点式支架系统：大多数其他三点式支架都需要您在油箱后方脆弱的横梁上钻孔并安装第三根支架。Rennline 制造的支架采用与主缸支架相同的安装螺柱。该安装区域是 1977-89 款 911 前部最坚固的支撑点之一，可提供消除急转弯时外倾角变化所需的最佳刚性。上下支撑杆均可完全调节，让您能够设置所需的预应力。该支架完全由航空级铝材制成。

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Rennline 支柱塔支架 - 桁架安装 - 2 点双杆。

适合:
保时捷 911/912/930 全部 1966-89

两点式系统：该系统的安装方式与市面上其他支架截然不同。铝坯安装支架经过精心设计，完美贴合您 911 前减震塔的轮廓，安装过程轻而易举。这些桁架式支架经过精心设计，不仅使其成为目前市面上最轻的支架之一，而且也是最坚固的支架之一。安装过程中无需任何校准或钻孔。

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Rennline 支柱塔架支撑 - 桁架安装 - 2 点

适合:
保时捷 911/912/930 全部 1966-89

两点式系统：该系统的安装方式与市面上其他支架截然不同。铝坯安装支架经过精心设计，完美贴合您 911 前减震塔的轮廓，安装过程轻而易举。这些桁架式支架经过精心设计，不仅使其成为目前市面上最轻的支架之一，而且也是最坚固的支架之一。安装过程中无需任何校准或钻孔。

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Rennline 支柱塔支架 - 单球 - 3 点。

适合:
保时捷 911/912/930 全部（带动力辅助制动器）- 1977-89 年

一体式单球头三点式支撑架- Rennline 设计了一款全新三点式支撑架，专门与 Rennline 新款前单球头配合使用，打造市面上独一无二的一体式前悬挂系统。全新三点式支撑架直接用螺栓固定在前单球头顶部，将卓越的刚性牢牢锁定在前悬挂中，并显著减少急转弯和制动时的外倾角变化。与其他固定在脆弱的后备箱金属板上的三点式支撑架不同，Rennline 支撑架的斜杆用螺栓固定在用于安装制动助力器的螺栓上，而该螺栓是 911 前部最坚固的部位之一。对于配备动力制动的 911 车型，Rennline 一体式单球头支撑架是真正的螺栓固定系统，无需钻孔。安装这些支撑架不会更改您的校准设置。上下杆均可完全调节，方便您设置所需的预紧力。其采用航空级铝合金材质，并由TIG焊接不锈钢支架制成。整个组件仅重2.6磅。

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Rennline Strut 塔支撑 - 3 点。

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98

精确的外倾角设置对于任何赛道车或高性能街车都是必不可少的。通过外倾角板调整外倾角通常需要一手拿撬棍，一手拿扳手，最终结果是……“足够接近”。那些日子已经过去了。这不仅是业内首款用于 964/993 的三点式支撑架，它还具有一个集成的调节点，可让您微调，然后在几秒钟内锁定外倾角设置。此功能将消除钻孔和固定外倾角板的需要，以确保它们不会在极端比赛条件下移动。该支撑架有两点和三点两种配置，由铝和不锈钢制成。注意：可与大多数可调外倾角板配合使用。

这款 964/993 支撑架可安装在未配备可调外倾角板的车辆上，但调节功能将无法使用。外倾角板不包含在内。

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Rennline Strut 塔支撑 - 2 点。

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98

精确的外倾角设置对于任何赛道车或高性能街车都是必不可少的。通过外倾角板调整外倾角通常需要一手拿撬棍，一手拿扳手，最终结果是……“足够接近”。那些日子已经过去了。这不仅是业内首款用于 964/993 的三点式支撑架，它还具有一个集成的调节点，可让您微调，然后在几秒钟内锁定外倾角设置。此功能将消除钻孔和固定外倾角板的需要，以确保它们不会在极端比赛条件下移动。该支撑架有两点和三点两种配置，由铝和不锈钢制成。注意：可与大多数可调外倾角板配合使用。

这款 964/993 支撑架可安装在未配备可调外倾角板的车辆上，但调节功能将无法使用。外倾角板不包含在内。

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Rennline 支柱塔架支撑 - 2 点。后部。

适合:
保时捷 996/997 1996>>后部不适合带 Bose 的驾驶室或 TT

提升车辆操控性最简单、最经济实惠的方法之一是安装 Rennline 减震塔支架。这些支架连接两个减震塔，几乎消除了急转弯时产生的外倾角变化。并非所有车辆都相同，因此 Rennline 的支架完全可调，让您可以设置所需的预应力。支架和支架均采用轻质航空级铝材制成。Rennline 减震塔支架只需几分钟即可用螺栓安装和拆卸，无需钻孔。无论您是在街道上还是赛道上，都能立即感受到它带来的不同。

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