氧传感器（Lambda传感器），位于催化转化器之后，适用于1-3缸。适用于2007-2010款保时捷957 Cayenne 3.6L车型。  ❭  95560613630

这款原厂匹配的氧传感器（Lambda传感器）可恢复精准的排气监测和可靠的发动机管理运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之后，适用于1-3号气缸的排气歧管。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

图示编号 31

氧传感器，也称为O2传感器或λ探头，用于测量废气中的氧气含量。由于该传感器位于催化转化器下游，其主要功能之一是向发动机控制单元（ECU）提供信息，以便监控催化转化器的运行情况和整个排气系统的性能。

ECU（发动机控制单元）会比较催化转化器前后传感器采集的信息。这些信号的变化可以让发动机管理系统评估催化转化器是否按预期储存和转化尾气污染物。

氧传感器的工作环境极其严苛，会受到极高的排气温度、振动、潮湿环境和燃烧沉积物的侵蚀。随着时间的推移，传感元件可能会受到污染或发生电气性能下降，而线路和连接器也可能因高温而损坏。

这款 OE 匹配 Lambda 氧传感器可高质量地替代反应迟缓、不准确或失效的下游传感器。

本产品的功能：

• 测量废气中的氧含量。
• 位于催化转化器之后。
• 适用于 1-3 号气缸的排气歧管。
• 将废气氧气信息发送至ECU。
• 有助于监测催化转化器的性能。
• 可以对上游和下游的废气读数进行比较。
• 帮助ECU识别催化转化器异常运行情况。
• 支持排放系统诊断。
• 有助于检测不合理的排气传感器读数。
• 支持正确的发动机管理监控。
• 有助于维持排放控制系统的可靠运行。
• 替换运行缓慢、受污染或发生故障的氧传感器。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
  
  

• 下游氧传感器提供有关排放控制系统状况和运行情况的重要信息。
• 催化转化器通过化学反应将有害废气转化为危害较小的排放物。为了评估催化剂的性能，ECU（发动机控制单元）可以比较催化转化器前后氧传感器的读数。
• 如果下游传感器响应缓慢、不准确或完全失效，ECU可能无法再接收到关于催化转化器运行的可靠信息。这会导致出现故障代码，并且发动机管理警告灯会亮起。
• 传感器故障也会使催化转化器的准确诊断变得更加困难。如果ECU无法信任下游传感器的信号，它可能无法可靠地区分传感器故障和实际的催化剂效率问题。
• 更换已确认有故障的 OE Match Lambda 氧传感器，可以恢复可靠的下游排气监测，并使发动机管理系统能够正确评估排放系统的性能。