Valve guide, Inlet. Porsche 924  ›  048103415A

油杆密封件。每台发动机 24 个。价格为单个价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 986 Boxster（每辆车 24 美元）
保时捷 987.1 Boxster（每辆车 24 个）
保时捷 987.2 Boxster（每辆车 24 个）
保时捷 981 Boxster（每辆车 24 美元）
保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L（每辆车 16 个）

保时捷 987C.1 Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 987C.2 Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 981C Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 982C Cayman 2.0L / 2.5L（每辆车 16 个）

保时捷 996 1998-05
保时捷 997.1 2005-08
保时捷 997.2 2009-12
保时捷 991.1 2012-16（每辆车 24 个）
保时捷 991.2 2017-19（每辆车 24 辆）
保时捷 992.1 2019>>（每辆车 24 个）

保时捷卡宴 955 2003-06 3.2L V6（每辆车 24 个）
保时捷卡宴 955 2003-06 4.5L V8（每辆车 32 个）
保时捷卡宴 957 2007-10 3.6L V6（每辆车 24 个）
保时捷卡宴 957 2007-10 4.8L V8（每辆车 32）
保时捷卡宴 92A 2011-18 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷卡宴 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8（每辆车 32 个）
保时捷卡宴 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6（每辆车 12 个）
保时捷卡宴 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8（每辆车 32 个）


保时捷 Macan MKI 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKI S 3.0L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKI Turbo 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKII 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKII 2.9L / 3.0L V6（每辆车 12 个）

保时捷 Panamera 970 3.0L V6 柴油机（每辆车 24 美元）
保时捷 Panamera 970 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Panamera 970 4.8L V8（每辆车 32 个）
保时捷 Panamera 971 2.9L / 3.0L V6（每辆车 12 个）
保时捷 Panamera 971 4.0L V8 柴油机（每辆车 32 美元）

保时捷 Carrera GT V10（每辆车 40 元）


单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510567500

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Engine cylinder head inlet valve.



Fits:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 2.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610511172

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机气缸盖进气阀。

OE Match 发动机气缸盖进气阀是一款精密替换气门机构部件，专为选定的保时捷 996 Turbo、996 GT2、997 Turbo、997 GT2 和 GT2 RS 3.6L 发动机而设计。

适用：

• 保时捷 996 Turbo/GT2 2001-05
• 保时捷 997.1 Turbo / GT2 3.6L 2007-09
• 保时捷 997.2 GT2 RS 3.6L 2011

图示编号 2

进气阀控制着进入燃烧室的进气量。在进气冲程中，它打开使气缸充满空气，然后在压缩冲程和燃烧冲程中紧密关闭，紧贴阀座。

正确的阀门状态、对准和密封对于维持气缸压缩、高效气流和稳定的发动机性能至关重要。这在高性能涡轮增压发动机中尤为重要，因为在高增压压力和发动机负荷下，可靠的气缸密封和气流至关重要。

本产品的功能：

• 控制进入燃烧室的空气量。
• 在进气冲程中打开，以实现高效的气缸充气。
• 关闭阀座，密封燃烧室。
• 有助于维持正确的汽缸压缩比。
• 支持高效燃烧和发动机呼吸。
• 有助于保持油门响应和发动机性能。
• 与气门导管、气门座、气门弹簧及相关气门机构部件配合使用。
• 有助于保持高性能涡轮增压发动机的可靠运行。
• 更换已弯曲、凹陷、烧蚀或过度磨损的进气阀。
• 有助于在发动机维修或大修过程中恢复气缸盖的正常运转。

为确保正常工作，气门必须在其导管内平稳移动，并与阀座形成均匀密封。磨损或损坏导致气门无法完全密封，会使压缩气体泄漏，从而降低发动机效率。

磨损或故障症状：
可能出现的症状包括：

• 气缸压缩不足或压缩不均匀。
• 发动机失火。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机功率降低。
• 加速或油门响应不良。
• 启动困难。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机运转不稳。
• 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
• 与失火相关的故障代码。
• 滴答声或气门机构异常噪音。
• 压缩测试结果不佳。
• 气缸泄漏测试期间进气道泄漏。
• 阀面出现点蚀或腐蚀。
• 阀门周围有积碳。
• 气门杆弯曲或损坏。
• 气门杆过度磨损。
• 阀门未能与阀座正确密封。

泄漏的进气阀会导致气缸压力回流到进气系统，而不是留在燃烧室内。

为什么更换很重要：
进气阀具有两个基本功能：使气缸能够有效地充气，并在关闭时密封燃烧室。

发动机运转过程中，气门会经历连续的开启和关闭循环、高温、燃烧沉积物以及巨大的机械负荷。对于涡轮增压发动机而言，可靠的气门密封尤为重要，因为发动机在高缸压下运行。

随着时间的推移，进气阀可能会出现以下问题：

• 阀面点蚀或腐蚀。
• 积碳。
• 气门杆磨损。
• 机械变形。
• 座椅不合适造成的损坏。
• 过大的气门导管间隙造成的磨损。
• 阀门与活塞接触造成的损坏。

磨损或损坏的气门会导致压缩损失、失火和发动机输出功率下降。

更换故障的进气阀有助于恢复：

• 正确密封气缸。
• 强力压缩。
• 高效的进气气流。
• 发动机运转平稳。
• 稳定的电力输出。
• 可靠的涡轮增压发动机性能。
• 正确的配气机构运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610511172

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系