Driveshaft 原装 Porsche 零部件 PAB407271A

前驱动轴。
正品保时捷原厂（OE）传动轴总成 - 有时也称为等速万向节轴（CV轴）。
单只出售，左右通用。

适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* 未配备前后轴锁的车辆（选装代码：1Y0）
* 选装代码为 1VH 的车辆（6 缸发动机安装部件）
*不适用于混合动力车型

保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 选装代码为：T9I（6缸SI发动机3.0L单元06M.C）的车辆
*不适用于混合动力车型

图示编号 1

传动轴将发动机扭矩和驱动力从差速器传递到车辆的轮毂，使车轮能够转动并驱动车辆，同时悬架也能运动。其等速万向节（CV接头）即使在悬架运动或车辆转向时角度和负载发生变化，也能确保平稳的旋转和动力传递。

功能：
•将差速器产生的扭矩传递至驱动轮
•通过等速万向节适应悬架行程和转向角度
•有助于在负载下保持平稳的动力输出和牵引力
•支持稳定的操控性和一致的传动系统性能

传动轴及其等速万向节承受着巨大的扭矩和负载。随着时间的推移，磨损会导致噪音（尤其是在转弯时发出咔嗒声）、振动或行驶平顺性下降。

如果发现以下情况，请更换传动轴总成：
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中的振动
• CV接头防尘套破损或磨损导致润滑脂泄漏
•车轴接头处活动过度
•在差速器、悬架或等速万向节维修期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB407271B

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前驱动轴。
前传动轴（也称CV传动轴总成）。它连接差速器和轮毂，将扭矩传递至车轮，同时允许悬架运动。
单只出售，左右通用。

适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* 未配备前后轴锁的车辆（选装代码：1Y0）
* 选装代码为 1VH 的车辆（6 缸发动机安装部件）
*不适用于混合动力车型

保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 配备选装代码：T9I（6缸SI发动机3.0L单元06M.C）的车辆
*不适用于混合动力车型

图示编号 1

传动轴在车辆动力系统中扮演着至关重要的角色，它将发动机扭矩从变速器/差速器传递到车轮。其一体式等速万向节可实现以下功能：
•即使在不同的悬架角度下，也能平稳地传递动力
•在加速和负载情况下保持牵引力和稳定性
•悬架运动时无卡滞或振动

功能：
•将发动机扭矩从差速器传递到驱动轮
•通过等速万向节实现悬架和车轮的运动
•有助于在负载下保持平稳旋转和牵引力
•兼顾操控性和乘坐舒适性。

位于两端的等速万向节使轴能够在变化的角度下运行而不会产生明显的摩擦或动力损失，这对于独立悬架设计和高性能驾驶至关重要。

传动轴及其等速万向节承受着巨大的扭矩和负载。随着时间的推移，磨损会导致噪音（尤其是在转弯时发出咔嗒声）、振动或行驶平顺性下降。

如果发现以下情况，请更换传动轴总成：
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中的振动
• CV接头防尘套破损或磨损导致润滑脂泄漏
•车轴接头处活动过度
•在差速器、悬架或等速万向节维修期间

相关参考编号
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PAB407271B

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前驱动轴。
这款原装保时捷前桥驱动轴，也称为 CV 轴总成或前半轴，将动力从前差速器/前桥驱动单元传递到前轮轮毂，从而支持平稳的全轮驱动操作。
单独出售，每侧需要 1 个（如有安装），如果更换两个后驱动轴，则每辆车需要 2 个。

适用：
保时捷 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 涡轮增压 E-Hybrid 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 涡轮增压 E-Hybrid 2023 >>

图示编号 1

该零件适用于保时捷 Cayenne 9YA Turbo E-Hybrid 前轴，并可根据指定位置安装在左侧或右侧。

此部件的功能/作用
•将驱动扭矩传递至前轮轮毂。
•支持保时捷全轮驱动/PTM前轴操作
•允许在传递动力时进行悬架和转向运动
•采用等速万向节，确保车轮转角和悬架行程范围内扭矩的平稳传递
•有助于保持前桥传动系统的正常性能
•更换磨损、噪音过大、损坏或失效的原装驱动轴
•提供符合保时捷原厂规格的正确安装、强度和接头规格
•支持平稳、安静、可靠的传动系统运行。

为什么要更换这个部件？
前驱动轴承受着高扭矩负载、转向角变化、悬架行程、路面碎屑、天气因素和振动的影响。随着时间的推移，等速万向节、防尘套或传动轴总成可能会磨损或损坏。等速万向节防尘套破裂会导致润滑脂泄漏和污染，从而导致等速万向节过早磨损。更换为保时捷原厂前驱动轴有助于恢复前桥驱动的正常运转和原厂传动系统的可靠性。

前驱动轴故障的常见症状
•转动时发出咔嗒声或敲击声。
•加速时的振动。
•传动系统抖动或顿挫。
• CV接头防尘套破裂，导致润滑脂泄漏。
•前轴区域发出咔嗒声。
• CV关节活动度磨损或松动。
•撞击、撞到路缘石或悬架故障造成的损坏。
•前轴检查确认故障。

何时更换此部件
•如果 CV 接头磨损、发出噪音或损坏。
•如果传动轴弯曲或损坏。
•如果 CV 防尘套破裂，接头受到污染。
•在前桥传动系统维修期间。
•如果振动、咔嗒声或敲击声源自前驱动轴。
•事故、撞击路缘石或坑洼造成的损坏。
•更换相关的前轮毂、差速器或悬架部件时。
•使用保时捷原厂零件修复传动系统时。

它安装在车上的哪个位置
此传动轴安装在前桥传动总成上，连接前差速器/前桥驱动输出轴和前轮轮毂。此应用标注为 L=R，表示同一传动轴可用于指定位置的左前轮或右前轮。

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PAB407271F

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＃交换＃
翻新前传动轴。
单独出售，每侧需要 1 个（如有安装），如果更换两个后驱动轴，则每辆车需要 2 个。

请注意：
翻新机以旧换新方式出售，我们将收取75英镑的手续费，旧机退回后将退还该手续费。旧机必须以完整组装状态退回Design911，不能拆分成零件。

适用：
保时捷 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 涡轮增压 E-Hybrid 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 涡轮增压 E-Hybrid 2023 >>

图示编号 1

长度：496 毫米
密封圈直径：77 毫米
轮侧接头直径：103 毫米
传动侧接头直径：134 毫米
螺纹尺寸：M16x1.5
孔径：13 毫米
孔数：6螺栓
孔径：113 毫米
防尘罩：带防尘罩
交换部分
补充文章：2 带螺钉

适用于部分保时捷 Cayenne 9YA 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 车型的优质 GKN 前驱动轴。

GKN GKND13056 是一款完整的前驱动轴/CV轴总成，设计用于作为保时捷原厂零件 PAB407271A、PAD407271C 和 PAB407271F 的优质替代品。

适用于安装在前轴的左侧或右侧，因此在更换磨损或损坏的传动轴时，订购过程非常简单。

请注意：本产品单独出售。每侧需要一根传动轴。如果更换两侧前传动轴，请订购两根。

GKN Automotive是全球公认的传动系统专家，也是等速万向节和侧轴系统的领先制造商。GKN传动轴技术旨在提供平稳高效的扭矩传递，同时适应转向运动和悬架行程。

这使得 GKND13056 成为保时捷 Cayenne 高性能插电式混合动力传动系统的绝佳 OE 品质替代选择。

为什么要更换磨损的传动轴？
传动轴和等速万向节在相当大的负荷下工作，并且随着车辆加速、制动和行驶在不断变化的路面上，它们会不断运动。

随着时间的推移，等速万向节、轴、防尘套或相关部件可能会出现磨损或损坏。

后驱动轴磨损或损坏的可能症状包括：
•咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•车内传来一阵颤抖
•传动轴间隙过大
•转弯时发出噪音
• CV接头防尘套损坏或漏油
•等速万向节周围润滑脂流失
•加速或再生载荷下的机械噪声。

用完整的优质 GKN 传动轴组件替换磨损的组件，有助于恢复平稳可靠的扭矩传输。


请注意：

• 此翻新件的附加费将在我们收到并经我方及相关制造商审核通过后退还。
• 请注意，附加费退款通常需要制造商平均 6 至 8 周的审批时间。制造
• 商将根据部件是否适合翻新来决定是否接受更换。
• 所有附加费和更换均受我方条款和条件的约束。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB407271F

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