轮距调节垫片

适用于 5x205 轮辋的车轮平衡适配器 – 包括 M12x1.5 固定螺栓

使用这款 OE Match 车轮平衡适配器，可以精确平衡 5x205 螺栓孔距的经典车轮，该适配器设计用于将宽 5 孔轮辋牢固地安装在现代车轮平衡机上。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63

该适配器可与 M12x1.5 或 M14x1.5 固定螺栓配合使用，并随附五个 M12x1.5 螺栓。

车轮平衡适配器有什么作用？

要使车轮平衡良好，必须将其精确地居中并牢固地安装在平衡机上。

经典的 5x205 轮毂采用大直径五螺栓安装模式，可能与许多现代车轮平衡机提供的标准锥形垫片和安装设备不兼容。

该适配器为 5x205 轮辋提供专用的安装解决方案，允许通过其螺栓孔连接车轮，然后将其安装到平衡机上。

这有助于提供：

• 精确安装 5x205 车轮
• 在现代车轮平衡机上进行安全定位
• 正确的车轮中心定位
• 更可靠的车轮平衡
• 与经典的宽五孔轮毂兼容
• 使用 5x205 轮辋的车辆维修更加便捷

为什么正确的平衡适配器如此重要？

准确的车轮平衡取决于车轮在平衡机上的正确居中位置。

如果 5x205 轮毂安装不正确或未完全居中，动平衡机可能会产生不准确的读数。这会导致安装不必要的配重块，或者轮毂安装到车辆上后仍然会产生振动。

使用专用的 5x205 平衡适配器，可以按照其固定方式安装车轮，为在现代车间设备上平衡经典车轮提供合适的解决方案。

适配器如何使用？

车轮通过其 5x205 安装孔，使用合适的固定螺栓固定到适配器上。

然后，利用适配器75毫米的内径作为夹紧套筒，将其夹紧到平衡机上。正确安装并对准中心后，即可按照平衡机的正常操作步骤对车轮进行平衡。

该适配器可接受：

• M12x1.5 固定螺栓 M14x1.5 固定螺栓
• 适配器附带五个 M12x1.5 固定螺栓。

适用于经典保时捷和 5x205 轮毂

5x205 螺栓孔距通常与经典车辆相关，使用许多现代车轮平衡机时需要专用设备。

这款适配器对于经常使用宽五孔轮毂的经典汽车专家、保时捷维修厂、修复企业和爱好者来说尤其有用。

有了合适的适配器，就避免了使用主要为后期车轮设计而设计的设备来安装这些车轮的困难。

技术规格

• 螺栓孔距：5x205
• 兼容的固定螺栓：M12x1.5 和 M14x1.5
• 夹紧套筒内径：75毫米
• 随附固定螺栓：5 x M12x1.5

5x205 车轮平衡平衡适配器和经典保时捷维修工具

正确的车轮平衡对于平稳驾驶、可预测的操控以及减少转向和悬架系统不必要的振动至关重要。

经典的 5x205 轮毂可能会给现代轮胎店带来问题，因为许多现代平衡机没有配备用于宽 5 孔轮辋的正确安装硬件。

专用的 5x205 车轮平衡适配器弥合了经典车轮设计与现代车间设备之间的差距。该适配器提供安全且精确居中的安装点，使老式车轮能够使用现代平衡机进行平衡。

这使其成为经典保时捷维护、车轮修复、轮胎更换和整车修复项目的实用车间工具。

轮毂垫片 – 5x205mm 螺栓圆直径和 160mm 轮毂开口
成对出售

使用这些适用于经典 5x205mm 螺栓孔距车辆的 OE Match 轮毂垫片，可以改善车轮间隙、偏移量或姿态，同时保持低调的原厂风格外观。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63

这种设计尤其适用于原厂轮毂。与许多传统的轮毂垫片不同，这些垫片不会在轮辋后留下明显的痕迹，而是在安装轮毂后基本隐藏起来。

内部倒角使垫片能够正确地贴合在制动鼓上，从而实现干净利落、精准的配合。

轮毂垫片有什么作用？

车轮垫片安装在车轮和制动鼓或轮毂之间，使车轮向外移动垫片的厚度。

根据应用场景和所选厚度，安装轮毂垫片可以：

• 增加车轮与悬架之间的间隙
• 调整有效车轮偏移量
• 为不同的轮毂和轮胎组合提供间隙
• 增加车辆轮距
• 将车轮进一步向轮拱边缘移动。
• 树立更广泛、更有目的性的立场

选择合适的垫片厚度对于确保车轮、轮胎、悬架和车身之间有足够的间隙至关重要。

专为原装5x205轮毂设计

这些垫片经过专门设计，可与采用传统 5x205 螺栓模式的原装轮毂完美搭配。

CNC 加工的轮廓使垫片大部分隐藏在车轮后面，避免了某些传统垫片设计中可能出现的明显的可见环。

这使得它们特别适合经典车型，因为经典车型需要在不影响原有外观的前提下改善车轮位置。

它们也可以与采用 5x205mm 螺栓孔距的其他兼容轮毂一起使用，但需检查单个轮毂的尺寸和间隙。

与制动鼓精准贴合

垫片内侧经过精心加工的倒角使其能够正确地贴合在制动鼓上。

安装轮毂垫片时，正确的安装位置至关重要。在安装车轮之前，垫片必须与安装面完全贴合，且不得有任何干涉。

可用的垫片厚度

这些 5x205 轮毂垫片有以下规格：

• 5毫米
• 10毫米
• 15毫米
• 20毫米
• 25毫米
• 30毫米

多种厚度规格使得可以根据具体车辆、车轮规格和所需间隙调整车轮位置。

可能需要更长的轮毂螺栓

增加车轮与安装面之间的距离，会减少原车轮螺栓与轮毂或制动鼓的接合量。

因此，安装这些垫片时可能需要更长的轮毂螺栓。

一般来说，增加的轮毂螺栓长度应与所安装的垫片厚度相对应。例如，15毫米的垫片通常需要比原装螺栓长约15毫米的轮毂螺栓。

使用前，必须始终确认螺栓类型、长度和螺纹啮合方式是否与车辆和车轮组合相匹配。

适用于经典保时捷和宽5英寸轮毂的5x205轮毂垫片

5x205 轮毂样式广泛用于早期经典车辆，改变轮毂位置或偏移量时需要使用适当设计的组件。

轮毂垫片是一种无需更换车轮本身即可将车轮向外移动的简便方法。当需要增加内侧间隙或车主希望改善车轮在车身内的位置时，轮毂垫片非常有用。

对于使用原装轮毂的经典车型而言，外观同样重要。这些采用CNC精密加工的5x205轮毂垫片设计巧妙，能够隐蔽地安装在车轮后方，既能保持车辆的传统外观，又能提供所需的轮距或离地间隙。

垫片厚度从 5 毫米到 30 毫米不等，可根据所需的车轮位置和车辆的具体配置选择合适的垫片。