曲轴及零件

曲轴皮带轮钛合金 131 毫米。



适合:
保时捷 911 / 911S / Carrera 3.0ltr - 1974 年至 1977 年

钛是一种航空航天材料，其强度重量比是所有结构金属中最高的。
几十年来，保时捷赛车一直将其用于需要高强度和低重量的应用中。
PMO Parts 选择为您的发动机生产限量版受赛车运动启发的库存配置 V 型皮带曲轴皮带轮，以纪念这一丰富的传统。

特色：

• 使用正品钢制零件样品进行 3D 扫描和 CAD 设计
• 采用航空级钛金属 CNC 加工，确保高强度和高精度
• 正时标记 @ Z1、5⁰、30⁰、35⁰ BTDC

FE 标记适用于 MFI 泵正时应用，还包括 120⁰（Z2 和 Z3）气门正时调整标记

• 保时捷赛车孔型模仿原装赛车部件，
• 减少旋转质量和发动机重量，
• 包括专有钛安装螺栓，采用螺纹锁固化合物，
• 扭矩达 56 英尺磅（干）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 14

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91110201704

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

曲轴皮带轮钛合金 134 毫米。

适合:
保时捷 911 / 911S / Carrera 3.0ltr - 1974 年至 1977 年

钛是一种航空航天材料，其强度重量比是所有结构金属中最高的。
几十年来，保时捷赛车一直将其用于需要高强度和低重量的应用中。
PMO Parts 选择为您的发动机生产限量版受赛车运动启发的库存配置 V 型皮带曲轴皮带轮，以纪念这一丰富的传统。

特色：

• 使用正品钢制零件样品进行 3D 扫描和 CAD 设计
• 采用航空级钛金属 CNC 加工，确保高强度和高精度
• 正时标记 @ Z1、5⁰、30⁰、35⁰ BTDC

FE 标记适用于 MFI 泵正时应用，还包括 120⁰（Z2 和 Z3）气门正时调整标记

• 保时捷赛车孔型模仿原装赛车部件，
• 减少旋转质量和发动机重量，
• 包括专有钛安装螺栓，采用螺纹锁固化合物，
• 扭矩达 56 英尺磅（干）

图表参考编号 14

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010202808

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

曲轴皮带轮
适用于以下保时捷 356 和 912 车型的原厂配套四孔曲轴皮带轮。它为经典发动机的维修和翻新工作提供了一种理想的替换方案。

适用：
保时捷 356 1950 - 1955
保时捷 356A 1956 - 1959
保时捷 356B 1959 - 1963
保时捷 356C / SC 1963 - 1965
保时捷 912 1966-1969

图示编号 17

重要应用说明

这款曲轴皮带轮不能用于保时捷 356 Carrera 车型。

这款 4 孔曲轴皮带轮可替代 1950 年至 1955 年款 356 pre-A 的直径为 161 毫米和 170.5 毫米的 2 孔皮带轮，后者已不再提供。

本产品的功能

皮带轮是发动机总成中安装在曲轴上的部件。OE Match 针对保时捷车型开发替换部件，并参考原厂参考资料和车辆规格来评估其适用性。

技术细节

• 品牌：OE Match。
• 供货零件编号：53902113。
• 提供的构造细节：4孔滑轮。

为什么更换很重要

当检查发现皮带轮磨损或损坏时，更换皮带轮可能是计划中的发动机大修或翻新的一部分。应核实皮带轮的用途并检查相邻部件，而不要仅仅因为发动机噪音或振动就断定是皮带轮故障。

常见问题解答

它是否取代了早期的双孔版本？
是的。提供的应用说明将其认定为 1950-1955 年款 356 pre-A 车型上使用的 161 毫米和 170.5 毫米双孔皮带轮的替代品。

它可以安装在356 Carrera上吗？
不，保时捷 356 Carrera 版本除外。

订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

53902113

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Crankshaft Pulley for cars with Air Con.



Fits:
Porsche 911 (930) Turbo 1984-89

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 12A

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010202402

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Crankshaft pulley.

Fits:
For Cars with air conditioner (M599)
Porsche 911 3.2L 1984-89

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 8.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010202403

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Adapt Motorsport 127mm 36-1 曲轴皮带轮

使用这款精密加工的 Adapt Motorsport 127mm 曲轴皮带轮升级经典风冷保时捷 911 的曲轴皮带轮，有空调版和非空调版两种配置可供选择。

适用：

• 保时捷 911 / 911S 2.7升 - 1974 年至 1978 年
• 保时捷 911 Carrera 3.0Ltr - 1976 年至 1977 年
• 保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
• 保时捷 911 3.2 - Carrara 1984 至 1989 年款（无空调版）

这两个版本都采用了36-1齿曲轴触发装置，为将风冷保时捷发动机改装为现代可编程电子燃油喷射系统提供了所需的精确曲轴位置参考。Adapt Motorsport设计的触发模式主要适用于合适的霍尔效应曲轴传感器。

非空调版 127 毫米皮带轮适用于保时捷 911 2.7、3.0 和 3.2 Carrera 应用，而空调版则增加了一个 90 毫米空调驱动皮带轮。

重要提示：空调版适用于早期采用活塞式空调压缩机的车型，且仅适用于1983年及之前生产的车辆。它不适用于1984年及之后生产的保时捷911 Carrera 3.2空调系统，因为该系统使用更大直径的空调皮带轮。Adapt Motorsport特别建议在订购前目视检查发动机上的皮带轮配置。

曲轴皮带轮的作用是什么？

曲轴皮带轮由发动机曲轴直接驱动，并为相关发动机附件提供所需的皮带传动。

在这些经典的保时捷应用中，当发动机改装成现代电子管理系统时，主皮带轮还可以为精确的曲轴位置触发器提供便利的位置。

空调版增加了驱动相应早期空调压缩机所需的辅助皮带槽。

集成式 36-1 曲柄扳机

两种滑轮版本均采用 36-1 触发模式。

36-1 触发器有 36 个可能的齿位，故意省略一个齿。当曲轴旋转时，合适的齿位传感器读取经过的齿，并识别出缺失齿的参考位置。

这提供了一个兼容的可编程ECU，能够准确指示曲轴位置和发动机转速。

与仅仅依靠原有的分电器式布置相比，这种方案能为现代电喷系统提供更合适的曲轴参考点。

专为霍尔效应传感器设计

Adapt Motorsport 表示，36-1 触发装置最适合霍尔效应传感器。

需要兼容的曲轴传感器和正确安装的传感器支架才能读取触发轮。

Adapt Motorsport 为此提供了一套配套的曲轴触发传感器套件。

适用于顺序式电喷改装

曲轴触发器为 ECU 提供精确的曲轴位置和发动机转速信息，但完全顺序式发动机管理还需要确定每个气缸处于哪个发动机循环。

因此，Adapt Motorsport 建议在构建顺序式 EFI 系统时，将曲轴皮带轮与其配套的分电器驱动参考和曲轴触发传感器套件结合使用。

通过合适的ECU、传感器和校准，它可以提供现代顺序燃油喷射和点火策略所需的定位信息。

精密加工的7075铝合金

空调皮带轮采用 7075 铝精密加工而成，并经过黑色阳极氧化处理。

7075 是一种高强度铝合金，通常在需要强度和相对较低的部件重量相结合的情况下选用。

用机加工铝制部件替换原装钢制皮带轮也可以减轻皮带轮的质量，尽管 Adapt Motorsport 皮带轮的主要目的是提供一个带有集成 36-1 EFI 触发系统的替换皮带轮。

Campagnolo风格的设计

非空调版的设计灵感源自著名的 Campagnolo 拉力赛车轮的独特外观。

这使得滑轮具有复古赛车运动风格的外观，与经典的 911 改装车、拉力赛风格和竞赛发动机的制造相得益彰，同时又融入了现代的 36-1 曲轴触发器。

为什么要升级到触发滑轮？

当发动机从原有的管理系统改装成现代可编程 ECU 时，曲轴触发皮带轮就显得尤为重要。

安装该设备的常见原因包括：

• 可编程电喷转换
• 顺序燃油喷射
• 现代可编程点火系统
• 分销商删除转换
• 缸内直插式点火线圈转换
• 采用现代管理技术进行发动机重建
• Restomod发动机改装
• 赛车发动机准备
• 更精确的曲轴位置传感
• 更换原装钢制曲轴皮带轮

皮带轮本身并不会提升发动机功率。它的主要优势在于提供机械驱动功能，并为兼容的电子发动机管理系统提供精确的曲轴参考点。

保时捷 Carrera 3.2 应用

对于保时捷 911 Carrera 3.2 来说，区别很简单。

如果发动机不需要空调皮带轮，则本产品列表中包含的 127 毫米非空调版本适用。Adapt Motorsport 提供的非空调皮带轮适用于 2.7、3.0 和 3.2 升发动机。

如果您的 Carrera 3.2 保留了原有的空调系统，请勿使用早期款的 127/90mm 空调皮带轮。1984 年及之后生产的 3.2 Carrera 需要使用后期款更大直径的空调皮带轮。

订购前检查

经典保时捷 911 发动机经常进行改装、发动机更换和空调升级，因此仅凭车型年份不应是唯一的检查标准。

下单前请确认：

• 发动机类型
• 现有曲轴皮带轮直径
• 是否安装了空调
• 空调压缩机类型
• 现有空调皮带轮直径
• 皮带排列
• 曲轴传感器配置
• ECU 与 36-1 触发器兼容
• 传感器安装方式

对于配备空调的汽车来说，目视检查现有的皮带轮和压缩机布置尤为重要，Adapt Motorsport 建议这样做。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010202809

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Crankshaft radial sealing ring, undersize.
64.5 x 85 x 10



Fits:
Porsche 911 F 1965-73
Porsche 911 G 1974-77
Porsche 914/6 1970-72

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 17

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110291100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Crankshaft Sealing Washer.



Fits:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 16

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610216301

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Speedi 套筒用于曲轴皮带轮密封面。解决皮带轮磨损槽引起的密封问题。

＃原来的＃

适合：曲轴皮带轮端

适合：
保时捷 356 1950-65
保时捷 912 1965-69

Speedi 套管用于修复磨损、凹槽密封表面

随着时间的推移，密封表面会出现凹槽，无法形成良好的密封。最经济、最快捷的轴修复方法是安装 CR Speedi 套筒。Speedi 套筒是精密设计的不锈钢件。其超薄壁设计使其无需改变尺寸即可使用，其表面处理非常适合唇形密封应用。Speedi 套筒采用可拆卸安装法兰。每个盒子中都包含安装工具，可安装密封件。这避免了因受热或其他安装方法而变形的可能性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110299189

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

用于飞轮端密封面的 Speedi 套管。

＃原来的＃

适合：曲轴飞轮毂端

適用於:
保时捷 356 1950-65
保时捷 912 1965-69

Speedi 套管用于修复磨损、凹槽密封表面

随着时间的推移，密封表面会出现凹槽，无法形成良好的密封。最经济、最快捷的轴修复方法是安装 CR Speedi 套筒。Speedi 套筒是精密设计的不锈钢件。它的超薄壁设计使其无需改变尺寸即可使用，其表面处理非常适合唇形密封应用。Speedi 套筒采用可拆卸安装法兰。每个盒子中都包含安装工具，可安装密封件。这避免了因受热或其他安装方法而变形的可能性

标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。

适用：

• 保时捷 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

这款曲轴的设计旨在保持原有的轴颈尺寸，并提供持久的结构完整性，为经典的水平对置六缸发动机提供所需的精度、平衡性和强度。

无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。

曲轴的作用

曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：

• 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
  
• 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
  
• 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
  
• 通过精密油道实现可靠润滑
  
• 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
  
• 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性

如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。

曲轴为何会失效

虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：

• 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
  
• 油路污染导致磨损
  
• 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
  
• 过热会降低冶金强度
  
• 加工不当或以往重建造成的不平衡
  
• 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
  
• 长期储存或受潮引起的腐蚀

症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。

为什么应该更换磨损或损坏的曲轴

安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。

福利包括：

• 恢复轴承间隙并进行适当润滑
• 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
• 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高
• 防止灾难性底部故障
• 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
• 在高温风冷环境下性能稳定

对于像 1972-77 年款保时捷 911 和早期 930 Turbo 这样的珍贵经典车型来说，正确的 STD 曲轴对于保持性能和延长使用寿命至关重要。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91610201600

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• 保时捷 914-6 2.0L (1970-1976)

这些第一代风冷水平对置六缸发动机非常依赖曲轴的强度、平衡性和精确性，才能提供平顺、高转速的性能，而这正是经典 911 成为传奇的原因。

无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。

曲轴的作用

曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：

• 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
  
• 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
  
• 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
  
• 通过精密油道实现可靠润滑
  
• 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
  
• 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性

如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。

曲轴为何会失效

虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：

• 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
  
• 油路污染导致磨损
  
• 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
  
• 过热会降低冶金强度
  
• 加工不当或以往重建造成的不平衡
  
• 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
  
• 长期储存或受潮引起的腐蚀

症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。

为什么应该更换磨损或损坏的曲轴

安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。

福利包括：

• 恢复轴承间隙并进行适当润滑
• 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
• 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高。
• 防止灾难性底部故障
• 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
• 在高温风冷环境下性能稳定

对于早期的风冷保时捷车型来说，曲轴是决定发动机大修成败和耐久性的最关键部件之一。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110201101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

曲轴标准（STD）
这款标准尺寸曲轴 (STD)是一种精密设计的旋转组件，用于多款标志性的保时捷风冷发动机。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1984 年 -1989 年 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93    

图示编号 1

这款曲轴的设计旨在保持原有轴颈尺寸并提供卓越的强度，在保持这些高价值水平对置六缸发动机所期望的平稳性、可靠性和性能方面发挥着至关重要的作用。

无论是进行经典修复、底部翻新还是全面性能重建，该曲轴对于确保正确的轴承间隙、最佳润滑和发动机的长期完整性都至关重要。

发动机曲轴的作用

该曲轴负责发动机的关键功能，包括：

• 将活塞运动转化为驱动变速器的旋转扭矩
  
• 保持轴颈直径的准确性，以确保轴承润滑良好。
  
• 在发动机的整个转速范围内提供平稳、平衡的旋转
  
• 通过精密加工的润滑通道在内部分配润滑油
  
• 采用坚固耐用的曲柄臂和轴颈设计，可承受涡轮增压负载。
  
• 构成底部旋转组件的基础

对于任何风冷式保时捷水平对置六缸发动机而言，正确的标准尺寸曲轴对于其长期可靠性和性能至关重要。

曲轴为何会失效

尽管保时捷在设计这些曲轴时充分考虑了其耐用性，但数十年的使用和高性能驾驶仍可能导致磨损或损坏。常见的故障原因包括：

• 润滑油不足导致轴颈划伤或轴承损坏
  
• 高转速、增压压力或爆震引起的金属疲劳
  
• 油品供应中的污染物导致磨损
  
• 过热会削弱曲轴的分子结构。
  
• 以往翻新过程中加工不当导致不平衡或公差不匹配
  
• 严重的敲击事件会导致曲轴弯曲或开裂
  
• 高里程磨损降低轴颈圆度和轴承间隙

曲轴故障的症状包括油压低、金属敲击声、振动、油中有轴承碎屑以及拆卸过程中旋转不均匀。

为什么应该更换损坏或磨损的曲轴

安装全新或精密制造的标准尺寸曲轴（设计符合保时捷原厂性能公差）可确保发动机重建后的强劲、平衡和可靠性能。

主要优势包括：

• 轴承间隙恢复正常，油压稳定。
• 发动机在所有转速范围内运转平稳、平衡
• 振动减少，动力输出改善
• 涡轮增压负载下可靠性增强
• 预防严重的底部故障
• 延长活塞、连杆和轴承的使用寿命
• 确保几何形状正确，以满足高性能使用需求

对于像 911 Carrera 3.2 和 Turbo 版本这样的高价值保时捷车型来说，正确的、高质量的 STD 曲轴是任何重建中最关键的投资之一。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010201409

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

曲轴标准（STD）
标准尺寸 (STD) 曲轴是经典保时捷 911 SC (3.0升) 的关键旋转部件。

适用：

• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC      

图示编号 1

这款曲轴按照原厂规格精心打造，确保了其轴颈尺寸精准、运转平稳，并为这款久负盛名的风冷水平对置六缸发动机带来长久的耐用性。无论是修复经典的 911 SC，还是重建高里程的发动机下半部分，这款精密加工的曲轴在保持保时捷原汁原味的性能方面都发挥着至关重要的作用。

这款曲轴的设计旨在保持原有轴颈尺寸并提供卓越的强度，在保持这些高价值水平对置六缸发动机所期望的平稳性、可靠性和性能方面发挥着至关重要的作用。

无论是进行经典修复、底部翻新还是全面性能重建，该曲轴对于确保正确的轴承间隙、最佳润滑和发动机的长期完整性都至关重要。

发动机曲轴的作用

该曲轴负责发动机的关键功能，包括：

• 将活塞运动转化为驱动变速器的旋转扭矩
  
• 保持轴颈直径的准确性，以确保轴承润滑良好。
  
• 在发动机的整个转速范围内提供平稳、平衡的旋转
  
• 通过精密加工的润滑通道在内部分配润滑油
  
• 采用坚固耐用的曲柄臂和轴颈设计，可承受涡轮增压负载。
  
• 构成底部旋转组件的基础

对于任何风冷式保时捷水平对置六缸发动机而言，正确的标准尺寸曲轴对于其长期可靠性和性能至关重要。

曲轴为何会失效

尽管保时捷在设计这些曲轴时充分考虑了其耐用性，但数十年的使用和高性能驾驶仍可能导致磨损或损坏。常见的故障原因包括：

• 润滑油不足导致轴颈划伤或轴承损坏
  
• 高转速、增压压力或爆震引起的金属疲劳
  
• 油品供应中的污染物导致磨损
  
• 过热会削弱曲轴的分子结构。
  
• 以往翻新过程中加工不当导致不平衡或公差不匹配
  
• 严重的敲击事件会导致曲轴弯曲或开裂
  
• 高里程磨损减少轴颈圆度和轴承间隙

曲轴故障的症状包括油压低、金属敲击声、振动、油中有轴承碎屑以及拆卸过程中旋转不均匀。

为什么应该更换损坏或磨损的曲轴

安装全新或精密制造的标准尺寸曲轴（设计符合保时捷原厂性能公差）可确保发动机重建后的强劲、平衡和可靠性能。

主要优势包括：

• 轴承间隙恢复正常，油压稳定。
• 发动机在所有转速范围内运转平稳平衡
• 振动减少，动力输出改善
• 涡轮增压负载下可靠性增强
• 预防严重的底部故障
• 延长活塞、连杆和轴承的使用寿命
• 确保几何形状正确，以满足高性能使用需求

对于保时捷 911 SC 的重建而言，选择正确的 STD 曲轴是实现发动机持久可靠运行的最重要步骤之一。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010201508

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

曲轴张紧套筒

适用：
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984-89
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 1999-05
保时捷 997 Carrera 2009-12
保时捷 997 Turbo / GT2 2007-09
保时捷 997 Turbo / GT2 RS 2009-14
保时捷 997 GT3 2007-13
2013款保时捷981 Boxster
保时捷 987 Boxster 2009-12
2014款保时捷981C Cayman>>
保时捷 987C Cayman 2009-13
保时捷 991 Carrera / 991 Turbo / 991 GT3

图示编号 1A

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF013334

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Crankshaft timing gear.



Fits:
Porsche 356 1300 / 1300 S / 1500 / 1500 S / 1600 / 1600 S 1950-59
Porsche 356 1600-SC 1960-65
Porsche 912 1965-69

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG02105

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系