发动机锡器

右侧盖子，用于软管开口。

适合:
保时捷911 Turbo（1978年至1983年）
保时捷 911 Turbo（1984 年至 1989 年），发动机代码 930.66/68

图表参考编号 9

相关参考编号
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93010682601

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右侧盖子，用于软管开口。

适合:
保时捷 911 Turbo - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 turbo - 1984 年至 1989 年，发动机代码 930.66/68

图表参考编号 9

相关参考编号
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93010682601

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采用优质不锈钢制造，防止气缸空气挡板套件生锈。

• 用优质不锈钢替换容易出现故障的原厂低碳钢，从而消除锈蚀。
• 黑色粉末涂层表面处理保留了原厂外观。
• 有限终身/无限里程保修
• 保证精准贴合
• 优化的气缸周围气流路径确保了从上到下均匀冷却。
• 按照原厂规格制造，确保合适的间隙和简便的安装。
• 采用高强度铝合金或冲压钢结构，确保产品刚性强、不易变形。
• 耐用的表面处理可有效防止生锈和腐蚀，提供持久的保护和美观的视觉效果。

适用：

保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

套件包含：
（6）930 106 228 00
（4）930 106 023 01
（2）930 106 221 01
（2）930 106 222 01

图示编号 14、15、16 和 17

相关参考编号
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930106023KPRM

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采用优质不锈钢制造，防止气缸空气挡板套件生锈。

• 用优质不锈钢替换容易出现故障的原厂低碳钢，从而消除锈蚀。
• 黑色粉末涂层表面处理保留了原厂外观。
• 有限终身/无限里程保修
• 保证精准贴合
• 优化的气缸周围气流路径确保了从上到下均匀冷却。
• 按照原厂规格制造，确保合适的间隙和简便的安装。
• 采用高强度铝合金或冲压钢结构，确保产品刚性强、不易变形。
• 耐用的表面处理可有效防止生锈和腐蚀，提供持久的保护和美观的视觉效果。

适用：
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

套件包含：
（6）930 106 228 00
（4）930 106 023 00
（2）930 106 221 00
（2）930 106 222 00

图示编号 18、19、20 和 21

相关参考编号
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930106220KPRM

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Engine Air Duct Black. Porsche 930 Turbo



Fits:
Porsche 930 with 3.3L Engine
Porsche 930 with 3.0L Engine

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Diagram ref no 1

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93010604113

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铝制发动机挡板套件 – 8 件套

这款铝制发动机挡板套件包含 8 块精密制造的铝制挡板，可有效恢复风冷发动机的效率。该套件确保冷却空气精准地流向保时捷预设的位置，从而保护发动机免受过高的工作温度影响。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉

与水冷发动机不同，经典的保时捷水平对置六缸发动机完全依赖于发动机冷却风扇产生的精心控制的气流。铝制挡板安装在气缸和气缸盖之间，密封关键缝隙，并将冷却空气引导至散热片，而不是让其从发动机周围逸出。

如果没有这些挡板，冷却效率会显著降低，导致气缸和缸盖周围出现过热点。这会导致发动机温度升高、可靠性降低和发动机磨损加剧。

该 8 件套组件采用轻质、耐腐蚀的铝材制造，符合 OE Match 标准，提供原厂风格的安装效果，是发动机重建、修复或拆卸发动机进行维护时必不可少的组件。

发动机挡板的作用是什么？

发动机挡板是保时捷风冷发动机冷却系统的重要组成部分。它们安装在气缸之间、气缸盖下方，确保冷却风扇产生的气流被迫流经气缸和气缸盖的散热片。

他们的主要职能包括：

• 将冷却空气导入气缸和缸盖
• 防止冷空气从不必要的缝隙中逸出
• 促进发动机温度均匀分布
• 降低局部过热的风险
• 提高整个发动机的冷却效率

虽然发动机组装完成后这些小铝板会被隐藏起来，但它们在维持水平对置六缸发动机的寿命和性能方面发挥着至关重要的作用。

发动机挡板为何会失效？

经过数十年的使用，发动机挡板会不断受到热循环、振动、腐蚀和反复的发动机拆卸的影响。

常见的故障原因包括：

• 潮湿和氧化引起的腐蚀
• 过热导致的变形
• 因振动或操作不当造成的裂纹
• 发动机拆卸过程中造成的损坏
• 之前发动机维修后缺失的面板
• 更换不当

弯曲或损坏的挡板可能无法与气缸正确密封，导致宝贵的冷却空气绕过散热片。即使是很小的缝隙也会降低空气冷却系统的效率。

发动机挡板何时需要更换？

由于这些部件只有在发动机拆卸时才能接触到，因此强烈建议在发动机拆卸时进行更换。

如果出现以下情况，应考虑更换：

• 发动机正在大修
• 气缸盖或气缸体被拆卸
• 挡板出现腐蚀或氧化迹象。
• 面板弯曲或变形
• 裂缝清晰可见。
• 一个或多个挡板缺失
• 之前的维修使用了损坏或错误的零件。

在发动机大修期间安装新的 OE Match 铝制挡板有助于恢复原有的冷却效率，并有助于提高发动机的长期可靠性。

保时捷 911 发动机冷却及风冷发动机部件

高效冷却对于每台经典风冷保时捷发动机的性能和寿命都至关重要。与水冷发动机不同，保时捷水平对置六缸发动机完全依靠精确控制的气流来散发气缸和气缸盖产生的热量。

冷却系统中的每个部件——包括发动机风扇、风扇外壳、发动机金属部件和内部铝制挡板——共同作用，确保冷却空气均匀地分布在整个发动机内。

在发动机大修期间更换磨损或缺失的挡板有助于恢复原厂冷却系统的效率，降低过热风险，并有助于延长发动机寿命。

无论您是进行老爷车修复还是高质量的发动机重建，正确安装的铝制挡板都是实现可靠性能的重要组成部分。

更换发动机挡板套件的好处

• 恢复正确的冷却气流
• 改善气缸和气缸盖冷却效果
• 降低过热风险
• 替换腐蚀或损坏的原装挡板
• 有助于最大限度地提高发动机的可靠性和使用寿命
• 提供原厂级安装效果
• 专业发动机翻新和修复的必备品    

相关参考编号
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90110603501

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发动机铝制锡挡板套件，共 8 个部件。
这款 OE 匹配发动机铝制挡板套件（8 件套）可直接替换原厂部件，恢复发动机冷却系统的正常运作，并保持原厂发动机舱的美观。该套件按照 OE 标准制造，包含 8 件铝制挡板，旨在密封并引导发动机冷却系统内的气流，确保冷却空气高效地流经气缸和气缸盖，从而实现最佳的温度控制。

适用：

本产品的功能：

• 按预期引导冷却空气流经发动机。
• 有助于保持气缸和气缸盖的正常温度。
• 防止冷却空气从发动机罩逸出。
• 恢复原有的气流管理系统。
• 更换弯曲、腐蚀、损坏或缺失的发动机挡板。
• 支持高效发动机冷却和长期可靠性。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机外壳或挡板部件缺失。
• 弯曲、开裂或腐蚀的铝制挡板。
• 发动机冷却性能差。
• 发动机运行温度升高。
• 发动机金属部件松动或损坏。
• 发动机大修或翻新需要更换冷却油箱。
• 之前维修时使用了不正确或不完整的锡器。

为什么更换很重要：

• 发动机铝制导风板是保时捷空气冷却系统的关键部件，确保冷却空气能够精准地流向气缸和气缸盖周围所需的位置。导风板缺失或损坏会导致气流泄漏，从而降低冷却系统的效率，进而导致发动机温度升高，并可能加速关键发动机部件的磨损。
• 更换损坏或不完整的发动机导流板可以恢复正确的空气流动路径，有助于保持高效的发动机冷却，提高可靠性，并保持发动机舱的原始状态。这款原厂配套的发动机铝制导流板套件采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性，是保时捷保养、发动机维修、翻新和修复项目的理想之选。

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93010602301

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发动机挡板弹簧。每台发动机 4 件
价格为每个。

适合:
保时捷 911 69-73 T / TU / TV / TK（每个发动机 4 个）
保时捷 911 78-89（每个发动机 6 个）
保时捷 911 76 Carrera 3（每台发动机 6 辆）
保时捷 964 89-94（每个发动机 6 个）
保时捷 914 70-76（每个发动机 4 个）

图表参考编号 21

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93010622800

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发动机挡板中心 - 每辆车需要 4 个。
每件均已售出。

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷 911 Turbo（1975 年 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 18

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110603501

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发动机挡板中心 - 每辆车需要 4 个。
每件售出

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷 911 Turbo（1975 年 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 18

相关参考编号
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90110603501

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发动机挡板位于左前侧或右后侧。- 每辆车需要 2 个。
每件售出

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 19

相关参考编号
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90110604100

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发动机挡板左前或右后 - 每辆车需要 2 个。
每件售出

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 19

相关参考编号
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90110604100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机挡板前右或后左 - 每辆车需要 2 个。
每件均已售出。

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）

图表参考编号 20

相关参考编号
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90110603901

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机挡板前右或后左 - 每辆车需要 2 个。
每件售出

适合:
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）
保时捷 911 G（1974 - 1977 年）
保时捷914/6（1970年 - 1972年）

图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110603901

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机挡板 - 每辆车需要 4 个
每件售出

适合:
保时捷 911 Carrera 3.0ltr - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
1975年至1977年的保时捷911 Turbo
保时捷 964 Turbo - 1991 年至 1993 年

图表参考编号 14

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010602300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机挡板 - 每辆车需要 4 个

每件售出

适合:
保时捷 911 Carrera 3.0ltr - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
1975年至1977年的保时捷911 Turbo
保时捷 964 Turbo - 1991 年至 1993 年

图表参考编号 14

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010602300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系