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发动机气门/导管/弹簧
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
套件包括 8 个气门弹簧
適用於:
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
保时捷 912 - 1966 年至 1969 年
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610543203
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
套件包括 8 个气门弹簧
適用於:
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
保时捷 912 - 1966 年至 1969 年
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610543203KIT
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
12 件装

適用於:
保时捷 911 - 1968 年至 1989 年(每台发动机 12 台)
保时捷 964 3.6 升 - 1989 年至 1994 年(每台发动机 12 台)
保时捷 964 turbo - 1991 年至 1994 年(每台发动机 12 台)
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410411107
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
排气阀与凸轮轴同步开启和关闭,排出燃烧后的废气。密封良好的排气阀有助于维持压缩比、怠速稳定、运行清洁以及性能稳定。
单价出售,每辆车需要6个。
适用:
保时捷 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 10
该阀门与阀座形成气密密封,以控制燃烧压力,然后打开,允许废气排出气缸。由于排气阀在高温下工作,因此正确的材料质量和精确的加工对于其使用寿命和可靠的密封至关重要。
磨损、凹坑或烧蚀的排气阀会导致压缩损失、失火、性能下降,如果置之不理,甚至可能造成代价高昂的缸盖损坏。在发动机大修时更换排气阀有助于恢复正确的密封性能,并确保发动机在高温负荷下可靠运行。
何时更换:
•低压缩/泄漏率表明阀门密封存在问题
•气门烧蚀症状(失火、怠速不稳、动力下降)
•拆卸过程中发现可见的凹坑、郁金香状变形或座圈损坏
•缸盖检查中发现气门杆磨损过度
•在气缸盖大修或发动机全面大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110540850
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

适用:
保时捷 911 L >>1968
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110540550
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

适用:
保时捷 911 L >>1968
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110540104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂配套的进气门,保持您经典保时捷发动机的性能和可靠性。该进气门的设计完全按照保时捷原厂规格打造,确保早期风冷发动机的空气流量、密封性和燃烧效率。
适用:
保时捷 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 9。
该气门采用高等级耐热钢合金制造,具有卓越的强度、热稳定性和耐磨性,这对于保时捷水平对置发动机严苛的工作环境至关重要。每个气门都经过精密研磨,确保与气门座完美贴合,从而保证进气顺畅、压缩稳定,并拥有长久的耐用性。
功能:
进气阀控制着空气-燃油混合气精确地进入燃烧室。良好的阀门密封对于维持压缩比、燃油效率和怠速平稳至关重要。高品质的OE匹配型进气阀可确保精准的点火正时、最佳的气流以及在整个转速范围内达到原厂级别的性能。
为什么以及何时需要更换零件
为什么:
持续暴露于高温、积碳和机械应力下会导致气门面磨损、点蚀或弯曲,从而导致压缩损失、运转不稳和动力下降。
什么时候:
- 在发动机大修或顶部大修期间
- 当检测到压缩损失或怠速不稳时
- 如果阀门出现明显的磨损、烧痕或阀杆松动。
- 作为高里程或高性能发动机日常维护的一部分
更换为原厂匹配的进气阀可以恢复发动机的效率和可靠性,并保持您经典保时捷的纯正性能特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110540700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr 1970 to 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr 1972 to 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr 1974 to 1977
Porsche 911.2.7 Carrera 1974 to 1976
Diameter - 40mm
Diagram Ref No 10.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110541550
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这是按照 OEM 规格制造的高品质替换排气阀,用于风冷式 911 发动机。
单独出售,每辆车需要6个。
适用:
保时捷 911 T / E / S 2.2升 - 1970 至 1971 年
保时捷 911 T / E / S 2.4升 - 1972 至 1973 年
保时捷 911 / S 2.7升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 2.7 Carrera - 1974 年至 1976 年
图示编号 10。
排气阀在控制燃烧室废气流入排气系统方面起着至关重要的作用。它以精确的时序开启和关闭,从而确保发动机正常运转、动力输出和燃油效率。这款原厂匹配排气阀经过精心设计,能够承受高温高压,即使在严苛的工况下也能保证稳定的密封性和顺畅的排气流量。
随着时间的推移,排气阀会承受极高的温度和磨损,导致表面出现点蚀、烧蚀或变形。磨损的排气阀会导致压缩损失、性能下降、排放增加,甚至损坏发动机。更换为原厂匹配的排气阀可以恢复良好的密封性,维持气缸压缩,并确保发动机平稳高效地运转。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110541550
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

适合:
保时捷 911 T / E / S 2.2升 - 1970 年至 1971 年
保时捷 911 T / E / S 2.4升 - 1972 年至 1973 年
保时捷 911 / S 2.7升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 2.7 Carrera - 1974 年至 1976 年
直径 - 40毫米
图表参考编号 10。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110541550
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
直径 - 41.5毫米
适用:
保时捷卡雷拉 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 SC 3.0升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
图示编号 10。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010541951
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
每件均已售出。
专为 1978 年至 1989 年间生产的经典保时捷 911 发动机设计的高品质替换阀。
适合:
保时捷卡雷拉 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 SC 3.0升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera 1984 至 1989
排气门位于气缸盖内,是发动机气门传动机构的一部分。在每个燃烧循环中,排气门都会打开以排出废气,然后再次关闭以保持压缩。排气门的设计能够承受极端高温、高压和持续运动,在维持发动机性能、效率和排放控制方面发挥着至关重要的作用。
随着时间的推移,排气门会因高温、积碳或机械应力而磨损或变形。当排气门无法正常密封时,排气压力会通过气门座泄漏,从而降低压缩力、功率和效率。在严重的情况下,排气门故障会导致失火、运转不顺畅或气缸盖损坏。
如果出现以下情况,则应考虑更换排气阀:
•发动机功率损失,尤其是在较高转速时
•怠速不稳或失火
•气缸盖排气冒烟或发出异常噪音
•压缩测试显示气缸较弱
•重建或大修发动机或气缸盖时
•暴露在过热环境中或发动机行驶里程较长时
更换阀门可确保精确配合、正确密封和长期耐用性——这对于恢复发动机性能和防止进一步损坏至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010541951
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Fits:
Porsche 911 S 1969
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110541550
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fits:
Porsche 911 S 1969
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110541550
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套发动机缸盖排气阀可直接替换原厂部件,恢复发动机的可靠性能。该排气阀按照原厂规格制造,旨在控制燃烧气体从气缸的排出,从而保持发动机高效运转、正确的压缩比和可靠的配气机构性能。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 11
排气阀在极端高温和反复燃烧循环下运行,是发动机中受力最大的部件之一。随着时间的推移,高温、积碳、腐蚀或润滑不足会导致阀面、阀杆或阀座磨损或烧蚀,从而导致密封不良和发动机效率降低。更换磨损或损坏的排气阀可以恢复正常的燃烧密封和排气流量,因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 控制燃烧室废气的排放。
- 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
- 支持高效的发动机性能和燃烧。
- 有助于保持正确的压缩比和气门正时。
- 恢复正常的废气流动。
- 替换磨损、烧毁或损坏的原装排气阀。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 发动机动力损失。
- 发动机压缩比降低。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机失火。
- 气门机构噪音过大。
- 阀面烧蚀、凹陷或开裂。
- 尾气排放量增加。
- 阀门过热损坏或积碳。
为什么更换很重要:
- 排气阀在排出废气方面起着至关重要的作用,同时在压缩和燃烧过程中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的排气阀会降低发动机性能、降低压缩比、增加油耗,如果不及时处理,最终会导致严重的发动机损坏。
- 更换排气阀可恢复高效的排气流量、可靠的缸体密封性和平稳的发动机运转,同时还有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂匹配的发动机缸盖排气阀采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性,是保时捷维护、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610540650
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

適用於:
保时捷 930 turbo 3.0ltr - 1975 年至 1977 年
保时捷 930 turbo 3.3 升 - 1978 年至 1989 年
保时捷 964 涡轮增压 3.3 升 - 1991 年至 1992 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010541950
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
-
气缸盖,带活塞的气缸 911 UPTO 1971 103-00
-
气缸盖,带活塞的气缸 911 1972 年起 103-05
-
气缸盖 911 1978-83 103-00
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
cylinder head 911 1987-89 103-00
-
Cylinder head 911 1984-86 103-00
-
Cylinder head cylinder with piston 911 1974-77 103-00
-
cylinder head, cylinder with piston 911 1965-69 103-00
-
cylinder head, cylinder with piston 912 1965-69 103-05
-
injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
-
cylinder head, cylinder with piston 911 TURBO 1975-77 103-00
发动机气门、气门导管和气门弹簧——保时捷发动机的精度、性能和可靠性
气门、导管和弹簧构成了保时捷气缸盖的核心,精确地管理气流和燃烧效率。进气门将正确的空气燃料混合物送入燃烧室,而排气门则排出废气。它们与导管和弹簧协同工作,确保完美的正时、压缩和动力输出。
Design911 提供全系列精密设计的进排气门、气门导管和气门弹簧,旨在确保保时捷车型的性能、耐用性和精准匹配。每个部件均采用耐热高级钢或钛合金制成,确保在极端条件下也能可靠运行。
无论是重建经典的风冷水平对置六缸发动机还是维护现代涡轮增压发动机,我们的高品质阀门组件都能满足您的保时捷所需的精度、强度和密封性能。
阀门、导向器和弹簧起什么作用?
这些部件协同工作,控制决定发动机功率、效率和寿命的关键空气和排气流量。
核心功能:
- 进气阀:调节进入燃烧室的空气燃料摄入量。
- 排气阀:在排气冲程期间有效释放燃烧后的气体。
- 气门导管:保持气门对准并防止侧磨损。
- 气门弹簧:控制气门运动,确保精确的定时和关闭压力。
它们共同使您的保时捷发动机自由运转、平稳运行并按照设计运行——一圈又一圈、一英里又一英里。
为什么阀门、导向装置和弹簧会失效?
阀门及相关部件承受着极端的高温、高压和摩擦。随着时间的推移,这些状况会导致磨损、变形或张力损失,从而影响气流、压缩和发动机的整体性能。
常见的失败原因包括:
- 气门座磨损或点蚀,导致压缩损失。
- 由于过热或时间问题导致阀门烧毁或弯曲。
- 气门导管磨损,增加油耗和排气烟雾。
- 气门弹簧弱或疲劳,导致气门在高转速时浮动。
- 由于燃料质量差或短途行驶而导致的腐蚀和积碳。
当这些问题出现时,症状可能包括失火、性能不佳、烧机油或怠速不稳——这清楚地表明需要更换或大修。
为什么要用精密设计的阀门组件进行更换?
更换磨损的阀门、导管和弹簧可确保您的保时捷发动机保持适当的压缩、气门正时和气流——所有这些对于可靠的动力输出和燃油效率都至关重要。
主要优点:
- 恢复正确的气流和燃烧效率。
- 改善发动机压缩和油门响应。
- 防止因导轨磨损而引起的漏油和冒烟。
- 消除阀门浮动并恢复高转速稳定性。
- 采用优质耐热合金制成,经久耐用。
- 完美适配经典和现代保时捷发动机。
精密设计的部件使您的发动机恢复到最佳状态,同时保持性能和精致度。
亮点:
- 全面的进气门和排气门、气门导管和弹簧。
- 采用高强度、热处理材料精密制造。
- 恢复压缩、功率和气门正时精度。
- 提高可靠性并减少高性能发动机的磨损。
- 专为重建、修复和性能升级而设计。
- 兼容风冷和水冷保时捷车型。