车后部

Mounting for rear bumper. Primed.



Fits:
Porsche 911 1978-89

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Diagram ref no 27

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91150116

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后保险杠安装座。已上底漆。



適用於:
保时捷 911 2.7L-3.3L 1978-1989

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图表参考编号 27

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91150116

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包裹架 LWB（长轴距）。

适合:
保时捷911（1969-71年）

图表参考编号 40

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91150195100

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行李架/后跟板内部支架。



適用於:
保时捷 911 1965-89

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90150308140

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窗户下方的行李架支架维修部分。
安装位置：车辆后挡风玻璃



適用於:
保时捷 911 2.7L-3.3L 08/73-07/89

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91150308152

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窗户下方的行李架支架维修部分。
安装位置：车辆后挡风玻璃



適用於:
保时捷 911 2.0 01/63-07/68
保时捷 912 1.6 01/65-07/68

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90150308150

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窗户下方的行李架支架维修部分。
安装位置：车辆后挡风玻璃



適用於:
保时捷 911 2.0L-2.7L 08/68-07/73
保时捷 912 1.6L 08/68-02/70

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91150308151

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行李架维修面板 – 长轴距 (LWB)

使用这款行李架修复面板，恢复您经典保时捷的结构完整性。这款修复面板适用于 1971 年 8 月至 1989 年 7 月生产的长轴距 (LWB) 保时捷 911 车型，其设计旨在精确替换后行李架上腐蚀或损坏的部分，同时保持原厂的轮廓和贴合度。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

后备箱隔板的作用远不止支撑内饰。它是911车身结构不可分割的一部分，将后隔板、内翼子板和周围的车身结构连接起来。它位于后排座椅正后方、发动机舱上方，在为乘客舱提供刚性的同时，也支撑着后排内饰、隔音材料和后窗区域。

由于其位置特殊，行李架经常受到潮气、冷凝水以及来自老化后窗密封条或车身接缝的水渗入的影响。如果不及时处理，腐蚀会蔓延到相邻的结构面板，因此及时维修对于保持车辆的强度和原装性至关重要。

这款维修面板按照原厂配套标准制造，尺寸精度极高，是经典风冷保时捷 911 车型修复项目、事故维修和腐蚀维修的理想之选。

为什么行李架隔板会失效？

后备箱隔板是经典保时捷911车型上最常见的腐蚀区域之一。水会通过老化的后窗密封条、损坏的接缝密封胶或堵塞的排水通道渗入，积聚在后窗下方，并被困在隔热层和装饰条下方。

多年来，这些滞留的水分会导致腐蚀从内而外地发展。由于大部分损坏都隐藏在地毯、隔热层和家具面料之下，因此大面积锈蚀往往只有在修复过程中才会被发现。

除了腐蚀之外，行李架也可能因之前的事故维修、焊接质量差或车辆使用过程中进行的改装而损坏。

如果不加处理，腐蚀会蔓延到后窗开口、内翼子板、后座面板和底盘结构，从而大大增加维修成本。

行李架隔板何时需要更换？

当腐蚀或结构损坏导致原面板受损时，建议更换。

典型症状包括：

• 后窗下方出现锈泡
• 行李架接缝周围出现腐蚀
• 软金属或穿孔金属
• 水渗入后部内饰
• 之前劣质的维修
• 事故损坏
• 在进行整车修复或裸金属重建期间

更换受损部分可以恢复车身外壳的原有强度，同时为喷漆、装饰和后窗安装提供坚实的基础。

保时捷 911 车身维修与修复面板

经典保时捷911车身依靠坚固且防腐蚀的结构面板来保持其刚性、安全性和价值。后行李架是乘客舱和后车身结构的重要组成部分，因此在任何修复过程中都是需要重点检查的区域。

使用原厂配套的正确制造的修复件替换生锈的面板，有助于保持车辆的原装性，同时减少车身修复过程中所需的加工量。结合正确的焊接、防锈处理和空腔保护，优质的修复面板可确保修复后的车辆经久耐用。

无论您是进行老爷车修复、修复事故损坏还是消除腐蚀，更换行李架面板都是对您的保时捷 911 长期完整性的投资。

更换行李架面板的好处

恢复车身结构强度，消除腐蚀和金属弱化，防止锈蚀蔓延至周围车身面板，确保后部饰条和车窗安装的正确贴合，缩短修复过程中的制造时间，提高车身修复的质量和使用寿命，是老爷车展修复和专业车身修理厂的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150195200

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行李架 LWB（长轴距）

適用於:
保时捷 911 - 1972 年至 1976 年

图表参考编号 40。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150195200

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行李架 LWB（长轴距）。
左半或右半。

适合:
保时捷911（1969-71年）

图表参考编号 40

请注意，这是特殊制造零件，交货时间约为 2 - 3 周 -/+

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91150197

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包裹架维修部分，位于后窗下方，涂漆钢材。

这款与原厂规格相匹配的后窗下方行李架修复件，可直接替换原厂部件，恢复保时捷车身结构完整性。该修复件采用喷漆钢板制成，符合原厂标准，用于替换后窗下方行李架上腐蚀或损坏的部分，恢复车身强度、正确贴合面板轮廓，并还原原厂外观。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

行李厢隔板区域特别容易受到腐蚀，腐蚀原因包括老化的后窗密封条渗水、冷凝水或长期暴露在恶劣天气下。该区域的锈蚀会迅速蔓延，削弱周围的车身结构，并影响后窗和内饰的安装。使用形状合适的修复面板更换受损部分有助于恢复车辆的结构完整性，并为高质量的车身修复奠定坚实的基础。这款原厂匹配的行李厢隔板修复件是事故维修、腐蚀修复和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 更换后窗下方腐蚀或损坏的行李架。
• 恢复车身后部的结构强度。
• 还原原厂面板轮廓。
• 为身体修复提供坚实的基础。
• 有助于保持后窗和内饰件的正确安装。
• 替换生锈或事故损坏的金属板。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 后窗下方有锈迹。
• 行李架面板周围出现腐蚀。
• 后窗密封条漏水导致水渍损坏。
• 有穿孔或强度降低的金属薄板。
• 后备箱隔板变形或因事故损坏。
• 后窗或内饰松动或安装不当。
• 在修复或车身修理过程中发现腐蚀。

为什么更换很重要：

• 后窗下方的行李架是保时捷车身结构的重要组成部分，它不仅支撑着后窗开口，还有助于增强后车身外壳的刚性。如果该区域的腐蚀不及时处理，会蔓延到相邻面板，削弱周围结构，并显著增加未来维修的复杂性和成本。
• 使用正确制造的维修面板替换受损部分，可以恢复结构强度，确保面板精准对齐，并为持久的车身修复奠定坚实的基础。这款后窗下方的OE匹配行李架维修面板采用喷漆钢材制成，可直接替换原厂部件，并按照原厂规格生产，具有精准的适配性、可靠的品质和耐用的结构，是保时捷保养、防腐蚀修复和修复项目的理想之选。

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90150107101

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后窗下方的搁板维修区

使用这款后窗下方行李架修复件，恢复您经典保时捷的强度和原汁原味。该修复件精准复刻了原厂冲压件，是修复后窗下方腐蚀或事故损坏的理想之选。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1971 2.2L LWB (女)

后窗下方的面板是保时捷911车身结构的重要组成部分。它连接后窗开口、行李架和后隔板，有助于加固乘客舱，同时支撑后窗框架、内饰和隔音材料。作为车身结构面板，保持其良好状态对于维护车辆的刚性、安全性和原装性至关重要。

该维修部件采用优质汽车级钢材，按照原厂配套标准制造，具有出色的尺寸精度和装配性，可减少加工工作，并有助于实现专业品质的修复。

包裹架维修部门负责哪些工作？

该面板位于后窗正下方，发挥着几个重要的结构和功能作用：

• 加固后窗开口
• 构成后行李架组件的一部分
• 增强后车身结构的刚性
• 支撑后部内饰和隔热层
• 为周围的车身面板提供正确的安装轮廓
• 有助于保持后窗开口的对齐。

由于它与车身外壳融为一体，因此该区域的劣化会影响车辆的结构完整性和外观。

这个面板为什么会失效？

后窗下方的维修区域是早期保时捷 911 车型上最常见的腐蚀区域之一。

随着时间的推移，后窗密封条会自然硬化收缩，导致雨水渗入玻璃后面。水分随后会滞留在行李架隔热层下方和车身面板重叠处，往往多年都难以察觉。

其他导致故障的原因包括：

• 内饰板下方积聚了冷凝水。
• 接缝密封剂失效
• 之前的维修工作做得不好
• 事故损坏
• 车辆在潮湿环境中长期存放

由于腐蚀是从内向外发展的，因此可见的损坏往往只是表面之下隐藏的更严重损坏的一小部分迹象。

如果不加处理，锈蚀会蔓延到后窗开口、行李架、后排座椅面板、内翼子板和相邻的结构部分，使维修工作变得更加广泛和昂贵。

何时应该更换？

当腐蚀导致原面板强度降低或事故损坏影响其结构完整性时，建议更换面板。

典型症状包括：

• 后窗下方出现锈泡
• 后窗密封条周围出现腐蚀
• 软金属或穿孔金属
• 水进入后部内部
• 后排地毯或隔热层潮湿
• 先前劣质焊接修复
• 后窗开口变形或损坏
• 在裸车壳修复或车身全面重建期间

用正确制造的 OE Match 修复件替换腐蚀的金属，可以恢复车辆的强度，并为车身修饰和喷漆提供坚实的基础。

保时捷 911 后车身修复及翻新面板

后窗下方区域是经典保时捷911车身最容易腐蚀的部位之一。由于老化的车窗密封条和隔热层后方经常会积聚水分，锈蚀可能隐藏数十年才会显现出来。

使用精确制造的 OE Match 修复面板替换腐蚀的车身部件，有助于保持车辆的原始结构，同时显著缩短修复过程中的制造时间。

无论是进行老爷车修复、修复事故损坏还是修复长期项目，更换受损的结构面板都能确保您的保时捷保持其强度、价值和出厂外观。

更换后窗行李架维修部分的好处

• 恢复后车身的结构刚性
• 消除腐蚀和金属弱化
• 防止锈蚀蔓延至周围面板
• 恢复正确的后窗开口轮廓
• 减少修复过程中的加工量
• 为油漆和装饰条安装提供坚实的基础
• 专业级车身维修的必备要素

相关参考编号
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91150195100

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门柱内有口袋，用于放置发动机盖拉手。适合90150204100/1 。



適用於:
保时捷 911 SWB 1963/01-1968/07

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适合图表上的 22 号

相关参考编号
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90150204100

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发动机舱密封条型材导轨，后部，发动机舱
长度：1米。

#保时捷#

适用：
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 4

相关参考编号
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90150179720

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发动机舱密封条型材导轨，后部，发动机舱。
长度：1米。
这款 OE MATCH 发动机舱密封条后部导轨是一款替换式固定导轨，旨在将发动机舱密封条固定在正确位置。该导轨位于发动机舱后部，是发动机舱密封系统的一部分，为橡胶密封条提供正确的安装通道和支撑。

适用：

• 保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89

图示编号 4

在老款经典保时捷车型上，原装导轨可能会出现腐蚀、弯曲、损坏或强度下降的情况，尤其是在长期暴露于潮湿环境、发动机高温以及之前的维修工作之后。这款原厂匹配的替换件是修复工作或更换发动机舱密封件和车身部件的理想之选。

本产品的功能：

• 型材导轨起到固定和定位发动机舱橡胶密封条的作用。它将密封条牢固地固定在车身上，从而保持发动机舱与周围车身面板之间应有的隔离距离。
• 正确安装的导轨有助于橡胶密封件保持在正确的高度、位置和方向，防止密封件的某些部分松动、移位或安装不正确。
• 虽然设计简单，但导轨是发动机舱密封装置的重要支撑部件。如果固定橡胶密封条的导轨严重腐蚀、变形或缺失，即使更换了新的橡胶密封条也无法发挥其应有的作用。

磨损或故障症状：
由于型材导轨是结构保持部件，而不是传统的活动部件，因此劣化通常在检查时或拆卸发动机舱密封件时可见。

可能需要更换的常见迹象包括：

• 型材导轨出现锈蚀或腐蚀
• 穿孔或严重的金属劣化
• 铁轨弯曲、压扁或变形
  
• 发动机舱密封条反复松动
• 橡胶密封圈不再均匀地安装在其通道内。
• 部分护栏脱落
• 先前车身维修或修复过程中造成的损坏
• 原铁轨缺失部分
• 安装或固定替换发动机舱密封条有困难
• 后发动机舱周围密封不良或密封不一致

腐蚀可能尤其成问题，因为劣化可能隐藏在橡胶密封件下方或后面，直到密封件被移除。

为什么更换很重要：

• 损坏的型材导轨会妨碍发动机舱密封条的牢固正确安装。即使是新的密封条，在安装到损坏的固定槽中时，也可能会翘起、移位或位置不正确。
• 更换导轨可为发动机舱密封件提供稳固的安装面，并有助于恢复发动机舱原有的密封性能。正确的密封对于控制车辆原发动机舱设计所预期的气流和隔离至关重要，同时也有助于减少灰尘、碎屑和湿气通过缝隙进入发动机舱。
• 修复过程中，处理钢轨腐蚀问题也至关重要。如果将严重锈蚀的固定段留在原位，可能会影响原本完好的车体结构，并使日后更换密封件更加困难。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90150179720

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后轴扭力杆管加强板。



適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1978 年



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系