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标准更换零件
气缸盖铜底垫片 0.25mm
保时捷为 1965-73 年款保时捷 911 车型和 1970-76 年款 914-6 车型提供的 0.25 毫米铜制气缸底座垫片。该垫片在水平对置六缸发动机组装过程中安装在气缸体和发动机曲轴箱之间。
已售出
适用：
保时捷 911 1965 - 1973
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 26
本产品的功能
垫片用于密封气缸底部的接缝，同时保持气缸与曲轴箱之间规定的间距。其厚度有助于气缸定位，在测量缸体高度和重建发动机时必须考虑其厚度。
函数
- 密封气缸与曲轴箱的连接处
- 提供可控的 0.25 毫米基底厚度
- 支持装配过程中气缸的正确定位
- 有助于防止气缸底部周围渗油。
- 构成每个气缸密封系统的一部分
技术细节
- 保时捷参考编号：90110419100
- 材质：铜
- 厚度：0.25毫米
- 内径：约 92.2 毫米
- 外径：约103毫米
- 一台完整的水平对置六缸发动机所需数量：6
内部应用数据还指明了其适用于 911 TE/E、911 TV 和 911 TK 发动机或车型。组装前，请通过相应的发动机测量来确认所需的垫片厚度。
故障症状
- 气缸与曲轴箱连接处周围可见渗油。
- 拆卸过程中发现的扁平、变形或损坏的垫圈
- 之前在气缸底部使用了不合适的密封剂
- 发动机大修过程中气缸高度或缸体高度测量错误
为什么更换很重要
气缸底座垫片在安装后可能会被压缩或损坏，因此每次拆卸气缸时都应进行检查。安装指定的垫片有助于恢复预期的气缸间距和密封性能。在全面检修期间，所有气缸都应进行测量并统一组装，并在条件允许的情况下检查相关的密封件、硬件和易损件。
OE参考
- 90110419100
- 901.104.191.00
常见问题解答
- 需要多少个垫圈？
图纸数据显示，一台完整的水平对置六缸发动机需要六个发动机。请确认当前工作所需的发动机数量。 - 旧的汽缸底座垫片可以重复使用吗？
拆下气缸后，建议更换垫片，因为安装的垫片可能已被压缩或变形。 - 垫片厚度重要吗？
是的。底座垫片的厚度会影响气缸定位，应该与发动机尺寸和重建规范相匹配。 - 安装过程中应该检查哪些方面？
检查气缸和曲轴箱的配合面，核实缸体尺寸，并检查相关的密封件和硬件。
订购前请核对您的具体车型、年份和发动机型号是否适用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110419100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
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全球交付
这款保时捷出品的0.50毫米厚铜制气缸盖底座垫片适用于1965年至1973年间生产的部分早期保时捷911发动机，包括指定的2.0升、2.2升、2.4升和2.7升RS车型。它用于发动机大修或密封作业期间的气缸和气缸盖组件内。
适用：
保时捷 911 1965-73
图示编号：26
本产品的功能
垫片在气缸底部形成精确尺寸的密封层。其规定的厚度有助于保持气缸的预期安装尺寸，同时防止接缝处漏油。在发动机大修过程中，无论何时拆卸、检查或重新安装气缸，正确选择垫片都至关重要。
函数
- 密封发动机气缸底部的连接处
- 支持指定的气缸安装高度
- 有助于防止机油从气缸底部渗漏。
- 在发动机组装过程中提供可更换的密封表面
- 支持气缸和活塞的精确重新组装
技术细节
- 制造商：保时捷
- 参考编号：90110419102
- 材质：铜
- 规定厚度：0.50毫米
故障症状
- 气缸底座接头周围可见渗油。
- 拆卸过程中发现的扁平、有痕迹或损坏的垫圈
- 检查过所有可触及的外部密封件后，发动机机油仍然持续泄漏。
- 发动机组装过程中气缸安装尺寸测量错误
- 发动机拆解后，发现有磨损、腐蚀或密封表面不均匀的迹象。
为什么更换很重要
气缸拆卸后，如果底座垫片被压缩或损坏，则可能无法保持良好的密封性能。在发动机大修过程中更换垫片有助于降低再次漏油的风险，并避免因接头损坏而再次拆卸发动机。0.50 毫米规格仅适用于符合发动机配置和实际装配要求的情况。在条件允许的情况下，还应检查相关的密封表面、气缸、活塞、活塞环和发动机硬件。
OE参考
- 90110419102
- 901 104 191 02
- 901.104.191.02
常见问题解答
- 这个垫圈应该何时更换？
通常情况下，在检修过程中拆下相关气缸时，或者在底部接头处发现损坏或泄漏时，都会更换该部件。 - 能否使用不同厚度的垫片？
所选厚度会影响发动机装配尺寸。请使用发动机配置要求的规格和测量的重建间隙。 - 同时还应检查哪些内容？
重新组装前，检查密封面、气缸、活塞、活塞环、润滑系统及相关硬件。 - 每次漏油都意味着底座垫片失效吗？
不。机油可能从其他密封件或接头处渗漏，因此在拆卸发动机之前应该确认渗漏源。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110419102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Porsche 911/911S Carrera 2.7L 1973-77
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110419200
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Porsche 911/911S Carrera 2.7L 1973-77
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110419200
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Porsche 911/911S Carrera 2.7L 1974-77
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相关参考编号
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91110419206
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Porsche 911/911S Carrera 2.7L 1974-77
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91110419206
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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标准更换发动机活塞——保时捷发动机的精密配合、性能和寿命
发动机活塞是保时捷动力装置的心脏，它将燃烧能量转化为动力，并决定着发动机的动力、效率和特性。随着时间的推移，即使是最耐用的部件也会因高温、摩擦和高转速运行而磨损——因此，精密更换对于恢复性能和可靠性至关重要。
Design911 提供全系列标准替换活塞，其设计符合保时捷发动机的制造商级公差。每个活塞均采用高强度铝合金制成，并经过精密加工以确保精确配合，从而确保适当的压缩比、减少摩擦并实现平稳的发动机运转。
无论您是重建经典的风冷水平对置六缸发动机还是维修现代涡轮增压车型，我们的活塞都能提供可靠的动力和长久的使用寿命，而不会受到影响
.发动机活塞起什么作用？
活塞在燃烧过程中起着核心作用，在点火前压缩空气和燃料，并通过连杆将力传递到曲轴。
核心功能：
- 将燃烧能量转化为运动，为发动机提供动力。
- 保持燃烧室和曲轴箱之间的压缩和密封。
- 确保气缸孔内运转平稳、旋转平衡。
- 通过保持正确的间隙来调节燃油效率和性能。
一组均衡、精密的活塞可确保您的保时捷在转速范围内实现最佳性能、减少排放和可靠的动力传输。
活塞为何会失效？
活塞每分钟要经受数千次极端的高温和高压，最终会导致磨损或损坏——尤其是在高里程或高性能发动机中。
活塞故障的常见原因包括：
- 因油污或润滑不良而导致的磨损和划伤。
- 由于过热而导致的热疲劳和开裂。
- 爆震或预点火，损坏活塞顶和环岸。
- 积碳过多，影响密封和压缩。
- 重建期间活塞间隙或环配合不正确。
活塞磨损的症状包括油耗、压缩降低、失火或冒烟，所有这些都表明需要立即检查或更换。
为什么要用精密设计的标准活塞进行更换？
安装精密替换活塞，可恢复您保时捷发动机的动力、效率和机械平衡。这些活塞采用原装公差设计，可直接安装，确保重建过程顺畅，并实现可靠的长期性能。
主要优点：
- 恢复压缩和发动机效率。
- 消除功率损失和石油消耗。
- 减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。
- 采用热处理铝合金制成，具有出色的强度和轻便性。
- 完美适合风冷和水冷保时捷发动机。
- 非常适合修复、重建和维护项目。
精密活塞不仅可以让您的发动机恢复活力，还可以保持保时捷发动机闻名的平稳、灵敏的性能。
亮点：
- 适用于保时捷发动机的高强度替换活塞。
- 精密加工的表面，实现完美的密封和性能。
- 平衡重量设计，运行平稳、无振动。
- 设计满足或超过制造商的公差。
- 与经典和现代保时捷车型兼容。
- 非常适合发动机重建、修复或预防性维护。
