燃油导轨/调节器

带 JIC / AN 配件的可调式燃油压力调节器。保时捷 911 EFI 升级

适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1983 年（CIS 升级为 EFI）

这是我们的燃油压力调节器的 Motorsport/Custom 版本，它使用 AN6 JIC 配件和插头来适应从 CIS 转换为 EFI 时的售后燃油管路和燃油轨配置，或拆除后期型号的燃油喷射系统以进行替代定制设置。

我们的可调式燃油压力调节器采用最新的博世调节器，压力调节范围为 2.0 至 5.0 Bar。这款简洁优雅的设计采用 O 型圈凸台密封接头连接至歧管，并提供多种软管连接选择。通过多种端口方向和选项，实现了极致的软管布局灵活性，因此可以配置标准的 3.2、964 或 993 燃油软管，或者，对于每条燃油导轨只有一条供油管路且没有回油管路的空头配置，只需使用此调节器即可。

易于更换调节器，具有博世 OEM 可靠性

3 个出口，用于柔性软管、接头、仪表、传感器端口选项 - 现在或将来

这款套件非常适合所有风冷六缸发动机的电喷改装。它可以与我们的燃油导轨配合使用，后者可安装在我们的双螺栓适配器上，或安装在964/993进气管上。

博世调压器额定最大燃油流量为200升/分钟。可调式压力调节器的流量更大，但我们尚未测量其上限，但已证明它可以与博世044燃油泵配合使用。

套件包含：

• 燃油压力调节器主体 x 1
• 2.0 至 5.0 可调燃油压力调节器（代替固定调节器）x 1
• AN6 JIC 配件 x 4
• ORB 插头 x 2

通气盖安装支架 x 1

应用
任何带有 AN/JIC 配件的定制软管解决方案，适用于任何带有定制软管和安装的车辆。
移除 CIS 并安装您自己的 EFI 解决方案时，任何 911 2.7/3.0。

带JIC接头的燃油压力调节器。保时捷911 EFI升级

适合:

保时捷 911   - 1974 年至 1983 年（ CIS 升级至 EFI）

这是我们的燃油压力调节器的 Motorsport/Custom 版本，它使用 AN6 JIC 配件和插头来适应从 CIS 转换为 EFI 时的售后燃油管路和燃油轨配置，或拆除后期型号的燃油喷射系统以进行替代定制设置。

我们的燃油压力调节器采用最新的博世调节器，可提供 3.8 Bar 的压力。这款设计简洁优雅，采用 O 型圈凸台密封接头连接至歧管，并提供多种软管连接选择。多种端口方向和选项实现了极致的软管布局灵活性，因此可以配置标准的 3.2、964 或 993 燃油软管，或者，对于每条燃油导轨只有一条供油管路且没有回油管路的空头配置，只需使用此调节器即可。

易于更换调节器，具有博世 OEM 可靠性

3 个出口，用于柔性软管、接头、仪表、传感器端口选项 - 现在或将来

此套件非常适合所有风冷六缸发动机的电喷改装。它们可以与我们的燃油导轨配合使用，燃油导轨可安装在我们的双螺栓适配器或964/993进气管上。

博世调压器额定最大燃油流量为200升/分钟。可调式压力调节器的流量更大，但我们尚未测量其上限，但已证明它可以与博世044燃油泵配合使用。

套件包含：

• AN 6 配件套件 - 博世固定压力调节器
• 我们的灵活选项使用 JIC AN6 配件，以便轻松制作适合您的安装和软管布局的售后管线。
• 燃油压力调节器主体 x 1
• 博世 3.8 bar 燃油压力调节器 x 1
• AN6 JIC 配件 x 4
• ORB 插头 x 2
• 通气盖安装支架 x 1

应用
任何带有 AN/JIC 配件的定制软管解决方案，适用于任何带有定制软管和安装的车辆。
移除 CIS 并安装您自己的 EFI 解决方案时，任何 911 2.7/3.0。

安装支架燃油压力调节器。



适合
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年

我们新发布的燃油压力调节器支架安装在 Adapt Motorsport 燃油压力调节器上，安装在经典风冷发动机顶部的发动机通气孔盖螺栓上。
与保时捷 964 的做法相同。

它们采用 CNC 机床铝制成，并经过深银色阳极氧化处理，确实为任何经典的保时捷发动机舱增添了美观。

请注意
该套件仅包含调节器支架和紧固件，调节器仅供参考，不包括在内。

我们有多种不同的调节器可供订购。