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发动机锡器
这款原厂配套的后发动机舱金属板是用于后发动机舱区域的替换金属板。它专为不需要空调软管开口的车辆设计,有助于匹配正确的无空调布局。
适用:
保时捷 911(非 Turbo 版)2.0L-3.0L 1969 - 1983
图示编号 15
发动机舱盖板有助于引导冷却空气环绕发动机,并将排气侧的热空气与发动机上部冷却区域隔开。正确安装的舱盖板对于保持风冷发动机的正常温度控制和发动机舱的清洁至关重要。
函数
•更换后发动机舱金属板
•没有空调软管孔
•有助于正确引导发动机冷却空气
•支持发动机舱冷热空气区域的分离
•有助于恢复发动机舱的正确外观
•适用于发动机舱维修、翻新或改装工作
•适用于保时捷 911 风冷发动机金属件的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
发动机舱内的金属部件可能因老化、高温、发动机拆卸、之前的维修或车身修复工作而出现腐蚀、弯曲、开裂、缺失、改装或损坏。缺失或损坏的金属部件会影响冷却空气的控制,并降低发动机舱原有的美观度。更换后部金属部件有助于恢复正确的冷却布局和原厂风格的外观。
何时更换此部件
•后部发动机金属部件生锈、弯曲、破裂、缺失或损坏
•发动机舱修复工作正在进行中。
•发动机拆卸或重建工作正在进行中
•安装了不正确或经过改装的锡制配件。
•需要一个没有空调软管开口的后面板
•冷却空气密封或发动机舱布局正在进行更新
•这辆车正在进行保时捷 911 的修复。
它安装在车上的哪个位置
该金属部件适用于 1969 年至 1983 年保时捷 911 车型的后发动机舱/后发动机盖板区域。它是风冷发动机冷却金属部件系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110608500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适用:
保时捷 911 A/C 3.0L 08/1979-07/1983(非涡轮增压版)
图示编号 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010608504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
当拆除加热器时,风扇环和发动机缸体之间存在间隙。
PMO 创造了一个独特的部件,有助于冷却,同时整理发动机舱
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fan Shroud heater blockoff plates. For sealing the heater ducts on 911 engine 2.0 to 3.0 liter.
Fits:
Porsche 911 2.0L-3.0L
Price per pair
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
发动机锡器——保时捷发动机的精密配合、冷却效率和保护
发动机散热片在维持保时捷风冷发动机的冷却性能和效率方面发挥着至关重要的作用。这些面板、护罩和盖子旨在精确引导空气流经气缸和气缸盖,确保均匀的温度控制和最佳性能。如果没有安装合适的散热片,您的保时捷发动机可能会过热、效率降低或过早磨损。
Design911 提供种类齐全的精密发动机锡器,严格遵循原始设计规格。每件锡器均采用优质压制钢或铝制成,确保精准贴合、耐腐蚀且经久耐用。
我们的传统级锡器非常适合修复项目和重建,有助于维持适当的气流管理和发动机舱保护 - 这对于性能和使用寿命都至关重要。
发动机锡器起什么作用?
在风冷式保时捷发动机中,锡器充当热管理系统,将气流从冷却风扇引导至重要的发动机区域,同时保护部件免受碎片和热量的影响。
核心功能:
- 引导气流冷却气缸、气缸盖和重要发动机部件。
- 防止热量渗入进气系统和发动机舱。
- 保护电气和机械部件免受灰尘和碎屑的侵害。
- 通过稳定的发动机温度保持高效燃烧。
正确安装的锡器可确保您的保时捷在正确的工作温度下运行,从而最大限度地提高效率、功率输出和发动机寿命。
发动机锡器为何会失效?
虽然锡器由耐用材料制成,但它经常暴露在振动、潮湿、油污和高温下。随着时间的推移,这种环境会导致腐蚀、开裂或变形。
常见的失败原因包括:
- 腐蚀和生锈,尤其是在较旧或未修复的车辆中。
- 因反复热循环而导致的翘曲或疲劳。
- 之前重建期间的振动损坏或装配不良。
- 油污、软化油漆或涂层。
- 面板缺失或安装不当,影响气流和冷却平衡。
为什么要用精密适配的发动机锡器来替换?
安装高品质替换锡器可确保您的保时捷冷却系统正常运行。每个组件均经过精密冲压和抛光,确保精准对准,并提供持久的防腐保护。
主要优点:
- 恢复适当的气流和冷却效率。
- 防止过热并延长发动机寿命。
- 改善引擎盖下的外观和真实性。
- 由优质钢或铝制成。
- 完美适配经典的风冷保时捷发动机。
- 非常适合修复、重建或预防性维护。
无论您要修复 356、911、964 还是 993,精密设计的锡器对于实现符合时期的正确呈现和最佳机械性能都至关重要。
亮点:
- 适用于保时捷发动机的全系列发动机锡器、罩和面板。
- 精密成型的部件,具有出色的配合度和光洁度。
- 高强度、耐腐蚀材料,确保长期可靠性。
- 恢复高效冷却并保护内部组件。
- 非常适合修复和发动机重建项目。
- 专为经典风冷和早期水冷保时捷车型设计。