车后部

扭杆盖带垫片 - 适用于左侧或右侧
单价出售 - 每辆车需要 2 个

这款适用于 1965 年至 1986 年款配备 915 变速箱的保时捷 911 车型的原厂匹配扭杆护罩，可恢复车辆原厂外观并保护关键的后悬挂部件。该护罩安装在扭杆检修口周围，有助于保护扭杆管和周围车身免受灰尘、湿气、道路碎屑和腐蚀的侵害。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升

图示编号 28

扭杆系统是经典保时捷911后悬架设计的重要组成部分。该盖板有助于封闭和保护用于扭杆维修和调整的检修口，从而保护车辆的结构和外观。

随着时间的推移，原装盖板可能会腐蚀、损坏、变形或在之前的维修过程中丢失。更换磨损或损坏的盖板有助于提高保护性能、修复质量和长期耐用性。

扭杆盖的作用是什么？

扭杆盖保护扭杆检修区域和周围的后悬架结构。

其主要功能包括：

• 保护扭杆检修口
• 有助于保护悬架部件免受道路碎屑的侵害
• 减少污垢和水分暴露
• 支持原厂车身外观
• 有助于防止扭力管区域周围的腐蚀
• 拆卸后便于对扭杆进行维修。

为什么扭杆保护罩会失效？

扭杆护罩会受到道路溅水、湿气、灰尘和老化腐蚀的影响。

常见的故障原因包括：

• 锈蚀
• 石块撞击损伤
• 之前的维修工作做得不好
• 移除过程中的变形
• 缺失或扣押的固定硬件
• 长期暴露于道路盐和潮湿环境中
• 与年龄相关的总体衰退

何时应该更换？

当盖子损坏、腐蚀或缺失时，建议更换。

常见症状包括：

• 可见锈迹
• 封面破损或变形
• 盖板缺失
• 装配不良
• 固定点周围出现腐蚀
• 修复或重新粉刷工作
• 后悬架或扭杆维修

为什么更换很重要

扭杆盖损坏或缺失会导致悬架检修区域暴露在潮湿和碎屑中。

更换的好处包括：

• 恢复出厂外观
• 有助于保护后悬架区域
• 降低腐蚀风险
• 提高修复质量
• 支持长期身体保护
• 扭杆或悬架维修期间的理想选择

相关参考编号
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90150407900

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扭力杆盖。
93050475401GRV（右后）和 93050475301GRV（左后）是专为 911 G 系列设计的保时捷原装底漆车身覆盖板。这些面板已涂上底漆，可用于定制喷漆，是外部后车身的一部分，对于恢复或维护宽体 Turbo-Look 造型至关重要，确保其符合原厂标准并持久耐用。

适合:
保时捷 911 1984 - 1989 WIDEBODY
保时捷 930 1984 - 1989 WIDEBODY

图表参考编号 28

这些后车身覆盖板，也称为支撑板或外后板，位于后悬架周围和轮拱区域内。它们不仅提升了车辆的外观，还起到保护作用，保护线路、悬架和其他部件免受碎屑和湿气的侵蚀。此外，它们还有助于提高空气动力学性能，并有助于保时捷 911 的整体结构和外观。

如果出现以下情况，您可能需要更换这些盖子：
•原始面板已损坏、腐蚀、凹陷或扭曲。
•汽车正在修复或您正在进行外观大修，特别是如果添加或已经具有 Turbo 外观造型。
•边缘油漆损坏或生锈，导致维修困难或费用昂贵。
•更换时，请确保安装侧（左侧与右侧）、零件代码（GRV）正确，并检查它们是否与您的汽车配置相匹配（涡轮外观与标准）。

相关参考编号
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93050475

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扭力管修理面板后侧构件。

适合:
保时捷 911 / 912 - 1965 年至 1989 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1（其前部）

相关参考编号
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91150101

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拖车钩安装支架，螺丝固定式。

这款 OE Match 螺纹式拖车钩安装支架是一款高品质的底盘替换部件，专为兼容的保时捷车型提供后拖车钩的牢固安装点。该支架按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够恢复原有的拖车和救援连接点，在保持原厂安装方式的同时，确保车辆安全可靠地脱困。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)  

这款安装支架采用高强度汽车级钢材制造，并经过耐用的防腐蚀处理，精密设计，能够承受拖车、救援和车间操作过程中产生的巨大载荷。它采用直接螺丝固定设计，利用原有的固定点进行安装，无需焊接，即可为拖车钩提供牢固可靠的连接。它是腐蚀、损坏或缺失的原装安装支架的理想替代品。

本产品的功能：

• 为后拖车钩提供牢固的安装点。
• 恢复原有的拖车和救援连接位置。
• 支持安全车辆救援行动。
• 保持正确的拖钩位置和对准。
• 提供直接旋入式原厂安装方式。
• 加固拖车钩安装区域。
• 更换损坏或腐蚀的拖车钩安装支架。
• 它是车辆救援系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 拖车钩安装区域周围腐蚀严重。
• 安装支架出现裂缝或松动。
• 拖车钩支架弯曲或变形。
• 拖车钩安装松动或不牢固。
• 可见的事故或撞击损坏。
• 拖车钩对准不良。
• 拖车钩安装或固定困难。
• 拖曳或救援过程中过度晃动。
• 不安全的救援连接点。
• 车辆年检或车辆检验中发现的结构性损坏问题。

为什么更换很重要：

• 拖车钩安装支架长期暴露在潮湿、道路盐渍、灰尘和碎屑中，同时在拖车和车辆救援过程中承受着巨大的载荷。随着时间的推移，腐蚀、冲击损伤或疲劳会削弱安装支架的强度，降低其安全支撑拖车钩的能力。
• 损坏或不牢固的安装支架会影响救援点的有效性，增加拖车或救援作业过程中发生故障的风险。这可能造成严重的安全隐患，并可能损坏车辆和救援设备。
• 更换磨损或损坏的拖车钩安装支架，可恢复拖车钩安装点的强度和可靠性，同时确保拖车钩牢固连接。这款原厂配套的螺纹式替换件，采用高强度钢材制成，具有持久的耐腐蚀性，是保时捷修复、维修和保养的理想之选。

拖车钩安装支架 - 焊接式设计。

这款 OE 匹配型拖车钩安装支架（焊接式设计）是一款高品质的底盘替换部件，专为兼容的保时捷车型提供后拖车钩的牢固安装点。该焊接式安装支架按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够恢复原有的拖车和救援连接点，在保持原厂安装方式的同时，确保车辆安全可靠地进行救援。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  
  

该安装支架采用高强度汽车级钢材制造，经精密加工，可承受拖车和救援作业中产生的巨大力。它专为永久焊接安装而设计，能够精确复制原厂安装位置，是底盘维修、修复项目、赛车改装或更换腐蚀或事故损坏的拖车钩支架的理想解决方案。

本产品的功能：

• 为后拖车钩提供牢固的安装点。
• 恢复原有的拖车和救援连接位置。
• 支持安全车辆救援行动。
• 加固后底盘安装区域。
• 保持正确的拖钩对准。
• 提供永久性焊接式原厂风格安装。
• 更换损坏或腐蚀的拖车钩安装支架。
• 它是车辆救援系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 拖车钩安装区域周围腐蚀严重。
• 安装支架出现裂缝或松动。
• 拖车钩支架弯曲或变形。
• 拖车钩安装松动或不牢固。
• 可见的事故或撞击损坏。
• 拖车钩对准不良。
• 拖车钩安装或固定困难。
• 后底盘周围结构存在薄弱环节。
• 不安全的救援连接点。
• 车辆年检或车辆检验中若存在结构腐蚀问题，则需引起重视。

为什么更换很重要：

• 拖车钩安装支架长期暴露在潮湿、道路盐渍、灰尘和碎屑中，同时在拖车和车辆救援过程中承受极高的载荷。随着时间的推移，腐蚀、疲劳或事故损坏会削弱安装结构，从而影响救援点的安全性和可靠性。
• 损坏的安装支架可能在救援过程中失效，对车辆和救援人员构成严重的安全隐患。安装区域周围的结构腐蚀也会降低底盘强度，并妨碍拖钩的牢固安装。
• 更换磨损或损坏的拖车钩安装支架可以恢复救援安装点的结构完整性，确保拖车和救援作业的安全。这款原厂匹配焊接式设计的替换件采用高强度钢材制成，经久耐用，是保时捷修复、底盘维修和预防性维护的理想之选。