座椅零部件

座椅拉杆夹。
这款原厂配套座椅调节杆卡扣可直接替换原厂配件，恢复保时捷座椅调节机构的可靠运行。该卡扣按照原厂规格制造，品质卓越，可将座椅调节杆牢固地固定到调节机构上，确保座椅控制组件的可靠运行和正确安装。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924 2.0L 1976-79
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5升8气门
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

座椅调节杆卡扣虽小却至关重要，它能防止座椅调节杆在使用过程中松动或脱落。随着时间的推移，原装卡扣可能会磨损、变形、腐蚀，或在之前的维修中丢失，导致调节杆固定不牢，座椅调节不可靠。这款原厂配套替换件可恢复其牢固的连接和可靠的操作，是日常维护和经典保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将座椅调节杆固定到机构上。
• 保持杠杆的正确位置和固定。
• 防止座椅控制杆松动或脱落。
• 支持平稳可靠的座椅调节。
• 更换磨损、损坏或缺失的固定夹。
• 提供原厂级的贴合度和牢固的安装效果。
• 有助于保持座椅组件的原有功能。

磨损或故障症状：

• 座椅调节杆松动或脱落。
• 座椅调节杆活动范围过大。
• 固定夹损坏、弯曲或腐蚀。
• 座椅调节机构操作困难。
• 上次维修后，座椅拉杆卡扣缺失。
• 座椅拉杆安装不牢固。
• 调节机构间隙过大。
• 原部件因年代久远而发生的劣化。

为什么更换很重要：

• 座椅调节杆卡扣虽小却至关重要，它能确保座椅调节杆牢固地连接到调节机构上。卡扣损坏或缺失会导致调节杆松动或脱落，使座椅调节困难，影响驾驶员的舒适度。
• 更换磨损或缺失的座椅调节杆卡簧可恢复调节杆的牢固性、座椅调节的顺畅性以及座椅机构的可靠运行。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性，是保时捷维护和修复的必备部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

311881247

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座椅杆导轨。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 924 1977-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 928 1978-95

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9115218150001C

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Seat lever handle for backrest adjustment. Black.



Fits:
Porsche 911 Carrera 1985-86
Porsche 928 1985-86

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 33

相关参考编号
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9645210730101C

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这款三件套原厂配套套件为保时捷 911、964、993、924、944 和 928 车型提供座椅调节杆组件的替换件。左右两侧均适用，套件包含一个手柄、一个导向装置和一个固定夹。

适用：
保时捷 911 1980 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
保时捷 924 1977 - 1988
保时捷 944 1982 - 1991
保时捷 928 1978 - 1995

订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（车型、年份、发动机）。请确认座椅和控制杆的安装位置，尤其是在配件适用日期不同的情况下。

套装内容

• 1 × 座椅控制杆
• 1 × 座椅杆导轨
• 1 × 座杆夹

本产品的功能

该套件用于更换座椅控制杆的把手、周围导轨和固定夹。它旨在进行局部座椅维修，而非更换整个座椅或其内部机构。

技术细节

• 品牌：OE Match。
• 提供三个独立组件，每种类型一个。
• 适用于左侧或右侧安装。
• 控制按钮参考号：9115218170001C。
• 导轨/花饰参考号：9115218150001C。
• 固定夹参考号：311881247。

故障症状

控制手柄断裂或控制杆饰件脱落可能表明这些部件需要维修。在决定哪些部件需要更换之前，请分别检查手柄、导轨和固定夹。

为什么更换很重要

更换损坏的操纵杆部件可以解决局部控制或微调问题，而无需更换整个座椅。卡死的调节器、磨损的导轨或损坏的内部机构需要单独评估；本套件不应被视为解决这些故障的方案。

常见问题解答

一套工具包里是否包含两侧所需的零件？
它包含一个手柄、一个导轨和一个夹子。这些组件可以安装在左侧或右侧；不包含两套完整的组件。

座椅可以维修而不是更换吗？
如果损坏仅限于控制杆部件，则维修可能较为合适。更换部件前，请检查内部机械结构。

相关参考编号
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9115218170001C

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座椅杆手柄。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1980-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 924 1977-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 928 1978-95

相关参考编号
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9115218170001C

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座椅杠杆手柄。

适合:
保时捷911（1980-89年）
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
保时捷924 1977-88
保时捷944 1982-91
保时捷928 1978-95

相关参考编号
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9115218170001C

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座椅安装螺纹板。
每件均售出

適用於:
保时捷 911 - 1984 年至 1986 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 928 S2 - 1983 年至 1986 年
保时捷 959 - 1987 年至 1988 年

图表参考编号 17

相关参考编号
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92852110110

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座椅安装螺纹板。
每件均售出



适合：
保时捷 911 - 1984 年至 1986 年
保时捷 928 S2 - 1983 年至 1986 年
保时捷 959 - 1987 年至 1988 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13

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92852110109

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座椅滑轨/滑块套装，左右各一套

座椅导轨套件，专为安装兼容的运动型和经典型座椅而设计，提供调节座椅位置所需的滑动机构。

前排座椅的导轨以完整套装的形式提供，包含左侧座椅和右侧座椅的组件。

产品详情：

  •产品：座椅滑轨/滑块
•设置：左 + 右
  •数量：前排两个座椅的完整套装
  •应用：座椅安装和调节
  •适用于兼容的座椅安装

这些座椅导轨旨在与相应的座椅和车辆专用座椅适配器配合使用（如有需要）。

您将收到左右座椅各一套。

如果您不确定您的车辆和座椅组合需要哪些座椅导轨或适配器，请联系 DESIGN911 团队，我们将很乐意协助您进行安装和兼容性方面的咨询。

达喀尔座椅外壳和泡沫套件 - 5点式和6点式安全带
已售出

Retro Trim Dakar 座椅外壳套件是一款轻质玻璃纤维运动座椅，其设计灵感源自为传奇的 B 组拉力赛时代开发的专用比赛座椅。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 914（1970-1976）

Dakar 座椅以 Sparco 最初为拉力赛和赛车运动开发的独特竞赛座椅设计为基础，将鲜明的复古赛车外观与坚固的结构外壳、低坐姿和 Duralastic 支撑系统相结合。

Dakar 的设计充分考虑了比赛和 Clubsport 风格的改装，可以指定 5 点式或 6 点式安全带系统的开口，并且可以使用侧面安装支架进行安装，以便进一步调整座椅高度和角度。

套件包含

• 座椅外壳
• 耐用弹性腰带套装
• 侧面和靠背泡沫
• 座垫泡沫
• 塑料安全带护套
  
  

B组拉力赛风格设计

B组赛车创造了一些有史以来最极端的拉力赛车，轻量化结构、驾驶员辅助和强度至关重要。

Dakar 座椅重现了那个时代赛车座椅的独特外观，同时融入了使其适用于经典拉力赛、改装车和俱乐部运动项目的特性。

它的名字是为了向传奇的达喀尔拉力赛致敬，这项赛事以在极其严苛的条件下考验车辆和车手而闻名。

轻质玻璃纤维外壳

Dakar 采用轻质玻璃纤维外壳，旨在兼顾刚性和轻量化。

与传统的管状框架座椅不同，该座椅外壳采用结构化布局，在需要额外支撑的区域增加强度和刚度。

这样就打造出一个坚固且支撑性良好的座椅平台，适合注重性能的应用，同时保留了老式拉力赛座椅的独特外观。

结构壳体结构

达喀尔赛车的一大特点是其玻璃纤维外壳的形状和结构。

加强型外壳结构提供了赛车座椅所需的强度和坚固性，同时保持了相对轻巧的结构。

这使得达喀尔拉力赛尤其适合：

• 经典拉力赛车
• B组启发的项目
• 俱乐部运动型赛车
• 改装车
• 受历史赛车运动启发而设计的车辆
• 高性能公路车
• 越野和拉力赛风格的项目

低坐姿

达喀尔赛车的设计旨在提供更低的座椅位置。

在车内坐姿降低可以提供额外的头部空间，对于身材较高的驾驶员或头盔空间有限的车辆来说尤其有用。

较低的安装位置还有助于营造更具目的性的驾驶环境，并且如果安装正确，可以改善驾驶员与方向盘和控制装置之间的关系。

适用于更多类型的驾驶员

达喀尔赛车的设计旨在适应比许多狭窄的传统比赛座椅更广泛的驾驶员体型。

它的车身比例和较低的座椅位置使其对身材较高的驾驶员特别有吸引力，因为他们可能难以适应紧凑型经典桶形座椅。

安装前务必检查座椅尺寸是否正确，尤其是在车辆将与多点式安全带一起使用时。

Duralastic悬挂系统，提升舒适度

座椅结构中融入了弹性支撑带，以提供额外的缓冲悬挂效果。

Duralastic 系统并非完全依赖厚厚的泡沫衬垫，而是为乘员提供可控的支撑，有助于减少通常与坚硬的玻璃纤维外壳相关的颠簸感。

结合防火泡沫，这可以打造稳固的驾驶姿势，同时为长途公路赛、拉力赛或俱乐部赛事提供舒适的驾驶体验。

5点式或6点式安全带选项

Dakar 可以配备 5 点式或 6 点式安全带系统的开口，使其适用于高性能和赛车运动风格的安装。

专用的安全带开口允许肩部、腰部和下部安全带按照所选配置的要求穿过座椅。

线束安装应始终遵循线束制造商的说明，并使用车辆内合适的安装点。

侧装式安装

Dakar 可以使用侧面安装支架进行安装。

侧装式座椅在定位时提供了更大的灵活性，并且可以根据支架和车辆安装情况调整座椅的高度和倾斜度。

这对于实现更低的驾驶姿势或调整座椅角度以适应驾驶员的个人喜好尤其有用。

在当地进行座椅软垫翻新

购买 Dakar 座椅外壳套件，即可由您喜欢的当地内饰装潢师或内饰修复专家完成座椅的包覆。

这样一来，就可以完全自由地控制最终外观，并使座椅与车辆的其他部分协调一致。

这使得 Dakar 既适合忠实还原时代风格的拉力赛车改装，也适合完全个性化的复古改装内饰。

为什么选择达喀尔座椅？

Dakar 专为追求经典竞赛风格座椅、具有独特 B 组赛车风格外观、坚固的玻璃纤维结构和低驾驶位置的驾驶员而设计。

其结构化的外壳提供了刚性和支撑，而 Duralastic 悬挂系统与传统的刚性竞赛座椅相比，增加了额外的舒适度。

Dakar 安全带可指定 5 点或 6 点式安全带开口，并可使用侧面安装进行高度和倾斜度调节，使其特别适用于注重性能的经典汽车。

达喀尔B组风格拉力赛车座椅套件

Retro Trim Dakar 座椅外壳套件为经典拉力赛、B组赛车、俱乐部运动和高性能改装项目提供了一种独特的座椅解决方案。

其轻质结构玻璃纤维外壳提供了赛车座椅所应有的刚性和侧向支撑，而降低的座椅位置有助于容纳身材更高的驾驶员，并提供额外的头部空间。

Duralastic 缓冲悬架为刚性外壳设计增添了舒适性，使 Dakar 适用于可能长时间驾驶的车辆以及注重性能的应用。

Dakar 安全带提供 5 点或 6 点式安全带开口和侧面安装选项，可进行额外的高度和倾斜度调节，可根据驾驶员和预期车辆用途进行配置。

Seat side cover fit both front left or right seat.
The cover panels are handed left or right side of each seat.



Fits:
Porsche 911 1986>>
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1986>>
Porsche 968

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92852114

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Rennline 座椅开关边框。
两件套

适合:
保时捷 911/964/993/928/944
*** 配备原厂 3 开关电动座椅

铝制座椅开关挡板能让您的爱车内饰焕然一新，在人群中脱颖而出。与市面上其他产品不同，这些挡板可直接替换大多数1978-1998年款保时捷电动座椅上的原厂塑料挡板。只需拧下原厂挡板，安装到原厂挡板位置，即可在2分钟内完成内饰升级。

以 2 套为单位出售，适用于大多数具有 3 个开关配置的工厂座椅。

注意：图片可能无法显示实际产品。

Rennline 座椅开关边框。
两件套

适合:
保时捷911/964/993/928/944
*** 配备工厂双开关电动座椅

铝制座椅开关挡板能让您的爱车内饰焕然一新，在人群中脱颖而出。与市面上其他产品不同，这些挡板可直接替换大多数1978-1998年款保时捷电动座椅上的原厂塑料挡板。只需拧下原厂挡板，安装到原厂挡板位置，即可在2分钟内完成内饰升级。

以 2 个为一套出售，适用于大多数具有 2 个开关配置的工厂座椅。

注意：图片可能无法显示实际产品。

Seat switch trim, in satin black. For cars with electric and sports seat frame.



Fits:
Cars with seat heating system (M139/340)
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1985-86

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Diagram ref no 33

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9285215610301C

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Sebring 座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出

这款未经修饰的 Sebring 座椅框架和泡沫套件适用于 1965 年至 1994 年生产的特定保时捷 911、964 和 914 车型。它采用标准的三点式安全带配置，提供了打造完整复古风格运动座椅所需的主要结构、悬架和衬垫组件。

合身

• 保时捷 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978–1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984–1986 3.2升
• 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
• 保时捷 911 Turbo (930) 3.0L 1975–1977
• 保时捷 911 Turbo (930) 3.3L 1978–1989
• 保时捷 964 (911) C2 1989–1993
• 保时捷 964 (911) C4 1989–1993
• 保时捷 914 1970–1976

本产品的功能

座椅框架套件将基础部件与成品座椅面料分开提供。框架构成座椅结构，弹性悬挂带形成灵活的支撑平台，预成型泡沫则塑造坐垫、靠背和侧垫。之后，汽车内饰技师可以使用合适的皮革、乙烯基或织物来包裹已准备好的座椅，并选择与车辆内饰相协调的颜色、缝线和滚边。

Sebring座椅的设计灵感源自20世纪60年代末至70年代初欧洲赛车的高靠背拉力赛和运动座椅。其深邃的侧翼和高耸的靠背提供了清晰且支撑性良好的座椅轮廓，同时又保留了与经典保时捷座舱风格相符的外观。座椅本身采用固定结构，因此其最终高度和角度取决于安装时使用的支架和安装方式。

函数

• 为全装饰经典运动座椅提供结构基础
• 采用 Duralastic 悬挂带支撑泡沫下方的垫子。
• 包括靠背、侧面、坐垫和头枕的塑形衬垫
• 允许单独选择装饰面料和细节装饰。
• 打造高靠背造型，提供显著的侧向支撑。
• 可兼容标配的三点式安全带配置

技术细节

• 套件包含座椅框架、弹性安全带、侧边和靠背泡沫、座垫和头枕
• 轻质涂层保护钢管框架
• 阻燃泡沫规格
• 固定式、不可调节的座椅结构
• 座椅重量约为：9.8 公斤
• 滑轨、安装支架和软垫需要分别确认。

故障症状

• 原装座椅衬垫已压缩、开裂或变得不均匀。
• 座椅垫下陷或无法持续支撑乘员。
• 现有座椅框架已腐蚀、损坏或变形。
• 靠背或侧垫支撑力下降
• 磨损的饰条露出了损坏的泡沫或悬挂部件。
• 室内修复需要一个完整的、未经修整的地基。

为什么更换很重要

同时更换框架、悬挂系统和成型​​泡沫，为内饰制作提供了统一的基础，便于进行最终的包覆。这样可以避免在塌陷的衬垫或受损的支撑部件上直接铺设新的内饰，并使最终的座椅能够与修复后的或个性化定制的驾驶室风格相协调。座椅安装支架、滑轨和安全带固定点至关重要，因此安装时必须使用合适的车辆专用硬件，并由经验丰富的专业人员进行检查。

常见问题解答

• 包含座椅套吗？不包含。所有部件均未裁剪，以便您选择合适的座椅套加工专家完成座椅的制作。
• 这个套装包含哪些东西？它包括钢制座椅框架、悬挂带、成型侧垫和靠背泡沫、坐垫和头枕。
• 座椅可以后仰吗？不可以。座椅结构固定；其安装高度和倾斜度取决于所选的安装硬件。
• 这款产品适用于标准安全带吗？是的。此版本专为搭配三点式安全带使用而设计。
• 是否包含滑轨和支架？应根据预期的安装情况，单独检查是否包含适用于该型号的正确滑轨、支架和固定件。

Sebring 座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出

Retro Trim Sebring 五点式安全带座椅框架和泡沫套件为 1965 年至 1994 年款的特定保时捷 911、964 和 914 车型提供了一个未经修饰的复古风格运动座椅基础。套件包含五点式安全带开口装饰花饰。

合身

• 保时捷 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978–1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984–1986 3.2升
• 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
• 保时捷 911 Turbo (930) 3.0L 1975–1977
• 保时捷 911 Turbo (930) 3.3L 1978–1989
• 保时捷 964 (911) C2 1989–1993
• 保时捷 964 (911) C4 1989–1993
• 保时捷 914 1970–1976

本产品的功能

座椅框架套件提供安装座椅软垫之前所需的结构和支撑部件。钢管框架确定座椅的形状，而弹性悬挂带则在坐垫下方形成一个灵活的底座。预成型泡沫构成座椅底座、靠背、头枕和侧垫。之后，汽车内饰技师可以使用合适的皮革、乙烯基或织物完成组装，使颜色、缝线和滚边与内饰协调一致。

Sebring座椅采用高靠背设计，其灵感源自20世纪60年代末至70年代初欧洲赛车所使用的拉力赛和运动座椅。凸起的侧边设计提供了明确的坐姿，而安全带开口则可安装合适的五点式安全带。随附的装饰花饰为安全带开口提供了精致的装饰效果。

函数

• 为全软垫经典运动座椅提供结构基础
• 采用弹性织带打造灵活的支撑平台
• 包括用于坐垫、靠背、侧面和头枕的成型泡沫
• 允许单独选择装饰材料和饰面细节。
• 打造出固定、高靠背的座椅轮廓，并具有明显的侧向支撑。
• 提供用于五点式安全带的开口和饰带

技术细节

• 套件包含座椅框架、弹性安全带、侧边和靠背泡沫、座垫和头枕
• 轻质涂层保护钢管结构
• 阻燃座椅泡沫
• 固定式、不可调节的座椅结构
• 包括5点式安全带镂空花边
• 未裁剪，需另行选购座椅套、滑轨和车辆专用安装支架。

故障症状

• 原装座椅海绵可能已经压缩、开裂或变得不均匀。
• 座椅垫下陷或支撑力不稳定
• 现有框架已腐蚀、变形或损坏。
• 侧垫或靠背支撑力下降
• 磨损的座椅套露出了损坏的泡沫或悬挂部件。
• 修复或定制内饰需要完整的未修整座椅底座。

为什么更换很重要

同时更换框架、悬挂系统和成型​​泡沫，为最终的座椅面料包覆提供了坚实的基础。这避免了在塌陷的衬垫或受损的支撑部件上重新包覆新面料。固定的结构还允许通过选定的滑轨和安装支架来确定最终的座椅高度和角度。座椅安装、安全带固定点和安全带几何结构对安全至关重要，因此应由经验丰富的专业人员安装和检查合适的车辆专用硬件。

常见问题解答

• 包含内饰吗？不包含。该套件为未裁剪的成品，需由专业的汽车内饰改装师傅完成裁剪。
• 套件包含哪些组件？套件包含钢架、Duralastic 悬挂带、成型侧面和背面泡沫、座垫和头枕。
• 是否包含安全带开口处的装饰花边？是的。此版本随附用于五点式安全带开口的装饰花边。
• 座椅可以后仰吗？不可以。它是固定结构的，安装高度和倾斜角度由所选的安装方式决定。
• 是否包含滑轨和安装支架？需要单独确认适用于特定型号的滑轨、支架和固定件。