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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

点火线圈

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IGNITIONKIT9E
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带3针第六代CDI(HKZ)模块的点火套件。适用于保时捷911 2.0升和2.2升车型。

合身
保时捷 911 2.0 升 1965 年 - 1969 年
保时捷 911 2.2 升 1970 - 1972

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
3针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

第六代高级永久调校 CDI 模块通过提供车载诊断功能,并由两个彩色 LED 功能灯自动显示,使诊断更加容易。
这些LED指示灯有助于诊断点火模块和车辆故障。绿色LED指示灯是状态指示灯,可以闪烁显示故障诊断码。红色LED指示灯是频闪灯,每次点火线圈点火时都会闪烁,其工作方式与正时灯类似,这对于检测发动机失火尤其有用。
LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中,只有在模块通电时才能用镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的一项附加功能是配备三个自复位过载保护器,可保护您的 Perma-Tune 模块和车辆免受过载损坏。这些过载保护器隐藏在点火模块下方,因此不会影响部件的原始外观。

带线束的分配器
分电器磨损后会降低发动机的动力输出。更糟糕的是,它还可能导致车辆抛锚,甚至损坏曲轴齿圈。与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器,不如直接更换为外观与原厂分电器相同的现代化产品。Perma-Tune 定制分电器适用于 2.0 升和 2.2 升发动机,更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪线或拼接电线:分电器内置电线束,并配备与原厂兼容的连接器,即插即用。
只需将点火模块安装到后期车型原有的继电器面板位置,然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接,无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。Perma-Tune 分电器线束采用与原车线束相同的乙烯基套管结构,外观与原厂线束一致。
Perma-Tune 定制版保时捷分电器是完美匹配的替换件,可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时,提示转子指向正确方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全一致,分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代,该传感器完全可编程,能够执行提前或延迟真空功能。安装过程极其简便。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计,旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观,采用棕色顶盖和黑色主体,并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用,能够承受老式汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电,并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计,确保其使用寿命长久。

相关参考编号
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IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

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91161205000/1
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完成 3 针 CD1/HK2 盒的点火线束。
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。


适合:
保时捷911(1965-73年)
保时捷 914/6 1971-75



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91161205000
91161205000

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COM111106
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双点火线圈的控制台。

适合:
保时捷 911 和 912(1965-1973 年)车型

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COM111106
90160250200

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特殊订单商品
99965291640
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电插头外壳 - 多种应用(见下文)。

保时捷 986 Boxster 1997-04
- 凸轮轴位置传感器
- 节流阀
- 点火线圈

保时捷 996 Carrera 和 GT3 1998-05

- 点火线圈

保时捷 964/993 Carrera 和 Turbo 1994-98
- 曲轴位置传感器



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99965291640
99965291640

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电插头外壳 - 多种应用(见下文)。

保时捷 986 Boxster 1997-04
- 凸轮轴位置传感器
- 节流阀
- 点火线圈

保时捷 996 Carrera 和 GT3 1998-05

- 点火线圈

保时捷 964/993 Carrera 和 Turbo 1994-98
- 曲轴位置传感器



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99965291640
99965291640

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90160250201/2::1
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点火线圈 12V

#贝鲁#

适合:
保时捷 911 2.0LS / L / T 12V 1968-72

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90160250201
90160210200
54760210200
90160250201
1691600402
0040100109
ZS109
ZS565
0221119030

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特殊订单商品
61660210900
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Ignition coil 12-V.
porsche

Fits:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

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61660210900
61660210900

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61660210900/1
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Ignition Coil 12-V.

bosch

Fits:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

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61660210900
61660210900
0221119027
043905115c
92860250200

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61660210900/2
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Ignition coil 12-V.

beru

Fits:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

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61660210900
92860250200

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61660210900/4
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点火线圈 12-V。保时捷 356 1600/S/S90 / 912

oematch

適用於:

保时捷 356C 1.6L 1964/08-1965/12
保时捷 912 1.6升 1965/01-1970/02

单击“放大”可查看大部件图。

图表参考编号 42

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61660210900
61660210900

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61660210900/3
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Ignition coil 12-V. Porsche 356 1600/S/S90 / 912 / 914

marelli

Fits:

Porsche 356C 1.6L 08/1964-12/1965

Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970

Porsche 914/4 1.7L-2.0L 01/1969-07/1976


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61660210900
61660210900
92860250200
8191600407

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SMC602108
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点火线圈支架。完美再现原装博世线圈支架。

oematch

適用於:
保时捷 356A / 356B / 356C 1955-65
保时捷 911 1965-1968
保时捷 912 1965-1969
保时捷 914-4 1970-1976

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SMC602108
64460210800

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PCG602502A/1
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点火线圈支架。完美复制原装博世线圈支架。

适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914/6 1970 - 1972
保时捷 930 1976 - 1989
保时捷 964 C2/C4 1989 - 1994 年
保时捷 944
保时捷 928

相关参考编号
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PCG602502A
90160250200
PCG602502A

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90160210201/1
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点火线圈。

oematch

適用於:

保时捷 356 Carrera(双凸轮)
保时捷 911S >>1968 年
保时捷 911L >>1968 年



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90160210201
90160210201

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90160250201/1
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点火线圈。原装短路型。 (不包含所示支架和贴花)
保时捷不再生产这种类型的线圈。

retroline

电容放电点火系统使用变压器,CDI 线圈的匝数比为 100:1,因此输入的电压会乘以 100 倍,以提供保时捷 CDI 系统所需的电压。
我们开发了此线圈,使其与保时捷 CDI 系统配合使用,为您提供最强劲、最干净的火花。我们为线圈提供 12 个月的更换保证,前提是符合保时捷工厂对整个系统的规格要求,使用博世或我们的 CDI 装置、实心工厂点火线和正确的火花塞。
该线圈设计用于替代 901.602.502.00 博世线圈。
我们包含支架贴花,但不包括图片上显示的支架(单独提供)

适合:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89 年
保时捷 914/6 1970-76

相关参考编号
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90160250201
90160250201

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90160250201/2
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点火线圈。保时捷不再生产这种类型的线圈。

#贝鲁#

适合:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89 年
保时捷 914/6 1970-76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90160250201
90160250201
0221119030
ZS565
ZS109
90160210200
54760210200
1691600402
0040100109

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也可在这些页面找到
关于点火线圈

点火线圈——为保时捷发动机提供可靠的火花和动力

点火线圈是保时捷点火系统中不可或缺的部件,它将蓄电池的低压电能转换为点燃发动机气缸内混合气所需的高压电能。良好的点火线圈可确保车辆加速平稳、燃烧高效、发动机性能稳定。

在 Design911,我们为各种保时捷车型(包括 356、911、924、944 和 928)提供各种原装高品质点火线圈。每个线圈都经过精密设计,具有耐用性、耐热性和最佳火花性能,确保您的保时捷继续提供其设计的动力、效率和可靠性。

点火线圈起什么作用?

点火线圈在保时捷的点火系统中发挥着至关重要的作用,它将12伏电池电压转换为高达40,000伏的电压来点燃火花塞。其主要功能包括:

  • 产生高压火花能量用于燃烧。
  • 在所有气缸中提供一致的点火正时
  • 支持平稳加速和发动机效率。
  • 通过确保完全燃烧来减少排放

现代保时捷车型可能采用线圈火花塞系统,为每个气缸提供精确的单独火花控制,从而最大限度地提高性能和响应能力。

点火线圈为何会失效?

随着时间的推移,点火线圈会承受高压、高温和振动,从而导致磨损或内部损坏。常见的故障原因包括:

  • 线圈绝缘或接线受热降解
  • 湿气侵入导致短路。
  • 线圈绕组中与年龄相关的电疲劳
  • 火花塞故障导致阻力和应变过大。
  • 腐蚀或电气连接不良。

典型症状包括发动机失火、怠速不稳、动力损失、启动困难或发动机检查灯亮起。

为什么要更换故障点火线圈?

点火线圈故障会导致燃油经济性下降、失火或损坏催化转化器。更换磨损或损坏的线圈可以恢复正常的火花强度、燃烧效率和整体发动机性能。

更换的好处包括:

  • 加速更平稳,性能更强劲。
  • 减少失火并提高燃油经济性。
  • 排放更低,怠速更平稳。
  • 持久的制造商品质可靠性。

我们系列中的所有点火线圈均采用高级材料和先进的绝缘技术制造,确保在苛刻的条件下提供一致的电压输出、耐热性和可靠的性能。

1. 保时捷的点火线圈起什么作用?
点火线圈将汽车的 12 伏电池电能转换为高压火花,点燃每个气缸中的燃油空气混合物。这确保了发动机平稳运行、高效燃烧和可靠的性能。

2. 点火线圈损坏的症状有哪些?
点火线圈故障的常见症状包括发动机失火怠速不稳加速性能下降燃油经济性差以及发动机故障灯亮起。您还可能会注意到加速时迟滞或振动。

3. 如果点火线圈坏了,我还能驾驶我的保时捷吗?
点火线圈故障不建议驾驶。它可能导致发动机失火动力损失,以及火花塞或催化转化器的长期损坏。应及时更换,以避免昂贵的维修费用。

4. 保时捷的点火线圈能使用多长时间?
点火线圈的使用寿命通常为6万至10万英里,具体取决于驾驶条件和维护情况。定期更换火花塞并避免其受潮可以延长其使用寿命。

5. 制造商质量的点火线圈是否与保时捷原装零件一样好?
是的——原厂品质点火线圈的制造规格和性能标准与原装零件完全相同。它们提供卓越的装配性能、电压输出和长期可靠性,而且通常价格更实惠。

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