摇臂和挺杆

钢坯凸轮轴从动件套件。
完整套件，包括 12 个摇臂、12 个火箭轴和 12 个调节螺丝

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年

9m Racing 911、964 和 993 凸轮轴从动件套件 - 您可以买到的适用于所有高转速、高升程赛车、风冷发动机应用的最佳产品。

911/964 和 993 摇臂采用三重熔合（高纯度）合金钢 CNC 加工而成，经过硬化、研磨、微精加工和类金刚石碳 (DLC) 涂层处理，以减少垫片上的摩擦和磨损。标准的 911/964 摇臂钻有油孔，而 993 没有油孔。我们的摇臂钻有油孔，适合这两种应用

每个摇臂都经过精细的 CNC 加工，以将重量减轻到最低限度，从而允许与高升程凸轮凸角完全接触，气门升程高达 15 毫米。

911 / 964 和 993 机械摇臂轴也采用 DLC 涂层，以便在摇臂的钢孔中运行，与普通青铜衬套相比，摩擦和磨损更少。

完成安装的是 DLC 涂层的“象脚”调节器，它显著降低了脚和气门顶部之间的摩擦力，以减少气门和气门导管的磨损。

图表参考编号 27、31 和 32

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M93010504300

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一套网络摄像头升降器。
这款 OE 匹配的 Web 凸轮挺杆套装（型号 WC-NL-174）可恢复可靠的气门机构运行，并为兼容的凸轮轴提供正确的工作接口。这些挺杆（也称为凸轮从动件或液压挺杆）专为兼容的发动机配置而设计，可将凸轮轴的运动通过气门机构传递，从而使进气门和排气门能够正确打开和关闭。

适用：
保时捷 356 / 912

挺杆直接与凸轮轴凸轮接触，承受持续的机械载荷、摩擦和发动机高温。因此，挺杆的状态及其与凸轮轴的匹配度对气门机构的可靠性至关重要。正确匹配的挺杆能够与凸轮轴凸轮保持持续接触，有助于保持预期的凸轮轴轮廓和精确的气门操作。

本产品的功能：

• 沿着旋转凸轮轴凸轮的轮廓运动。
• 将凸轮轴的运动通过气门机构传递。
• 有助于控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
• 支持正确的阀门升程和正时。
• 为凸轮轴和气门机构之间提供关键接触面。
• 有助于保持气门机构的稳定运行。
• 支持平稳可靠的发动机性能。
• 更换磨损、有凹坑、有划痕或损坏的升降器。
• 为兼容的发动机大修和凸轮轴安装提供合适的解决方案。

磨损或故障症状：

• 阀系发出滴答声、敲击声或咔嗒声。
• 随着发动机转速的增加，气门机构噪音也随之增大。
• 难以保持正确的阀门间隙。
• 反复调整气门间隙。
• 发动机动力或性能下降。
• 发动机运转不稳或不稳定。
• 由于部件磨损导致气门升程减小。
• 升降机表面出现凹坑或划痕。
• 升降器接触面出现凹陷或不均匀磨损。
• 凸轮轴凸轮出现可见磨损或损坏。
• 发动机油中的金属颗粒。
• 发动机拆解过程中发现液压挺杆异常磨损。

为什么更换很重要：

• 挺杆对于气门运行和凸轮轴的耐久性都至关重要。凸轮轴和挺杆的接触面在巨大的机械压力下协同工作，任何一个部件的过度磨损都可能改变预期的气门升程和正时。
• 磨损、有凹坑或匹配不当的挺杆可能会损坏相应的凸轮轴凸轮。随着表面劣化，金属颗粒会进入发动机机油并在润滑系统中循环，从而可能加剧发动机内部磨损。
• 严重磨损的挺杆或凸轮轴凸角也会降低气门升程，影响气缸充气和排气流量。这可能导致性能下降、运转不稳和燃烧效率低下。
• 正确安装对于更换挺杆至关重要。必须仔细检查凸轮轴的状况，并且挺杆必须与所使用的特定凸轮轴兼容。将新挺杆安装到不合适或严重磨损的凸轮轴上可能会导致快速磨损和过早失效。
• 正确匹配和安装后，用正确的 OE Match Web Cam Lifters WC-NL-174 替换磨损或不合适的部件，有助于恢复一致的气门机构运动、正确的凸轮轴运行和可靠的发动机性能。

Feeler gauge with blade



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 356
Porsche 914/6

相关参考编号
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00072121320

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HP 挺杆，适用于所有原厂凸轮轴（8 件）。
这款原厂配套高性能挺杆套装（型号：GDP356/912LIFTER）可恢复可靠的气门机构运行和稳定的凸轮轴性能。套装包含8个挺杆，专为兼容的发动机应用而设计，并可与所有原厂规格的凸轮轴配合使用，因此适用于标准规格发动机的重建、修复和维护。

适用：
保时捷 356 / 912

挺杆，也称为凸轮从动件或液压挺杆，是凸轮轴和发动机气门机构之间至关重要的连接部件。当凸轮轴旋转时，每个凸轮都会作用于一个挺杆，并将运动传递给相应的气门机构部件，从而在发动机循环的正确位置打开和关闭进气门和排气门。

本产品的功能：

• 包含 8 个挺杆，适用于完全兼容的发动机应用。
• 适用于兼容的原厂凸轮轴。
• 跟随旋转的凸轮轴凸轮。
• 将凸轮轴的运动通过气门机构传递。
• 有助于控制进气阀和排气阀的正确运行。
• 支持精确的气门正时和气门升程。
• 为凸轮轴和气门机构之间提供一致的接触面。
• 有助于保持发动机平稳可靠运行。
• 更换磨损、有凹坑、有划痕或损坏的升降器。
• 为兼容的发动机重建和修复提供原厂配套解决方案。

磨损或故障症状：

• 气门机构发出滴答声、敲击声或咔嗒声。
• 随着发动机转速的升高，机械噪音也随之增大。
• 难以保持正确的阀门间隙。
• 发动机性能下降。
• 发动机运转不稳或不稳定。
• 部件磨损导致气门升程减小。
• 升降器接触面上的凹坑或划痕。
• 气门挺杆表面凹陷或磨损不均。
• 凸轮轴凸轮磨损明显。
• 发动机油中的金属颗粒。
• 气门机构检查中发现异常磨损。
• 发动机大修过程中发现损坏或过度磨损的液压挺杆。

为什么更换很重要：

• 挺杆直接与凸轮轴相互作用，对气门机构的正常运转至关重要。挺杆表面磨损会导致其无法正确跟随凸轮轴的轮廓运动，从而可能影响气门升程、气门正时、燃烧效率和发动机整体性能。
• 挺杆和凸轮轴的磨损密切相关。损坏或匹配不当的挺杆会加速相应凸轮轴凸轮的磨损。一旦磨损开始，金属碎屑可能会进入机油，并导致发动机其他部件的损坏。
• 在发动机大修或安装合适的凸轮轴时，更换磨损的挺杆尤为重要。凸轮轴轮廓与挺杆的正确匹配有助于建立正确的接触模式，并促进长期可靠运行。
• 使用这款 OE Match HP 挺杆套装 GDP356/912LIFTER – 8 件套替换磨损或损坏的部件，有助于恢复一致的气门机构运动、正确的凸轮轴运行，以及在与兼容的原厂轮廓凸轮轴一起安装时，实现可靠的发动机性能。

长摇臂轴。硬铬处理，适用于保时捷 912 / 356B / 356C

#复古#

这是新型摇臂轴，经过硬铬处理和精密研磨，以延长使用寿命。
这些产品按个出售，每台发动机两个。

适用：
保时捷 912
保时捷 356 B/C

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 12

相关参考编号
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61610532100

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摇臂衬套。半成品。需加工。

宽度： 26毫米
轴径： 18mm
外壳直径： 20mm
青铜涂层钢背

适合:
保时捷911（1965-89年）
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-97


单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 31

相关参考编号
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90110534101

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摇臂盘头螺钉。M7 x 48。
每件售出。

#保时捷#

适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 914-6 1970-76

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 28

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG06700800

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摇臂盘头螺钉。M7 x 48。
每件均已售出。

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 914-6 1970-76

图表参考编号 28

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG06700800

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摇臂螺丝。
单价出售 - 每辆车需要 8 个



适用：

保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1956 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C / SC - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1966 年至 1969 年

这款摇臂调节螺丝适用于配备铸铁或铝合金摇臂支架的车辆。

请注意
保时捷356 Carrera车型未使用此摇臂调节螺丝。

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 21

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

36905243

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