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横梁及零部件
OE Match 标准橡胶前控制臂衬套是用于替换特定经典保时捷车型前下控制臂(也常被称为 A 臂)的悬架衬套。
适用:- 保时捷 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 914(1970-1976)
- 1976 年保时捷 912E 四缸
符合图示参考编号 14
衬套为前控制臂和车辆底盘之间提供了灵活的安装点。其橡胶结构使悬架臂能够在正常工作范围内移动,同时吸收振动并控制不必要的前后或横向运动。
与较硬的聚氨酯、实心或竞赛型衬套不同,这些标准橡胶衬套旨在保持原厂风格的乘坐舒适性、噪音隔离性和悬架顺应性的平衡。
它们特别适合公路汽车、修复车辆以及希望保持保时捷原有悬架特性的车辆。
本产品的功能:
前控制臂用于定位前轮,并有助于在车轮越过颠簸路面、转弯和制动时保持悬架几何形状。
控制臂衬套位于控制臂和底盘安装点之间。
它们的职能包括:
- 支撑前下控制臂
- 允许受控悬架运动
- 吸收路面冲击和震动
- 降低传递到机箱内的噪音和不平顺感。
- 控制A臂的非必要运动
- 有助于保持车轮定位稳定
- 支持可预测的转向响应
- 保持制动和转弯时前悬架几何形状
- 为悬架运动提供柔性枢轴点
健康的衬套能够使控制臂朝预定方向移动,同时抵抗可能干扰车轮定位的运动。
磨损或故障症状:
前控制臂衬套磨损的常见症状包括:
由于多个悬架部件都可能产生类似的症状,因此在更换前应该对整个前悬架进行检查。
为什么更换很重要:
磨损的控制臂衬套会导致悬架臂的移动幅度超过预期。
这可以在车辆行驶过程中动态改变车轮位置。
控制臂过度运动可能导致:
- 转向不稳定
- 车轮定位不良
- 轮胎磨损不均
- 制动稳定性降低
- 操控性较差
- 悬架噪音增大
- 对周围悬架部件施加额外压力
更换老化的衬套可以恢复悬架臂的受控运动,并有助于使车辆恢复其预期的转向和操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134190999
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
这款正品保时捷六角头螺栓用于固定保时捷 996 和 997 车型的后悬架横梁。
单价出售,每辆车需要4个。
适合:
保时捷 996 1998 - 2004 所有车型
保时捷 997.1 2005 - 2008 所有车型
保时捷 997.2 2009 - 2012 所有车型
图示编号 4
固定悬架横梁的螺栓承受着持续的动态应力、高温和潮湿环境。随着时间的推移,这会导致腐蚀、拉伸或夹紧力下降,从而可能影响车辆的对准和安全。
何时更换:
•在拆卸/重新安装后副车架或横梁期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形
•进行全面悬架大修或四轮定位服务时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037813901
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保时捷悬架横梁及零件 | Design911 精密部件,确保强度、校准和稳定性
悬架横梁(也称为副车架或悬架支架)是支撑保时捷底盘关键部件(包括悬架臂、转向齿条和传动系统支架)的结构部件。它提供刚性、校准和负载分配,确保悬架几何形状在制动、转弯和加速过程中保持一致。正确校准且结构稳固的横梁对于精准的操控性、舒适性和安全性至关重要。
Design911 提供全系列悬架横梁、支架及相关部件,其设计兼具精准度、强度和耐腐蚀性。这些部件采用强化钢或高级铝材制造,旨在保持底盘完整性和悬架精度。我们的横梁和硬件非常适合维修、修复或性能升级,能够为您的保时捷提供持久的强度和稳定性。
悬架横梁起什么作用?
横梁是悬架系统的主要支撑结构,可确保所有关键部件正确对齐并牢固安装。
核心功能:
• 支撑下悬架臂、转向齿条和传动系统。
• 保持正确的悬架几何形状以实现精确对准。
• 将负载均匀分布在底盘上。
• 增加扭转刚度以获得更好的操纵稳定性。
• 通过隔离组件来减少振动和噪音。
坚固、完好无损的横梁可确保您的保时捷的悬架和转向系统无缝协作,以实现最佳性能和舒适度。
悬架横梁和零件为何会发生故障或损坏?
尽管横梁强度高,但经过多年的驾驶,尤其是在高性能或恶劣的环境下,横梁仍会受到压力、腐蚀和疲劳的影响。
常见的失败原因包括:
• 道路盐、水或碎片造成的腐蚀。
• 因坑洼、路缘或碰撞造成的撞击损坏。
• 极端压力下金属疲劳或开裂。
• 安装衬套或螺栓磨损或损坏。
• 因底盘变形或维修不当而导致的错位。
当这些问题出现时,驾驶员可能会注意到操控性差、轮胎磨损不均匀、发出咔嗒声或不稳定——所有这些都表明需要检查或更换以保持安全和控制。
为什么要更换或升级您的保时捷悬架横梁?
更换损坏或腐蚀的横梁可恢复底盘的定位、强度和悬架性能。升级或精密设计的替换件可确保长期可靠性、更高的刚性和更佳的操控性。
主要优点:
• 恢复正确的悬架几何形状和对准。
• 提高操控性、安全性和转向响应。
• 减少振动和结构弯曲。
• 由耐腐蚀钢或铝制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 车型。
• 非常适合修复、结构维修或性能升级。
Design911 的保时捷悬架横梁和零件结合了精密工程和耐用性,确保您的保时捷在每次驾驶时都保持强劲、平衡和灵敏。
亮点
• 优质保时捷悬架横梁、支架和螺栓。
• 高强度钢和合金结构。
• 精密设计,确保对准度和刚性。
• 增强悬架几何形状和车辆平衡。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合修复、维修或性能调整。