横梁及零部件

带弹簧支柱汽车的辅助支撑横梁

使用这款原厂配套辅助支撑横梁，修复您经典保时捷的前悬挂结构。该横梁是前悬挂总成的一部分，提供坚固的安装结构，有助于定位和支撑悬挂部件，同时保持正确的几何形状。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 1

辅助支撑横管的作用是什么？

辅助支撑横管安装在车辆前部下方，是悬架系统的重要结构部件。

其功能包括：

• 支撑前悬架部件
• 提供安全的悬挂安装点
• 有助于保持正确的悬架几何结构
• 保持前悬架的结构刚性
• 支持精准的转向和悬架操作

由于悬架载荷通过该区域传递，因此横梁的状态和对准对于正确操控至关重要。

辅助支撑横梁为何会失效？

与普通易损件不同，横梁没有固定的更换周期。其损坏通常是由老化、腐蚀、事故损坏或之前的维修造成的。

常见问题包括：

• 腐蚀和锈蚀
• 安装点周围的损坏
• 事故冲击造成的变形
• 裂纹或金属疲劳
• 不正确的千斤顶或吊装造成的损坏
• 安装孔磨损或扩大
• 之前劣质的维修
• 老旧车辆普遍出现劣化现象

腐蚀问题在早期的保时捷 911 车型上尤为突出，因为数十年的潮湿和道路污染会削弱悬架安装区域。

横梁何时需要更换？

如果出现以下情况，应考虑更换：

• 存在严重的腐蚀现象。
• 悬架安装点损坏
• 横梁弯曲或变形
• 发现裂缝或结构损坏
• 悬架几何结构无法正确调整
• 事故造成的损坏影响了前悬架。
• 之前的维修已经削弱了它的强度。
• 该部件不适合在修复过程中重复使用。

任何疑似结构性损坏都应在车辆重新上路前仔细检查。

前悬架重要检查

更换辅助支撑横梁时，还应检查周围的悬架和安装区域。

检查弹簧支柱、悬架臂、衬套、球头、转向部件、安装硬件和车身连接点是否有磨损、腐蚀或损坏。

更换或改动悬挂部件后，如有必要，应进行车轮定位。

保时捷 911 1969-71 前悬挂横梁

早期的保时捷 911 悬挂部件现在已经使用了几十年，因此腐蚀、以前的事故损坏和一般的劣化现象越来越普遍。

辅助支撑横梁是前悬架结构的重要组成部分。损坏或腐蚀会影响悬架的安装、定位以及前悬架的整体完整性。

在修复 1969 年、1970 年或 1971 年款保时捷 911 时，应仔细检查横梁和周围的悬架安装区域，特别是腐蚀或先前维修痕迹可见的地方。

相关参考编号
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90134101304

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辅助支撑横管。

OE Match辅助支撑横梁是早期保时捷911车型前悬架的替换结构件。横梁安装在车辆前部下方，是悬架支撑结构的重要组成部分，有助于定位和牢固支撑相关的悬架部件。

适用：

• 保时捷 911 2.0L 01/63-07/68

图表参考编号 1

坚固的横梁对于保持悬架安装点的正确位置和维持精确的前悬架几何结构至关重要。这直接关系到转向的可预测性、车轮定位、操控性和整体底盘稳定性。

OE Match 替换件适用于修复早期保时捷，此时原装横梁已腐蚀、损坏、变形或因其他原因不适合继续使用。

本产品的功能：

• 构成前悬架结构支撑的一部分。
• 为相关悬架部件提供安全的安装和定位。
• 有助于保持正确的前悬架几何形状。
• 支持精准的车轮定位。
• 增强前悬架组件的结构刚性。
• 有助于保持稳定和可预测的转向性能。
• 通过安装结构传递悬架和路面载荷。
• 替换已腐蚀、事故损坏或变形的原装横梁。
• 为早期保时捷 911 的修复提供了重要的结构基础。

由于悬架几何形状取决于精确定位的安装点，因此横梁的状态和形状对于汽车的转向、制动以及对路面变化的响应方式至关重要。

磨损或故障症状：
与橡胶衬套或球头接头不同，横梁通常不会因正常运动而磨损。其问题更常见的原因是腐蚀、冲击损伤、疲劳或之前劣质的维修。

横管可能需要检修的迹象包括：

• 可见腐蚀或严重生锈。
• 锈蚀穿孔或金属严重损耗。
• 安装点或受力区域周围出现裂缝。
• 弯曲、扭曲或变形的部分。
• 事故或底盘撞击造成的损坏。
• 悬架安装点位置不再正确。
• 难以实现正确的车轮定位。
• 即使调整了四轮定位，车辆仍然跑偏或偏离轨道。
• 不正确的悬架几何结构会导致轮胎磨损不均。
• 转向反应不稳定。
• 悬挂系统发出异常噪音，原因是安装点损坏或松动。
• 有焊接痕迹或结构修复工艺不佳的迹象。
• 车辆修复或检查过程中发现的过度损坏。

对于经典的保时捷 911 车型来说，与车龄相关的腐蚀和以前的事故损坏是特别重要的考虑因素，因为这些车辆现在已经有几十年的历史了。

为什么更换很重要：
辅助支撑横梁不仅仅是一个简单的支架。它是决定前悬架关键部件位置的结构的一部分。

如果横梁严重腐蚀、弯曲或损坏，悬架安装点可能无法保持在原位。这会改变悬架几何结构，使精确的车轮定位变得困难甚至不可能。

受损的横管可能导致：

• 车轮定位不准。
• 轮胎磨损不均匀。
• 转向精度降低。
• 车辆跑偏或偏摆。
• 操作不可预测。
• 悬架部件位置不正确。
• 对周围悬架和底盘部件造成更大的压力。
• 前悬架总成结构完整性降低。

更换损坏的横梁可以恢复稳固的结构安装点，并使悬架重新正确定位和校准。这在车辆修复、事故维修或悬架全面翻新过程中尤为重要。

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90134101302

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泡沫密封前扭力杆调节器。



適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21

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90134147500

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泡沫密封前扭力杆调节器。
单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年

图表参考编号 21

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90134147500

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前铝制横梁

适合:
保时捷911（1965-89年）
保时捷 930 1975-89
保时捷914 1970-76

图表参考编号 11

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91134101310

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911 341 013 10 是铝制前横梁，也称为辅助支撑。其主要功能是承载悬架负载，并保持前控制臂、转向齿条和相关下部结构的正确对准。

对于原先配备钢制横梁的车辆，将其转换为铝制版本需要两个额外的安装支架（零件号 911 341 031 01）才能正确安装。本质上，该部件是前端的结构部件，直接支撑悬架几何结构并确保稳定的定位。

适合:

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷914（1970-1976年）

技术/材料考虑因素和特性

减轻重量：铝比钢轻得多。使用铝可以减轻簧载质量（悬架承载的质量），从而提高操控响应速度。安装硬件和衬套：

铝制横梁的品质取决于其安装点、支架和隔离衬套。螺栓、垫圈、杯形件和衬套必须正确指定（扭矩、预紧力、方向），以避免应力集中或零件变形。

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图表参考编号 11

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91134101310

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前辅助支撑架衬套。

适合:
保时捷 911 2.0L 01/1963-07/1967

图表参考编号 8

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90134142104

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前辅助支撑架衬套。
这款橡胶衬套适用于早期保时捷 911 和 912 车型的前辅助支撑架，该支撑架用于支撑前悬架和转向部件。该衬套起到缓冲和固定支撑架与底盘或车身连接件的作用，有助于隔离路面振动、保持车轮定位并确保悬架几何结构的稳定性。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 911 2.0L 01/1963 - 07/1967

图示编号 8

该衬套可直接替换原厂零件，无需任何改装。

这种替换衬套在修复、前端维护或原装支架出现磨损迹象时特别有用——确保安全、可预测的操控并保持底盘的完整性。

磨损或老化的支撑架衬套会导致负载下间隙过大，从而影响悬架几何结构，造成操控不稳定、轮胎磨损不均或转向反馈异常。此外，老化的橡胶还会将振动和噪音传递到车厢内，降低舒适性，并可能加速其他悬架或底盘部件的磨损。更换为规格合适的衬套可以恢复稳固的支撑，从而保持操控精度、乘坐舒适性和前副车架的结构完整性。

何时更换？以下情况应考虑更换：
•原装衬套出现裂纹、扁平、老化或明显损坏
•在刹车、转弯或行驶于不平坦路面时，车辆出现异响、松动或操控不稳定等情况。
•您正在进行前悬架、车架或底盘的大修
•您正在对一辆经典的 911/912 进行修复或重新调试。

相关参考编号
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90134142104

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前辅助支撑架衬套。
这款橡胶衬套适用于早期保时捷 911 和 912 车型的前辅助支撑架，该支撑架用于支撑前悬架和转向部件。该衬套起到缓冲和固定支撑架与底盘或车身连接件的作用，有助于隔离路面振动、保持车轮定位并确保悬架几何结构的稳定性。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 911 2.0L 01/1963 - 07/1967

图示编号 8

该衬套可直接替换原厂零件，无需任何改装。

这种替换衬套在修复、前端维护或原装支架出现磨损迹象时特别有用——确保安全、可预测的操控并保持底盘的完整性。

磨损或老化的支撑架衬套会导致负载下间隙过大，从而影响悬架几何结构，造成操控不稳定、轮胎磨损不均或转向反馈异常。此外，老化的橡胶还会将振动和噪音传递到车厢内，降低舒适性，并可能加速其他悬架或底盘部件的磨损。更换为规格合适的衬套可以恢复稳固的支撑，从而保持操控精度、乘坐舒适性和前副车架的结构完整性。

何时更换？以下情况应考虑更换：
•原装衬套出现裂纹、扁平、老化或明显损坏
•在刹车、转弯或行驶于不平坦路面时，车辆出现异响、松动或操控不稳定等情况。
•您正在进行前悬架、车架或底盘的大修
•您正在对一辆经典的 911/912 进行修复或重新调试。

相关参考编号
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90134142104

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90134142104

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前辅助支撑框架衬套（4 件套）。
这款 OE Match 前辅助支撑架衬套套装（4 件装）是一款高品质的悬挂安装套件，专为兼容的保时捷车型设计，用于牢固地定位和隔离前辅助支撑架（副车架）与底盘。这些衬套按照原厂规格制造，确保其适配性、材质和耐用性，能够吸收振动、降低噪音，并保持前悬挂和转向部件的正确对准。

适用：

图示编号 8

这些衬套采用高品质汽车级橡胶制成，并与精密设计的钢套粘合，旨在承受持续的道路冲击、发动机振动、悬架载荷以及油污、湿气和道路污染物的侵蚀。一套包含四个衬套，可直接替换所有前辅助支撑架安装位置的原厂配件，是悬架大修、底盘修复和预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 将前辅助支撑架固定到底盘上。
• 吸收震动和路面冲击。
• 降低噪音传入车厢。
• 保持正确的副车架对准。
• 支持精确的悬架和转向几何结构。
• 最大限度减少前副车架的不必要移动。
• 恢复出厂时的乘坐舒适性和操控性能。
• 它是前悬架安装系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 方向盘或车厢内感觉到振动加剧。
• 前副车架过度移动。
• 转向精度差。
• 刹车时出现跑偏或不稳定现象。
• 悬架运动导致轮胎磨损不均。
• 橡胶衬套出现裂纹、破损或老化。
• 橡胶套管和金属套管之间有明显的缝隙。
• 乘坐舒适性降低。
• 因悬挂装置磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。

为什么更换很重要：

• 前辅助支撑架衬套承受着持续的悬架载荷、发动机振动、制动力和路面冲击。随着时间的推移，橡胶化合物可能会硬化、开裂或与粘合的金属套筒分离，导致副车架发生不必要的移动，从而影响车辆的操控性能。
• 衬套磨损会导致振动增大、悬架噪音增加、转向响应不准确以及车轮定位发生变化。如果问题得不到解决，副车架过度移动会加速悬架和转向部件的磨损，同时影响乘坐舒适性和驾驶信心。
• 同时更换全部四个衬套可恢复前辅助支撑架的原始刚性、对准性和隔离性。这款原厂配套的前辅助支撑架衬套套装采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、持久耐用性和可靠的悬挂性能，确保您的保时捷拥有应有的舒适性、稳定性和操控性。

相关参考编号
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90134142102

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前辅助支撑架橡胶衬套（控制臂衬套）
单价出售 - 每辆车需要 2 个

使用这款原厂配套的前辅助支撑架橡胶衬套（控制臂衬套），即可恢复您经典保时捷的原始驾乘品质和转向精准度。这款替换衬套专为精准匹配和持久耐用而设计，可支撑前辅助支撑架，同时隔离振动并实现可控的悬架运动。

前辅助支撑架是前悬架总成的重要组成部分，为控制臂和悬架部件提供牢固的安装点。橡胶衬套吸收路面冲击和振动，同时使悬架能够平稳运动。随着时间的推移，老化、高温、油污污染以及悬架的反复运动会导致原装橡胶变硬、开裂或压缩，从而导致操控性能下降和噪音增大。

更换磨损的悬架衬套可以恢复前悬架的正确几何形状，提高转向精度，并有助于恢复早期保时捷 911 和 912 车型闻名遐迩的平稳、可预测的操控特性。

无论您是进行老爷车修复、重建前悬架还是更换老化的橡胶部件，这款 OE Match 衬套都能为保持原厂悬架性能提供极佳的解决方案。

前辅助支撑架衬套的作用是什么？

该橡胶衬套起到缓冲和支撑前辅助支撑架与悬架组件连接的作用。

其主要职能包括：

• 支撑前悬架组件。
• 隔离道路振动和噪音。
• 允许可控的悬架运动。
• 保持正确的悬架几何形状。
• 减轻悬架部件的压力。
• 提高转向稳定性和乘坐舒适性。

健康的悬架衬套有助于确保悬架平稳运行，同时保持精确的车轮定位。

为什么要更换前辅助支撑架衬套？

橡胶悬架衬套在使用多年后会自然老化。

常见的更换原因包括：

• 老化或开裂的橡胶。
• 衬套的压缩和变形。
• 悬架运动幅度过大。
• 石油污染。
• 悬挂系统噪音。
• 转向漂移。
• 前悬架修复。
• 预防性维护。

更换磨损的衬套可以恢复悬架的正常支撑，并改善车辆的整体操控性能。

控制臂衬套磨损的症状

灌木丛枯萎可能导致：

• 方向盘模糊或不精准。
• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 悬架运动幅度过大。
• 轮胎磨损不均匀。
• 方向盘震动加剧。
• 转弯稳定性降低。
• 车轮定位保持力差。
• 乘坐舒适性差或不稳定。

更换衬套有助于恢复早期保时捷应有的灵敏转向和平衡操控性能。

好处

• 恢复原厂悬架几何结构。
• 提高转向精度。
• 减少不必要的振动和噪音。
• 提升乘坐舒适度。
• 支持稳定的操控特性。
• 直接替换，安装简便。
  
  

为获得最佳效果，悬架衬套应成对更换。安装后，建议进行专业车轮定位，以确保正确的悬架几何结构和轮胎磨损情况。

为什么选择原厂配套悬挂部件？

OE Match悬挂组件的制造旨在提供原厂品质的适配性、可靠的耐用性和稳定的性能。专为经典保时捷车型设计，它们有助于恢复车辆原有的操控特性、乘坐舒适性和转向精准度。无论您是进行彻底的修复以达到完美状态，还是对一辆使用多年的经典车进行翻新，OE Match悬挂组件都能提供保时捷爱好者和专业维修厂所期望的高品质。

相关参考编号
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90134142102

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Front axle cross member.



Fits:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR / 2.5ST / 3.0 934

Temperature hardened axle cross member complete with brackets

Cast in magnesium  but the 2 holes for rear arms are to be made at installation

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Diagram ref no 1

相关参考编号
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91134103101

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前轴防护板。



適用於:
保时捷 911（非 Turbo）2.7-3.2 08/73-07/89

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图表参考编号 7

相关参考编号
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91134116105

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Front Axle Protective Plate.



Fits:
Porsche 911 Carrera 1974-89

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Diagram ref no. 7

相关参考编号
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91134116105

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Front Axle Protective Plate.


Fits:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagram ref no. 7

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93034102102

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标准橡胶前控制臂衬套。

OE Match 标准橡胶前控制臂衬套是用于替换特定经典保时捷车型前下控制臂（也常被称为 A 臂）的悬架衬套。

适用：

• 保时捷 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 914（1970-1976）
• 1976 年保时捷 912E 四缸

符合图示参考编号 14

衬套为前控制臂和车辆底盘之间提供了灵活的安装点。其橡胶结构使悬架臂能够在正常工作范围内移动，同时吸收振动并控制不必要的前后或横向运动。

与较硬的聚氨酯、实心或竞赛型衬套不同，这些标准橡胶衬套旨在保持原厂风格的乘坐舒适性、噪音隔离性和悬架顺应性的平衡。

它们特别适合公路汽车、修复车辆以及希望保持保时捷原有悬架特性的车辆。

本产品的功能：
前控制臂用于定位前轮，并有助于在车轮越过颠簸路面、转弯和制动时保持悬架几何形状。

控制臂衬套位于控制臂和底盘安装点之间。

它们的职能包括：

• 支撑前下控制臂
• 允许受控悬架运动
• 吸收路面冲击和震动
• 降低传递到机箱内的噪音和不平顺感。
• 控制A臂的非必要运动
• 有助于保持车轮定位稳定
• 支持可预测的转向响应
• 保持制动和转弯时前悬架几何形状
• 为悬架运动提供柔性枢轴点

健康的衬套能够使控制臂朝预定方向移动，同时抵抗可能干扰车轮定位的运动。

磨损或故障症状：
前控制臂衬套磨损的常见症状包括：

• 前悬架发出咔嗒声或敲击
• 声；车辆驶过颠簸路面时发出异响
• ；制动或加速时发出敲击声；
• 转向模糊或不精准；
• 车辆行驶时跑偏；
• 直线行驶稳定性下降
• ；转向需要频繁修正；
• 制动时车头晃动
• ；方向盘振动或抖动
• ；前轮胎磨损不均；
• 车轮定位发生变化；
• 转向精度下降；
• 前悬架感觉松动；
• 橡胶出现可见裂纹；
• 橡胶与安装面分离；
• 衬套变硬或变形；
• 控制臂在其安装座内明显过度移动

由于多个悬架部件都可能产生类似的症状，因此在更换前应该对整个前悬架进行检查。

为什么更换很重要：
磨损的控制臂衬套会导致悬架臂的移动幅度超过预期。

这可以在车辆行驶过程中动态改变车轮位置。

控制臂过度运动可能导致：

• 转向不稳定
• 车轮定位不良
• 轮胎磨损不均
• 制动稳定性降低
• 操控性较差
• 悬架噪音增大
• 对周围悬架部件施加额外压力

更换老化的衬套可以恢复悬架臂的受控运动，并有助于使车辆恢复其预期的转向和操控特性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134190999

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系