请稍候… 
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮… 
设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

SPORTS 系列制动盘

按品牌过滤
显示从1到8(共8个产品)
96435104107XSEB
Product Information
Product Information
前刹车盘转子,交叉钻孔(一对)。

Sebro 前轮交叉钻孔刹车盘(一对)是一款专为保时捷车型设计的优质制动部件,可提供强劲稳定的制动性能,并具有更佳的散热效果。这款前轮刹车盘成对出售,采用精密交叉钻孔设计,可提升日常驾驶和高性能驾驶条件下的制动效率。

front

适用:

  • 保时捷 964 (911) C2 1990-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1990-93
  • 1993款保时捷964(911)C4 Turbo外观

本产品的功能:
  • 为刹车片提供高摩擦表面,以减缓和停止车辆。
  • 通过交叉钻孔通风改善散热
  • 减少重刹或连续刹车时的刹车衰减
  • 增强湿地制动性能
  • 确保在各种驾驶条件下都能获得一致的制动响应

磨损或故障症状:
  • 刹车踏板或方向盘出现振动或脉冲感;
  • 刹车性能下降或刹车距离延长;
  • 刹车盘表面出现可见的划痕、凹槽或不均匀磨损;
  • 刹车时发出尖锐的摩擦声或刺耳的摩擦声;
  • 过热导致的热点或变形;
  • 钻孔周围因长期受力而
  • 产生的裂纹。

为什么更换很重要:
  • 恢复最佳制动力和制动效率
  • 防止刹车片和其他部件过早磨损
  • 消除振动,提高驾驶舒适性和操控性。
  • 确保在正常驾驶和高性能驾驶条件下安全操作。
  • 保持适当的热量管理,降低刹车性能下降或故障的风险



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96435104107XSEB
96435104102
96435104106
96435104107

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
96435104107XZIM
Product Information
Product Information
Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z,交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径:298 毫米
刹车盘厚度:28 毫米
螺栓孔圆直径:130 毫米
中心直径:103 毫米
重量:7.7公斤
洞距/编号:9/5

front
保时捷 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - 前
保时捷 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - 前
保时捷 911 (964) C4 3.6L 涡轮外观 1993 年 - 前部

请注意:这些刹车盘没有左右之分,左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。

你的优势:

• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96435104107XZIM
460.1519.52
16115
96435104102
96435104106
96435104107

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
95135204106XZIM
Product Information
Product Information
Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z,交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径:299 毫米
刹车盘厚度:24毫米
螺栓孔圆直径:130 毫米
中心直径:103 毫米
重量:7.1公斤
洞距/编号:10/5

rear
保时捷 911(964) 3.6L 1990-94 - 后
保时捷 944S2 1986-91 - 后部
保时捷 944 Turbo 1987-91 - 后部
保时捷 944 Turbo S 1987-91 - 后部
保时捷 968 1992-95 *不适用于配备 M030 后桥的车辆

请注意:这些刹车盘没有左右之分,左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。

你的优势:

• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95135204106XZIM
95135204102
95135204105
205806C
92052400
460.1516.52
95135204106

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
9M964CCKIT
Product Information
Product Information

9m碳陶瓷大刹车套件 – 前后350mm

使用 9m 碳陶瓷大刹车套件升级您的保时捷 964 的制动性能,该套件旨在用先进的碳陶瓷技术替换原装钢制刹车盘。

此次全面升级包括前后 350 毫米两片式浮动碳陶瓷刹车盘,以及升级后的 9m/Brembo 6 活塞前卡钳和 4 活塞后卡钳。

该套件经过精心设计,可提供卓越的制动一致性、减轻重量并提高抗制动衰减能力,与传统的铸铁制动系统相比,性能有了显著提升。

碳陶瓷盘采用长纤维碳纤维增强材料与碳化硅相结合制成,具有优异的强度、耐久性和热稳定性。

每个浮动盘均采用 CNC 加工的 6061-T6 铝坯中心钟,并经过硬质阳极氧化处理,以提高强度、刚性和耐腐蚀性。

该套件包含适配支架、编织刹车油管和所需的安装硬件。

9m碳陶瓷刹车套件有什么作用?

9m 制动系统用轻质高性能碳陶瓷装置取代了原装保时捷 964 钢制制动盘和卡钳。

更大的 350 毫米刹车盘和升级的多活塞卡钳提供了更强的制动能力,而碳陶瓷结构则提供了出色的耐热性和抗制动衰减性。

减轻刹车盘重量还可以降低簧下质量和旋转质量,从而有助于改善悬架响应、操控性和转向感觉。

为什么要升级到碳陶瓷刹车?

与传统的铸铁刹车盘相比,碳陶瓷技术具有以下几个性能优势:

  • 与传统的铸铁圆盘结构相比,重量减轻了约16公斤。
  • 降低非簧载质量,提高悬架响应速度
  • 在严苛条件下具有出色的抗制动衰减性能
  • 在高温下仍能保持稳定的制动性能
  • 在反复重刹车过程中具有优异的热稳定性
  • 使用兼容的刹车片可显著减少刹车粉尘
  • 提高了耐腐蚀性
  • 卓越的耐用性和较长的潜在使用寿命

在合适的运行条件下,碳陶瓷刹车盘可以达到非常高的行驶里程,但实际使用寿命取决于驾驶条件、维护和使用情况。

两片式浮动碳陶瓷盘

9米套件在前后轴上均采用350毫米浮动式碳陶瓷碟刹盘。

摩擦环由碳化硅增强的长纤维碳纤维制成,具有轻质结构,能够承受极端的制动温度。

浮动式设计可控制热膨胀,有助于减少反复加热和冷却循环过程中产生的应力。

每个碟片都采用精密数控加工的 6061-T6 铝坯中心钟形罩,并经过硬质阳极氧化处理。

升级版 9m/Brembo 刹车卡钳

该套件包含升级的多活塞卡钳,专为配合更大的碳陶瓷刹车盘而设计。

  • 前轮:6活塞卡钳
  • 后轮:4个卡钳

完整刹车升级套件

9米碳陶瓷大刹车套件包括:

  • 350毫米前碳陶瓷浮动式刹车盘
  • 350毫米后轮碳陶瓷浮动式刹车盘
  • CNC加工6061-T6铝合金中心钟
  • 9m/Brembo 6活塞前制动卡钳
  • 9m/Brembo 4活塞后制动卡钳
  • 刹车卡钳适配器支架
  • 编织刹车油管
  • 所需安装硬件

安装前请确认所提供的刹车片规格和车轮间隙。

专为保时捷964平台设计的性能制动改装套件。订购前请确认与您的具体车型、现有制动系统、轮毂尺寸和ABS配置是否兼容。

保时捷 964 碳陶瓷大刹车套件及高性能刹车升级

9m 碳陶瓷大刹车套件为保时捷 964 车主提供全面的刹车升级方案,旨在减轻重量、提高热稳定性并实现一致的刹车性能。

该系统在前后轴上均配备了 350 毫米碳陶瓷浮动盘、升级的 9m/Brembo 卡钳和轻质锻造铝制中心盘,与传统的铸铁制动装置相比,具有显著优势。

其先进的碳陶瓷结构有助于减少簧下质量,改善悬架响应,并在反复高温使用期间保持制动性能。

该套件配有适配器支架、编织刹车油管和安装硬件,专为保时捷 964 设计,可进行完整的性能刹车改装。

Design911 为经典和现代保时捷车型提供 9m 保时捷高性能制动套件、碳陶瓷制动盘、升级卡钳和相关制动组件。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9M964CCKIT
96435104102
96435104106
96435142102
96435142202
96535104300
96535104500
96535104400
96435104600
96535142301
99335142510
96535142401
99335142610
95135204102
95135204105
95135204106
96535204201
92835242103
96535242102
92835242203
96535242202
96535204100
96535204200
96535242112
96535242212

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
3604109442
Product Information
Product Information
该适配器套件用于将 944、968 或 964 前制动器升级为 Big Red 或 M030 卡钳和转子。
一套 2 个支架


front
保时捷 964 C2 / C4
保时捷 944 S2 / Turbo '87-
保时捷 968

请注意:
使用 304 × 32mm制动盘搭配以下卡钳型号:944 / 968 M030、928 GT / S4 或 993 C2 / C4
转子参考代码:928-351-044-60 和 928-351-043-60

使用 322 × 32mm制动转子与以下卡钳型号:928 GTS、964 RS / Turbo、保时捷 993 Turbo。
转子参考代码:965-351-046-00 和 965-351-045-00



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

3604109442
9P9BRFA
9P-9BRFA

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
3604109642
Product Information
Product Information
这些支架用于将后 996 C2 制动钳安装至保时捷 964 / 944 / 968 车型的后部。
2 件套支架

rear
保时捷 964

保时捷 944 S2 / Turbo '87
保时捷 968

材料:
6082-T6 铝合金,螺旋线圈
CS04
Product Information
Product Information
Rennline 制动钳适配器套件,适用于 Boxster/993/993TT 卡钳。前部

2 件套

适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 944 S2
保时捷 968 1992-95

对于配备中型 S4 卡钳的 964/944:使用 304x32mm 转子保时捷零件号 92835104360 / 92835104460
对于配备 993TT(大红色卡钳)的 964/944:使用 322x32mm 转子保时捷零件号 96535104500 / 96535104600

注意:图片可能未显示实际产品。该适配器仅适用于越野使用。
95135204106XSEB
Product Information
Product Information

高级钻孔刹车盘。一对
定向开槽,用于额外冷却(左和右)

刹车盘直径Ø: 299mm,
刹车盘厚度:24mm

rear
保时捷 911 (964) 1990-94 3.6L 后
保时捷 944S2 1986-91 后部
保时捷 944 Turbo 1987-91 后部
保时捷 944 Turbo S 1987-91 后部
保时捷 968 1992-95 后部 *不适用于配备 M030 的汽车


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95135204106XSEB
95135204102
95135204105
275806C
95135204106

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从1到8(共8个产品)
也可在这些页面找到
关于SPORTS 系列制动盘

Design911 保时捷运动型制动盘,带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计,散热性能更佳,咬合力更强,抗衰减性能更强,即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。

它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘(或转子)是精密设计的部件,与制动片配合使用,产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同,运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽,有助于排出热量和废气,改善制动响应,并在高速或反复制动时保持稳定的性能。

他们为何失败
随着时间的推移,刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损,而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。

为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性,还能延长刹车片寿命并减少磨损,确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘,以满足原厂性能需求,并提供售后升级服务,以增强耐用性和响应速度。

无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道,我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能,可让您的保时捷制动保持如新。

售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计,可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。

前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计,可在压力下提供最大的制动力和稳定性。

后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理,确保在反复减速下控制和镇定。

钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计,可散热、清洁刹车片,并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。

赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成,具有无与伦比的耐用性和热控制能力,适合竞赛使用。

保时捷刹车盘升级:通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。
您可能也喜欢
流行车型