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FSPOR964TMAX
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Fabspeed 排气消声器/消音器双出口。



螺栓固定涡轮排气系统可提供出色的跑车声音并改善排气流量。

特征:
•适合:所有保时捷 964 Turbo 965 车辆(1990-1994 年)
• 包括 4.5 英寸 T304 不锈钢废气门尖端。
• 完整的3.0英寸/76.5毫米管道可实现最大流量,提高马力和声音。
• 包含不锈钢安装支架和安装所需的所有硬件。
• 直接用螺栓固定在原装涡轮增压器上。
• 直接螺栓安装,无需切割或焊接。
• 涡轮轴和跑车声音显著改善!

请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。

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FSPOR964TMAX
93011303810
93011303820
93011303830
93011125103
93011125201

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1620400700
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排气消声器/消音器赛车G型管。

Dansk Race G型排气管旨在取代原厂的尾段消音器。G型排气管可实现更快的空气流量并减轻重量,从而提升马力。采用高品质T304不锈钢制造。此外,短管设计还能改变排气声浪,使其更浑厚,类似RS系列的声浪。

适用:
保时捷 964 C2 / C4 1990-94
保时捷 965 Turbo 1991-94


抛光不锈钢



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1620400700
92.220S
92220S
96411104605
RS411104400

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96422000021
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这款 G 型短排气旁通管可释放您的保时捷 964 原汁原味的风冷引擎声浪。它专为直接替换原厂后消音器而设计,这款轻量化旁通管可带来更灵敏的油门响应、更低的排气背压,以及车迷们梦寐以求的水平对置六缸发动机的独特排气声浪。

适用:
保时捷 964 C2 / C4 1990-94
保时捷 965 Turbo 1991-94


抛光不锈钢

这款短款G型排气管采用优质不锈钢制造,经久耐用且耐腐蚀,无需升级整套排气系统即可带来更具侵略性的排气声浪。它非常适合Carrera 2和Carrera 4车型,为追求更运动驾驶体验和经典风冷发动机特性的车主提供了一种简便的螺栓式安装方案。



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96422000021
96411104605
RS411104400

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964220922
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更换排气消声器/消音器后箱。获得 TÜV/EEC 认证(Carrera 2/Carrera 4)



2 个选项:
- 抛光不锈钢运动音响 + TÜV/EEC 认证 - Dansk Motorsport
- 涂漆不锈钢 原创风格和声音 + TÜV/EEC 认证 - Dansk

適用於:
保时捷 964 1990-94 C2/ C4 -获得 TÜV/EEC 认证(3.6 升)
保时捷 964 Turbo 3.3L / 3.6L

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964220922
92.270S
92270S
92.280S
92.280S
1620607300
1620600900
96411104604
96411104605
9641110460
96422092280S
96422092270S

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FSPOR964TSMB
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Fabspeed 二级消音器旁通管。
Fabspeed 保时捷 964 Turbo / 965 / C2 Turbo 二级消音器旁通管是一款性能排气升级产品,旨在用更顺畅的不锈钢管替换原厂二级后消音器。

适用:
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1990-94
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1990-94

这款旁通管专为 3.3L 和 3.6L 保时捷 964 Turbo / 965 车型设计,可降低后排气系统的阻力,同时保留车辆的催化转化器。这能改善排气流量,提升油门响应,减轻车尾重量,并使涡轮增压水平对置六缸发动机的排气声浪更加浑厚。

该管道采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造,可直接替换原装保时捷二级消音器。

Fabspeed 官方数据显示,这款产品可提供 12 马力和 10 磅英尺的扭矩,并指出拆除原厂二次消音器可使车辆后部减重约 25 磅/11.4 公斤。性能数据由制造商提供,实际结果会因车辆规格、车况和测试环境而异。

本产品的功能:
二级消音器位于催化转化器的下游,其主要作用是在废气从后排气口排出之前降低排气噪音。

传统消声器的内部腔室和通道虽然能有效控制声音,但也会对排气流动造成阻力。

Fabspeed 二级消音器旁通管拆除了该消音器,并用一根流量更大的管道取而代之。

此次升级旨在提供:

  • 改善废气流量
  • 降低后部排气阻力
  • 油门响应改善
  • 提升性能潜力
  • 减轻后部重量
  • 更强劲的涡轮增压水平对置六缸发动机排气声浪
  • 更明显的涡轮啸叫声
  • 更直接的排气路径

改善排气流量:
更换原厂二级消音器会移除排气管该部分的内部腔室和隔音结构。

由此形成的更直的排气路径旨在减少阻力。

潜在益处包括:

  • 更快的废气排放
  • 降低背压
  • 改进的涡轮排气流量
  • 更灵敏的油门响应
  • 在整个转速范围内性能均有所提升

具体差异取决于整个发动机和排气系统的状况和规格。

增强型涡轮增压水平对置六缸发动机声浪:
拆除二级消音器后,可以更清晰地听到 964 Turbo 的自然排气声浪。

其结果是涡轮增压水平对置六缸发动机的声音更加浑厚、更加突出,同时涡轮啸叫声也更加明显。

驾驶员可以预期:

  • 更低沉的排气声
  • 废气排放量增加
  • 加速时声音更大
  • 更明显的涡轮啸叫声
  • 更明显的水平对置六缸发动机特性
  • 更具运动感的整体排气声浪

最终的声音效果将取决于车辆上安装的其他排气系统部件。

为什么升级很重要:
安装此部件之前,原有的二级消音器无需已经失效。

本产品主要在性能、音质和重量方面进行升级。

升级原因包括:

  • 拆除原厂的限制性二级消音器
  • 改善排气流量
  • 提高油门响应潜力
  • 厂商标称功率:12 马力 / 10 磅英尺
  • 后部重量减轻约 25 磅/11.4 公斤
  • 更强劲的涡轮增压水平对置六缸发动机声浪
  • 更明显的涡轮啸叫声
  • 保留催化转化器
  • T304L不锈钢结构
  • CNC芯轴弯管
  • 直接替换原厂二级消音器
  • 适用于 3.3L 和 3.6L 964 涡轮增压发动机

注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检(MOT)要求,也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。

如果您身处英国境外,请查阅当地法律法规以确保合规。



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FSPOR964TSMB
96411104605

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93011100304/1
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不锈钢中间管更换。涂成灰色。



適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993

请注意:
该部件可立即适合大多数汽车,但有些可能需要改动。
多年来,保时捷制造了几种不同版本的管道,它们的形状都略有不同。(尽管保时捷使用了一个数字)
如果这根管子脱落了,你需要松开排气系统上的所有螺栓(包括涡轮增压器),然后将管子安装到位。

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93011100304
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS

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93011100304SS
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不锈钢中间管更换件。表面采用玻璃珠喷砂处理。



適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993

请注意:
该部件可立即适合大多数汽车,但有些可能需要改动。
多年来,保时捷制造了几种不同版本的管道,它们的形状都略有不同。(尽管保时捷使用了一个数字)
如果这根管子脱落了,你需要松开排气系统上的所有螺栓(包括涡轮增压器),然后将管子安装到位。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

93011100304SS
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS

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特殊订单商品
96411104605
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Rear final exhaust muffler.


Fits:
Porsche 964 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 964 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 964 RS (1992 - 1992)
Porsche 964 Turbo (1991 - 1994)
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标准排气系统——专为性能、声音和寿命而设计

标准排气系统对于您的保时捷的性能、效率和声音至关重要。它可以控制发动机的废气流量,减少排放,控制噪音水平,并确保平衡背压,从而实现最佳动力输出。

Design911 提供采用高级不锈钢和耐腐蚀材料打造的标准排气系统。这些系统的设计符合甚至超越制造商的性能标准,完美融合了耐用性、精致度和性能,是日常驾驶和车辆修复的理想之选。

每个排气系统都经过精心设计,以确保精确的配合、出色的气流以及保留汽车原始特征的正宗保时捷排气音。

标准排气系统起什么作用?

标准排气系统发挥着多种重要作用,可确保您的保时捷高效、清洁、安全地运行。

核心功能:

  • 将废气安全地排出发动机。
  • 通过催化转化器和消音器减少排放。
  • 控制背压以实现平衡的性能和燃油效率。
  • 最大限度地降低发动机噪音,同时保留保时捷的标志性音调。
  • 有助于温度调节和废气清除。

保养良好的排气系统可确保性能平稳、降低油耗并符合排放法规。

排气系统为何会失效?

排气系统不断暴露在高温、潮湿和腐蚀性气体中——随着时间的推移,所有这些都会造成损害。

常见的失败原因包括:

  • 道路盐、冷凝水和湿气造成的腐蚀和生锈。
  • 由于振动和热循环导致焊缝或管道破裂。
  • 内部挡板损坏导致发出嘎嘎声或失去消音效果。
  • 接头堵塞或泄漏会导致性能下降和噪音增加。
  • 烧坏的催化转换器或消声器会降低效率。

排气故障的迹象包括巨大的噪音、嘎嘎声、排气异味或发动机性能下降——所有这些都清楚地表明需要更换。

为什么要更换标准排气部件?

更换磨损或损坏的排气系统可恢复性能、舒适度和效率,同时保持保时捷独特的排气音调。

主要优点:

  • 恢复适当的排气流量和背压。
  • 提高燃油效率和功率输出。
  • 减少噪音和振动。
  • 确保符合排放标准并做好 MOT 准备。
  • 采用耐腐蚀不锈钢制成,经久耐用。
  • 直接兼容经典和现代保时捷车型。

升级到高质量标准排气装置可保留汽车原有的性能特征,同时确保持久的可靠性。

亮点:

  • 专为保时捷汽车设计的精密排气系统。
  • 优化气流以提高功率、扭矩和效率。
  • 耐用的不锈钢结构,具有耐腐蚀性。
  • 设计旨在实现真实的音调和完美的贴合。
  • 适用于经典修复和现代维护。
  • 可靠、安静且性能均衡的解决方案。

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