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涡轮增压器/中冷器及零件
适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
（保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型）
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心，采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工的钢坯端罐，带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐，在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
992145805N
相关参考编号
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8188
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保时捷节气门体至中冷器密封
节气门体与中冷器之间的密封件是涡轮增压进气系统中的关键部件，它在节气门体和中冷器出口之间形成气密密封。它确保来自中冷器的压缩空气能够无压力损失地进入发动机。
适用：
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
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图示编号 19
对于保时捷涡轮增压发动机而言，保持增压空气系统的完全密封对于性能、效率和可靠性至关重要。即使密封部件出现微小故障，也可能导致增压泄漏、动力下降和发动机管理问题。
这个印章的作用
密封件位于中冷器和节气门体之间，形成牢固且气密的连接。
这样做有帮助：
• 保持正确的涡轮增压压力
• 防止进气系统内发生空气泄漏
• 确保发动机获得高效的空气流量
• 支持适当的燃烧和发动机性能
• 保持油门响应的一致性
密封件正常工作是涡轮增压系统正常运行的关键。
节气门体密封件失效的原因
密封部件会受到高温、高压和持续气流的影响，随着时间的推移，这会导致其性能下降。
常见的故障原因包括：
- 热暴露——压缩空气的高温会使密封件变硬或变形。
- 压力应力——持续的增压压力会磨损密封表面。
- 材料老化——随着时间的推移，橡胶或密封材料会失去弹性。
- 拆卸和重新安装 -密封件在维修过程中可能会损坏或变形。
密封失效的症状
• 涡轮增压压力损失
• 发动机性能降低
• 进气口发出嘶嘶声
• 与增压或气流相关的发动机警告灯
• 油门响应迟钝
• 燃油消耗量增加
更换磨损的密封件可以恢复系统完整性，并防止出现进一步的性能问题。
为什么可能需要更换此密封件
- 防止增压泄漏 -新的密封件确保进气系统内部连接处气密性良好。
- 恢复发动机性能 -保持适当的气流和增压压力，以实现最佳动力输出。
- 中冷器或节气门体维修期间必不可少 -建议在拆卸部件时更换。
- 低成本预防性维护——一个对涡轮系统效率起着重要作用的小部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
992145865
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正品保时捷涡轮增压器 0PB145701R / 0PB145702R 是一款专为兼容的保时捷应用而设计的替换强制进气部件。
适用：
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
图示编号 1 和 2
涡轮增压器利用发动机废气中的能量驱动与压气机叶轮相连的涡轮。压气机提高输送至发动机的空气压力和流量，使发动机管理系统能够输出预期的功率、扭矩和响应速度。
涡轮增压器在极高的转速和温度下运行，其正常运转依赖于清洁的润滑、正确的冷却、畅通无阻的进排气以及功能正常的增压控制系统。轴承磨损、供油问题、异物损坏、过高的温度或控制故障最终都可能导致涡轮增压器性能下降甚至完全失效。
更换已确认有故障的涡轮增压器有助于恢复正确的增压压力和发动机性能，同时降低对相关进气、排气和发动机部件造成进一步损坏的风险。
本产品的功能：
涡轮增压器利用原本会通过废气排出的能量，增加输送到发动机的空气量。
废气驱动涡轮叶轮旋转。一根轴将该涡轮与进气侧的压缩机叶轮连接起来。
压缩机旋转时，会压缩进气并将其加压输送到发动机。
这很有帮助：
- 产生所需的增压压力
- 增加可用进气量
- 提高发动机功率和扭矩
- 提升加速性能和发动机响应速度
- 保持预期的工厂性能
- 有效利用废气能量
涡轮增压器与进气系统、中冷系统、排气系统、润滑系统、冷却系统和电子发动机管理系统协同工作。
磨损或故障症状：
涡轮增压器损坏的常见症状包括：
- 发动机动力损失
- 降低增压压力
- 增压响应缓慢
- 加速性能差
- 功率输出不稳定
- 发动机管理警告灯
- 增压不足或增压过高故障代码
- 跛行或低功率模式
- 发动机机油消耗量增加
- 蓝色或灰色的尾气烟雾
- 进气管道内油量过多
- 呜咽声或类似警笛的声音
- 研磨或刮擦声
- 涡轮增压器轴间隙过大
- 压缩机或涡轮叶片损坏
- 异常的增益波动
这些症状也可能是发动机或增压系统其他部件故障引起的。因此，在更换涡轮增压器之前，应先进行正确的诊断。
为什么更换很重要：
更换已确认磨损或损坏的涡轮增压器有助于恢复强制进气系统的预期运行。
正确更换的替代品可以有所帮助：
- 恢复增压压力
- 恢复发动机动力
- 恢复扭矩
- 提高加速性能
- 恢复油门响应
- 纠正涡轮增压器相关的机械噪音
- 解决由涡轮增压器内部磨损引起的漏油问题
- 恢复可靠的强制进气运行
- 支持正确的发动机管理操作
- 降低二次部件损坏的风险
严重损坏的涡轮增压器不应继续使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB14570
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博格华纳涡轮增压器是适用于兼容保时捷应用的替换强制进气部件，旨在当现有涡轮增压器磨损或损坏时，恢复正确的增压压力、气流和发动机性能。
适用：
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
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图示编号 1 和 2
涡轮增压器利用发动机废气中的能量驱动与压气机叶轮相连的涡轮。压气机提高输送至发动机的空气压力和流量，使发动机管理系统能够输出预期的功率、扭矩和响应速度。
涡轮增压器在极高的转速和温度下运行，其正常运转依赖于清洁的润滑、正确的冷却、畅通无阻的进排气以及功能正常的增压控制系统。轴承磨损、供油问题、异物损坏、过高的温度或控制故障最终都可能导致涡轮增压器性能下降甚至完全失效。
更换已确认有故障的涡轮增压器有助于恢复正确的增压压力和发动机性能，同时降低对相关进气、排气和发动机部件造成进一步损坏的风险。
本产品的功能：
涡轮增压器利用原本会通过废气排出的能量，增加输送到发动机的空气量。
废气驱动涡轮叶轮旋转。一根轴将该涡轮与进气侧的压缩机叶轮连接起来。
压缩机旋转时，会压缩进气并将其加压输送到发动机。
这很有帮助：
- 产生所需的增压压力
- 增加可用进气量
- 提高发动机功率和扭矩
- 提升加速性能和发动机响应速度
- 有效利用废气能量
涡轮增压器与进气系统、中冷系统、排气系统、润滑系统、冷却系统和电子发动机管理系统协同工作。
磨损或故障症状：
涡轮增压器损坏的常见症状包括：
- 发动机动力损失
- 降低增压压力
- 增压响应缓慢
- 加速性能差
- 功率输出不稳定
- 发动机管理警告灯
- 增压不足或增压过高故障代码
- 跛行模式或低功率模式
- 发动机机油消耗量增加
- 蓝色或灰色的尾气
- 进气管道内油量过多
- 呜咽声或类似警笛的声音
- 研磨或刮擦声
- 涡轮增压器轴间隙过大
- 压缩机或涡轮叶片损坏
- 异常的增益波动
这些症状也可能是发动机或增压系统其他部件故障引起的。因此，在更换涡轮增压器之前，应先进行正确的诊断。
为什么更换很重要：
更换已确认磨损或损坏的涡轮增压器有助于恢复强制进气系统的预期运行。
正确替换的部件可以提供帮助：
- 恢复增压压力
- 恢复发动机动力
- 恢复扭矩
- 提高加速性能
- 恢复油门响应
- 纠正涡轮增压器相关的机械噪音
- 解决由涡轮增压器内部磨损引起的漏油问题
- 恢复可靠的强制进气运行
- 支持正确的发动机管理操作
- 降低二次部件损坏的风险
严重损坏的涡轮增压器不应继续使用。
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涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能
涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率，而中冷器则冷却压缩空气，从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用，赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。
Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造，确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。
无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用，还是更换现代车型上的磨损部件，我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。
涡轮增压器和中冷器起什么作用？
涡轮增压器和中冷器协同工作，增强发动机的功率、效率和响应能力。
核心功能：
- 涡轮增压器：压缩吸入的空气，增加发动机的空燃比，产生更大的动力。
- 中冷器：降低压缩空气进入发动机之前的温度，改善燃烧并防止爆震。
- 相关部件：涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。
这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。
涡轮增压器和中冷器为何会发生故障？
涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移，磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。
常见的失败原因包括：
- 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
- 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
- 中冷器因碎屑或油残留而堵塞。
- 排气温度过高导致涡轮损坏。
- 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳。
故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。
为什么要更换组件？
用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器，可恢复完整的增压压力、温度控制和效率，确保您的保时捷按预期运行。
主要优点：
- 恢复增压压力和油门响应。
- 改善空气冷却和电力输送。
- 防止漏油和增压。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
- 非常适合性能升级、维护或重建。
高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。
亮点：
- 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
- 精密设计，增强气流、增压和冷却。
- 耐热结构确保耐用性和性能。
- 非常适合维护、升级或彻底重建。
- 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
- 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。
