飞轮/扭矩

双质量飞轮。

適用於:
配备 PDK 变速箱（双离合器）的汽车（PR：250）
保时捷 911（991）4.0 GT3 RS / R（368kw）2015 年 4 月 - 2020 年 12 月
保时捷 911 (991) 4.0 GT3 (368kw) 05/2017 - 12/2020
保时捷 911（991）4.0 GT3 RS（383kw）2018 年 5 月 - 2020 年 12 月
保时捷 911 (992) GT3 (375kw) 05/2021 - 05/2024
保时捷 911（992）GT3 RS（386kw）2022 年 9 月 - 2024 年 5 月

相关参考编号
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9P1105264C

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双质量飞轮。

適用於:
配备 PDK 变速箱（双离合器）的汽车（PR：250）
保时捷 911（991）4.0 GT3 RS / R（368kw）2015 年 4 月 - 2020 年 12 月
保时捷 911 (991) 4.0 GT3 (368kw) 05/2017 - 12/2020
保时捷 911（991）4.0 GT3 RS（383kw）2018 年 5 月 - 2020 年 12 月
保时捷 911 (992) GT3 (375kw) 05/2021 - 05/2024
保时捷 911（992）GT3 RS（386kw）2022 年 9 月 - 2024 年 5 月

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9P1105264C

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双质量飞轮
这款原装保时捷飞轮专为手动变速箱 GT3 应用而设计，有助于实现平稳的离合器接合、减少传动系统振动和正确的原厂性能。

适用：
适用于后轮驱动的6速手动变速箱
保时捷 992.1 GT3 2021 - 2025 * 不适用于 S/T 设计
保时捷 992.2 GT3 4.0L 2025>>

图示编号 14

这款保时捷原厂9P1105262F双质量飞轮是专为部分配备6速手动变速箱和后轮驱动的保时捷992 GT3车型设计的原厂手动变速箱飞轮。它有助于平顺扭矩输出，减少传动系统振动，并确保离合器正常工作。是使用保时捷原厂零件进行离合器更换、变速箱保养或传动系统维修的理想之选。

此部件的功能：
•将发动机曲轴连接到离合器和变速箱总成
•有助于在发动机扭矩脉冲到达变速器之前将其平顺化。
•降低传动系统的振动、噪音和不平顺性
•支持平稳的离合器接合和分离
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受冲击载荷的影响
•与手动离合器系统配合使用，传递发动机动力
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮

为什么要更换这个部件？
双质量飞轮是传动系统中对磨损非常敏感的部件。它会受到离合器高温、高转速、高扭矩负载、振动以及反复离合器接合的影响。随着时间的推移，其内部阻尼机构可能会磨损，摩擦表面可能会因过热而损坏，或者飞轮可能会出现过大的旋转间隙。

磨损的飞轮可能导致振动、离合器抖动、异响、离合器接合不良或传动系统顿挫。更换为保时捷原厂双质量飞轮有助于恢复离合器的平顺操作和保时捷原厂的驾驶性能。

双质量飞轮磨损的常见症状
•离合器在收油过程中抖动
•变速箱壳体区域发出嘎嘎声
•怠速或起步时出现振动
•离合器接合生硬或不均匀
飞轮旋转间隙过大
•变速箱振动或传动系统抖动
摩擦面上的热斑、划痕或裂纹
•关闭发动机时的噪音
•更换离合器时发现磨损。

何时更换此部件
•更换离合器时，如果飞轮出现磨损
•如果飞轮存在过大的旋转或轴向间隙
•如果摩擦表面因受热损坏、开裂或划痕而受损
•如果离合器抖动或传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮发出噪音或内部阻尼机构失效
•拆卸变速箱时，如果飞轮状况不佳
•更换故障离合器总成时

它安装在车上的哪个位置
该飞轮安装在发动机曲轴和手动离合器/变速箱总成之间，是4.0升发动机和6速手动变速箱之间传动系统连接的一部分。

正确的安装需要正确的离合器部件、正确的紧固件、保时捷维修车间扭矩设置以及对离合器分离系统的正确检查。

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9P1105262F

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双质量飞轮
适用于配备 6 速手动变速箱的保时捷 911 Type 992 GT3 车型的 LuK 高品质双质量飞轮。

适用：
适用于后轮驱动的6速手动变速箱
保时捷 992.1 GT3 2021 - 2025 * 不适用于 S/T 设计
保时捷 992.2 GT3 4.0L 2025>>

图示编号 14

LuK 415117210 是一款优质原厂替换飞轮，对应保时捷原厂参考编号 9P1105262F，专为手动变速箱应用而设计。

双质量飞轮是高转速4.0升水平对置六缸发动机和手动变速箱之间重要的连接部件。其内部阻尼系统有助于隔离发动机产生的扭转振动，防止其传递至离合器和变速箱，从而实现更平顺的扭矩传递，同时减少变速箱不必要的振动、共振和传动系统噪音。

这一点在保时捷 911 GT3 上尤为重要，因为其动力系统必须兼具精准、直接的响应以及高性能公路驾驶和赛道使用所需的精细度。

双质量飞轮的作用是什么？
双质量飞轮由两个主要旋转质量块组成，这两个质量块通过内部弹簧和阻尼系统连接。

第一个质量块与发动机曲轴相连，第二个质量块与离合器和变速器相连。

内部阻尼机构不会让燃烧脉冲和旋转振动直接传递到变速箱，而是吸收并控制很大一部分这种运动。

福利包括：
•降低传动系统振动
•减少了变速箱异响
•更平顺的扭矩输出
•更精细的离合器操作
•降低传输谐振
•提高了低发动机转速下的驾驶性能

对于像保时捷 GT3 的自然吸气水平对置六缸发动机这样的高转速高性能发动机来说，保持正确的飞轮规格尤为重要。



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9P1105262F

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Ninemeister 9m 单质量轻量化飞轮

使用 Ninemeister 9m 单质量轻量化飞轮，改变您的保时捷 GT3 动力系统的响应速度。该飞轮专为配备 PDK 变速箱的保时捷 991 和 992 GT3 以及 GT3 RS 车型而开发。

适用：

• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 992.1 GT3 4.0L 2021-24
• 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

这款9米飞轮采用高碳锻造钢坯经CNC精密加工而成，与原厂部件相比，重量减轻了惊人的45%。通过大幅降低旋转质量和发动机惯性，发动机能够更自由地改变转速，从而带来更灵敏的油门响应和更快的加速性能。

这款产品设计为直接替换式，对于希望获得更直接、更灵敏的动力系统，但又不想从根本上改变发动机本身的 GT3 和 GT3 RS 车主来说，是一款高效的性能升级产品。

飞轮的作用是什么？

飞轮与发动机曲轴相连，是发动机和变速器之间重要的连接部件。其旋转质量有助于控制发动机扭矩的传递，并在发动机转速变化时保持动量。

传统的较重飞轮可以储存更多的旋转能量，这有助于传动系统平稳运行。然而，每次转速变化时，发动机都必须加速和减速这额外的质量。

减轻飞轮重量意味着发动机需要加速的旋转质量更小，从而使其对油门输入的响应速度更快。

为什么要升级到轻量化单质量飞轮？

Ninemeister 9m 飞轮的主要优势在于其重量减轻了 45%。

降低旋转质量的效果尤为显著，因为飞轮会随着发动机持续加速和减速。由于需要克服的惯性更小，发动机可以更快地提升和降低转速。

其结果是动力系统感觉更加直接和灵敏，尤其是在快速加速和高性能驾驶时。

福利包括：

• 减重45%
• 减少旋转质量
• 降低发动机惯性
• 更快的发动机响应
• 油门响应改善
• 更快的加速
• 更直接的引擎特性
• 降低传动系统功率损失
• 车轮可获得更多发动机动力。

这项升级并不会像发动机改装那样增加发动机马力。相反，它通过降低飞轮加速所需的能量来减少加速过程中的旋转损失，从而使发动机的更多可用动力传递到车轮。

CNC加工锻造钢坯结构

Ninemeister 9m 飞轮采用高碳锻造钢坯经 CNC 加工而成，兼具轻量化和高性能传动系统应用所需的强度。

精密数控加工确保了尺寸的精确性和制造的一致性，而锻钢结构使这款飞轮特别适合保时捷 GT3 和 GT3 RS 车型的高发动机转速和性能要求。

保时捷 991 / 992 GT3 和 GT3 RS 轻量化飞轮升级

轻量化传动系统部件是提升发动机响应速度的有效途径，而无需仅仅依靠增加发动机输出功率。对于高转速的保时捷GT车型而言，降低旋转质量能够使发动机对油门位置的变化做出更迅速的反应。

因此，轻量化飞轮特别适合保时捷 991 GT3、991 GT3 RS、992 GT3 和 992 GT3 RS 车型，用于激烈的公路驾驶、赛道日和其他以性能为重点的应用。

与单纯旨在提升峰值马力的改装不同，降低飞轮质量会改变发动机的响应速度。这能让动力系统感觉更加积极灵敏，与保时捷GT3发动机本身的响应特性相得益彰。

为什么选择 Ninemeister 9m 轻量化飞轮？

Ninemeister 的 9m 轻量化飞轮结合了 CNC 加工的高碳锻造钢坯结构，重量减轻了 45%。

对于寻求更灵敏的油门响应、更小的惯性和更快的加速的 GT3 和 GT3 RS 车主来说，它提供了一种直接替换解决方案，旨在提高传动系统的响应性，同时保持高强度钢飞轮结构。

相关参考编号
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9M9P1105264

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