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压力阀/传感器/阻尼器/调节器
Adapt Motorsport 高级燃油导轨套件集成了燃油压力调节和阻尼功能，适用于保时捷 964 和 993 车型。它通过减少独立组件、接头和潜在泄漏点的数量，简化了定制燃油软管的布置。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
本产品的功能
集成的博世调节器模块控制燃油压力，而阻尼器则有助于抑制喷油器开启和关闭时产生的压力波。控制这些脉动有助于实现更稳定的燃油控制，并且无需在燃油系统的其他位置安装单独的调节器和阻尼器单元。
函数
- 将燃油分配到发动机的喷油器
- 通过可更换的博世模块调节系统压力
- 抑制喷油器产生的燃油压力脉动
- 减少外部接头和软管连接的数量
- 支持灵活的定制燃油管路布局
技术细节
- 标准调压压力：3.8 巴
- 可选的调节压力范围为 3.0 至 4.0 巴
- 单一配置：一条带调节器和阻尼器的高级导轨，加上一条标准导轨
- 双配置：两条高级导轨，配有两个调节器和阻尼器
- ORB接口采用O型圈密封，并配有AN6 JIC接头和导轨端塞。
- 标称调节器流量：单调节器系统为 200 升/小时，双调节器系统为 400 升/小时
为什么更换很重要
该系统专为定制燃油系统安装而设计，集成的压力调节和阻尼功能可提供更简洁、更简单的方案。博世调节器模块可更换，无需更换整个燃油导轨组件即可更改压力规格或进行后续维护。
安装说明
- 需要定制燃油管路。
- 双调节器版本需要比单调节器系统更复杂的软管布置。
- 制造商表示，博世 044 泵的 275 升/小时流量超过了单个调节器的 200 升/小时限制；因此，整个燃油系统规格必须与所选配置相匹配。
- 选择 Carrera 3.2 版本时，将包含紧固件和歧管适配器。
常见问题解答
- 调节器可以更换吗？
是的。该套件采用可更换的博世调节器模块，方便维修或更换为其他可用的压力等级。 - 单声道版和双声道版有什么区别？
单轨版本将一个先进的调节器和阻尼器导轨与一个标准导轨组合在一起。双轨版本则使用两个先进的导轨，其标称总调节能力为 400 升/小时。 - 是否保留保时捷原厂燃油管路？
不。Adapt Motorsport 明确指出，该套件需要定制燃油管路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
AMS905029
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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Fits:
Porsche 993 C2 / C2S / C4 / C4S 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3
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Diagram ref no 2
相关参考编号
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99311019981
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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#博世#
适用：
保时捷 993 C2 / C2S / C4 / C4S 1994-98
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3
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图示编号 2
相关参考编号
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99311019981
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
燃油压力控制单元，AN-6 软管接头
该压力控制装置是 PMO 独有的，在转换 MFI 和 CIS 喷射系统时无需更换燃油泵，并可指示系统运行时的燃油压力。该装置连接到进油和回油回路，通过限制回油箱的流量来控制燃油压力。回油箱的流量由可调压力阀控制。
该装置预设的运行压力为 3.0 至 4.0 磅的燃油压力
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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#保时捷#
适合：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster 2005-08
保时捷 987C Cayman 2005-08
保时捷 993 1995-98
保时捷 996 C2/C4/C4S 1998-05
保时捷 996 Turbo 2000-05
保时捷 996 GT3 2000-05
保时捷 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
保时捷 997 GT3 2010-11
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图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99311021700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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合身
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
我们新推出的燃油压力调节器支架可安装到 Adapt Motorsport 燃油压力调节器上，并通过发动机呼吸盖螺栓固定在经典风冷发动机的顶部。
保时捷对964车型也采取了同样的做法。
它们采用 CNC 加工铝材制成，并经过深银色阳极氧化处理，能为任何经典保时捷发动机舱增添美观。
请注意
套件中仅包含调节器支架和紧固件，调节器仅供参考，不包含在内。
我们提供多种不同类型的调节器供您订购。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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燃油压力阀、传感器、减震器和调节器——保时捷性能的稳定燃油流量
燃油压力阀、传感器、减震器和调节器是保时捷燃油系统中的关键部件，它们确保在任何驾驶条件下都能保持稳定的燃油压力和精准的燃油输送。这些部件协同工作，在性能、效率和排放控制之间保持着微妙的平衡，这正是保时捷工程的精髓所在。
Design911 提供全面的燃油压力组件，包括调节器、减震器、泄压阀和传感器，旨在为保时捷各代车型提供卓越的可靠性和精准的匹配。我们的组件采用高强度合金、耐腐蚀材料和先进的电子元件精制而成，即使在高温和振动环境下也能确保平稳运行和长久的使用寿命。
无论您是维护现代 992 还是修复经典 911，这些制造商品质的组件对于实现稳定的燃油输送和完美的性能都至关重要。
燃油压力阀、传感器和调节器起什么作用？
这些部件确保发动机获得正确的燃油压力，以维持稳定的燃烧、功率输出和油门响应。
核心功能：
- 燃油压力调节器：保持燃油轨中的稳定压力以满足发动机需求。
- 压力传感器：监控并将燃油压力数据传递至 ECU 进行精确调整。
- 燃油阻尼器：平滑燃油脉冲和压力波动。
- 压力阀：防止过压，保护燃油系统。
它们共同确保平稳怠速、灵敏加速和持续的动力输出——这是性能和燃油经济性的关键。
燃油压力组件为何会发生故障？
由于持续暴露在热量、振动和燃料污染物中，这些部件会随着时间的推移而磨损，导致燃油压力不稳定和性能问题。
常见的失败原因包括：
- 脏燃料或碎片造成堵塞或污染。
- 调节器或阻尼器的内部隔膜磨损。
- 湿气或乙醇燃料造成的腐蚀。
- 压力传感器发生电气故障。
- 真空泄漏导致燃油压力读数不正确。
故障症状包括怠速不稳、加速不良、失速、燃油气味或发动机故障灯亮起（指示与压力相关的故障）。
为什么要更换燃油压力组件？
更换磨损或故障的燃油压力部件可恢复正常的系统调节，从而提升性能、燃油效率和驾驶体验。我们精密匹配、制造商品质的替换件，精准耐用，确保长期可靠性。
主要优点：
- 恢复稳定的燃油压力和一致的输送。
- 提高性能、加速度和油门响应。
- 减少燃料消耗和排放。
- 防止喷油器和燃油泵损坏。
- 采用耐腐蚀、耐热材料制成。
- 直接兼容所有时代的保时捷车型。
这些部件非常适合定期维护、翻新和性能升级，可确保您的保时捷按照设计的精度运行。
亮点：
- 保时捷燃油压力调节器、阀门、减震器和传感器的全面选择。
- 精密设计，确保精确的压力控制和可靠性。
- 结构耐用，使用寿命长。
- 确保稳定的燃料输送和高效的燃烧。
- 非常适合性能调整、修复或维护。
- 兼容经典和现代保时捷车型
