转向横拉杆

适用于右舵保时捷 993 Carrera 和 Turbo 车型的原厂配套转向机总成，包含拉杆和防尘罩。该套件包含全新的转向机总成、配套的转向连杆和保护性防尘罩。

合身

保时捷 993 Carrera / Turbo（非 RS）
右舵车（例如英国）

• 993 (911) C2 1994–97
• 993 (911) C4 1994–97
• 993 (911) C2S 1994–97
• 993 (911) C4S 1994–97
• 993 (911) TURBO 1994–96
• 993 (911) TURBO S 1994–97
• 993 (911) GT2 1994–97

配有实心/非橡胶填充的内拉杆和波纹管

所提供的申请记录涵盖了 993 (911) (1994–1998) 以及 993 (911) RS 1994–97。但是，明确的产品排除条款指出并非 RS；此组件不得用于 RS 应用。

订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。

图：403-00，项目 1（99334701204）；项目 2（993347012DX）。

本产品的功能

转向齿条将方向盘的旋转运动转换为横向运动，然后由拉杆将运动传递到前轮。波纹管覆盖着齿条的活动端，有助于防止污染物进入内部受保护的部件。

函数

• 将旋转转向输入转换为线性运动。
• 通过拉杆传递齿条运动。
• 用保护性波纹管盖住机架末端。

技术细节

• 提供的组件：新的转向齿条、拉杆和防尘罩。
• 驱动配置：右舵（RHD）。
• 内部图表参考：99334701204 和 993347012DX。
• 两份参考资料的图示注释均指明了相关位置 7、8、9 和 10，以及压力管线 99334745804。这些注释并未表明这些附加组件包含在内。

故障症状

• 液压油泄漏或反复漏油。
• 分体式转向护套。
• 怠速时转向沉重或左右转向力度不均。
• 方向盘回正性能差。
• 怠速或转向时发出噪音。
• 车轮抖动、松动或发出敲击声。
• 转向助力部分或完全丧失。

类似的症状也可能源于泵、接头、衬套或悬架系统。电动转向系统的问题需要单独诊断，而不能想当然地认为更换转向机就能解决问题。

为什么更换很重要

更换已诊断为磨损或泄漏的机架可以解决组件内部的劣化问题。强烈建议同时更换泵：循环的金属屑会损坏这两个部件。检查更换的机架时，如果发现划痕或金属污染，则表明系统内部存在碎屑，因此也应评估泵并根据建议进行更换。

常见问题解答

是否提供拉杆和波纹管？
是的，这两个都包含在这个组件里。

之后需要做车轮定位吗？
安装完成后进行车轮定位。

还有什么需要检查的？
检查泵、流体、管道、支架和相关接头。按照正确的冲洗和加注程序，使用指定的流体。