链条和张紧器
2x 导轨,正时链条件 99610517353
2x 张紧器导向器,正时链条件 99610517552

适合:
保时捷 986 Boxster
保时捷 996 1998-05
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 33 和 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517353KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
2 x 导轨,正时链条件 99610517353
2 x 张紧器导向器,正时链条件 99610517552

适合:
保时捷 986 Boxster
保时捷 996 1998-05
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图表参考编号 33 和 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517353KIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

该正时链条套件包括凸轮轴和中间轴的正时链条,以及滑动轨和张紧轨。
由于中间轴和两个顶置式凸轮轴的复杂设计,现代保时捷 911 Carrera 和 Boxster 的水冷发动机拥有各种链条和滑轨。这些根据排量或车型年份而有所不同,即使在同一个系列中也是如此。
2001 年至 2002 年,3.4L 和 3.6L Carrera 发动机的链条导轨略有变化。然而,911 turbo 和 GT 车型的发动机基于之前车型中成熟的 911 技术。正时链条以及用于气门控制的滑轨和张紧轨根本不同。
適用於:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT12
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
适用于 M96 发动机的综合发动机正时链条套件
使用这款完整的正时链条套件,恢复 M96 发动机正时系统的完整性。早期的 M96 发动机配备五条正时链条——此套件可更换所有链条以及相关的导轨、张紧器和硬件,从而实现完整的系统更新。
注意:如果需要更换进气至排气凸轮轴正时链条张紧器,请使用零件编号99610505158和99610505358 。

适合:
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
什么是发动机正时链条?
正时链条是内燃机的重要组成部分,负责同步曲轴和凸轮轴的旋转。这种精确的协调确保发动机气门在每个气缸的进气和排气冲程中在正确的时间开启和关闭,从而实现平稳的性能和效率。
正时链条的设计寿命与发动机寿命相符,但链条也会磨损、拉伸或损坏。磨损的链条会改变发动机正时,拉紧张紧器,如果不及时处理,会导致灾难性的发动机损坏和昂贵的维修费用。
正时链条套件故障的迹象
噪音:故障的正时链条通常会产生嘎嘎声或拍击声,在启动、怠速或加速时尤其明显。
性能下降:链条拉伸或磨损会扰乱发动机正时,导致加速迟缓、功率下降或整体性能不佳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT14
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 997 GT3 2007-11
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Diagram ref no 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610516
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
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Diagram ref no 16 (LEFT) or 17 (RIGHT)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610551
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
#保时捷#
适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1997-04
保时捷 987 Boxster 2005-08
保时捷 987C Cayman 2005-08
保时捷 997 2005-08
保时捷卡雷拉 GT 2004-06
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
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图表参考编号 41
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT
常见问题或症状:
怠速不稳/失火:执行器故障会破坏精确的气门正时,导致怠速不均匀或失火
发动机性能下降:在某些转速下动力损失或犹豫可能与凸轮轴调整不当有关,检查发动机灯 (CEL),通常在发动机控制单元 (ECU) 检测到凸轮轴正时错位或故障时触发 - 执行器故障很常见
适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S - 2002 年至 2005 年
保时捷 986 Boxster 2.7升 / 3.2升 - 1997年至2004年
保时捷 987 Boxster - 2005 年至 2008 年
保时捷 987C Cayman - 2005 年至 2008 年
保时捷 997 - 2005 年至 2008 年
保时捷 Carrera GT - 2004 年至 2006 年
执行器故障会扰乱精确的气门正时,导致怠速不均匀或失火。故障诊断代码 (DTC):P0010、P0011、P0012、P0013、P0014 等代码通常表示凸轮轴执行器或正时问题。它们指示诸如正时提前/延迟卡住或执行器电路出现电气故障等情况。故障原因:油污或油泥会堵塞执行器,影响其功能。线路老化或连接器接触不良等电气问题可能会妨碍正确启动。
诊断和维修建议检查油质和更换间隔 - 新鲜、清洁的油有助于防止妨碍执行器性能的积聚,使用 OBD-II 扫描仪扫描和解释故障代码以查明执行器故障或控制电路问题,检查连接器和接线是否腐蚀或松动,如果怀疑内部粘滞或机械故障,则用 OEM 或高质量等效产品更换有缺陷的螺线管。
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
- 99610530306
- 99610530307
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图表参考编号 41
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT
Fits:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
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Diagram Ref No 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530371
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagram Ref No 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610531072
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
适用:
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 之前)
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
图表编号 40
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
可变气门正时电磁阀(VVT) - 单个出售,每辆车需要 2 个
可变气门正时 (VVT) 电磁阀是一种高精度发动机控制部件,旨在管理流向凸轮轴系统的机油流量,根据发动机负载、转速和驾驶条件优化气门正时。
通过不断调整凸轮轴位置,这种先进的电磁阀可以提高发动机的效率、性能和排放。
它确保您的保时捷发动机(或同等高性能系统)在任何工况下都能提供最大扭矩、更平稳的怠速和更佳的燃油经济性。这款电磁阀按照严格的性能标准精心设计,保证了长期可靠性,并可精准匹配,无缝集成到发动机的可变气门正时系统中。
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 之前)
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
图表编号 40
它的功能
VVT电磁阀(也称为凸轮轴调节阀或机油控制电磁阀)在现代发动机的性能和效率中起着至关重要的作用。
核心功能:
- 调节流向凸轮轴相位调节器或执行器的加压油流量。
- 根据发动机转速、负载和油门输入动态调整气门正时。
- 优化动力输出、燃油消耗和排放控制。
- 确保怠速平稳,加速响应灵敏。
- 有助于减少尾气排放,提高燃烧稳定性。
正常工作时,它能使发动机保持最佳精度运行,完美平衡性能和效率。
为什么可变气门正时电磁阀会失效
随着时间的推移,可变气门正时电磁阀会因污染、磨损或电气故障而性能下降。
常见原因包括:
- 油污或油泥堆积堵塞了内部油路控制通道。
- 油品质量差或换油不规律,都会降低液压效率。
- 电磁阀连接器或线束内部的电气故障。
- 柱塞或阀芯发生机械卡滞,导致无法进行正确的正时调整。
- 发动机长时间过热导致内部密封件失效。
故障症状:
发动机故障灯 (CEL) 或凸轮轴正时故障代码。怠速不稳或发动机熄火。动力下降、加速迟缓或油耗增加。正时区域发出咔嗒声。排放量增加或未通过车辆年检/检验。
为什么应该更换
更换磨损或故障的VVT电磁阀可以恢复发动机的最佳性能和效率。
更换的主要好处:
- 恢复精确的气门正时,以实现稳定的扭矩输出和平顺的动力输出。
- 它通过优化所有负载下的燃烧来提高燃油经济性。
- 消除怠速不稳和加速迟滞。
- 防止因正时或润滑不当而造成的昂贵发动机损坏。
- 减少排放并确保符合现代环境标准。
- 在严苛的驾驶条件下,确保长期可靠性和稳定性。
全新的 VVT 电磁阀可使您的车辆恢复到其设计时所应达到的精细性能水平,确保精准控制和可靠性,让您行驶一英里又一英里。
优势概览
- 精确的油流控制,确保凸轮轴正时准确无误。
- 提升了发动机性能和油门响应
- 怠速更平稳,振动更小
- 提高燃油效率并减少排放
- 结构坚固耐用,使用寿命长
- 即插即用,安装快捷。
- 旨在以极具竞争力的价格提供原汁原味的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagram Ref No 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Fits:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410517103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
从中间轴到头部的正时链。需要两条。价格为每条价格。
適用於:
保时捷 996 卡雷拉 3.6L 2002-2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005-08
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2005-08
保时捷 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO
图表参考编号 26
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610515201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
从中间轴到头部的正时链条。
需要两个。价格为每个的价格。
適用於:
保时捷 996 卡雷拉 3.6L 2002-2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005-08
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2005-08
保时捷 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO
图表参考编号 26
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610515201
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性
正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一,确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。
Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器,旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造,具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。
正时链条和张紧器起什么作用?
正时链条将曲轴连接到凸轮轴,确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧,防止松弛、振动或噪音,确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。
核心功能:
- 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时。
- 保持气门正时精度,以实现最佳燃烧和功率。
- 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音。
- 确保性能和日常驾驶的长期可靠性。
这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。
正时链条和张紧器为何会失效?
随着时间的推移,磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养,它们可能会被拉伸、卡住或失去张力,从而导致严重的发动机损坏。
常见的失败原因包括:
- 链条拉伸或伸长,导致正时错位。
- 液压张紧器磨损或泄漏,导致启动时链条发出嘎嘎声。
- 发动机油被污染或变质,加速磨损。
- 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
- 油压不足,降低液压张紧器性能。
正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起,或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。
为什么要用性能级计时组件进行替换?
用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。
主要优点:
- 恢复精确的气门正时,以实现最佳性能和效率。
- 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
- 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
- 采用经过热处理的高级钢制成,使用寿命长。
- 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
- 完美适合经典风冷和现代水冷型号。
无论是进行预防性维护还是彻底重建,这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。
亮点:
- 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器。
- 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
- 采用热处理合金钢制成,以最大程度延长使用寿命。
- 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器。
- 非常适合性能重建和预防性维护。
- 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。