发动机罩/锁及锁扣

进气口。



适用：
保时捷 996 Turbo 2001-05

请注意，此商品并非库存商品，而是特殊订购件。一旦下单，除非经证实不符合用途或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
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P996.10.3000

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发动机罩和行李箱开启开关面板 -右侧驾驶 (RHD)
适合轿跑车和敞篷车



适合：
保时捷 986 Boxster - 2001 年至 2004 年（右侧驾驶）
保时捷 996 C2 / C4 / C4S - 2001 年至 2005 年（右侧驾驶）
保时捷 996 Turbo - 2002 年至 2005 年（右侧驾驶）

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图参考号 9

相关参考编号
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99655111904A03

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Switch Panel for memory seats. Black.



RHD and LHD Cars.

Fits:
Porsche 986 Boxster 2002 onwards
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 onwards (Coupe / Cabrio)
Porsche 996 Turbo 2002 onwards (Coupe / Cabrio)

For cars with option codes
M537 - Seating position control for comfort seat, left

M538 - Seating position control for comfort seat, right

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Diagram ref no 9

相关参考编号
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99655111905A03

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开关面板。黑色。

适用于右舵车

适合:
保时捷 986 Boxster 2002>>
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2002>> (轿跑车 / 敞篷车)
保时捷 996 Turbo / GT2 2002>>
保时捷 996 GT3 MKI 2002>>

相关参考编号
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99655101929A03

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塑料内盖 - 安装在行李箱盖、发动机盖或后盖的底面上。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-05

图表参考 20。

注意：此盖子不适用于 GT2 型号。

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99651254300

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发动机罩和行李箱开启开关面板的导销。

已售出 - 每辆车需要 2 个



适合：
保时捷 986 Boxster - 2001 年至 2004 年
保时捷 987 Boxster - 2005 年至 2012 年
保时捷 987 Cayman - 2006 年至 2012 年
保时捷 996 C2 / C4 / C4S - 1998 年至 2005 年
保时捷 996 Turbo - 2001 年至 2005 年
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2005 年
保时捷 997 - 2005 年至 2012 年
保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2012 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年

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图表参考号 4

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99655187300

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Rennkit 微型模块扰流板警告装置专为配备可操作动力尾翼或固定式非移动尾翼的保时捷 996 Turbo 和 997 Turbo 车型设计。该装置提供两种针对特定车型的版本，可防止与所选尾翼配置相关的扰流板警告。

适用：

• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13

本产品的功能

微型模块连接至车辆原厂扰流板线束，并在安装 eRam 或改装固定翼后管理警告信号。选择正确的版本可确保警告系统在功能性电动尾翼或无升降机构的固定扰流板下正常工作。

函数

• 防止由适用机翼配置产生的扰流板警告
• 支持 Rennkit eRam 系统和其他带工作电机的机翼。
• 适用于固定式、一体式或无功能性机翼，且无任何移动功能。
• 连接到现有的扰流板线束
• 为动力安装和固定安装提供不同的解决方案

技术细节

• 制造商：Rennkit
• 适用于 eRam 套件和带有工作电机的机翼的作战机翼版本
• 固定翼版本，适用于无法活动或静止的机翼。
• 包含所有必需的连接器
• 提供书面安装说明

注意：每个 Rennkit eRam 套件均包含此配件。

故障症状

• 固定翼飞机改装后会显示剧透警告
• 安装功能性电动机翼系统后，警告仍然存在。
• 原厂液压扰流板机构已被拆除或绕过。
• 静态空气动力套件、GT风格或改装一体式尾翼不具备动力运动功能。

为什么更换很重要

相应的微型模块可为选定的后翼配置提供专用的电气解决方案。如果后翼通过电机或电动推进系统保持运行，请使用 EK-MM-OW 模块。如果扰流板固定且没有升力运动，请选择 EK-MM-FW 模块。由于该模块适用于配置正确的功能性或静态后翼安装，因此在安装模块之前，应先诊断是否存在机械、线路或电机故障。

常见问题解答

• eRam 套件需要哪个版本？请选择 Operational Wing MicroModule，SKU EK​​-MM-OW，因为机翼保留了动力运动功能。
• 哪种版本适合永久固定的扰流板？对于没有电动升力作用的静态或非功能性机翼，请选择固定翼微型模块，SKU EK​​-MM-FW。
• 是否包含连接器？是的，我们提供必要的连接器和书面安装说明。
• 该模块能修复故障的扰流板电机吗？不能。任何电机、机构、线路或连接器故障都应在安装前单独进行诊断。

相关参考编号
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EK-MM-

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Rear Boot Lock Upper Part.


Fits:
Porsche 993 Carrera 1994-98 (Rear Lid)
Porsche 993 TURBO 1994-98 (Rear Spoiler)
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

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Diagram ref no 6

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99651221301

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后发动机盖下部锁扣。
正品保时捷后发动机盖下锁扣是适用于特定保时捷 911 (996)车型后发动机盖的替换锁定组件。

适用：

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

图示编号 7

该锁扣安装在后盖锁定系统的下部，当发动机盖关闭时，它会与上部锁定组件啮合。它能将发动机盖牢固地固定到位，同时允许通过车辆正常的发动机盖开启机构将其打开。

功能正常的锁扣对于确保发动机盖在行驶过程中牢固关闭、正确对齐且不会发生意外移动至关重要。老化、腐蚀、反复操作或机械损坏都可能导致锁扣机构变得僵硬、磨损或失效。

本产品的功能：

• 将后发动机盖固定在关闭位置。
• 与发动机上盖锁定部件啮合。
• 防止发动机盖在行驶过程中抬起或移动。
• 操作开启机构时，盖子即可释放。
• 有助于保持发动机盖正确对齐。
• 减少因后盖固定不牢而产生的嘎嘎声或晃动。
• 与释放电缆或执行器及相关锁定硬件配合使用。
• 在盖子和车身之间提供牢固的机械连接。
• 替换磨损、腐蚀、卡滞或损坏的原装门闩。

保时捷零件图明确指出 99651205303 是后盖锁的下部，与上部锁 99651221300 和相关的释放组件配合使用。

磨损或故障症状：
可能出现的症状包括：

• 发动机盖难以关闭。
• 盖子需要用很大的力才能扣上。
• 发动机盖无法保持紧密关闭状态。
• 盖子关上后突然弹开。
• 操作释放开关或拉索时，发动机盖无法打开。
• 门锁机构卡住了。
• 释放机构感觉异常僵硬。
• 发动机盖关闭时晃动幅度过大。
• 行驶过程中后盖发出嘎嘎声。
• 发动机盖未对准。
• 锁扣机构有明显的腐蚀痕迹。
• 锁扣部件弯曲或损坏。
• 锁紧面周围磨损过度。
• 释放后闩锁无法平稳返回。
• 事故损坏或车身尾部维修后出现的问题。

这些症状中的一些也可能是由于盖子调整不当、释放电缆拉伸或损坏、执行器问题或上锁错位造成的，因此在更换之前应该检查整个机构。

为什么更换很重要：
车辆行驶时，后发动机盖必须始终保持关闭状态。

磨损或损坏的锁扣会导致盖子难以牢固地关闭，或者在需要进入发动机舱时难以打开。

更换故障门锁有助于恢复：

• 可靠的发动机盖锁定装置。
• 平稳释放操作。
• 正确对齐盖子。
• 晃动和嘎嘎作响的声音减少了。
• 驾驶时安全存储。
• 发动机盖释放系统正常运作。
• 工厂级的操作和装配。

可靠的锁扣尤为重要，因为在车辆的使用寿命期间，发动机盖会反复打开进行维修、液体检查和保养。

相关参考编号
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99651205303

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Rear engine lid reinforcement bracket.


Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagram ref no 23

相关参考编号
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99651261500

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Rear Lid Stop Buffer.



Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 2005-08 Cars with Aerokit Cup
Porsche 997 Special model '911 Sport Classic' 2009-11
Porsche 997 Turbo / GT2 2007>>
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
Porsche 991 GT3 2014>>

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Diagram ref no 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99651298700

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后扰流板/盖执行器。

#保时捷#

適用於:
保时捷 996 1999-2005
保时捷 996 Turbo 2001-2005

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图表参考编号 8

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99651205500

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Rear Spoiler Air Intake Duct


Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005

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Diagram ref no 24

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99611014171

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适用于 996 Turbo 的 2 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
上升/下降速度为 5 秒。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005

图表参考编号 2（左）和 3（右）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EK6-2-SS

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适用于 996 Turbo 的 3 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
速度快的版本，下压力表现良好，尾翼升起时外观出色。与原厂高度版本最接近，适用于轿跑车或敞篷跑车。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005

图表参考编号 2（左）和 3（右）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EK6-3-S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于 996 Turbo 的 4 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
快速版本可产生非常好的下压力，机翼升起时看起来很棒。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005

图表参考编号 2（左）和 3（右）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EK6-4-S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系