链条和张紧器

凸轮轴正时链条张紧器。



适用：
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 996 GT3 1999-05
保时捷 997.1 GT3 2007款
保时捷959

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95910505204

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Timing chain tensioner for camshaft.



Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007>>
Porsche 959

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95910505204

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Timing chain tensioner. LEFT.



Fits:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 7

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99710506171

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

正时链条张紧器。左侧。

適用於:
保时捷 997.1 Turbo / GT2 2007-09
保时捷 997.2 Turbo / GT2 2010-13
保时捷 997 GT3 2007-11

图表参考编号 7

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99710506171

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Timing chain tensioner. RIGHT.



Fits:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 10

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99710506271

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

正时链条张紧器。4-6缸。右侧。
这款原厂配套正时链条张紧器可直接替换原装保时捷部件，该部件安装在右侧气缸组（4-6缸）。它能保持发动机正时链条的适当张力，从而确保凸轮轴正时精准，发动机运转平稳。

适用：
保时捷 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
保时捷 997 GT3 2007 - 2011

图示编号 10

正时链条张紧器可保持发动机正时链条的正确张力，确保曲轴和凸轮轴之间的精确同步。这有助于发动机平稳运行，防止链条松弛，并避免因正时问题导致的发动机损坏。

功能
•保持正时链条的正确张力
•防止链条松弛和正时波动
•确保凸轮轴和曲轴精确同步
•降低正时链条振动和噪音
•支持可靠的高性能发动机运行

位置：右侧/4-6号气缸
OE参考编号：99710506271
取代：99710506270、95910505203
推荐垫圈/密封件：99610517270（需另购）
所需数量：每台发动机侧 1 个

随着时间的推移，正时链条张紧器内部会发生磨损或液压效率下降。失效的张紧器可能导致正时链条噪音、气门正时不准或链条过度摆动，进而造成严重的发动机损坏。更换磨损的张紧器可以恢复正确的正时稳定性，保护发动机内部部件，并保持性能可靠性。

何时更换
•启动时正时链区域发出咔嗒声
•与正时相关的故障代码或发动机正时异常
•发动机大修或正时系统维修期间
•检测到正时链条松弛过大
张紧器壳体周围有漏油现象

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99710506271

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

正时链条。每台发动机1条。

适用：
保时捷 996 GT3

保时捷 997 GT3

图示编号 17。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95910555201

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

正时链条。
IWIS正时链条是适用于兼容保时捷车型的发动机内部正时部件替换件。该链条设计用于作为发动机机械正时驱动系统的一部分，在相关正时部件之间传递旋转运动，同时保持发动机正常运转所需的精确机械关系。

适用：

• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
• 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

图示编号 23

正时链条的设计旨在延长使用寿命，但它们仍然会承受持续的机械载荷、摩擦和高温。链条销、链节和接触面会逐渐磨损，相关的导轨、张紧器和链轮也会发生劣化。

链条过度磨损或拉长会导致链条松弛、异常机械噪音和发动机正时不准。如果严重磨损的链条跳齿、脱轨或断裂，可能会造成严重的发动机内部损坏。

本产品的功能：
正时链条是机械系统的一部分，负责保持发动机关键部件的正确同步。

它的主要作用是传递旋转动力，同时保持相关部件之间所需的时序关系。

根据发动机正时系统的设计，这有助于提供以下支持：

• 精确的发动机正时
• 正确的凸轮轴运转
• 正确的阀门正时
• 可靠的机械同步
• 持续旋转驱动
• 发动机运转平稳
• 稳定燃烧
• 可预测的功率输出

正确的链条张力和与相关链轮的准确啮合对于可靠的正时系统运行至关重要。

磨损或故障症状：

• 正时链条或相关正时系统磨损的可能症状包括：
• 金属碰撞或咔嗒声
• 冷启动时正时链条噪音
• 启动后立即发出咔嗒声
• 链条松弛过长
• 正时链伸长
• 怠速时的机械噪音
• 随发动机转速变化的噪音
• 发动机运转不稳或异常
• 不稳定的空闲状态
• 起步艰难
• 发动机性能降低
• 发动机故障灯
• 与时序相关的诊断故障代码
• 曲轴/凸轮轴相关性故障（如适用）
• 检查过程中发现点火故障和链条磨损明显。
  
• 损坏或过度磨损的链条导轨
• 链轮异常磨损；发动机油或滤清器中出现金属或塑料碎屑

这些症状并非链条本身独有。导轨、张紧器、链轮、润滑问题以及其他发动机故障都可能产生类似的症状，因此正确的诊断至关重要。

为什么更换很重要：
正时链条是发动机内部一个至关重要的部件。

更换已确认磨损、拉长或损坏的IWIS正时链条可以起到以下作用：

• 恢复可靠的计时系统运行
• 保持精确的机械同步
• 恢复正时链条的正确张力
• 减少过度链条运动
• 降低异常正时链噪声
• 保持链轮可靠啮合
• 保护相关链条导轨
• 保护正时链轮
• 降低时间偏差的风险
• 降低链条跳链或脱轨的风险
• 支持发动机平稳运行
• 保护昂贵的发动机内部部件

如果发动机的正时链条出现问题，继续运转会导致磨损加剧，并增加维修费用大幅上涨的可能性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95910555201

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

正时链条。

适用：
保时捷 997 GT3 RS 3.8L 2010>>
2011款保时捷997 GT3 RS>>
保时捷 997 GT3 Cup 3.8L 2010款
保时捷 991.1 GT3 Cup 3.8L 2013-16

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99710555190

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

正时链条。
IWIS正时链条是适用于兼容保时捷车型的发动机内部正时部件替换件。它是发动机机械正时驱动系统的一部分，有助于维持相关旋转部件和气门机构之间所需的精确同步。

适用：

• 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16

图示编号 27

正时链条的设计旨在延长使用寿命，但只要发动机运转，它就会持续工作。反复的机械载荷、摩擦、高温和润滑状况都会逐渐导致链条销、链节和接触面磨损。相关的导轨、张紧器和链轮也会随着时间的推移而老化。

随着磨损加剧，链条的有效长度会增加，导致链条过度松弛，并可能影响正时精度。严重磨损会导致链条跳齿、脱轨或断裂，从而造成发动机内部严重损坏的风险。

本产品的功能：
正时链条通过发动机正时系统传递旋转运动，同时保持相关部件之间所需的机械关系。

根据具体的发动机配置，它有助于提供以下支持：

• 精确的发动机正时
• 正确的凸轮轴运转
• 正确的阀门正时
• 可靠的机械同步
• 持续旋转驱动
• 发动机运转平稳
• 稳定燃烧
• 稳定的功率输出

正确的链条张力、充足的润滑以及与相关链轮的准确啮合，对于可靠的正时系统运行至关重要。

磨损或故障症状：
正时链或相关正时系统磨损的可能症状包括：

• 金属咔嗒声或敲击
• 声；冷启动时发出
• 咔嗒声；发动机启动后立即发出
噪音；
• 正时区域发出机械噪音
；
• 链条松弛过大
• ；正时链条伸长；
• 噪音随发动机转速变化
；
• 发动机运转粗糙或不规则；
• 怠速不稳定；
• 启动困难；
• 发动机性能下降；
• 失火；
• 发动机故障指示灯亮起；
• 与正时相关的诊断故障代码；
• 凸轮轴位置故障；
• 曲轴/凸轮轴相关故障；
• 可变凸轮轴正时故障（如适用）；
• 检查时可见链条磨损
• ；链条导轨磨损或损坏；
• 链轮异常磨损；
• 发动机机油或机油滤清器中出现金属或塑料碎屑。

这些症状并不一定意味着链条本身出现了故障。导轨、张紧器、链轮、润滑问题以及其他发动机故障都可能产生类似的症状，因此正确的诊断至关重要。

为什么更换很重要：
正时链条是发动机内部的关键部件。一旦确认出现过度磨损、拉长或物理损坏，更换正时链条对于恢复正时系统的可靠运行至关重要。

更换磨损的IWIS正时链条可以有所帮助：

• 恢复可靠的机械同步
• 保持精确的发动机正时
• 恢复正确的链条运行
• 减少过长的链条松弛度
• 降低异常正时链噪声
• 保持链轮可靠啮合
• 保护正时链条导轨
• 保护相关链轮
• 降低时间偏差的风险
• 降低链条跳链的风险
• 降低链条脱轨的风险
• 支持发动机平稳运行
• 保护昂贵的发动机内部部件

如果继续使用已确认存在正时链条问题的发动机，可能会导致故障加剧，并大幅增加最终维修成本。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99710555190

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系