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软管/管材/套管

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99711311170
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空气喷射压力管路,1-3缸。

正品保时捷空气喷射压力管是为特定保时捷 911 (997) Turbo、GT2 和 GT2 RS 车型的 1-3 缸二次空气喷射系统提供的替换部件。

适用:

  • 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
  • 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-11
  • 2011款保时捷997 MKII GT2 RS

图示编号 13

二次空气喷射系统在特定工况下,尤其是在冷启动后,会将新鲜空气引入排气系统。额外的氧气有助于促进未燃烧废气的氧化,并帮助催化转化器更快地达到有效工作温度。

由于该系统依赖于可控气流,压力管路必须保持密封、畅通无阻且连接牢固。裂缝、泄漏、连接损坏或内部堵塞都会降低二次空气流量,并可能引发与排放相关的发动机管理故障。

本产品的功能:
空气喷射压力管路将二次空气系统提供的空气输送到 1 至 3 号气缸的排气侧。

它的设计目的是:

  • 将二次空气输送到 1-3 号气缸。
  • 构成发动机排放控制系统的一部分。
  • 帮助在冷启动运行时向排气流中引入更多氧气。
  • 支持更快的催化转化器启动。
  • 有助于减少冷启动时的尾气排放。
  • 保持二次空气组件之间的密封空气通道。
  • 支持发动机管理系统对二次空气系统进行正确的监控。
  • 更换破裂、泄漏、堵塞或损坏的原有压力管路。
  • 帮助恢复排放系统故障后的正常二次空气流量。

磨损或故障症状:
可能出现的症状包括:

  • 发动机故障指示灯亮起。
  • 二次空气喷射故障代码。
  • 二次空气流量不足故障。
  • 影响第 1 至 3 缸组的排放相关诊断故障。
  • 冷启动二次空气运行期间发出嘶嘶声或吹气声。
  • 空气从破裂的管道或损坏的连接处泄漏。
  • 可见裂缝或破损。
  • 连接松动或损坏。
  • 密封点损坏。
  • 二次空气泵运转正常,但预期的气流并未到达发动机。
  • 冷启动时尾气排放量增加。
  • 如适用,排放或检验测试不合格。
  • 其他部件检查完毕后,二次空气系统仍反复出现故障。

由于该系统主要在特定的冷启动条件下运行,因此损坏的压力管路在正常的发动机热运转期间可能不会产生明显的驾驶性能症状。

为什么更换很重要:
二次空气系统依靠泵、控制阀和废气喷射点之间的密封通道。

泄漏的压力管路导致部分供气在到达 1-3 号气缸之前逸出。

这会导致发动机管理系统检测到二次空气流量不足。

更换故障线路有助于恢复:

  • 正确的二次空气输送。
  • 系统密封良好。
  • 可靠的冷启动排放控制。
  • 正确的催化转化器预热策略。
  • 降低二次空气诊断故障的可能性。
  • 1-3号气缸空气喷射回路正常工作。



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99711311170
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特殊订单商品
99711002
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Air intake suction hose.



Fits:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

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Diagram ref no 17 (LEFT) and 18 (RIGHT)

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99711002
99711002473
99711002373
99711062473
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99711027031
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Air mass meter to air box elbow hose.


Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

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Diagram ref no 3

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99711027031
99711027031
99711027030

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AMS9050212
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这款 Adapt Motorsport 进气歧管橡胶套管套件采用精密模压工艺,专为保时捷 996 和 997 GT3 车型设计。套件包含六个压纹橡胶套管以及安装所需的卡箍。

适用:

  • 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
  • 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
  • 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
  • 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

图示编号 14

本产品的功能

该套件为所列GT3车型的进气歧管连接处提供定制模压橡胶套管。六件套设计允许同时更换所有匹配的套管。


函数

  • 提供特定型号的进气歧管套筒
  • 进气组件内装有橡胶连接件。
  • 允许将所有六个配套袖套作为一个整体进行更换。


技术细节

  • 制造商:Adapt Motorsport
  • 结构:定制模压橡胶
  • 标识:压印 Adapt Motorsport 品牌标识
  • 套件内容:六个橡胶套管和十二个软管夹
  • 制造商示意图参考:项目 14
  • 专为保时捷 996 GT3 和 997 GT3 设计

不包含

产品图片中显示的歧管进气适配器仅用于识别目的,不包含在本套件中。

常见问题解答

  • 包含多少个袖套?
    该套件包含六个定制模压橡胶套管。
  • 是否提供软管卡箍?
    是的,这套产品包含12个软管夹。
  • 进气歧管适配器包含在内吗?
    不,图片中显示的适配器不包含在套件中。
  • 该套件适用于哪些保时捷车型?
    它适用于所列的保时捷 996 GT3 和 997 GT3 车型。


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AMS9050212
99611068790
99611068791
99711068790

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特殊订单商品
99970756441
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O 形圈密封件 - 50 x 2.5 - 位于进气管和涡轮增压器之间。

单独出售;每辆车需要 2 个。

適用於:
保时捷 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-13
保时捷 991 Turbo / S 2014-20 - 不包括 GT2 RS

图表参考 19。

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99970756441
99970756440
99970756441

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关于软管/管材/套管

进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件

进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机,从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。

Design911 为众多保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计,确保精准贴合、耐热性和气流稳定性,从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。

进气软管、管道和套管起什么作用?

这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括:

  • 保持进气部件之间的气密气流。
  • 减少湍流和空气损失,改善油门响应。
  • 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压。
  • 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。

在涡轮增压保时捷车型中,这些部件还有助于管理增压压力,这对于效率和动力输出都至关重要。

为什么进气软管、管道和套管会失效?

由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中,其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括:

  • 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂。
  • 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
  • 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
  • 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
  • 在性能应用中,过高的增压压力会对软管造成压力。

故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。

为什么要更换磨损的进气口组件?

进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机,从而导致油气比不正确、性能下降,甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道,可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。

更换的好处包括:

  • 恢复气压和发动机响应。
  • 提高涡轮效率和动力输出。
  • 提高燃油经济性并减少排放。
  • 采用制造商品质的材料,具有长期可靠性。

Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成,具有出色的密封性、柔韧性和强度,确保在苛刻条件下提供可靠的性能。

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