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压力传感器
適用於:
保时捷 958 卡宴 3.0L 柴油 2015-18
(MCV.VA / MCV.VB / MCV.VC)
图表参考编号 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB906051B
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
使用这款法雷奥 (Valeo) DPF 压力传感器,保持柴油发动机的最佳性能和排放控制。作为原厂配套 (OE) 制造商,法雷奥以严苛的标准生产发动机管理组件,确保压力读数精准、运行可靠且使用寿命长。该传感器旨在监测柴油颗粒过滤器 (DPF) 两端的压差,为发动机控制单元 (ECU) 提供管理 DPF 再生和维持高效尾气排放性能所需的信息。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2015-17
图示编号 15
DPF压力传感器测量柴油颗粒过滤器前后的压力,使ECU能够计算积碳量并确定何时需要进行再生。该传感器采用高品质电子元件和耐用耐热外壳制造,能够承受发动机舱的严苛环境,同时提供稳定、准确的读数。因此,它是保时捷保养、维修和排放系统维护期间替换磨损或故障传感器的理想选择。
本产品的功能:
- 监测柴油颗粒过滤器两端的压差。
- 向发动机控制单元提供准确数据。
- 支持DPF自动再生。
- 有助于保持最佳发动机效率和排放控制。
- 有助于防止烟尘过度积聚。
- 更换故障或不准确的压力传感器。
- 提供原厂品质的适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 发动机故障指示灯亮起。
- 仪表盘上的DPF警告灯亮起。
- 发动机性能降低或进入跛行模式。
- DPF再生失败或不完全。
- 燃油消耗量增加。
- 尾气排放过多。
- 与柴油颗粒过滤器(DPF)压力传感器相关的诊断故障代码。
- 排放测试不合格。
为什么更换很重要:
- 柴油颗粒过滤器(DPF)压力传感器是柴油排放控制系统的关键部件。精确的压力读数使发动机控制单元(ECU)能够监测柴油颗粒过滤器内的积碳情况,并在适当的时候启动再生过程。传感器故障会导致数据不准确,进而造成再生不完全、积碳过多、发动机性能下降、油耗增加,甚至可能损坏DPF。
- 使用这款法雷奥原厂品质的DPF压力传感器替换磨损或故障的传感器,可恢复精确的压力监测,支持可靠的DPF再生,提高发动机效率,并有助于保持排放合规性。该传感器由法雷奥按照原厂标准制造,为保时捷的维护、维修和排放系统保养提供卓越的适配性、可靠性和长期性能。
相关参考编号
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PAB906051B
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Fits:
Porsche 958 Cayenne MKIII 3.0L Diesel 2011>> (I7MG/7MQ)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012>> (I165)
*I7MG/7MQ - Emission concept EU 5
*I165 - Emission concept EU 5
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Diagram ref no 16
相关参考编号
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95860615110
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

适用:
保时捷 958 Cayenne MKIII 3.0L 柴油 2011>> (I7MG/7MQ)
保时捷 970 Panamera 3.0L 柴油版 2012>> (I165)
*I7MG/7MQ - 欧5排放标准
*I165 - 欧盟5号排放标准
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图示编号 16
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95860615110
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
博世压力传感器是一款由博世公司生产的高品质原厂配套(OEM)发动机管理传感器,旨在精确测量车辆关键系统内的压力,并将实时数据提供给发动机控制单元(ECU)。根据其在发动机或排放系统中的应用,该传感器可帮助ECU监控运行状况,并进行精确调整,以维持最佳性能、效率和排放控制。
适用:
图示编号 15
这款压力传感器按照博世的严格标准精心打造,即使在严苛的汽车工况下,也能提供精准的读数、快速的响应时间和可靠的运行性能。它在确保系统正常运行、支持发动机管理功能以及保护相关部件免于超出其设计参数范围运行方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能:
- 测量指定发动机或排放系统回路内的压力
- 向发动机控制单元(ECU)提供实时压力数据
- 支持精确的发动机管理和系统监控
- 有助于优化发动机性能和燃油效率
- 辅助排放控制系统运行
- 有助于提高车辆性能和诊断的可靠性
磨损或故障症状:
- 检查发动机指示灯亮起
- 发动机性能或功率输出降低
- 燃油经济性差
- 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
- 压力读数错误导致系统故障
- 排放系统警告信息
- 在某些情况下激活跛行模式
- ECU中存储的压力传感器相关故障代码
为什么更换很重要:
- 恢复精确的压力监测和反馈
- 支持最佳发动机性能和效率
- 有助于保持燃油经济性和排放合规性
- 防止不必要的警告灯亮起和诊断故障
- 确保相关发动机和排放系统的正常运行
- 降低因数据错误导致ECU调整不当的风险
- 保护相关部件免受压力相关问题的影响
- 保持长期可靠性和整体车辆性能
相关参考编号
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95860615110
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

适合:
保时捷 95B.1 Macan S 柴油 3.0L 2014-18
保时捷 958 卡宴 S 4.2L V8 2011-18
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图表参考编号 17
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958906051
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Fits:
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L 2014-18
Porsche 958 Cayenne S 4.2L V8 2011-18
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Diagram ref no 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958906051
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
-
排气系统 / 催化转换器 / 柴油微粒过滤器 / 控制管路 (PR:D50,D43, D1V) Cayenne 92A (958) 3.0L 柴油 >>2014 年 202-020
-
排气系统 / 催化转换器 / 柴油微粒过滤器 / 控制管路 (PR:D43) Cayenne 92A (958) 3.0L 柴油 2015>> 202-021
-
排气系统 / 催化转换器 / 柴油微粒过滤器 / 控制管路 (CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L 柴油 05/2012-18 202-022
-
排气系统 / 排气管 / 含:催化转换器 / 柴油微粒过滤器 / 控制管路 (PR:DD8,0GG, 7MJ) Cayenne 92A (958) 4.2L 柴油 2011-18 202-026
-
排气系统 / 排气管 / 催化转换器 / 柴油微粒过滤器 / 控制管路 (PR:DD8,7MM) Cayenne 92A (958) 4.2L 柴油 2011-18 202-027
排气压力传感器 | 精密排气监测与性能
排气压力传感器,也称为排气背压传感器或DPF压力传感器,是保时捷排气和排放控制系统中的关键部件。它们测量排气流中的压力差,使发动机控制单元(ECU)能够监控和调节排气流量、涡轮增压器性能和颗粒过滤器效率。
Design911 提供种类齐全的高品质保时捷车型排气压力传感器,包括 911、Cayenne、Macan、Panamera 等。每款传感器均按照原厂精度标准设计,确保准确的排气压力读数、更高的可靠性以及与 ECU 的无缝集成。
无论您是进行日常维护还是解决诊断问题,更换排气压力传感器都有助于保持最佳性能、燃油经济性和排放合规性。
排气压力传感器的作用是什么?
排气压力传感器监测废气流量,并检测系统内的压力变化。该信息被发送至发动机控制单元(ECU),ECU会调节涡轮增压压力、废气再循环(EGR)阀的工作状态以及燃油喷射量,以维持发动机的最佳性能和效率。
核心功能:
- 监测涡轮增压器或柴油颗粒过滤器 (DPF) 前后的排气压力。
- 辅助控制涡轮增压和废气再循环(EGR)。
- 有助于保持最佳空燃比和燃烧效率。
- 支持颗粒过滤器再生循环。
- 提高燃油经济性和排放控制。
通过确保精确的排气压力监测,该传感器在保护涡轮增压器和柴油颗粒过滤器等关键部件以及维持发动机健康方面发挥着至关重要的作用。
为什么排气压力传感器会发生故障?
由于排气压力传感器不断暴露在废气的热量、烟尘和湿气中,因此随着时间的推移,它们会逐渐劣化。
常见故障原因包括:
- 积碳或烟灰堵塞压力端口。
- 极高的排气温度产生的热应力。
- 传感器外壳或线路发生腐蚀或受潮。
- 电气故障,例如短路或连接器损坏。
- 传感器漂移或污染影响精度。
排气压力传感器故障会导致发动机故障灯亮起、动力下降、油耗增加或柴油颗粒过滤器 (DPF) 再生出现问题,因此及时更换对于性能和排放控制都至关重要。
为什么要更换排气压力传感器?
更换磨损或不准确的排气压力传感器可以恢复正确的排气系统反馈,使 ECU 能够准确地调节性能和排放。
主要优势:
- 恢复发动机全部动力和涡轮响应。
- 防止排气背压问题和柴油颗粒过滤器(DPF)故障。
- 提高燃油效率并减少排放。
- 保护涡轮增压器和排气系统部件。
- 兼容多种保时捷车型。
- 采用耐腐蚀、耐高温材料制造。
升级或更换传感器可确保您的保时捷以预期的精度运行,实现平顺的油门响应并减少与排气相关的故障。
亮点:
- 适用于保时捷车型的高精度排气压力传感器。
- 确保准确监测排气流量和排放情况。
- 直接安装式设计,安装快捷可靠。
- 防止柴油颗粒过滤器再生问题和动力损失。
- 采用耐热材料制成,经久耐用。
- 非常适合保持保时捷的性能和合规性。