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飞轮/扭矩

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1 2
982105264A/1
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双质量飞轮。

适合:
保时捷 718 Boxster 2.5 升 PDK
保时捷 718 Cayman 2.5升 PDK

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982105264A
982105264A

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982105262A
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双质量飞轮保时捷 Boxster 718/Cayman 718 2.5L 手动

适合:
保时捷 718 Boxster 2.5L 手动
保时捷 718 Cayman 2.5L 手动

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982105262A
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982105262B
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双质量飞轮保时捷 Boxster 718/Cayman 718 2.0L 手动

适合:
保时捷 718 Boxster 2.0L 手动
保时捷 718 Cayman 2.0L 手动

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982105262B
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982105264
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双质量飞轮保时捷 Boxster 718/Cayman 718 2.0L PDK

适合:
保时捷718 Boxster 2.0L PDK
保时捷718 Cayman 2.0L PDK

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982105264
982105264

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982105264/1
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双质量飞轮

适合:
保时捷718 Boxster 2.0L PDK
保时捷718 Cayman 2.0L PDK

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982105264
982105264

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982105264A
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双质量飞轮保时捷 Boxster 718/Cayman 718 2.5L PDK

适合:
保时捷718 Boxster 2.5L PDK
保时捷718 Cayman 2.5L PDK

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982105264A
982105264A

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982105262E
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双质量飞轮
这款原装保时捷飞轮专为配备 6 速手动变速箱(选装代码 480)的汽车而设计,有助于实现平稳的离合器接合、减少传动系统振动和正确的原厂驾驶性能。

适用:
适用于配备6 速手动变速箱的车辆(选装代码:480)
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder 4.0L
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
2019款保时捷718 Cayman GT4 4.0L

图示编号 14

这款原厂保时捷982105262E双质量飞轮是适用于部分保时捷718 Boxster GTS 4.0L、718 Boxster Spyder 4.0L、718 Cayman GTS 4.0L和718 Cayman GT4 4.0L车型的原厂手动变速箱飞轮。它专为配备6速手动变速箱(选装代码480)的车型设计,有助于平顺扭矩输出,减少传动系统振动,并确保离合器正常工作。是使用原厂保时捷零件进行离合器更换或传动系统维修的理想之选。

此部件的功能/作用
•将发动机曲轴连接到离合器和变速器总成
•有助于平顺发动机扭矩脉冲,防止其传递到变速箱
•降低传动系统的振动和不平顺性
•支持平稳的离合器接合和分离
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受过大冲击载荷的影响
•与手动离合器系统配合使用,传递发动机动力
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮
•提供正确的保时捷原厂配件、平衡性和规格。

为什么要更换这个部件?
双质量飞轮是传动系统中对磨损非常敏感的部件。它会受到离合器热量、扭矩负载、振动、频繁启停、激烈离合器操作以及高发动机转速的影响。随着时间的推移,其内部阻尼机构可能会磨损,摩擦表面可能会因过热而损坏,或者飞轮可能会出现过大的旋转间隙。

磨损的双质量飞轮会导致振动、离合器抖动、异响、离合器接合不良或传动系统顿挫。更换为保时捷原厂双质量飞轮有助于恢复离合器的平顺操作和保时捷原厂的驾驶性能。

双质量飞轮磨损的常见症状
•离合器在收油过程中抖动
•钟形罩区域发出嘎嘎声
•怠速或起步时出现振动
•离合器接合生硬或不均匀
飞轮旋转间隙过大
•变速箱振动或传动系统抖动
摩擦面上的热点或划痕
•关闭发动机时的噪音
•更换离合器时发现磨损。

何时更换此部件
•更换离合器时,如果飞轮出现磨损
•如果飞轮存在过大的旋转或轴向间隙
•如果摩擦表面因受热损坏、开裂或划痕而受损
•如果离合器抖动或传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮发出噪音或内部阻尼机构失效
•拆卸变速箱时,如果飞轮状况不佳
•更换故障的离合器总成时。

它安装在车上的哪个位置
该飞轮安装在发动机曲轴和手动离合器/变速箱总成之间,是发动机与6速手动变速器之间传动系统连接的一部分。

正确的安装需要正确的离合器部件、正确的紧固件、保时捷维修车间扭矩设置以及对离合器分离系统的正确检查。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

982105262E
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982105262E/1
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双质量飞轮
适用于配备 6 速手动变速箱的特定保时捷 718 Boxster 和 Cayman 4.0L 车型的 LuK 高品质双质量飞轮。

适用:
适用于配备6 速手动变速箱的车辆(选装代码:480)
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder 4.0L
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
2019款保时捷718 Cayman GT4 4.0L

图示编号 14

LuK 415117010 直接对应保时捷零件号 982105262E,专为变速箱选装代码为 480(6 速手动变速箱)的车辆设计。

双质量飞轮是发动机和离合器总成之间的关键部件。其内部阻尼系统旨在吸收发动机产生的扭转振动,防止其传递至变速箱,从而有助于实现更平顺的动力输出、提升传动系统的精细度并降低变速箱振动。

这使得 LuK 双质量飞轮成为更换磨损或损坏的原装飞轮的理想选择,同时保留了保时捷 718 的原厂传动系统特性。

双质量飞轮的作用是什么?

双质量飞轮使用两个独立的质量块,并通过内部阻尼机构连接。

一侧与发动机曲轴连接,另一侧与离合器和变速箱连接。

内部弹簧和阻尼系统有助于隔离发动机产生的旋转不规则性,防止其传递到变速器。

这有助于提供:
•更平稳的动力传输
•降低变速箱振动
•降低传动系统共振
•更精细的离合器接合
•降低传输噪声
•提高了低发动机转速下的驾驶性能

这些特性对于高性能手动变速器车辆来说尤为重要,因为这类车辆既需要精致的操控性能,也需要精准的动力传动系统响应。

为什么要更换磨损的双质量飞轮?

双质量飞轮的内部弹簧、轴承和阻尼部件会随着时间的推移而磨损。

飞轮磨损或损坏的可能症状包括:
•钟形罩区域发出嘎嘎声或敲击声
•怠速时振动过大;接合离合器时抖动
•加速过程中的振动
•发动机启动或停止时发出咔嗒声
•传输噪声增加
•飞轮旋转幅度过大
•离合器接合不规律

如果过度运动或振动持续下去,磨损的飞轮也会导致离合器加速磨损。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

982105262E
982105262E
415117010

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特殊订单商品
982105264B
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双质量飞轮
这款原装保时捷飞轮专为配备 PDK 变速箱(选装代码 250)的汽车设计,有助于平顺发动机扭矩输出,减少传动系统振动,并支持保时捷双离合变速箱的正确运行。

适用:
适用于配备PDK 变速箱(双离合)的车辆 - 选装代码:250
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder RS>>
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
保时捷 718 Cayman GT4 RS 2019>>

图示编号 14

该部件与部分保时捷 718 Boxster 和 Cayman 4.0L 车型的 PDK 传动系统配合使用。

此部件的功能:
•将发动机曲轴连接到PDK变速器总成
•有助于平顺发动机扭矩脉冲,防止其传递到变速箱
•降低传动系统的振动、噪音和不平顺性
•支持平稳的PDK离合器接合和动力传输
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受冲击载荷的影响
•适用于保时捷双离合变速器系统
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮
•提供正确的保时捷原厂配件、平衡性和规格。

为什么要更换这个部件?
双质量飞轮是传动系统中对磨损非常敏感的部件。它会受到离合器热量、发动机扭矩、振动、高转速以及传动系统负载反复变化的影响。随着时间的推移,其内部阻尼机构会磨损,飞轮表面会受到热影响,或者组件会产生过大的旋转间隙。磨损或失效的双质量飞轮可能导致振动、异响、接合冲击、传动系统抖动或变速器相关噪音。

更换为原厂正品保时捷双质量飞轮有助于恢复 PDK 变速箱的平顺运行和保时捷原厂的驾驶性能。

双质量飞轮磨损的常见症状
•钟形罩区域发出嘎嘎声
•空转或负载时的振动
•传动系统在起步时出现抖动
• PDK啮合剧烈或不均匀
•关闭发动机时的噪音
飞轮旋转间隙过大
•飞轮表面有热痕、划痕或损伤
•变速箱或传动系统检查中发现的磨损。

何时更换此部件
•拆卸PDK变速箱时,如果飞轮出现磨损
•如果发现飞轮间隙过大或噪音过大
•如果传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮表面因受热而受损、开裂或划痕
•在传动系统或发动机大修期间
•如果内部阻尼机构失效
•更换相关的PDK离合器或变速器部件时。

它安装在车上的哪个位置
这款双质量飞轮安装在发动机曲轴和PDK变速器/双离合变速箱总成之间,是发动机和变速器之间旋转传动系统连接的一部分。

正确的安装需要遵循保时捷维修车间的操作规程,采用正确的扭矩设置,并检查相关的变速箱、离合器和紧固部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

982105264B
982105264B

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982105264B/1
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双质量飞轮
适用于配备 PDK 双离合变速器的特定保时捷 718 Boxster 和 Cayman 4.0L 车型的 LuK 高品质双质量飞轮。

适用:
适用于配备PDK 变速箱(双离合)的车辆 - 选装代码:250
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder RS>>
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
保时捷 718 Cayman GT4 RS 2019>>

图示编号 14

LuK 415116609 的设计用途是直接替换保时捷原厂参考编号 982105264B 和 982105264C。

这款双质量飞轮专为配备 PDK 变速箱(选装代码 250)的保时捷车辆而设计,它提供了发动机和湿式双离合变速箱之间的关键连接。

其内部阻尼系统有助于吸收发动机产生的扭转振动,防止其传递至变速箱。这有助于实现平顺的扭矩传递,减少不必要的传动系统振动,并有助于保持保时捷 718 应有的精致感和响应性。

该飞轮特别适合高性能 4.0 升自然吸气六缸 718 车型,在这些车型中,精确的传动系统操作对于公路和赛道使用都至关重要。

专为PDK变速箱设计

415116609 专为采用湿式离合器结构的 PDK 双离合变速器的保时捷车型而设计。

PDK 使用两个离合器来管理交替的齿轮组,从而实现极快的换挡速度,同时保持高效的扭矩输出。

双质量飞轮与变速器配合工作,有助于隔离发动机产生的旋转不规则性。

正确的飞轮运转有助于提供:
•平稳的扭矩传递
•降低传动系统振动
•降低传输谐振
•优化的低速运行
• PDK传动系统的平顺接合
•降低传动系统的冲击载荷

双质量飞轮的作用是什么?

双质量飞轮包含两个通过内部弹簧和阻尼系统连接的旋转质量块。

主质量块与发动机曲轴连接,而次质量块与变速器连接。

燃烧脉冲自然会在曲轴内产生旋转振动。飞轮的内部阻尼机构不会让所有这些振动直接传递到PDK变速箱,而是吸收并控制其中很大一部分。

这有助于减少:
•传动振动
•变速箱共振
•传动系统噪音
•发动机负荷变化时的冲击性
•传动系统部件承受冲击载荷

高性能 718 应用

保时捷 718 GTS 4.0、GT4 RS 和 Spyder RS 均采用高转速自然吸气水平对置六缸发动机,对动力传动系统提出了很高的要求。

因此,双质量飞轮需要将可靠的扭矩传递与有效的振动阻尼结合起来。

LuK 415116609 的设计旨在保持这些配备 PDK 变速箱的保时捷应用所需的原厂动力传动系统特性。

LuK传动系统技术

LuK 专注于离合器和飞轮系统,在双质量飞轮技术方面拥有丰富的经验。

设计合理的双质量飞轮有助于将发动机产生的扭转振动与变速器分离,同时还能提供高效的扭矩传递。

415116609 为希望保留保时捷 PDK 传动系统原始操作特性的车主提供了一种库存替换解决方案。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

982105264B
982105264B
982105264C
415116609

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特殊订单商品
98130305100
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手动变速箱的飞轮换档机构。6 速变速箱



適用於:
保时捷 987 Boxster 2005-2008*
保时捷 987C Cayman 2006-2008*

保时捷 987.2 Boxster 2009-2012*
保时捷 987C.2 Cayman 2009-2012*

保时捷 981 Boxster 2012-2016
保时捷 981C Cayman 2014-2016

保时捷 982 Boxster 2017>>
保时捷 982C Cayman 2017>>

*在这些模型上,该部件完全取代了销钉和车轮。

相关参考编号
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98130305100
98730315101
98730305100
98730305110
98130305100

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982105269X
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单质量飞轮 保时捷 Boxster 718/ Cayman 718

適用於:
保时捷 718 Boxster 手动汽车
保时捷 718 Cayman 手动汽车

● CNC 加工高碳锻造钢坯材料
● 重量减轻45%
● 直接替换
● 加速更快
● 减少旋转质量,减小发动机惯性
● 更好的油门响应
● 兼容OEM离合器
● 为车轮提供更多动力

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982105269X
982105262A

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9M7182025
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9m 轻型飞轮钢坯-双质量替代

適用於:

保时捷 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster S / GTS 2.5 升 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 年 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman S / GTS 2.5 升 - 2017 年起

9m 718 2.0/2.5轻型飞轮

  • CNC 加工高碳锻造钢坯材料
  • 重量减轻 52%(OEM 飞轮 14.55 千克 vs 9m 飞轮 6.95 千克)
  • 直接替换
  • 加速更快
  • 减少旋转质量和发动机惯性
  • 更好的油门响应
  • 兼容 OEM 离合器
  • 为车轮提供更多动力

9m 718 升级离合器套件

  • 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
  • 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
  • 高性能压板提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
  • 扭矩超过 550Nm
  • 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
  • 是典型的快速公路/赛道日用汽车和日常使用的理想升级版



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9M7182025
982105262A
982105262B
982141015

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9M982105264A
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Ninemeister 9m 轻量化飞轮 | 保时捷 718 2.0 & 2.5 PDK 性能升级 - 双质量块替换

适用于保时捷 718 2.0 和 2.5 PDK 车型的 Ninemeister 9m 轻量化飞轮是一款精密设计的性能升级部件,旨在降低旋转质量、提升油门响应速度并改善动力输出至车轮。该飞轮采用高碳锻造钢坯经 CNC 精密加工而成,与标准飞轮相比,重量显著减轻 45%,同时保持了耐用性和驾驶性能。

适用:

  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)

由 Design911 提供的 Ninemeister 9m 飞轮是一款直接安装的替换件,专为追求更快加速、更强发动机响应和更紧密驾驶体验的保时捷 718 车迷而开发。

轻量化飞轮的作用是什么?

飞轮在发动机惯性和动力传递中起着至关重要的作用。

核心功能:

  • 将发动机扭矩传递至PDK变速器
  • 稳定曲轴旋转
  • 降低转动惯量,加快发动机响应速度
  • 提升油门响应速度和加速性能
  • 有助于将更多可用动力传递到车轮。

轻量化飞轮通过减轻质量,使发动机能够更自由地提升转速,并更快地响应驾驶员的操作。

为什么普通飞轮会磨损或限制性能?

虽然标准飞轮的设计旨在提升性能,但随着时间的推移,它们可能会成为性能瓶颈。

常见问题包括:

  • 过重会降低发动机响应速度
  • 反复加速和负荷引起的热应激
  • 表面磨损影响了啮合顺畅性
  • 惯性增大导致油门响应迟钝
  • 高里程或高强度驾驶车辆的年龄相关性疲劳

随着性能需求的增加,标准飞轮可能会限制 718 平台的真正潜力。

为什么要升级到 Ninemeister 9m 轻量化飞轮?

升级到 Ninemeister 9m 飞轮可立即带来切实可见的性能优势。

主要优势:

  • 与标准飞轮相比,重量减轻了 45%。
  • CNC加工高碳锻造钢坯结构
  • 降低旋转质量和发动机惯性
  • 更快的转速和更快的加速
  • 更灵敏的油门响应和更佳的驾驶参与度
  • 更有效地将动力传递到车轮
  • 直接替换,无需任何改装

对于注重响应性和性能感受的高性能公路版保时捷 718 车型而言,这种升级是理想之选。

精彩片段

  • Ninemeister 9m 轻量化飞轮升级
  • 专为保时捷 718 2.0 升和 2.5 升 PDK 车型设计
  • CNC加工锻造钢坯结构
  • 旋转质量显著降低
  • 增强油门响应和加速性能



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9M982105264A
982105264A
982105264

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9M82105262E
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9m轻型飞轮钢坯。

適用於:

保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 年起

CNC 加工高碳锻造钢坯材料

  • 重量减轻45%
  • 直接替换
  • 加速更快
  • 减少旋转质量和发动机惯性
  • 更好的油门响应
  • 兼容 OEM 离合器
  • 为车轮提供更多动力




相关参考编号
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9M82105262E
982105262E

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106447-12
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轻质钢飞轮。



适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2020-21

特征:
• 重量轻,可提高性能并大幅降低 MOI(转动惯量)
• OEM 离合器采用螺栓固定,安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销,使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料,例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工,实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
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106447-12
106447-12
982105262E

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关于飞轮/扭矩

保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡

飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件,确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能,而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩,实现无缝加速。

Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造,确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911,还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷,我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。

飞轮和扭矩转换器起什么作用?

这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用,充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。

飞轮(手动变速器):
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。

扭矩转换器(自动变速器):
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩,实现高效加速和更平顺的驾驶。

它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。

飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损?

随着时间的推移,飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。

常见的失败原因包括:

  • 离合器打滑(飞轮)造成热损坏或变形。
  • 破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
  • 流体污染或内部密封泄漏(扭矩转换器)。
  • 轴承磨损导致振动或不平衡。
  • 改装发动机导致扭矩过大或错位。

故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。

为什么要更换飞轮或变矩器?

更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出,减少振动,并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应,而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。

主要优点:

  • 恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
  • 消除振动、滑动和啮合问题。
  • 提高离合器或自动变速器的性能。
  • 平衡旋转质量,实现更平稳的空转和换档。
  • 提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
  • 非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。

强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器,以确保长期可靠性和平衡的性能。

亮点

  • 优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
  • 精密平衡,确保运行平稳、无振动。
  • 由高强度、热处理材料制成。
  • 适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
  • 增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
  • 对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。

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