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后扰流板/翼型件

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9GT703885/1
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后翼上的支撑保护板 - 碳纤维
成对出售

適用於:
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年
保时捷 718 Cayman GT4 / GT4 RS - 2019 年至 2024 年

消除使用高下压力 AOA(攻角)设置或更大尾翼时出现金属凹痕的风险

当 GT4RS 在高速赛道上使用高下压力 AOA 角度设置时,或使用高下压力赛车机翼时,金属凹痕的可能性会增加。例如,SilverRocket DRS-1 机翼可以在 200MPH 速度下产生超过 250 公斤的下压力。这种巨大的下压力由车身通过机翼支撑来支撑。

如果左右支撑锚点调整不均匀,则高下压力可能会导致支撑点处的金属出现凹痕的风险。

亮点:

好处:利用高下压力 AOA(攻角)设置和更大的机翼消除金属凹痕的风险。
材质:由 100% 航空级干碳纤维制成,强度是钢的两倍。
安装:预先安装 3M VHB 胶带,只需 30 秒即可快速轻松地安装。

082100811009
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TechArt 车身颜色后扰流板 II 型
TECHART 后扰流板 II 的特点是安装在行李箱盖上的车身颜色(待喷漆)翼形轮廓。

适合:
保时捷 718 Cayman - 2017 年>>

它的赛车风格非常独特,后扰流板 II 的翼形轮廓位于黑色阳极氧化铝立柱上。

请注意:
此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。


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082100811009
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TechArt 碳纤维后扰流板 II 型
TECHART 后扰流板 II 的特点是安装在行李箱盖上的碳纤维翼型。

适合:
保时捷 718 Cayman - 2017 年>>

它的赛车风格无可挑剔,后扰流板 II 的翼形轮廓位于黑色阳极氧化铝立柱上,有三种碳纤维饰面可供选择。
• 光面锻造碳纤维
• 光泽碳纤维
• 马特·卡本

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082100875009
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TechArt 后扰流板支架。

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 / GT4 RS

空气动力学升级,兼具毫不妥协的赛车风格。718 Cayman GT4 的黑色阳极氧化 TECHART 后扰流板支架将尾翼高度提升了 40 毫米,并支持对翼型进行多级角度调节。

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082100875009
082.100.875.009

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TechArt 后扰流板 I 型

适合:
保时捷 718 Cayman - 2017 年>>

TECHART 后扰流板 I 的特点是安装在行李箱盖上的车身颜色的翼形轮廓。

请注意:
此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。


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082100801009
082.100.801.009

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ZB16
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通用扰流板稳定器可调节200-260 毫米
适用于前扰流唇零件编号FA273FA277

• 适用于所有类型车辆的通用扰流板稳定器

• 使用这些稳定器,您可以为紧固件提供更好的车辆附着力
• 提高高速稳定性
• 赛车/拉力赛外观
包含 2 个稳定器的套装
可调节长度
末端可 360 度旋转
包括紧固材料

技术数据:
长度:200-260mm
材质:铝/不锈钢
可选颜色:蓝色、金色、红色、黑色、银色,


请注意:这是特殊订单商品,可能需要 8-12 周才能交付,并且一旦订购就无法取消。

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ZB16
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ZB161
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ZB163
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关于后扰流板/翼型件

保时捷后扰流板和翼型 | 性能、稳定性和设计增强

后扰流板和翼型是重要的空气动力学部件,旨在增加下压力、提升稳定性并增强保时捷的独特造型。无论您是更换损坏的扰流板、升级到轻量化高性能翼型,还是改造车辆外观以提升运动感,这些部件都能将精准的空气动力学性能与视觉吸引力完美结合。

Design911 提供全系列高品质后扰流板和翼型,采用碳纤维、玻璃纤维和复合合金等先进材料精制而成,以实现最大强度和最小重量。这些部件专为精密装配而设计,可提升操控性、降低升力,并呈现更具侵略性的美感,彰显保时捷的赛车传统。

我们的后扰流板适用于经典 911 至现代 992、Cayman 和 Boxster 车型,可确保从修复到赛车运动准备等每种应用的性能、设计和耐用性达到完美平衡。

后扰流板和机翼起什么作用?

后扰流板或翼型可控制保时捷车身的气流,从而增强稳定性、抓地力和空气动力学效率。通过降低升力并增加后下压力,它可确保持续的牵引力并提升高速性能。

核心功能:

  • 增加后部下压力,增强稳定性和控制力。
  • 减少高速时的气动升力和阻力。
  • 提高转弯和加速时的牵引力。
  • 引导气流以获得更好的冷却效率。
  • 增添了独特的赛车运动风格美感。

精心设计的扰流板不仅看起来令人惊艳,还能直接促进更安全、更可预测的操控以及负载下的最佳平衡。

为什么后扰流板和机翼会失效或损坏?

后扰流板会受到空气动力压力、振动和环境条件的影响,随着时间的推移会导致磨损和损坏。

常见的失败原因包括:

  • 紫外线降解导致材料褪色或开裂。
  • 碎片或追尾碰撞造成的撞击损坏
  • 金属安装支架腐蚀或疲劳
  • 配件松动导致振动或错位。
  • 碳纤维表面的油漆磨损或剥落。

如果忽视,损坏或不稳定的扰流板可能会导致空气动力不平衡、阻力增加,甚至在高速行驶时产生安全问题——因此及时更换或升级至关重要。

为什么要更换后扰流板或机翼?

更换磨损或损坏的后扰流板可确保空气动力学完整性,并恢复保时捷的原始性能和外观。升级至现代或赛车风格的扰流板,可进一步增强下压力、美观度和操控精准度。

主要优点:

  • 恢复空气动力平衡和后部稳定性。
  • 提高转弯抓地力和高速控制。
  • 通过性能造型增强车辆外观
  • 轻质材料可提高性能效率。
  • 精密设计,实现无缝安装。
  • 非常适合修复或以轨道为中心的升级。

无论您喜欢经典的鸭尾设计、GT 风格的尾翼还是碳纤维可调翼型,我们的保时捷后扰流板系列都能确保您实现传统与性能的完美融合。

亮点:

  • 适用于所有车型的优质保时捷后扰流板和翼型。
  • 专为空气动力学性能和设计精度而设计。
  • 轻质碳纤维、玻璃纤维或复合结构。
  • 提供直接更换或升级选项。
  • 非常适合街道和赛道应用。
  • 恢复性能的同时提升外观造型。

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