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链条和张紧器
PORSCHE 正时链条、机油泵/曲轴 0PB109229B 是保时捷原厂发动机内部驱动部件，旨在为兼容的保时捷应用提供曲轴驱动和机油泵系统之间的机械连接。
适用：
- 保时捷 Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
- 保时捷 Cayman GT4 RS 718 4.0L
图示编号 2
链条将发动机的旋转动力传递给油泵，使油泵能够将发动机机油循环输送到关键润滑点。可靠的运行至关重要，因为发动机依靠持续的机油循环来润滑轴承、曲轴轴颈、凸轮轴部件、正时部件和其他内部运动部件。
尽管油泵驱动链条的设计寿命较长，但只要发动机运转，它就会持续工作。链条、链轮、导轨或张紧部件的磨损最终会导致链条过松、发出异常噪音或油泵驱动不可靠。
本产品的功能：
机油泵/曲轴链将曲轴驱动系统的机械旋转传递到发动机机油泵。
发动机运转时，链条驱动油泵机械运转，从而使油泵能够将发动机油循环到整个润滑系统中。
这有助于润滑关键部件，包括：
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴部件
- 气门机构部件
- 定时系统组件
- 其他内部运动和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是驱动油泵；油泵和润滑系统负责产生和维持所需的油流量和油压。
磨损或故障症状：
链条或相关传动系统损坏的可能症状包括：
- 发动机发出金属碰撞或咔嗒声
- 机械链条噪音，这种噪音会随着发动机转速而变化
- 链条松弛过长
- 链延长
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的导轨（如有安装）
- 张紧器过度移动（如适用）
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 机油滤清器中发现碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足导致发动机发出异常噪音
低油压警告并不一定意味着传动链条发生故障。油位过低、油泵磨损、油路堵塞、吸油口故障、使用不合适的机油、压力控制故障、轴承磨损或油压传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要：
机油泵/曲轴正时链条在发动机润滑系统中发挥着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助：
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮和导轨
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他发动机内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于机油泵对发动机的正常运转至关重要，因此，一旦确认其机械驱动系统出现故障，就不能忽视。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB109229B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
安全购物
12 个月保修
全球交付
IWIS正时链条、机油泵/曲轴组件是一款适用于兼容保时捷车型的替换式发动机内部驱动链条。它是发动机润滑系统的一部分，负责曲轴驱动装置与机油泵之间的机械传动连接。
适用：
- 保时捷 Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
- 保时捷 Cayman GT4 RS 718 4.0L
图示编号 2
链条将发动机的旋转动力传递给油泵，使油泵能够将发动机机油循环输送到关键润滑点。可靠的运行至关重要，因为发动机依靠持续的机油循环来润滑轴承、曲轴轴颈、凸轮轴部件、正时部件和其他内部运动部件。
尽管油泵驱动链条的设计寿命较长，但只要发动机运转，它就会持续工作。链条、链轮、导轨或张紧部件的磨损最终会导致链条过松、发出异常噪音或油泵驱动不可靠。
本产品的功能：
机油泵/曲轴链将曲轴驱动系统的机械旋转传递到发动机机油泵。
发动机运转时，链条驱动油泵机械运转，从而使油泵能够将发动机油循环到整个润滑系统中。
这有助于润滑关键部件，包括：
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴部件
- 气门机构部件
- 定时系统组件
- 其他内部运动和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是驱动油泵；油泵和润滑系统负责产生和维持所需的油流量和油压。
磨损或故障症状：
链条或相关传动系统损坏的可能症状包括：
- 发动机发出金属碰撞或咔嗒声
- 机械链条噪音
- 随发动机转速变化的噪音
- 链条松弛过长
- 链延长
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的导轨（如有安装）
- 张紧器过度移动（如适用）
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 机油滤清器中发现碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足导致发动机发出异常噪音
低油压警告并不一定意味着传动链条发生故障。油位过低、油泵磨损、油路堵塞、吸油口故障、使用不合适的机油、压力控制故障、轴承磨损或油压传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要：
机油泵/曲轴正时链条在发动机润滑系统中发挥着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助：
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮和导轨
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他发动机内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于机油泵对发动机的正常运转至关重要，因此，一旦确认其机械驱动系统出现故障，就不能忽视。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB109229B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性
正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一，确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭，从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。
Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器，旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造，具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。
正时链条和张紧器起什么作用？
正时链条将曲轴连接到凸轮轴，确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧，防止松弛、振动或噪音，确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。
核心功能：
- 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时。
- 保持气门正时精度，以实现最佳燃烧和功率。
- 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音。
- 确保性能和日常驾驶的长期可靠性。
这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。
正时链条和张紧器为何会失效？
随着时间的推移，磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养，它们可能会被拉伸、卡住或失去张力，从而导致严重的发动机损坏。
常见的失败原因包括：
- 链条拉伸或伸长，导致正时错位。
- 液压张紧器磨损或泄漏，导致启动时链条发出嘎嘎声。
- 发动机油被污染或变质，加速磨损。
- 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
- 油压不足，降低液压张紧器性能。
正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起，或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。
为什么要用性能级计时组件进行替换？
用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。
主要优点：
- 恢复精确的气门正时，以实现最佳性能和效率。
- 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
- 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
- 采用经过热处理的高级钢制成，使用寿命长。
- 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
- 完美适合经典风冷和现代水冷型号。
无论是进行预防性维护还是彻底重建，这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。
亮点：
- 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器。
- 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
- 采用热处理合金钢制成，以最大程度延长使用寿命。
- 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器。
- 非常适合性能重建和预防性维护。
- 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。
