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- Aufhängungsnachrüstung
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- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
PFC
PFC für Porsche
Letztendlich spiegeln die Produkte, die wir verwenden, wider, wer wir sind. Man kann viel über einen Menschen anhand seiner Produkte, seines Charakters, seiner Werte und seiner Ziele erfahren. Bei PFC Brakes haben wir unsere Mission genutzt, um eine Unternehmenskultur zu schaffen. Wir haben unser Unternehmen auf einer kompromisslosen Philosophie aufgebaut: KEINE KOMPROMISSE™. Es ist eine Denkweise, eine Haltung, ein Versprechen. Standards setzen. Übertreffen. Langlebig sein. Herausfordern. Erwartungen übertreffen. Rekorde brechen. PFC Porsche Brakes ist mehr als nur ein Produkt, es ist eine Mentalität.
Ein kurzer Blick auf PFC
PFC Porsche Brakes ist nicht nur ein Produkt, sondern eine Mentalität.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern PFC für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Verbesserung der Fading-Resistenz, des Pedalgefühls und der Konsistenz für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke.
- Häufige Probleme, die Anlass zu einer Untersuchung geben, sind Quietschen, Staub, Ruckeln durch Ablagerungen auf den Bremsbelägen, ungleichmäßiger Verschleiß, langer Pedalweg aufgrund von Problemen mit der Bremsflüssigkeit und Vibrationen aufgrund von Schwankungen der Bremsscheibendicke oder klemmenden Bremssätteln.
- Wählen Sie die passende Mischung für den vorgesehenen Temperaturbereich und befolgen Sie die Einlaufprozedur sorgfältig, um Ablagerungen und Ruckeln zu vermeiden.
- Stellen Sie sicher, dass Bremsflüssigkeit, Bremsscheiben und Bremssättel in gutem Zustand sind, damit die Bremsbeläge ihre vorgesehene Funktion erfüllen können.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, für welche Porsche-Modelle und Bremsoptionen ein bestimmtes Kit oder Bauteil geeignet ist und ob neue Hardware und Sensoren enthalten sind.
- Befolgen Sie das empfohlene Einlaufverfahren, um die Reibung zu stabilisieren und das Risiko von Ruckeln zu verringern.
Hochleistungs-Reibungsbremsen – Hochleistungs-Reibungsbremsen werden für anspruchsvolle Rennstrecken- und Rennanwendungen ausgewählt, bei denen eine gleichmäßige Reibung und ein geringer Kegelverschleiß erforderlich sind.
- Bitte prüfen Sie, welche Porsche-Anwendungen abgedeckt sind und ob Bremsbeläge und -scheiben separat oder als aufeinander abgestimmte Systeme geliefert werden.
- Prüfen Sie die Straßenzulassung und wählen Sie die Bremsbelagmischung entsprechend Ihrem Fahrstil und dem gewünschten Temperaturbereich.
Hochleistungs-Bremsscheiben – Hochleistungs-Bremsscheiben werden zusammen mit passenden Bremsbelägen verwendet, um extremen Streckentemperaturen mit minimaler Verformung standzuhalten. Standard-Bremsscheiben können sich unter Rennbedingungen verformen, Risse bekommen oder schnell verschleißen, weshalb viele Besitzer, sofern angegeben, aufrüsten.
- Prüfen Sie, ob die Scheiben glatt oder geschlitzt sind, ob Glöckchen enthalten sind und ob Reibungsringe separat ausgetauscht werden können.
- Prüfen Sie, ob eine bestimmte Scheibe für den Straßenverkehr, die Rennstrecke oder den gemischten Einsatz auf Ihrem Porsche empfohlen wird.
Ersatz für Keramikbremsscheiben – Diese Scheiben ersetzen teure Original-Keramikbremsscheiben und bieten eine Alternative, wenn die Originalteile verschlissen oder beschädigt sind. Keramikbremsscheiben können abplatzen, reißen oder nach starker Beanspruchung ihre Mindestdicke erreichen, weshalb ein Austausch unerlässlich ist.
- Prüfen Sie, ob es sich bei dem Ersatzteil um ein Eisen-, Keramik- oder Hybrid-Ersatzteil handelt und ob es mit den originalen Porsche-Bremssätteln und -Bremsbelägen kompatibel ist.
- Prüfen Sie die Straßenzulassung und befolgen Sie die empfohlene Einfahrprozedur, um die Leistung zu stabilisieren.
Bremsflüssigkeit – Bremsflüssigkeit wird regelmäßig gewechselt, um den Siedepunkt zu erhalten und das Bremssystem vor Korrosion zu schützen. Alte Bremsflüssigkeit zieht Feuchtigkeit an, wodurch der Siedepunkt sinkt. Dies kann zu nachlassender Bremswirkung, innerer Korrosion und festsitzenden Bauteilen führen.
- Verwenden Sie die für Ihr Porsche-Modell und den vorgesehenen Einsatzzweck (Straße, Rennstrecke oder beides) empfohlene DOT-Bewertung und -Spezifikation.
- Beachten Sie die Wartungsintervalle und vermeiden Sie das Mischen unverträglicher Flüssigkeitstypen beim Entlüften oder Nachfüllen.
Entdecken Sie PFC bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle PFC-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
350 mm Durchmesser und 34 mm Dicke
Die radiale Tiefe beträgt 60 mm – für diese Anwendung ist der Bremsbelag PFC 7819 zwingend erforderlich.
Dieses Produkt passt für:
Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS Front
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS Stahlscheiben vorne
Seit der Erfindung der Scheibenbremse waren Vibrationen und Pulsationen aufgrund der Wärmeausdehnung ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führte – bis jetzt?
PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie vorgestellt. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, bei dem ein Sicherungsring die Cap und die Disc zusammenhält.
Dank des Rings sind keine Drehmomentschlüssel mehr nötig und der Aufwand ist gering. Der schnelle und effiziente Scheibenwechsel spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch deutlich leichter als frühere Modelle. Das erleichtert das Anbringen und Abnehmen und trägt zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs bei.
Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut im Hut gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv am Hut befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlaufabweichung weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächengüte weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-klassifizierten Bremsbelägen für schnelle Straßen-/Rennstreckentage sind die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Rennstrecke im Vergleich zu den Bremsbelägen der Konkurrenz deutlich verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
350.068.6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Scheibengröße 330mm
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 987 Boxster MKII Front
Porsche 987C Cayman MKII Front
Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?
PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.
Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur bequem, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
330.067.6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt Performance Reibungsbremsen sind der Exzellenzstandard in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Trackdays und Straßen-Upgrades für fast alle Marken und Modelle werden hergestellt, um die OE-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0548.11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Die PFC-Bremsentlüftungsflasche macht das Entlüften Ihrer Bremsen einfach, sauber und schnell, selbst wenn Sie im Kampf mit heißer Flüssigkeit zu tun haben.
� Entwickelt für den Wettkampfeinsatz und kann von einer Person bedient werden,
� Temperaturbeständig, zum Entlüften geeignet
heiße oder kalte Flüssigkeiten,
� Twin Bleed ermöglicht das gleichzeitige Entlüften beider Seiten des Bremssattels,
� Durchsichtige Schläuche ermöglichen eine Sichtprüfung auf Luftblasen im System,
� Hochwertige Ventile sorgen dafür, dass keine Luft in das System eindringt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
026.0001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
500ml
Dies ist von Porsche Motorsport für dort Rennen genehmigt.
RH665 ist nicht dasselbe wie andere Rennbremsflüssigkeiten, es wurde speziell für Rennanwendungen formuliert. RH665 hat den höchsten garantierten minimalen Trockensiedepunkt (325°C) aller DOT 4 Bremsflüssigkeiten. Typische Werte für RH665 sind ausnahmslos höher als 325°C. Eine ähnliche Situation gilt für den Nasssiedepunkt, RH665 liegt garantiert über 195°C.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
025.0037
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Ersatzteilnummer (OE): 99635194800
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Abmessungen: 190 × 17 × 65 mm
Porsche 997 Turbo 09>> Front
Porsche 997 GT3 09>> Front
Porsche 997 GT3 RS 09>> Front
Porsche 997 GT3 Cup 09>> Front
Bitte beachten Sie: Dieser Bremsbelag verfügt über eine Öffnung für einen Sensor.
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt: Performance Friction Bremsen sind der Maßstab für Exzellenz bei Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
PFC-Bremsbelagmischungen:
08 Verbindung
Hochleistungsfähige Gummimischung für hohe Temperaturen. Geringer Reibungszuwachs mit steigender Temperatur. Geringer Scheibenverschleiß.
Die Bremsbelagmischung 08 hat sich im Langstrecken-Sportwagen- und GT-Rennsport sowie im Langstrecken-Serienwagenrennsport aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit bei Anwendungen, die ein sanftes Ansprechverhalten erfordern, sofort großer Beliebtheit erfreut. 08 weist einen leichten Reibungsanstieg mit der Temperatur auf und zeichnet sich durch hervorragende Löse- und Dosierbarkeit aus. Der Bremsscheibenverschleiß ist sehr gering und die Bremsscheibe erhält eine feine, schiefergraue Oberfläche, ähnlich wie bei 01. Trotz ihrer beachtlichen Leistung weist 08 die längste Verschleißzeit aller PFC-Bremsbeläge auf und erreicht problemlos den Verschleiß der Konkurrenz mit deutlich höherem Ansprechverhalten.
Anwendungsbereiche: Langstreckenbremsbeläge für Hochtemperaturanwendungen, GT, Tourenwagen, Fahrschule, Trackday, Rallye-Raid.
13 Verbindung
Hoher Grip, hohe Reibung für Sprint- und Rallye-Anwendungen.
Die Bremsbelagmischung 13 repräsentiert eine neue Generation ultimativer Bremskraft und Reibung. Sie wurde mit verbesserter Bremskraft, optimierter Dosierbarkeit, überlegener Bremsscheibenkonditionierung und hervorragenden Löseeigenschaften für außergewöhnliche Kontrolle entwickelt. Extrem geschmeidig und ideal für Strecken mit hohem Grip oder Fahrzeuge mit hohem Anpressdruck. Sie bietet die ultimative Kombination aus maximaler Bremskraft und stufenloser Kontrolle. Ideal überall dort, wo maximale Bremskraft im ersten Drittel des Bremswegs gewünscht ist. Der Verschleiß der 13er-Mischung ist vergleichbar mit der legendären 01er-Mischung von PFC und sie ist bei Bedarf auch für höhere Temperaturen geeignet. Die 13er-Mischung zeichnet sich durch eine sehr hohe Fading-Resistenz aus. Von allen auf dem Markt erhältlichen Bremsbelägen mit hoher Bremskraft und hohem Drehmoment weist die 13er-Mischung einen der geringsten Verschleißgrade in einem korrekt konstruierten Rennbremssattel auf.
Einsatzgebiete: GT3, GT4 Front, LMP3, Rallye, Formel 3, F3R, Indy-Serie, Tourenwagen, Markenpokal
68 Verbindung
Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke geeignet, mit unglaublicher Kaltbremswirkung und hoher Temperaturtoleranz.
Die 68er-Mischung ist die beliebteste Bremsbelagmischung für Straße und Rennstrecke im PFC-Sortiment. Sie bietet hervorragendes Ansprechverhalten bei Kälte und sogar noch bessere Bremskraft bei extremen Temperaturen. Die Mischung sorgt für ein sanftes Lösen der Bremse und ein reaktionsschnelles Pedalgefühl, ideal für sportliches Fahren. Die 68er-Mischung ist leise beim Bremsen und erzeugt nur sehr wenig, nicht korrosiven Bremsstaub.
Egal ob Sie Artikel von Ihrer Einkaufsliste abhaken oder eine neue persönliche Bestzeit eintragen möchten, dieses Pad ist die ultimative Option für den Straßenverkehr und Hochleistungs-Trackdays.
331 Verbindung
Degressives Bremsbelagprofil für Frontanwendungen mit guter Anfangshaftung und geringem Verschleiß. ABS-freundlich.
331 ist die nächste Generation des PFC-Endurance-Materials. Verbesserte Kontrolle dank ABS und schonend für die Bremsscheiben. Die 331 Carbon Metallic®-Mischung wurde mit einem höheren Anfangsbiss als die bewährte PFC 08 Endurance-Mischung entwickelt. Die 331 bietet ein verbessertes Auslöseverhalten und weiterhin außergewöhnliche Kontrolle und ein hervorragendes Bremsgefühl. Sie zeichnet sich durch geringen Verschleiß und optimale Bremsscheibenpflege aus.
Anwendungsbereiche: Langstrecken-Pad für die Vorderachse mit ABS, GT3, GT4, Tourenwagen und Trackday
Für Rennstrecken und Straßenfahrzeuge aller Marken und Modelle bieten wir Bremsen an, die die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder einen Oldtimer fahren – wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Zum Programm gehören außerdem zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben für den Straßeneinsatz sowie Ersatzbremsscheiben aus Stahl für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0991.
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Ersatzteilnummer (OE): 98635193915
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Abmessungen: 114 × 17 × 54 mm
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l 1997 - 2005 Front
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005 - 2008 Front
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt: Performance Friction Bremsen sind der Maßstab für Exzellenz bei Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
PFC-Bremsbelagmischungen:
08 Verbindung
Hochleistungsfähige Gummimischung für hohe Temperaturen. Geringer Reibungszuwachs mit steigender Temperatur. Geringer Scheibenverschleiß.
Die Bremsbelagmischung 08 hat sich im Langstrecken-Sportwagen- und GT-Rennsport sowie im Langstrecken-Serienwagenrennsport aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit bei Anwendungen, die ein sanftes Ansprechverhalten erfordern, sofort großer Beliebtheit erfreut. 08 weist einen leichten Reibungsanstieg mit der Temperatur auf und zeichnet sich durch hervorragende Löse- und Dosierbarkeit aus. Der Bremsscheibenverschleiß ist sehr gering und die Bremsscheibe erhält eine feine, schiefergraue Oberfläche, ähnlich wie bei 01. Trotz ihrer beachtlichen Leistung weist 08 die längste Verschleißzeit aller PFC-Bremsbeläge auf und erreicht problemlos den Verschleiß der Konkurrenz mit deutlich höherem Ansprechverhalten.
Anwendungsbereiche: Langstreckenbremsbeläge für Hochtemperaturanwendungen, GT, Tourenwagen, Fahrschule, Trackday, Rallye-Raid.
68 Verbindung
Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke geeignet, mit unglaublicher Kaltbremswirkung und hoher Temperaturtoleranz.
Die 68er-Mischung ist die beliebteste Bremsbelagmischung für Straße und Rennstrecke im PFC-Sortiment. Sie bietet hervorragendes Ansprechverhalten bei Kälte und sogar noch bessere Bremskraft bei extremen Temperaturen. Die Mischung sorgt für ein sanftes Lösen der Bremse und ein reaktionsschnelles Pedalgefühl, ideal für sportliches Fahren. Die 68er-Mischung ist leise beim Bremsen und erzeugt nur sehr wenig, nicht korrosiven Bremsstaub.
Egal ob Sie Artikel von Ihrer Einkaufsliste abhaken oder eine neue persönliche Bestzeit eintragen möchten, dieses Pad ist die ultimative Option für den Straßenverkehr und Hochleistungs-Trackdays.
Für Rennstrecken und Straßenfahrzeuge werden Bremsen für nahezu alle Marken und Modelle gefertigt, die die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder einen Oldtimer fahren – wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Zum Programm gehören außerdem zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben für den Straßeneinsatz sowie Ersatzbremsscheiben aus Stahl für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0737
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Dieses Produkt passt:
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 vorne und hinten
Porsche 944 2.5 Turbo 85–87 vorne und hinten
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88–91 vorne und hinten
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 Vorne
Porsche 964 C2 3.6 91–94 vorne und hinten
Porsche 964 3.6 C4 88–94 vorne und hinten
Porsche 968 3.0 Coupé 91–95 vorne und hinten
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Hinten
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Hinten
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Hinten
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Hinten
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Hinten
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Hinten
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Hinten
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 Hinten
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S Hinten
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 Hinten
Ferrari 348 GTB, GTS Spider 89-94 vorne und hinten
Ferrari 355 Berlinetta, GTS 94-99 vorne und hinten
Ferrari 456 GT 94-96 Hinten
Ferrari 512 TR (EINIGE) 92-94 Hinten
Ferrari 512 Testarossa 92-96 Hinten
Ferrari 512M Hinten
Ferrari 550 Hinten
Ferrari 575 M Maranello 02-06 Hinten
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt. Performance-Reibungsbremsen sind der Maßstab für Exzellenz in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Track Days und Straßen-Upgrades für nahezu jede Marke und jedes Modell werden so hergestellt, dass sie die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein Vintage-Sammlerstück fahren, wir haben die Bremsen, die Ihren Bedürfnissen entsprechen. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction-Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010, außerdem im Programm sind eine Reihe zweiteiliger schwimmender Straßen-Upgrade-Scheiben und Ersatz-Stahlscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Dieses Produkt passt:
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Vorne
Porsche 944 2,5 Turbo 87 - 91 Vorne
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Vorne
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Vorne
Porsche 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95 Vorne
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Vorne
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Vorne
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 Hinten
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 Hinten
Porsche 993 GT2 & RSR (380er Scheibe) 95 - 97 Hinten
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt Performance Reibungsbremsen sind der Exzellenzstandard in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Trackdays und Straßen-Upgrades für fast alle Marken und Modelle werden hergestellt, um die OE-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein klassisches Sammlerstück fahren, wir haben die Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche Modelle ab 1970 ? 2010, ebenfalls im Programm sind eine Reihe von zweiteiligen schwimmenden Straßen-Upgrade-Bremsscheiben und Ersatz-Stahlbremsscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0447.
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Kostenlose Lieferung
Ersatzteilnummer (OE): 99735294901
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Abmessungen: 130 x 18 x 59 mm
Porsche 997 Turbo 06>> Hinten
Porsche 997 GT3 06>> Heck
Porsche 997 GT3 RS 06 >> Heck
Porsche 997 GT3 Cup 05 >> Hinten
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt: Performance Friction Bremsen sind der Maßstab für Exzellenz bei Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
PFC-Bremsbelagmischungen:
08 Verbindung
Hochleistungsfähige Gummimischung für hohe Temperaturen. Geringer Reibungszuwachs mit steigender Temperatur. Geringer Scheibenverschleiß.
Die Bremsbelagmischung 08 hat sich im Langstrecken-Sportwagen- und GT-Rennsport sowie im Langstrecken-Serienwagenrennsport aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit bei Anwendungen, die ein sanftes Ansprechverhalten erfordern, sofort großer Beliebtheit erfreut. 08 weist einen leichten Reibungsanstieg mit der Temperatur auf und zeichnet sich durch hervorragende Löse- und Dosierbarkeit aus. Der Bremsscheibenverschleiß ist sehr gering und die Bremsscheibe erhält eine feine, schiefergraue Oberfläche, ähnlich wie bei 01. Trotz ihrer beachtlichen Leistung weist 08 die längste Verschleißzeit aller PFC-Bremsbeläge auf und erreicht problemlos den Verschleiß der Konkurrenz mit deutlich höherem Ansprechverhalten.
Anwendungsbereiche: Langstreckenbremsbeläge für Hochtemperaturanwendungen, GT, Tourenwagen, Fahrschule, Trackday, Rallye-Raid.
11 Verbindung
Für Sprint-/Mittelstrecken mit sanftem Biss und steigender Reibung bei höheren Temperaturen.
Die 11er-Mischung ist eine neue Generation von Bremsbelägen für Sprints und mittlere Distanzen, die maximale Kontrolle und optimale Bremsscheibenabdichtung bieten. Sie wurde aus der 01er-Mischung entwickelt und zeichnet sich durch verbesserte Bremswirkung, Dosierbarkeit und Auslöseeigenschaften aus. Gute Fading-Resistenz und einfache Kontrolle sind weitere Vorteile. Die Bremsbeläge sind extrem geschmeidig und wurden entwickelt, um ein Blockieren der Räder am Ende eines Bremsvorgangs zu verhindern. In vielen Anwendungsbereichen wird die 11er-Mischung die bewährte 01er-Mischung ersetzen.
Einsatzgebiete: GT, Formel 1, Rallye und Rallye-Raid, Historischer Motorsport, Trackdays – überall dort, wo ein gutes Pedalgefühl wichtig ist. Bevorzugte Gummimischung für Markenpokale.
68 Verbindung
Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke geeignet, mit unglaublicher Kaltbremswirkung und hoher Temperaturtoleranz.
Die 68er-Mischung ist die beliebteste Bremsbelagmischung für Straße und Rennstrecke im PFC-Sortiment. Sie bietet hervorragendes Ansprechverhalten bei Kälte und sogar noch bessere Bremskraft bei extremen Temperaturen. Die Mischung sorgt für ein sanftes Lösen der Bremse und ein reaktionsschnelles Pedalgefühl, ideal für sportliches Fahren. Die 68er-Mischung ist leise beim Bremsen und erzeugt nur sehr wenig, nicht korrosiven Bremsstaub.
Egal ob Sie Artikel von Ihrer Einkaufsliste abhaken oder eine neue persönliche Bestzeit eintragen möchten, dieses Pad ist die ultimative Option für den Straßenverkehr und Hochleistungs-Trackdays.
Für Rennstrecken und Straßenfahrzeuge aller Marken und Modelle bieten wir Bremsen an, die die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder einen Oldtimer fahren – wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Zum Programm gehören außerdem zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben für den Straßeneinsatz sowie Ersatzbremsscheiben aus Stahl für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1299
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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Ersatzteilnummer (OE): 99635293903
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Abmessungen: 112 × 17 × 50 mm
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2005 (HINTERRAD)
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005 - 2008 (HINTERRAD)
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009 - 2012 (HINTERRAD)
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016 (HINTEN)
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / T 2.5L ab 2016 (Heck) inkl. S
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008 (HINTERRAD)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009 - 2012 (HINTERRAD)
Porsche 981C Cayman S / GTS 2012 - 2016 (HINTERRAD)
Porsche 981C Cayman R ab 2012 (HINTERACHSE) ohne Keramik
Porsche 98C (718C) Cayman 2.0L / T 2.5L ab 2016 (Heck) inkl. S
Porsche 996 C2/C4 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 (HINTEN)
Porsche 997 C2 / C4 2005 - 2009 (HINTERRAD)
Porsche 955 Cayenne 3,2 l / 4,5 l 2003 - 2006 (HINTERACHSE)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 (HINTEN)
Bitte beachten Sie: Diese Bremsbeläge haben eine Aussparung für den Bremssensor, jedoch keine vorgebohrte Öffnung für das Kabel. Da es sich um Rennbremsbeläge handelt, ist die Montage von Sensoren unüblich. Sollten Sie die Sensoren dennoch montieren wollen, müssen Sie eine Öffnung für das Kabel bohren.
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt: Performance Friction Bremsen sind der Maßstab für Exzellenz bei Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
PFC-Bremsbelagmischungen:
08 Verbindung
Hochleistungsfähige Gummimischung für hohe Temperaturen. Geringer Reibungszuwachs mit steigender Temperatur. Geringer Scheibenverschleiß.
Die Bremsbelagmischung 08 hat sich im Langstrecken-Sportwagen- und GT-Rennsport sowie im Langstrecken-Serienwagenrennsport aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit bei Anwendungen, die ein sanftes Ansprechverhalten erfordern, sofort großer Beliebtheit erfreut. 08 weist einen leichten Reibungsanstieg mit der Temperatur auf und zeichnet sich durch hervorragende Löse- und Dosierbarkeit aus. Der Bremsscheibenverschleiß ist sehr gering und die Bremsscheibe erhält eine feine, schiefergraue Oberfläche, ähnlich wie bei 01. Trotz ihrer beachtlichen Leistung weist 08 die längste Verschleißzeit aller PFC-Bremsbeläge auf und erreicht problemlos den Verschleiß der Konkurrenz mit deutlich höherem Ansprechverhalten.
Anwendungsbereiche: Langstreckenbremsbeläge für Hochtemperaturanwendungen, GT, Tourenwagen, Fahrschule, Trackday, Rallye-Raid.
11 Verbindung
Für Sprint-/Mittelstrecken mit sanftem Biss und steigender Reibung bei höheren Temperaturen.
Die 11er-Mischung ist eine neue Generation von Bremsbelägen für Sprints und mittlere Distanzen, die maximale Kontrolle und optimale Bremsscheibenabdichtung bieten. Sie wurde aus der 01er-Mischung entwickelt und zeichnet sich durch verbesserte Bremswirkung, Dosierbarkeit und Auslöseeigenschaften aus. Gute Fading-Resistenz und einfache Kontrolle sind weitere Vorteile. Die Bremsbeläge sind extrem geschmeidig und wurden entwickelt, um ein Blockieren der Räder am Ende eines Bremsvorgangs zu verhindern. In vielen Anwendungsbereichen wird die 11er-Mischung die bewährte 01er-Mischung ersetzen.
Einsatzgebiete: GT, Formel 1, Rallye und Rallye-Raid, Historischer Motorsport, Trackdays – überall dort, wo ein gutes Pedalgefühl wichtig ist. Bevorzugte Gummimischung für Markenpokale.
68 Verbindung
Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke geeignet, mit unglaublicher Kaltbremswirkung und hoher Temperaturtoleranz.
Die 68er-Mischung ist die beliebteste Bremsbelagmischung für Straße und Rennstrecke im PFC-Sortiment. Sie bietet hervorragendes Ansprechverhalten bei Kälte und sogar noch bessere Bremskraft bei extremen Temperaturen. Die Mischung sorgt für ein sanftes Lösen der Bremse und ein reaktionsschnelles Pedalgefühl, ideal für sportliches Fahren. Die 68er-Mischung ist leise beim Bremsen und erzeugt nur sehr wenig, nicht korrosiven Bremsstaub.
Egal ob Sie Artikel von Ihrer Einkaufsliste abhaken oder eine neue persönliche Bestzeit eintragen möchten, dieses Pad ist die ultimative Option für den Straßenverkehr und Hochleistungs-Trackdays.
Für Rennstrecken und Straßenfahrzeuge aller Marken und Modelle bieten wir Bremsen an, die die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder einen Oldtimer fahren – wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Zum Programm gehören außerdem zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben für den Straßeneinsatz sowie Ersatzbremsscheiben aus Stahl für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0738
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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12 Monate Garantie
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Abmessungen: 190 x 17 x 60 mm
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Porsche 996 2002- GT3 Super-Cup
Porsche 996 2002-GT2
Porsche 996 1998-04 GT3 / 2 / RS
Porsche 996 2002-GT3
Porsche 997 2004 - Carrera GT
Porsche 997 2006-Turbo
Porsche 997 2006- GT3 C4
Porsche 997 2004-08 GT3 / 2 / RS
Porsche 997 2005-S
Porsche 997 2005-11 GT3 / RS / Turbo
Porsche 997 2005- GT3 Cup
Porsche 997 2006- GT3 RS
Dieser Bremsbelag hat KEIN Loch für den Sensor.
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
08 Compound - Ausdauer mit steigender Reibung über Temperatur & weniger Verschleiß bei hohen Temperaturen.
11 Mischung – für Sprint / mittlere Distanz mit weichem Biss & steigender Reibung über Temperatur.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt Performance Reibungsbremsen sind der Exzellenzstandard in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Trackdays und Straßen-Upgrades für fast alle Marken und Modelle werden hergestellt, um die OE-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein klassisches Sammlerstück fahren, wir haben die Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Das Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Ebenfalls im Programm sind eine Reihe von zweiteiligen schwimmenden Straßen-Upgrade-Scheiben und Ersatz-Stahlscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7819.
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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12 Monate Garantie
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Ersatz-OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Abmessungen: 121 × 17 × 61 mm
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005 Front
Porsche 987 Boxster S 3.2L 2005>> Front*
Porsche 987C Cayman 2006>> Front*
Porsche 996 3.4/3.6 1997–2005 vorne
Porsche 997 3.6L C2/C4* 2005 - 2009 Vorne*
*Nicht S 3,8L
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 Heck
Porsche 996 GT2 2002 - 2005 Heck
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2001 Hinten
Porsche 996 GT3 MKII 2002 - 2005 Heck
Porsche 996 3.6L Turbo 2002 - 2005 Heck
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 2005 - 2009 Heck
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt: Performance Friction Bremsen sind der Maßstab für Exzellenz bei Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
PFC-Bremsbelagmischungen:
08 Verbindung
Hochleistungsfähige Gummimischung für hohe Temperaturen. Geringer Reibungszuwachs mit steigender Temperatur. Geringer Scheibenverschleiß.
Die Bremsbelagmischung 08 hat sich im Langstrecken-Sportwagen- und GT-Rennsport sowie im Langstrecken-Serienwagenrennsport aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit bei Anwendungen, die ein sanftes Ansprechverhalten erfordern, sofort großer Beliebtheit erfreut. 08 weist einen leichten Reibungsanstieg mit der Temperatur auf und zeichnet sich durch hervorragende Löse- und Dosierbarkeit aus. Der Bremsscheibenverschleiß ist sehr gering und die Bremsscheibe erhält eine feine, schiefergraue Oberfläche, ähnlich wie bei 01. Trotz ihrer beachtlichen Leistung weist 08 die längste Verschleißzeit aller PFC-Bremsbeläge auf und erreicht problemlos den Verschleiß der Konkurrenz mit deutlich höherem Ansprechverhalten.
Anwendungsbereiche: Langstreckenbremsbeläge für Hochtemperaturanwendungen, GT, Tourenwagen, Fahrschule, Trackday, Rallye-Raid.
11 Verbindung
Für Sprint-/Mittelstrecken mit sanftem Biss und steigender Reibung bei höheren Temperaturen.
Die 11er-Mischung ist eine neue Generation von Bremsbelägen für Sprints und mittlere Distanzen, die maximale Kontrolle und optimale Bremsscheibenabdichtung bieten. Sie wurde aus der 01er-Mischung entwickelt und zeichnet sich durch verbesserte Bremswirkung, Dosierbarkeit und Auslöseeigenschaften aus. Gute Fading-Resistenz und einfache Kontrolle sind weitere Vorteile. Die Bremsbeläge sind extrem geschmeidig und wurden entwickelt, um ein Blockieren der Räder am Ende eines Bremsvorgangs zu verhindern. In vielen Anwendungsbereichen wird die 11er-Mischung die bewährte 01er-Mischung ersetzen.
Einsatzgebiete: GT, Formel 1, Rallye und Rallye-Raid, Historischer Motorsport, Trackdays – überall dort, wo ein gutes Pedalgefühl wichtig ist. Bevorzugte Gummimischung für Markenpokale.
68 Verbindung
Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke geeignet, mit unglaublicher Kaltbremswirkung und hoher Temperaturtoleranz.
Die 68er-Mischung ist die beliebteste Bremsbelagmischung für Straße und Rennstrecke im PFC-Sortiment. Sie bietet hervorragendes Ansprechverhalten bei Kälte und sogar noch bessere Bremskraft bei extremen Temperaturen. Die Mischung sorgt für ein sanftes Lösen der Bremse und ein reaktionsschnelles Pedalgefühl, ideal für sportliches Fahren. Die 68er-Mischung ist leise beim Bremsen und erzeugt nur sehr wenig, nicht korrosiven Bremsstaub.
Egal ob Sie Artikel von Ihrer Einkaufsliste abhaken oder eine neue persönliche Bestzeit eintragen möchten, dieses Pad ist die ultimative Option für den Straßenverkehr und Hochleistungs-Trackdays.
Für Rennstrecken und Straßenfahrzeuge aller Marken und Modelle bieten wir Bremsen an, die die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder einen Oldtimer fahren – wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Zum Programm gehören außerdem zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben für den Straßeneinsatz sowie Ersatzbremsscheiben aus Stahl für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0776
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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12 Monate Garantie
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Ersatz-OE-Teilenummer 99635194912
Verkauft als Set mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 Vorne
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2001 Vorne
Porsche 996 Turbo 2002 - 2005 Front
Porsche 997.1 3.8L C2S / C4S 2005 - 2008 Front
Porsche 997.2 3.8L C2S / C4S 2009 - 2012 Front
Bitte beachten Sie: Diese Bremsbeläge haben eine Aussparung für den Bremssensor, jedoch keine vorgebohrte Öffnung für das Kabel. Da es sich um Rennbremsbeläge handelt, ist die Montage von Sensoren unüblich. Sollten Sie die Sensoren dennoch montieren wollen, müssen Sie eine Öffnung für das Kabel bohren.
PFC-Bremsbelagmischungen:
08 Verbindung
Hochleistungsfähige Gummimischung für hohe Temperaturen. Geringer Reibungszuwachs mit steigender Temperatur. Geringer Scheibenverschleiß.
Die Bremsbelagmischung 08 hat sich im Langstrecken-Sportwagen- und GT-Rennsport sowie im Langstrecken-Serienwagenrennsport aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit bei Anwendungen, die ein sanftes Ansprechverhalten erfordern, sofort großer Beliebtheit erfreut. 08 weist einen leichten Reibungsanstieg mit der Temperatur auf und zeichnet sich durch hervorragende Löse- und Dosierbarkeit aus. Der Bremsscheibenverschleiß ist sehr gering und die Bremsscheibe erhält eine feine, schiefergraue Oberfläche, ähnlich wie bei 01. Trotz ihrer beachtlichen Leistung weist 08 die längste Verschleißzeit aller PFC-Bremsbeläge auf und erreicht problemlos den Verschleiß der Konkurrenz mit deutlich höherem Ansprechverhalten.
Anwendungsbereiche: Langstreckenbremsbeläge für Hochtemperaturanwendungen, GT, Tourenwagen, Fahrschule, Trackday, Rallye-Raid.
11 Verbindung
Für Sprint-/Mittelstrecken mit sanftem Biss und steigender Reibung bei höheren Temperaturen.
Die 11er-Mischung ist eine neue Generation von Bremsbelägen für Sprints und mittlere Distanzen, die maximale Kontrolle und optimale Bremsscheibenabdichtung bieten. Sie wurde aus der 01er-Mischung entwickelt und zeichnet sich durch verbesserte Bremswirkung, Dosierbarkeit und Auslöseeigenschaften aus. Gute Fading-Resistenz und einfache Kontrolle sind weitere Vorteile. Die Bremsbeläge sind extrem geschmeidig und wurden entwickelt, um ein Blockieren der Räder am Ende eines Bremsvorgangs zu verhindern. In vielen Anwendungsbereichen wird die 11er-Mischung die bewährte 01er-Mischung ersetzen.
Einsatzgebiete: GT, Formel 1, Rallye und Rallye-Raid, Historischer Motorsport, Trackdays – überall dort, wo ein gutes Pedalgefühl wichtig ist. Bevorzugte Gummimischung für Markenpokale.
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt: Performance Friction Bremsen setzen Maßstäbe in Sachen Exzellenz für Hochleistungs- und Straßenfahrzeuge. Für Rennstrecken und Straßen-Upgrades nahezu aller Marken und Modelle werden Bremsen gefertigt, die die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Ob Sie einen brandneuen Porsche oder einen Oldtimer fahren – wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine breite Palette an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Zum Sortiment gehören außerdem zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben für den Straßeneinsatz sowie Ersatzbremsscheiben aus Stahl für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7818.
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen