Rohler

ROHLER für Porsche

ROHLER fertigt hochwertige Ersatz- und Performance-Komponenten für Porsche-Fahrzeuge – entwickelt für Besitzer, Restauratoren und spezialisierte Werkstätten, die Wert auf jedes Detail legen. Design911 bietet neben Originalteilen, OE-Match-Komponenten und hochwertigen Alternativen auch ROHLER-Produkte an. Unterstützt werden Sie dabei von Spezialisten, die sich mit diesen Fahrzeugen bestens auskennen.

Die ROHLER-Geschichte

ROHLER folgt einer klaren Philosophie: „ Nicht einfach ersetzen. Verbessern .“ Das Sortiment reicht von präzisionsgefertigten Titanbefestigungen und Motorteilen bis hin zu sorgfältig entwickelten Ersatzteilen. Dabei stehen hochwertige Materialien, präzise Passform und Langlebigkeit im Vordergrund. Das zurückhaltende Design ermöglicht es, die Liebe zum Detail über die sichtbaren Teile hinaus bis hin zu den darunterliegenden Bauteilen und der Technik fortzusetzen. Premium-Materialien. Präzisionstechnik. Dauerhafte Lösungen. ROHLER – Entwickelt für die Ewigkeit.

Warum Sie sich für ROHLER für Ihren Porsche entscheiden sollten

Viele Porsche-Komponenten und -Befestigungsteile sind anspruchsvollen Bedingungen wie Hitze, Feuchtigkeit, Streusalz und häufigen Wartungsarbeiten ausgesetzt. Herkömmliche Teile können hier mit der Zeit korrodieren, festfressen, verschleißen oder schwer zu reparieren sein. ROHLER entwickelt durchdachte Langzeitlösungen und verwendet, wo es die Anwendung erfordert, Werkstoffe wie Titan Grad 5, die hohe Festigkeit, geringes Gewicht und außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit vereinen. Die Marke positioniert sich oberhalb herkömmlicher Aftermarket-Komponenten und kombiniert moderne Technik, sorgfältig ausgewählte Materialien und präzise Passform für Restaurierung, Wartung und leistungsorientierte Arbeiten. Design911 wählt Marken sorgfältig nach Qualität und Eignung aus und unterstützt Kunden bei der Auswahl von Komponenten für routinemäßige Reparaturen, detaillierte Restaurierungen oder sorgfältig geplante Upgrades.

• Hochwertige Ersatz- und Leistungskomponenten, entwickelt für Porsche-Fahrzeuge
• Präzisionsgefertigte Titanbefestigungselemente und sorgfältig konstruierte Motorkomponenten
• Titan der Güteklasse 5 wird dort eingesetzt, wo Festigkeit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind.
• Geeignet für luftgekühlte Motoren, Motor- und Getriebeüberholungen sowie hochwertige Restaurierungen.
• Komponenten, die dazu bestimmt sind, bekannte Schwachstellen zu beheben und anspruchsvollen Umgebungen standzuhalten
• Die Passgenauigkeit wird durch die angegebene Modellabdeckung und relevante OE-Referenzen unterstützt.

Kategorien, die wir von dieser Marke führen

Design911 führt ROHLER-Teile in den folgenden Kategorien für Porsche-Modelle. Prüfen Sie die angebotene Modellabdeckung, das Modelljahr, die Seite bzw. Position, den Steckertyp und gegebenenfalls die OE-Referenzen, um die korrekte Anwendung sicherzustellen.

Motorüberholungsteile Die Motorhardware und Ersatzteile von ROHLER eignen sich für geplante Porsche-Motorüberholungen, spezielle Werkstattumbauten und Projekte, bei denen hochwertige Materialien und Liebe zum Detail Priorität haben.

• Innerer Verschleiß kann sich durch niedrige oder ungleichmäßige Kompression, übermäßigen Ölverbrauch, anhaltende Leckagen, ungewöhnliche Geräusche, niedrigen Öldruck im Leerlauf bei warmem Zustand oder metallische Ablagerungen im Öl und Filter äußern.
• Bevor Sie sich für eine Überholung entscheiden, führen Sie Kompressions- und Druckverlusttests durch, untersuchen Sie die Zylinderlaufbahnen mit einem Endoskop und prüfen Sie Öl und Filter auf Verunreinigungen oder Ablagerungen.
• Prüfen Sie bei zerlegtem Motor Ketten, Führungen, Dichtungen, Lager, Dichtungsringe und wichtige Bauteile, um die Wahrscheinlichkeit einer erneuten Demontage zu verringern.
• Bevor Sie Ersatzteile einbauen, müssen Sie die zugrundeliegende Ursache abklären, z. B. Überhitzung, Probleme mit der Ölzufuhr oder eine Vermischung von Kühlmittel und Öl.

Nockenwellendeckel / Dichtungen Die Nockenwellendeckel und Dichtungen werden erneuert, um eine zuverlässige Abdichtung wiederherzustellen, Öllecks zu kontrollieren und die oberen Bereiche eines Porsche-Motors vor Verunreinigungen zu schützen.

• Durch Temperaturwechsel können Dichtungen aushärten oder schrumpfen, während Abdeckungen reißen, korrodieren, sich verformen oder beschädigte Dichtflächen entwickeln können.
• Typische Symptome sind Ölaustritt, Feuchtigkeit um Befestigungselemente herum, Geruch nach verbranntem Öl, Rauch von Öl, das heiße Bauteile erreicht, und Ablagerungen im Bereich der Nockenwellenabdeckung.
• Verlassen Sie sich nicht darauf, die Schrauben zu fest anzuziehen; prüfen Sie die Planheit des Deckels und die Dichtflächen, verwenden Sie die richtige Drehmomentreihenfolge und erneuern Sie spröde Dichtungen.
• Überprüfen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV-System) und die Kurbelgehäuseentlüftung, da ein Überdruck zu wiederkehrenden Leckagen führen kann.

Die Leistungskomponenten von ROHLER Engine Tuning unterstützen Porsche-Projekte, die darauf abzielen, bekannte Schwachstellen zu beheben, die Haltbarkeit zu verbessern oder sorgfältig geplante Motormodifikationen zu ergänzen.

• Vor dem Tuning muss der gute mechanische Zustand durch Kompressions-, Kraftstoff-, Sensor-, Kühlungs- und Öltemperaturprüfungen sichergestellt werden.
• Untersuchen Sie Ruckeln, Leistungslöcher, unruhigen Leerlauf, Drehzahlschwankungen, ungleichmäßigen Ladedruck, Fehlzündungen und abnormale Kraftstoffgemischwerte, bevor Sie Komponenten auswählen oder Kalibrierungsänderungen vornehmen.
• Prüfen Sie auf Ladedruck- und Vakuumlecks und beheben Sie mechanische Fehler, anstatt zu versuchen, sie durch Tuning zu kaschieren.
• Jede Modifikation sollte als komplettes System mit geeigneten unterstützenden Komponenten und einer der Anwendung entsprechenden Kalibrierung betrachtet werden.

Nockenwellenabdeckungen werden ersetzt, wenn die Originalabdeckungen gerissen oder verzogen sind oder keine zuverlässige Dichtfläche mehr bieten können, oft im Rahmen von Arbeiten am Zylinderkopf von Porsche.

• Nockenwellenabdeckungen halten das Motoröl zurück und schützen Nockenwellen und Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen.
• Prüfen Sie auf Verformungen, Risse, beschädigte Bolzenlöcher, spröde Dichtungen und anhaltende Leckagen, die nach dem Austausch der Dichtung weiterhin bestehen.
• Halten Sie sich an das vorgegebene Anzugsmuster und Drehmoment, da ein zu festes Anziehen zu Verformungen der Abdeckung oder Beschädigungen des Gewindes führen kann.
• Überprüfen Sie gleichzeitig die Kurbelgehäuseentlüftung, da eine eingeschränkte Belüftung Öllecks im oberen Drehzahlbereich verschlimmern kann.

Interieur & Zubehör Mit Interieurkomponenten und Zubehör lassen sich abgenutzte Oberflächen auffrischen, beschädigte Verkleidungen ersetzen oder praktische Stauraum- und Komfortfunktionen hinzufügen, ohne den Kerncharakter eines Porsche zu verändern.

• Häufige Mängel sind klemmende Schalter, gebrochene Klemmen, Klappergeräusche, durchhängende Zierleisten, abgenutzte Oberflächen, verblasste Kunststoffteile und beschädigte Scharniere oder Griffe.
• Spröde Kunststoffe, alternde Schaumklebstoffe und eindringendes Wasser können zu muffigen Gerüchen, Schimmel oder verzogenen Paneelen führen.
• Viele Teile variieren je nach Porsche-Modell und Baujahr, daher sollten Sie die Kompatibilitätsdetails und Teilenummern sorgfältig prüfen.
• Verwenden Sie geeignete Montagewerkzeuge und ersetzen Sie fehlende oder beschädigte Clips und Befestigungselemente, um lose Paneele und neue Klappergeräusche zu minimieren.

Erkunden Sie das Angebot

Entdecken Sie bei Design911 ROHLER-Komponenten für hochwertige Porsche-Restaurierungen, Umbauten luftgekühlter Fahrzeuge, Motor- und Getriebeüberholungen, Motorsport-inspirierte Projekte und spezialisierte Werkstattarbeiten. Achten Sie auf das passende Porsche-Modell und -Baujahr und vergleichen Sie nach Möglichkeit die OE-Teilenummern vor dem Einbau. Erneuern Sie wichtige Verschleißteile wie Dichtungen, Clips und Schrauben und beheben Sie verschlissene Lager, Fehlausrichtungen oder Verunreinigungen, um die Ursache zu beseitigen.