Rohler

Tankdeckel aus Aluminium im Singer-Stil für Retro- und Umbauprojekte. Diese dekorative Abdeckung passt über den Tankdeckel.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Was dieses Produkt bewirkt

Bietet ein dekoratives, von Singer inspiriertes Finish über dem vorhandenen mittigen Tankdeckel. Es handelt sich um ein Zierelement und nicht um einen Ersatzverschluss. Fünf starke Magnete halten den Deckel an seinem Platz.

Technische Details

• Material: Aluminium.
• Befestigung: Fünf Magnete halten die Abdeckung über dem Tankdeckel.
• Detail: Eingravierte FUEL-Inschrift.

Felgenschloss-Schraubensatz , schwarz lackiert, Titan
Passend für Fahrzeuge ohne Distanzscheiben* oder mit Distanzscheiben bis zu 7 mm
Verbessern Sie die Sicherheit und Leistung Ihrer Porsche-Räder mit den DesignTek Titanium 12-Punkt-Radsicherungsbolzen – präzisionsgefertigt für Stärke, Leichtigkeit und Stil.

Passend für:
Porsche 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 981 / 982 / 991 / 992*

*Fahrzeuge mit elektronischer Parkbremse benötigen an der Hinterachse mindestens 3 mm Distanzscheiben, um den Schraubenabstand zu gewährleisten.

Diese aus Titanlegierung der Güteklasse 5 (Ti-6Al-4V) gefertigten Schrauben bieten außergewöhnliche Zugfestigkeit bei gleichzeitig rund 40 % geringerem Gewicht als Stahl. Dadurch wird die ungefederte Masse reduziert, was zu einem präziseren Handling und einem verbesserten Ansprechverhalten der Federung führt. Der 12-Punkt-Kopf sorgt für sicheren Halt und eine markante Motorsport-Optik, die perfekt zu Standard- und Performance-Felgen passt. Jedes Set enthält einen speziellen Diebstahlsicherungsschlüssel, der Ihre Felgen sicher hält, ohne die Benutzerfreundlichkeit einzuschränken. Die Titanbeschichtung bietet hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion, Hitze und Materialermüdung und ist ideal für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99736120040BLK

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GEBRAUCHTE hintere Monoball-Stoßdämpfer-Oberbefestigung - Satz mit 2 Stück.
Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil, das kurzzeitig eingebaut und dann wieder ausgebaut wurde, da es die Kundenerwartungen nicht erfüllte. Das Teil ist voll funktionsfähig. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die nach Komponenten zu einem reduzierten Preis suchen.

Zustand:
Diese hintere Monoball-Stoßdämpfer-Oberbefestigung (2er-Set) ist ein gebrauchtes Teil. Sie weist einige Passungenauigkeiten auf, ist aber in gutem/wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Optimaler Ersatz für die werkseitige Gummilagerbuchse. Kompatibel mit Original- und Zubehör-Stoßdämpfern.

CNC-gefräste Konstruktion aus eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.

Verringert die Sturzveränderungen der Hinterräder bei starker Kurvenfahrt, um einen optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion zu gewährleisten.
Verlängerte Lebensdauer des Monoballs durch Verteilung der Federlast über das gewölbte Gehäuse.

*Hinweis: Nicht kompatibel mit Öhlins oder ähnlichen Gewindefahrwerken.

Verbessern Sie die Federung Ihres Fahrzeugs mit diesem Hochleistungs-Domlager mit Monoball-Gelenk, das als direkter Ersatz für das originale OE-Domlager entwickelt wurde. Durch den Austausch der nachgiebigen Gummibuchse gegen ein Präzisions-Kugelgelenk (Monoball) werden unerwünschte Federungsbewegungen deutlich reduziert und eine direktere Verbindung zwischen Federung und Chassis hergestellt.

Das Ergebnis ist eine verbesserte Fahrwerkssteifigkeit, ein direkteres Lenkverhalten und ein präziseres Handling, wodurch die Fahrwerksgeometrie auch unter hoher Kurven- und Bremsbelastung konstanter bleibt. Daher sind Uniball-Domlager eine ideale Aufrüstung für sportliches Fahren und Motorsport, wo maximale Lenkpräzision und optimale Rückmeldung vom Fahrwerk gefragt sind.

Bitte beachten Sie, dass durch den Wegfall der originalen Gummiisolierung verstärkte Fahrgeräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) in den Fahrgastraum übertragen werden. Der Fahrkomfort wird dadurch beeinträchtigt, und Fahrwerksgeräusche können im normalen Fahrbetrieb deutlicher wahrnehmbar sein.

Hauptmerkmale:

• Direkter Ersatz für die originale OE-Tophalterung.
• Präzisions-Monoball-Konstruktion (Kugellager).
• Erhöhte Federungssteifigkeit.
• Schnellere, reaktionsschnellere Lenkung.
• Verbesserte Fahrdynamik und Fahrwerksgeometrie.
• Ideal für Performance- und Motorsportanwendungen.

Wichtige Informationen:
Dieses Produkt wird ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen. Aufgrund des erhöhten Geräuschpegels, der Vibrationen und des reduzierten Fahrkomforts ist es für Fahrer, die im Alltagsverkehr Wert auf Serienqualität legen, ungeeignet.

Zugehörige Referenznummern
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360250986RU

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Titan-Auspuffendrohre – Verkauf als Paar

Verleihen Sie Ihrem Porsche mit dem Rohler Titan-Auspuffendrohr-Upgrade einen neuen Look. Es wurde speziell für Porsche 718 4.0lr Modelle und Porsche 991.2 Modelle mit Porsche Sportabgasanlage (PSE) entwickelt.

Passend für:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Nur für Fahrzeuge mit Porsche Sportabgasanlage (PSE).

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19

*HINWEIS: Dieses Endrohrset ist nur mit den 991.2 Carrera und Targa Modellen kompatibel, die mit der werkseitigen Porsche Sportabgasanlage (PSE, Optionscode 176) ausgestattet sind.

Diese leichten Endrohrblenden aus Titan der Güteklasse 3 werden als Zweierset geliefert und zeichnen sich durch ein aggressives Design aus, das vom 718 Cayman GT4 RS inspiriert ist. Sie verleihen Ihrem Porsche im Handumdrehen ein zielgerichteteres, vom Motorsport inspiriertes Aussehen, ohne dass die werkseitige Abgasanlage verändert werden muss.

Diese präzisionsgefertigten Zierleisten sind wahlweise in Mattsilber, Mattschwarz oder Poliertem Silber erhältlich und bieten den perfekten letzten Schliff für Besitzer, die das Heck ihres Fahrzeugs mit einem hochwertigen OEM+ Upgrade aufwerten möchten.

Die aus Titan in Luftfahrtqualität gefertigten Rohler-Endrohrblenden bieten außergewöhnliche Festigkeit bei deutlich geringerem Gewicht als herkömmliche Edelstahl-Auspuffblenden. Titan sorgt zudem für hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion, Hitze und Verfärbungen, sodass die Blenden auch nach jahrelanger sportlicher Fahrweise ihr Aussehen behalten.

Die markanten ovalen Doppelendrohre sind eine Nachbildung des ikonischen Designs des 718 Cayman GT4 RS und ergänzen perfekt das Heckdesign jedes Porsche 718 4.0 oder 991.2, der mit einer Porsche Sportabgasanlage ausgestattet ist.

Warum sollten Sie Ihre Auspuffendrohrblenden aufrüsten?

Die Auspuffendrohre gehören zu den markantesten Designmerkmalen am Heck eines jeden Porsche. Im Laufe der Zeit können die originalen Stahlblenden durch Streusalz, Kohlenstoffablagerungen und die ständige Einwirkung hoher Abgastemperaturen zerkratzt, fleckig, hitzebedingt verfärbt oder narbig werden.

Der Austausch gegen Rohler-Endrohrblenden aus Titan sorgt für eine deutliche optische Verbesserung und bietet gleichzeitig den Premium-Look sowie die Vorteile des geringen Gewichts von Titan.

Im Gegensatz zu kompletten Abgasanlagen behalten diese Zierleisten-Upgrades die werkseitige Abgasanlage bei und verleihen ihr ein modernes, vom GT4 RS inspiriertes Aussehen, das sowohl zu Serienfahrzeugen als auch zu modifizierten Fahrzeugen passt.

Hochwertige Titankonstruktion

Jede Zierleiste wird präzisionsgefertigt aus leichtem Titan der Güteklasse G und bietet zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlichen Edelstahlalternativen:

• Deutlich geringeres Gewicht
• Hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Außergewöhnliche Beständigkeit gegen Hitzeverfärbung
• Hohe Festigkeit bei gleichzeitig ausgezeichneter Haltbarkeit
• Hochwertiges Motorsport-Erscheinungsbild
• Langlebige Oberfläche, die nur minimalen Pflegeaufwand erfordert

Verfügbare Oberflächen

Wählen Sie die Lackierung, die am besten zum Design Ihres Porsche passt:

• Matt Silber Titan – Ein dezentes Satin-Finish mit einem von Originalteilen inspirierten Erscheinungsbild.
  
• Matt Black Titanium – Ein dezenter Motorsport-Look, der perfekt zu dunkleren Außendesigns passt.
  
• Poliertes Silber-Titan – Ein glänzendes, hochwertiges Finish, das die natürliche Schönheit von Titan zur Geltung bringt.

Egal für welche Ausführung Sie sich entscheiden, das vom GT4 RS inspirierte Doppeloval-Design sorgt für ein unverwechselbares Heck-Upgrade, das die Optik Ihres Porsche aufwertet, ohne seinen ursprünglichen Charakter zu beeinträchtigen.

Hauptmerkmale

• Konzipiert für Porsche 718 4,0-Liter-Modelle
• Geeignet für Porsche 991.2 Modelle mit Porsche Sportabgasanlage (PSE)
• Lieferung als Set mit zwei Stück
  
• Hochwertige Titankonstruktion
• vom GT4 RS inspiriertes Doppelovaldesign
• Leichte Alternative zu werkseitigen Stahlverkleidungen
• Erhältlich in Mattsilber, Mattschwarz und Poliertem Silber
• Hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit
• Präzisionsgefertigt für optimale Passform
• OEM+ Styling-Upgrade
• Hochwertiges, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
• Verbessert das Heckdesign unter Beibehaltung der werkseitigen Abgasanlage

Porsche Titan-Auspuff-Styling-Upgrades

Eine Titan-Auspuffblende ist eine der einfachsten und gleichzeitig effektivsten Möglichkeiten, das Erscheinungsbild Ihres Porsche zu modernisieren. Inspiriert von der Designsprache der Porsche GT-Modelle, vereinen die Titan-Endrohrblenden von Rohler Leichtbauweise mit präziser Verarbeitung und schaffen so eine hochwertige optische Aufwertung, die der Marke gerecht wird.

Die markanten, ovalen Doppelendrohre greifen das Design des 718 Cayman GT4 RS auf und fügen sich nahtlos in die serienmäßige Porsche Sportabgasanlage ein. In Kombination mit der außergewöhnlichen Haltbarkeit von Titan bieten diese Endrohre dauerhafte Leistung und eine Ästhetik, die auch nach Jahren noch herausragend aussieht.

Egal, ob Sie ein dezentes OEM+ Straßenfahrzeug kreieren oder einem aggressiveren Performance-Umbau den letzten Schliff verleihen möchten, die Titan-Endrohrblenden von Rohler bieten ein anspruchsvolles Upgrade, das den unverwechselbaren Charakter Ihres Porsche unterstreicht.

Vorteile des Rohler Titan-Endrohr-Verkleidungs-Upgrades

GT4 RS-inspiriertes Doppeloval-Design, Leichtbauweise aus Titan, hochwertige OEM+-Optik, überlegene Korrosionsbeständigkeit, hitzebeständige Oberfläche, die ihr Aussehen bewahrt, erhältlich in drei Premium-Ausführungen, verbessert das Heckdesign ohne Austausch der Abgasanlage, passend für Serien- und Tuning-Modelle von Porsche, präzise Passform und lange Lebensdauer

Egal, ob Sie das Erscheinungsbild Ihres Porsche 718 aufwerten oder Ihren 991.2 mit Styling-Upgrades in Werksqualität auffrischen möchten, Design911 bietet enthusiastenorientierte Produkte, die nach höchsten Standards gefertigt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982251187

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Titan-Auspuffendrohre im 935-Stil – Verkauf als Paar

Verleihen Sie Ihrem Porsche einen markanten, vom Motorsport inspirierten Look mit dem Auspuffendrohr-Set aus Titan im Stil des 935, das für Porsche 718 4.0lr Modelle und Porsche 991.2 Modelle mit Porsche Sportabgasanlage (PSE) entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Nur für Fahrzeuge mit Porsche Sportabgasanlage (PSE).

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19

*HINWEIS: Dieses Endrohrset ist nur mit den 991.2 Carrera und Targa Modellen kompatibel, die mit der werkseitigen Porsche Sportabgasanlage (PSE, Optionscode 176) ausgestattet sind.

Diese hochwertigen, leichten Auspuffendrohre aus Titan werden paarweise geliefert und zeichnen sich durch ein kühnes Design aus, das vom 718 Cayman GT4 RS inspiriert ist. Sie verfügen über die markanten ovalen Doppelauslässe, die dem Heck des Fahrzeugs sofort eine unverkennbare Motorsport-Präsenz verleihen.

Erhältlich in den Ausführungen Mattsilber, Mattschwarz oder Poliertes Silber, ermöglichen sie Ihnen, das Erscheinungsbild Ihres Porsche individuell zu gestalten und gleichzeitig eine Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität beizubehalten.

Diese präzisionsgefertigten Endrohre aus hochwertigem Titan sind deutlich leichter als herkömmliche Edelstahlvarianten und bieten gleichzeitig eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Korrosion, Hitze und Verfärbung. Das Ergebnis ist eine hochwertige optische Aufwertung, die sowohl Straßen- als auch Rennstreckenfahrzeuge perfekt ergänzt.

Egal, ob Sie das Erscheinungsbild Ihres alltagstauglichen Porsche aufwerten oder ein komplettes, leistungsorientiertes Projekt realisieren möchten, die Titan-Endrohre von Rohler verleihen Ihrem Fahrzeug einen aggressiven und dennoch raffinierten letzten Schliff.

Warum sollten Sie Ihre Auspuffendrohre aufrüsten?

Obwohl werkseitig eingebaute Auspuffendrohre langlebig sind, können jahrelange Einwirkungen von extremen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit, Streusalz und Kohlenstoffablagerungen dazu führen, dass sie abgenutzt, verfärbt oder korrodiert aussehen.

Der Austausch der Originalspitzen gegen leichtere Titanversionen bietet mehrere Vorteile:

• Modernes, vom 935 inspiriertes Erscheinungsbild
• Geringeres Gewicht im Vergleich zu serienmäßigen Stahlauspuffrohren
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Korrosion und Hitze
• Verbessertes Langzeit-Erscheinungsbild
• Hochwertige Titan-Oberfläche, die die Porsche-Designsprache ergänzt

Die Endrohre verändern zwar weder den Klang noch die Leistung der Abgasanlage, stellen aber eine der auffälligsten optischen Aufwertungen am Heck des Fahrzeugs dar.

Verfügbare Oberflächen

Wählen Sie die Lackierung, die am besten zu Ihrem Porsche passt:

• Matt Silber Titan – Saubere, dezente, werksseitig inspirierte Optik
  
• Matt Black Titanium – Aggressives Motorsport-Design mit Stealth-Finish
  
• Poliertes Silber-Titan – Glänzende, hochwertige Oberfläche, die die Titankonstruktion hervorhebt

Jede Lackierung ist so konzipiert, dass sie sowohl zu Serienfahrzeugen als auch zu getunten Fahrzeugen passt und gleichzeitig die unverwechselbare Rohler-Qualität beibehält.

Hauptmerkmale

• Konzipiert für Porsche 718 4,0-Liter-Modelle
• Geeignet für Porsche 991.2 Modelle mit Porsche Sportabgasanlage (PSE)
• Lieferung als Paar
• Hochwertige, leichte Titankonstruktion
• Inspiriert vom Motorsport-Look des 935
• Präzisionsgefertigt für optimale Passform
• Hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit
• Leichte Alternative zu herkömmlichen Stahlauspuffrohren
• Hochwertige Verarbeitung
• Eine einfache Möglichkeit, das Heckdesign Ihres Porsche aufzuwerten.

Porsche Titan-Auspuffendrohre & Styling-Upgrades

Die Abgasendrohre gehören zu den markantesten Designmerkmalen am Heck eines jeden Porsche. Der Umbau auf Titan-Endrohre ist eine effektive Möglichkeit, das Erscheinungsbild zu modernisieren und gleichzeitig die hochwertige Verarbeitung und das geringe Gewicht zu erzielen, die man von Hochleistungs-Motorsportkomponenten kennt.

Inspiriert vom legendären Auspuffdesign des 935, vereinen die Titan-Endrohre von Rohler modernes Design mit herausragender Materialqualität. Die leichte Konstruktion aus hochwertigem Titan gewährleistet Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und behält ihr Aussehen auch unter extremen Betriebstemperaturen.

Egal, ob Sie ein dezentes OEM+ Straßenfahrzeug oder einen aggressiveren, vom Rennsport inspirierten Porsche bauen, diese Titan-Endrohre bieten einen auffälligen letzten Schliff, der perfekt zur Werkskarosserie passt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982251187

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium Aero Bullet Spiegel – Longhood / Universal 3.0 (20–71 mm), in Anthrazitgrau
Ein schlanker, zeitgenössischer Spiegel für Oldtimer und Custom-Cars mit Zweilochbefestigung für Lochabstände von 20–71 mm. Viele der bisherigen Lochmuster können wiederverwendet werden – alternativ lassen sich zwei kleine, saubere Löcher für eine werkseitig saubere Montage bohren. Das kompakte Gehäuse ist mit einem speziell geformten, konvexen Glas für optimale Sicht ausgestattet.

Passend für:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Kundenspezifische Anwendungen, die einen Zweilochabstand von 20–71 mm wiederverwenden oder erstellen

Schlankes Profil. Große Sicht. Einfache Nachrüstung.

Die Longhood/Universal-Scheinwerferhaube wurde für Oldtimer und Hot Rods entwickelt und verfügt über eine Zweilochbefestigung, die sich an Lochabstände von 20–71 mm anpasst. Viele vorhandene Lochmuster können wiederverwendet oder zwei kleine, saubere Löcher für eine werkseitig saubere Montage gebohrt werden. Das kompakte Gehäuse und das speziell geformte, konvexe Glas bieten moderne Sicht in einer zeitgenössischen Silhouette.

Highlights
• Universelles Zweilochmuster: passend für Lochkreise von 20–71 mm
• Flacher Fuß mit geschwungenem Arm – zeitgemäßer Look
• Spiegel und Sockel aus gefrästem Aluminium; Edelstahlbeschläge
• Optik: Speziell angefertigtes konvexes Glas bietet bei korrekter Ausrichtung nahezu keine toten Winkel für Fahrer- und Beifahrerseite
• Ausführungen: Satinschwarz, Satinsilber, Chrom oder Anthrazitgrau
• Optionen: Links, Rechts oder Paar

Was ist im Lieferumfang enthalten?
• Spiegelbaugruppe (links, rechts oder Paar) mit konvexem Glas
• Lackschonende Dichtung, universelle Trägerplatte, Edelstahlbefestigungsmaterial
• Layoutvorlage + Zielhilfe

Installationsübersicht
Messen Sie vorhandene Löcher aus; liegen diese zwischen 20 und 71 mm, können Sie sie wiederverwenden. Andernfalls markieren und bohren Sie zwei kleine Löcher mithilfe der beiliegenden Schablone. Legen Sie die Dichtung ein, positionieren Sie die Basis, setzen Sie die Montageplatte in die Tür ein und ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig fest, um eine saubere und stabile Befestigung zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen
• Werden damit meine alten Löcher verdeckt?
Oft ja, wenn sie innerhalb von 20–71 mm liegen; andernfalls auffüllen und neu bohren, um die besten Ergebnisse zu erzielen.

• Wirkt konvex „zu klein“?
Das Bullet-Gehäuse ist von Natur aus kompakt; das konvexe Glas bietet die gewünschte weite Sicht, aber gerade so viel, dass tote Winkel vermieden werden.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist eine Sonderbestellung. Er kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, falls er nicht benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AK73LUGRY

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Aluminium Aero Bullet Spiegel - Flaggenhalterung , in Anthrazitgrau .
Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform 911, 964 und 993 (1975–1998). Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und deckt die alte Dichtung bzw. den Lackschatten ab, sodass ein saubereres Erscheinungsbild erzielt wird, ohne dass Lack oder Karosserie beschädigt werden müssen.

Passend für:
Porsche 911 / 930 Modelle 1975 – 1998 mit werkseitig montierten Flaggenklappen
*** Hinweis: Die Türrahmen der Modelle 964 und 993 unterscheiden sich. Eine Anpassung ist unter Umständen möglich; wir empfehlen, dies vor der Bestellung abzuklären.

Elegantere Linien. Intelligentere Halterungen. Größeres Sichtfeld.

Die Aero Bullet Spiegelreihe ist die dritte Generation der Spiegelfamilie, die speziell für die klassischen Porsche-Modelle 911, 964, 993 und 914 entwickelt wurde. Der Spiegelarm wurde für ein fließenderes Profil neu gestaltet, die Basisgeometrie optimiert und das kompakte Bullet-Gehäuse mit dem speziell geformten konvexen Glas beibehalten. Das Ergebnis ist ein weites, vertrauenserweckendes Sichtfeld in einem kleineren und leichteren Gehäuse.

Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform-Modelle 911, 930, 964 und 993. Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und ist so geformt, dass sie die werkseitige Dichtung und den Lackschatten abdeckt. Dadurch kann der Großteil der Originalspiegel entfernt werden, ohne den Lack zu beschädigen. Das kompakte Gehäuse und das speziell geformte konvexe Glas bieten ein breiteres Sichtfeld bei gleichzeitig geringerem Gewicht.

Highlights
• Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten für Außenspiegel.
• Die Basis deckt die OEM-Dichtung und den Lackierbereich ab und sorgt so für ein sauberes Finish.
• Spiegel und Sockel aus gefrästem Aluminium bieten eine leichte, stabile und langlebige Konstruktion
• Optik: Speziell angefertigtes konvexes Glas bietet bei korrekter Ausrichtung nahezu keine toten Winkel für Fahrer- und Beifahrerseite
• Gewicht: Leichter als ein Paar serienmäßiger Außenspiegel
• Verfügbare Oberflächen: Satinschwarz, Satinsilber, Chrom oder Anthrazitgrau
• Optionen: Links, Rechts oder Paar

Was ist im Lieferumfang enthalten?
• Spiegelanordnung in Links-, Rechts- oder Paar-Konfiguration mit konvexem Glas
• Lackschonende Dichtung und Edelstahlbeschläge
• Kurzanleitung für Installation und Ausrichtung

Installationsübersicht
Der originale Außenspiegel wird entfernt, die Montagefläche gereinigt und die Dichtung positioniert, bevor die Aero-Basis durch die werkseitigen Bohrungen montiert wird. Die Schrauben sollten gleichmäßig angezogen werden. Karosseriearbeiten sind nicht erforderlich, und die Basis deckt den ursprünglichen Lackschatten ab und sorgt so für eine sofortige optische Aufwertung.

Häufig gestellte Fragen
• Wird die alte Farblinie abgedeckt?
Ja. Die 3.0-Basis ist so konstruiert, dass sie den Bereich der OEM-Dichtung abdeckt.

• Muss die Türverkleidung entfernt werden?
Der Zugang variiert je nach Fahrzeug. Bei einigen Modellen ist der Zugang über eine kleine innere Abdeckung möglich, während bei anderen die Türverkleidung teilweise gelöst werden muss.

• Wurde das Sichtfeld tatsächlich verbessert?
Ja. Die speziell angefertigte konvexe Optik erweitert das Sichtfeld und ermöglicht gleichzeitig ein kompaktes Gehäuse.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist eine Sonderbestellung. Er kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, falls er nicht benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AKABFLAGGRY

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium Aero Bullet Spiegel – Longhood / Universal 3.0 (20–71 mm), in Chromausführung
Ein schlanker, zeitgenössischer Spiegel für Oldtimer und Custom-Cars mit Zweilochbefestigung für Lochabstände von 20–71 mm. Viele der bisherigen Lochmuster können wiederverwendet werden – alternativ lassen sich zwei kleine, saubere Löcher für eine werkseitig saubere Montage bohren. Das kompakte Gehäuse ist mit einem speziell geformten, konvexen Glas für optimale Sicht ausgestattet.

Passend für:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Kundenspezifische Anwendungen, die einen Zweilochabstand von 20–71 mm wiederverwenden oder erstellen

Schlankes Profil. Große Sicht. Einfache Nachrüstung.

Die Longhood/Universal-Scheinwerferhaube wurde für Oldtimer und Hot Rods entwickelt und verfügt über eine Zweilochbefestigung, die sich an Lochabstände von 20–71 mm anpasst. Viele vorhandene Lochmuster können wiederverwendet oder zwei kleine, saubere Löcher für eine werkseitig saubere Montage gebohrt werden. Das kompakte Gehäuse und das speziell geformte Glas bieten moderne Sicht bei gleichzeitig authentischer Silhouette.

Highlights
• Universelles Zweilochmuster: passend für Lochkreise von 20–71 mm
• Flacher Fuß mit geschwungenem Arm – zeitgemäßer Look
• Spiegel und Sockel aus gefrästem Aluminium; Edelstahlbeschläge
• Optik: Speziell angefertigtes konvexes Glas bietet bei korrekter Ausrichtung nahezu keine toten Winkel für Fahrer- und Beifahrerseite
• Ausführungen: Satinschwarz, Satinsilber oder Chrom
• Optionen: Links, Rechts oder Paar

Was ist im Lieferumfang enthalten?
• Spiegelbaugruppe (links, rechts oder Paar) mit konvexem Glas
• Lackschonende Dichtung, universelle Trägerplatte, Edelstahlbefestigungsmaterial
• Layoutvorlage + Zielhilfe

Installationsübersicht
Messen Sie vorhandene Löcher aus; liegen diese zwischen 20 und 71 mm, können Sie sie wiederverwenden. Andernfalls markieren und bohren Sie zwei kleine Löcher mithilfe der beiliegenden Schablone. Legen Sie die Dichtung ein, positionieren Sie die Basis, setzen Sie die Montageplatte in die Tür ein und ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig fest, um eine saubere und stabile Befestigung zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen
• Werden damit meine alten Löcher verdeckt?
Oft ja, wenn sie innerhalb von 20–71 mm liegen; andernfalls auffüllen und neu bohren, um die besten Ergebnisse zu erzielen.

• Wirkt die konvexe Form „zu klein“?
Das Bullet-Gehäuse ist von Natur aus kompakt; das konvexe Glas bietet die gewünschte weite Sicht, aber gerade so viel, dass tote Winkel vermieden werden.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist eine Sonderbestellung. Er kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, falls er nicht benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AK73LUCHR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium Aero Bullet Spiegel – Longhood / Universal 3.0 (20–71 mm), in Silber
Ein schlanker, zeitgenössischer Spiegel für Oldtimer und Custom-Cars mit Zweilochbefestigung für Lochabstände von 20–71 mm. Viele der bisherigen Lochmuster können wiederverwendet werden – alternativ lassen sich zwei kleine, saubere Löcher für eine werkseitig saubere Montage bohren. Das kompakte Gehäuse ist mit einem speziell geformten, konvexen Glas für optimale Sicht ausgestattet.

Passend für:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Kundenspezifische Anwendungen, die einen Zweilochabstand von 20–71 mm wiederverwenden oder erstellen

Schlankes Profil. Große Sicht. Einfache Nachrüstung.

Die Longhood/Universal-Scheinwerferhaube wurde für Oldtimer und Hot Rods entwickelt und verfügt über eine Zweilochbefestigung, die sich an Lochabstände von 20–71 mm anpasst. Viele vorhandene Lochmuster können wiederverwendet oder zwei kleine, saubere Löcher für eine werkseitig saubere Montage gebohrt werden. Das kompakte Gehäuse und das speziell geformte Glas bieten moderne Sicht bei gleichzeitig authentischer Silhouette.

Highlights
• Universelles Zweilochmuster: passend für Lochkreise von 20–71 mm
• Flacher Fuß mit geschwungenem Arm – zeitgemäßer Look
• Spiegel und Sockel aus gefrästem Aluminium; Edelstahlbeschläge
• Optik: Speziell angefertigtes konvexes Glas bietet bei korrekter Ausrichtung nahezu keine toten Winkel für Fahrer- und Beifahrerseite
• Ausführungen: Satinschwarz, Satinsilber oder Chrom
• Optionen: Links, Rechts oder Paar

Was ist im Lieferumfang enthalten?
• Spiegelbaugruppe (links, rechts oder Paar) mit konvexem Glas
• Lackschonende Dichtung, universelle Trägerplatte, Edelstahlbefestigungsmaterial
• Layoutvorlage + Zielhilfe

Installationsübersicht
Messen Sie vorhandene Löcher aus; liegen diese zwischen 20 und 71 mm, können Sie sie wiederverwenden. Andernfalls markieren und bohren Sie zwei kleine Löcher mithilfe der beiliegenden Schablone. Legen Sie die Dichtung ein, positionieren Sie die Basis, setzen Sie die Montageplatte in die Tür ein und ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig fest, um eine saubere und stabile Befestigung zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen
• Werden damit meine alten Löcher verdeckt?
Oft ja, wenn sie innerhalb von 20–71 mm liegen; andernfalls auffüllen und neu bohren, um die besten Ergebnisse zu erzielen.

• Wirkt die konvexe Form „zu klein“?
Das Bullet-Gehäuse ist von Natur aus kompakt; das konvexe Glas bietet die gewünschte weite Sicht, aber gerade so viel, dass tote Winkel vermieden werden.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist eine Sonderbestellung. Er kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, falls er nicht benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AK73LUSLV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium Aero Bullet Spiegel - Flaggenhalterung , in Chrom-Ausführung .
Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform 911, 964 und 993 (1975–1998). Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und deckt die alte Dichtung bzw. den Lackschatten ab, sodass ein saubereres Erscheinungsbild erzielt wird, ohne dass Lack oder Karosserie beschädigt werden müssen.

Passend für:
Porsche 911 / 930 Modelle 1975 – 1998 mit werkseitig montierten Flaggenklappen
*** Hinweis: Die Türrahmen der Modelle 964 und 993 unterscheiden sich. Eine Anpassung ist unter Umständen möglich; wir empfehlen, dies vor der Bestellung abzuklären.

Elegantere Linien. Intelligentere Halterungen. Größeres Sichtfeld.

Die Aero Bullet Spiegelreihe ist die dritte Generation der Spiegelfamilie, die speziell für die klassischen Porsche-Modelle 911, 964, 993 und 914 entwickelt wurde. Der Spiegelarm wurde für ein fließenderes Profil neu gestaltet, die Basisgeometrie optimiert und das kompakte Bullet-Gehäuse mit dem speziell geformten konvexen Glas beibehalten. Das Ergebnis ist ein weites, vertrauenserweckendes Sichtfeld in einem kleineren und leichteren Gehäuse.

Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform-Modelle 911, 930, 964 und 993. Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und ist so geformt, dass sie die werkseitige Dichtung und den Lackschatten abdeckt. Dadurch kann der Großteil der Originalspiegel entfernt werden, ohne den Lack zu beschädigen. Das kompakte Gehäuse und das speziell geformte konvexe Glas bieten ein breiteres Sichtfeld bei gleichzeitig geringerem Gewicht.

Highlights
• Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten für Außenspiegel.
• Die Basis deckt die OEM-Dichtung und den Lackierbereich ab und sorgt so für ein sauberes Finish.
• Spiegel und Sockel aus gefrästem Aluminium bieten eine leichte, stabile und langlebige Konstruktion
• Optik: Speziell angefertigtes konvexes Glas bietet bei korrekter Ausrichtung nahezu keine toten Winkel für Fahrer- und Beifahrerseite
• Gewicht: Leichter als ein Paar serienmäßiger Außenspiegel
• Verfügbare Oberflächen: Satinschwarz, Satinsilber oder Chrom
• Optionen: Links, Rechts oder Paar

Was ist im Lieferumfang enthalten?
• Spiegelanordnung in Links-, Rechts- oder Paar-Konfiguration mit konvexem Glas
• Lackschonende Dichtung und Edelstahlbeschläge
• Kurzanleitung für Installation und Ausrichtung

Installationsübersicht
Der originale Außenspiegel wird entfernt, die Montagefläche gereinigt und die Dichtung positioniert, bevor die Aero-Basis durch die werkseitigen Bohrungen montiert wird. Die Schrauben sollten gleichmäßig angezogen werden. Karosseriearbeiten sind nicht erforderlich, und die Basis deckt den ursprünglichen Lackschatten ab und sorgt so für eine sofortige optische Aufwertung.

Häufig gestellte Fragen
• Wird die alte Farblinie abgedeckt?
Ja. Die 3.0-Basis ist so konstruiert, dass sie den Bereich der OEM-Dichtung abdeckt.

• Muss die Türverkleidung entfernt werden?
Der Zugang variiert je nach Fahrzeug. Bei einigen Modellen ist der Zugang über eine kleine innere Abdeckung möglich, während bei anderen die Türverkleidung teilweise gelöst werden muss.

• Wurde das Sichtfeld tatsächlich verbessert?
Ja. Die speziell angefertigte konvexe Optik erweitert das Sichtfeld und ermöglicht gleichzeitig ein kompaktes Gehäuse.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist eine Sonderbestellung. Er kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, falls er nicht benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AKABFLAGCHR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium Aero Bullet Spiegel - Flaggenhalterung , in Silberausführung .
Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform 911, 964 und 993 (1975–1998). Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und deckt die alte Dichtung bzw. den Lackschatten ab, sodass ein saubereres Erscheinungsbild erzielt wird, ohne dass Lack oder Karosserie beschädigt werden müssen.

Passend für:
Porsche 911 / 930 Modelle 1975 – 1998 mit werkseitig montierten Flaggenklappen
*** Hinweis: Die Türrahmen der Modelle 964 und 993 unterscheiden sich. Eine Anpassung ist unter Umständen möglich; wir empfehlen, dies vor der Bestellung abzuklären.

Elegantere Linien. Intelligentere Halterungen. Größeres Sichtfeld.

Die Aero Bullet Spiegelreihe ist die dritte Generation der Spiegelfamilie, die speziell für die klassischen Porsche-Modelle 911, 964, 993 und 914 entwickelt wurde. Der Spiegelarm wurde für ein fließenderes Profil neu gestaltet, die Basisgeometrie optimiert und das kompakte Bullet-Gehäuse mit dem speziell geformten konvexen Glas beibehalten. Das Ergebnis ist ein weites, vertrauenserweckendes Sichtfeld in einem kleineren und leichteren Gehäuse.

Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform-Modelle 911, 930, 964 und 993. Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und ist so geformt, dass sie die werkseitige Dichtung und den Lackschatten abdeckt. Dadurch kann der Großteil der Originalspiegel entfernt werden, ohne den Lack zu beschädigen. Das kompakte Gehäuse und das speziell geformte konvexe Glas bieten ein breiteres Sichtfeld bei gleichzeitig geringerem Gewicht.

Highlights
• Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten für Außenspiegel.
• Die Basis deckt die OEM-Dichtung und den Lackierbereich ab und sorgt so für ein sauberes Finish.
• Spiegel und Sockel aus gefrästem Aluminium bieten eine leichte, stabile und langlebige Konstruktion
• Optik: Speziell angefertigtes konvexes Glas bietet bei korrekter Ausrichtung nahezu keine toten Winkel für Fahrer- und Beifahrerseite
• Gewicht: Leichter als ein Paar serienmäßiger Außenspiegel
• Verfügbare Oberflächen: Satinschwarz, Satinsilber oder Chrom
• Optionen: Links, Rechts oder Paar

Was ist im Lieferumfang enthalten?
• Spiegelanordnung in Links-, Rechts- oder Paar-Konfiguration mit konvexem Glas
• Lackschonende Dichtung und Edelstahlbeschläge
• Kurzanleitung für Installation und Ausrichtung

Installationsübersicht
Der originale Außenspiegel wird entfernt, die Montagefläche gereinigt und die Dichtung positioniert, bevor die Aero-Basis durch die werkseitigen Bohrungen montiert wird. Die Schrauben sollten gleichmäßig angezogen werden. Karosseriearbeiten sind nicht erforderlich, und die Basis deckt den ursprünglichen Lackschatten ab und sorgt so für eine sofortige optische Aufwertung.

Häufig gestellte Fragen
• Wird die alte Farblinie abgedeckt?
Ja. Die 3.0-Basis ist so konstruiert, dass sie den Bereich der OEM-Dichtung abdeckt.

• Muss die Türverkleidung entfernt werden?
Der Zugang variiert je nach Fahrzeug. Bei einigen Modellen ist der Zugang über eine kleine innere Abdeckung möglich, während bei anderen die Türverkleidung teilweise gelöst werden muss.

• Wurde das Sichtfeld tatsächlich verbessert?
Ja. Die speziell angefertigte konvexe Optik erweitert das Sichtfeld und ermöglicht gleichzeitig ein kompaktes Gehäuse.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist eine Sonderbestellung. Er kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, falls er nicht benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AKABFLAGSLV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium Aero Bullet Spiegel - Flaggenhalterung , in seidenmattem Schwarz .
Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform 911, 964 und 993 (1975–1998). Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und deckt die alte Dichtung bzw. den Lackschatten ab, sodass ein saubereres Erscheinungsbild erzielt wird, ohne dass Lack oder Karosserie beschädigt werden müssen.

Passend für:
Porsche 911 / 930 Modelle 1975 – 1998 mit werkseitig montierten Flaggenklappen
*** Hinweis: Die Türrahmen der Modelle 964 und 993 unterscheiden sich. Eine Anpassung ist unter Umständen möglich; wir empfehlen, dies vor der Bestellung abzuklären.

Elegantere Linien. Intelligentere Halterungen. Größeres Sichtfeld.

Die Aero Bullet Spiegelreihe ist die dritte Generation der Spiegelfamilie, die speziell für die klassischen Porsche-Modelle 911, 964, 993 und 914 entwickelt wurde. Der Spiegelarm wurde für ein fließenderes Profil neu gestaltet, die Basisgeometrie optimiert und das kompakte Bullet-Gehäuse mit dem speziell geformten konvexen Glas beibehalten. Das Ergebnis ist ein weites, vertrauenserweckendes Sichtfeld in einem kleineren und leichteren Gehäuse.

Ein direkter Ersatz für die werkseitigen Außenspiegel der G-Plattform-Modelle 911, 930, 964 und 993. Die überarbeitete Basis nutzt die originalen Befestigungslöcher und ist so geformt, dass sie die werkseitige Dichtung und den Lackschatten abdeckt. Dadurch kann der Großteil der Originalspiegel entfernt werden, ohne den Lack zu beschädigen. Das kompakte Gehäuse und das speziell geformte konvexe Glas bieten ein breiteres Sichtfeld bei gleichzeitig geringerem Gewicht.

Highlights
• Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten für Außenspiegel.
• Die Basis deckt die OEM-Dichtung und den Lackierbereich ab und sorgt so für ein sauberes Finish.
• Spiegel und Sockel aus gefrästem Aluminium bieten eine leichte, stabile und langlebige Konstruktion
• Optik: Speziell angefertigtes konvexes Glas bietet bei korrekter Ausrichtung nahezu keine toten Winkel für Fahrer- und Beifahrerseite
• Gewicht: Leichter als ein Paar serienmäßiger Außenspiegel
• Verfügbare Oberflächen: Satinschwarz, Satinsilber oder Chrom
• Optionen: Links, Rechts oder Paar

Was ist im Lieferumfang enthalten?
• Spiegelanordnung in Links-, Rechts- oder Paar-Konfiguration mit konvexem Glas
• Lackschonende Dichtung und Edelstahlbeschläge
• Kurzanleitung für Installation und Ausrichtung

Installationsübersicht
Der originale Außenspiegel wird entfernt, die Montagefläche gereinigt und die Dichtung positioniert, bevor die Aero-Basis durch die werkseitigen Bohrungen montiert wird. Die Schrauben sollten gleichmäßig angezogen werden. Karosseriearbeiten sind nicht erforderlich, und die Basis deckt den ursprünglichen Lackschatten ab und sorgt so für eine sofortige optische Aufwertung.

Häufig gestellte Fragen
• Wird die alte Farblinie abgedeckt?
Ja. Die 3.0-Basis ist so konstruiert, dass sie den Bereich der OEM-Dichtung abdeckt.

• Muss die Türverkleidung entfernt werden?
Der Zugang variiert je nach Fahrzeug. Bei einigen Modellen ist der Zugang über eine kleine innere Abdeckung möglich, während bei anderen die Türverkleidung teilweise gelöst werden muss.

• Wurde das Sichtfeld tatsächlich verbessert?
Ja. Die speziell angefertigte konvexe Optik erweitert das Sichtfeld und ermöglicht gleichzeitig ein kompaktes Gehäuse.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist eine Sonderbestellung. Er kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, falls er nicht benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AKABFLAGBLK

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebswellenbolzen aus Titan - M8 x 50
Die ROHLER Titan-Antriebswellenschraube (M8 x 50) ist ein hochwertiges, leichtes Ersatzteil zur Befestigung der Antriebswelle (CV-Gelenk) bei einer Reihe klassischer und moderner Porsche-Modelle. Sie ist als direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 90006721102 konzipiert.
Lieferung als einzelne Schraube

Passend für:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUAL Autos 24 pro Auto (nicht Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUELL Fahrzeuge 24 pro Fahrzeug (Nicht Turbo)
Porsche 911 1984–1986 3,2 l ( ohne Turbo) 24 Stück pro Fahrzeug
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50 (ohne Turbo) 24 Stück pro Fahrzeug

Porsche 964 (911) C4 1989-93 VORNE   12 pro Auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 HINTEN 12 pro Fahrzeug

Porsche 993 (911) C4 1994-97 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche 993 (911) Turbo 1994-96 Hinterachse, 12 Stück pro Fahrzeug

Porsche Boxster 986 2,5 l 1997–99 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 HINTEN 12 pro Fahrzeug

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 VORNE 12 pro Auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 VORNE 12 pro Auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 FRONT 12 pro Fahrzeug
Porsche 996 Turbo 2000-05 Front 12 pro Fahrzeug

Diagramm-Referenznummer 3

Die Antriebswellenschraube sichert die Antriebswelle (CV-Gelenk) am Antriebsstrang und sorgt für die richtige Klemmkraft, um Bewegungen zu minimieren und eine zuverlässige Übertragung des Motordrehmoments auf die Räder zu gewährleisten.

Hauptmerkmale und Vorteile
• Hochwertige Titankonstruktion von ROHLER
• Direkter Ersatz für Porsche 90006721102
• Leichtgewicht mit einem ausgezeichneten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• Hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Präzisionsgefertigt für eine Passform im OEM-Stil
• Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Motorsportanwendungen
• Einzeln erhältlich (kaufen Sie die für Ihr Fahrzeug benötigte Menge)

Warum der Austausch der Antriebswellenbolzen wichtig ist
Antriebswellenbolzen sind hohen Drehmomenten und ständigen Vibrationen ausgesetzt. Porsche empfiehlt daher, bei Wartungsarbeiten an Antriebswellen oder Gleichlaufgelenken die Befestigungsteile zu überprüfen und verschlissene oder beschädigte Bolzen zu ersetzen. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Klemmkraft bei und verringert das Risiko eines Lösens im Betrieb. Hochwertige Ersatzbolzen sind insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen und Fahrzeugen mit hoher Laufleistung wichtig.

Wann müssen die Antriebswellenbolzen ausgetauscht werden?
• Beim Austausch des Gleichlaufgelenks oder der Antriebswelle
• Beim Ersetzen der Achsmanschetten
• Wenn die Originalschrauben korrodiert, beschädigt sind oder abgenutzte Gewinde aufweisen
• Wenn die Schraubenköpfe abgerundet sind oder Anzeichen von Dehnung aufweisen
• Bei der Instandsetzung des Antriebsstrangs oder bei Leistungssteigerungen
• Immer dann, wenn die ursprünglichen Befestigungselemente nicht mehr den Spezifikationen entsprechen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90006721102T

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steckschlüssel für Titan-Scheinwerferausbauwerkzeug
Der ROHLER Titan-Scheinwerfer-Ausbauschlüssel ist ein hochwertiges Ersatzwerkzeug zum Aus- und Einbau der Scheinwerfereinheiten an Porsche 996 und 986 Boxster Modellen. Basierend auf der Porsche-Referenz 99957107602 dient dieser Spezialschlüssel zum Lösen des werkseitigen Scheinwerfer-Verriegelungsmechanismus und ermöglicht so einen sicheren Zugang für den Glühlampenwechsel, die Scheinwerferwartung oder die Instandhaltung der Frontpartie.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005 alle Modelle

Ein ROHLER-Titan-Scheinwerfer-Steckschlüssel, der als Spezialwerkzeug für die Wartung von Porsche 996- und 986-Boxster-Modellen entwickelt wurde. Er löst und sichert den Scheinwerfer-Verriegelungsmechanismus und ermöglicht so den sicheren und korrekten Aus- und Einbau der Scheinwerfereinheit bei Wartungsarbeiten.

Hauptmerkmale und Vorteile
• Hochwertige Titankonstruktion von ROHLER
• Ersatz für Porsche-Referenznummer 99957107602
• Konzipiert für den Aus- und Einbau von Scheinwerfern
• Leicht, robust und korrosionsbeständig
• Hilft dabei, Beschädigungen am Scheinwerferverriegelungsmechanismus zu verhindern
• Ideal für Werkstätten, Hobbybastler und Restaurierungswerkzeugsätze

Funktionen
• Dient zum Entriegeln des Scheinwerferverriegelungsmechanismus
• Hilft dabei, die Scheinwerfereinheit sicher und korrekt zu entfernen
• Geeignet für die Wartung der Frontbeleuchtung und den Glühbirnenwechsel
• Hilft, Schäden durch die Verwendung ungeeigneter Werkzeuge zu vermeiden.
• Nützlich für Werkstatt, Restaurierung oder Instandhaltung durch den Eigentümer
• Ersetzt fehlende, abgenutzte oder beschädigte Original-Scheinwerferwerkzeuge

Warum sollte dieses Werkzeug ersetzt werden?
Das Original-Scheinwerferausbauwerkzeug kann verloren gehen, beschädigt, abgenutzt oder im Bordwerkzeug fehlen. Ohne den passenden Steckschlüssel kann der Ausbau des Scheinwerfers schwierig sein und die Gefahr bergen, den Verriegelungsmechanismus oder das Scheinwerfergehäuse zu beschädigen. Durch den Austausch des Werkzeugs wird sichergestellt, dass der Scheinwerfer bei Bedarf ordnungsgemäß ausgebaut werden kann.

Wann sollte man dieses Werkzeug verwenden?
• Die Scheinwerferlampen werden ausgetauscht
• Die Scheinwerfereinheit muss ausgebaut werden.
• Reparaturen an der Frontbeleuchtung werden durchgeführt
• Das Scheinwerfergehäuse wird ausgetauscht oder überprüft.
• Das Originalwerkzeug fehlt im Fahrzeug.
• Der Verriegelungsmechanismus muss korrekt gelöst werden.
• Das Fahrzeug wird einer Beleuchtungswartung für Porsche 996 oder 986 unterzogen.

Wo es am Auto verwendet wird
Dieses Werkzeug wird am Verriegelungsmechanismus der Frontscheinwerfer der Porsche-Modelle 996 und 986 Boxster verwendet. Es betätigt das Steckschlüssel-Entriegelungssystem zum Entriegeln der Scheinwerfereinheit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99957107602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern