DesignTek

911 Sportsitz mit verstellbarer Rückenlehne vorn – Schwarzes PVC-Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.

Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit

Der 911 Recline Track Schalensitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Bezogen mit schwarzem PVC-Leder und mit klassischen Hahnentritt-Mittelbahnen bietet dieser Sitz Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und vielfältigen Einstellmöglichkeiten.

Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman

Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.

Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.

Was ein Rennschalensitz bewirkt

Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
• Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
• Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
• Bessere Körperhaltung und Sitzposition
• Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums

Der Verstellmechanismus ermöglicht eine Anpassung für Komfort und Zugänglichkeit und eignet sich daher sowohl für leistungsstarke Fahrzeuge als auch für straßenzugelassene Fahrzeuge.

Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?

Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.

Ein Upgrade auf einen 911 Recline-Sportsitz ist ideal, wenn Sie:

• Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
• Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
• Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
• Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
• Ich benötige einen verstellbaren Sportsitz für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.

Hochwertige Konstruktion und Design

Dieser 911 Recline-Schalensitz bietet folgende Merkmale:

• Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem PVC-Leder
• Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
• Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
• Verstellmechanismus für die Rückenlehne
• sportorientiertes Sitzprofil

Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.

Ideale Anwendungsbereiche

• Trackday-Aufbauten
• Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
• Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
• Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
• Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze

In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.

Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.
Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9997807911

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

GTR-Sportsitz vorn – Schwarzes Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.

Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit

Der GTR Track Bucket Sportsitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Der Sitz ist mit schwarzem Leder bezogen und verfügt über klassische Hahnentrittmuster-Mittelbahnen. Er bietet Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und Einstellmöglichkeiten.

Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman

Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.

Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.

Was ein Rennschalensitz bewirkt

Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
• Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
• Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
• Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums

Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?

Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.

Ein Upgrade auf einen GTR-Sportsitz ist ideal, wenn Sie:

• Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
• Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
• Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
• Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?

Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.

Hochwertige Konstruktion und Design

Dieser GTR-Rennschalensitz bietet folgende Merkmale:

• Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem Leder
• Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
• Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
• sportorientiertes Sitzprofil

Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.

Ideale Anwendungsbereiche

• Trackday-Aufbauten
• Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
• Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
• Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
• Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze

In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.

Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.
Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.


Zugehörige Referenznummern
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9997807095

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DTX-Sportsitz mit verstellbarer Rückenlehne – Schwarzes PVC-Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.

Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit

Der DTX Recline Track Schalensitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Bezogen mit schwarzem PVC-Leder und mit klassischen Hahnentritt-Mittelbahnen bietet dieser Sitz Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und Einstellmöglichkeiten.

Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman

Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.

Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.

Was ein Rennschalensitz bewirkt

Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
• Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
• Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
• Bessere Körperhaltung und Sitzposition
• Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums

Der Verstellmechanismus ermöglicht eine Anpassung für Komfort und Zugänglichkeit und eignet sich daher sowohl für leistungsstarke Fahrzeuge als auch für straßenzugelassene Fahrzeuge.

Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?

Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.

Ein Upgrade auf einen DTX Recline Sportsitz ist ideal, wenn Sie:

• Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
• Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
• Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
• Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
• Ich benötige einen verstellbaren Sportsitz für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.

Hochwertige Konstruktion und Design

Dieser DTX Recline-Schalensitz bietet folgende Merkmale:

• Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem PVC-Leder
• Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
• Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
• Verstellmechanismus für die Rückenlehne
• sportorientiertes Sitzprofil

Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.

Ideale Anwendungsbereiche

• Trackday-Aufbauten
• Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
• Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
• Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
• Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze

In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.

Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.
Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.


Zugehörige Referenznummern
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9997809100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hinterer Bremssattelsatz aus Aluminium.
2er-Set – linker und rechter Bremssattel

Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Geeignet für 15"- und 16"-Felgen

Material: Aluminiumguss
Gewicht pro hinterem Bremssattel: 3600 g

Porsche-Referenznummer:
Hinten links: 93035209103
Hinten rechts: 93035209203

Zugehörige Referenznummern
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CALIPERSET930R

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Vorderer Bremszangensatz aus Aluminium.
2er-Set - linker und rechter Bremssattel.

Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo und SCRS 1975 - 1989

Geeignet für 15"- und 16"-Felgen

Material: Aluminiumguss
Gewicht pro vorderem Bremssattel: 3520 g

Porsche-Referenznummer:
Vorne links: 93035109103
Vorne rechts: 93053109203



Zugehörige Referenznummern
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CALIPERSET930F

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DesignTek Bremsbeläge für Vorder- und Hinterachse für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 Boxster / Cayman.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
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36040099103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche Cayenne 9YA.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099080

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Bremsbeläge für die Hinterachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3.

Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099079

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Bremsbeläge für Vorder- und Hinterachse für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099078

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4,6L

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099070

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Hinterrad-Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 / 991 / 992 / 918 / 981.

Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 918 Spyder 4,6L

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099069

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Hinterrad-Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 / 991 / 955 / 957 / 958 / 9YA.

Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17

Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin 440 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin 440 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 PS 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin 353 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin 474 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS 2023>>

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099068

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 958 / 955 / 9YA / 970 / 971.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin 440 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin 440 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 PS 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin 353 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin 474 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS 2023>>
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099067

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991 / 981C

Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099065

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 996 / 997 / 987.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Carrera GT

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099059

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern