Porsche

Befestigungselement der Scheinwerferhalterung.
Befestigen Sie Ihre Scheinwerfereinheit sicher mit diesem originalen Porsche-Befestigungselement. Es ist für Porsche 987 Boxster, Cayman, 996 und 997 Modelle mit verschiedenen Scheinwerferkonfigurationen (mit und ohne Xenon/Litronic) konzipiert und gewährleistet präzise Ausrichtung, sicheren Halt und eine Montage in Werksqualität.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Dieses Befestigungselement gewährleistet die feste und korrekte Montage des Scheinwerfergehäuses an der Karosserie. Es trägt zur Ausrichtung bei, verhindert Vibrationen und Lockerung und sorgt für den korrekten Sitz des Scheinwerfers – was für die richtige Lichtkegelausrichtung, die Abdichtung (gegen Wasser und Luft) und die strukturelle Stabilität wichtig ist.
• Auch wenn es sich nur um ein kleines Teil handelt, ist die Verwendung des richtigen Befestigungselements entscheidend für die Beibehaltung der OEM-Passform und -Oberfläche, da Scheinwerfer eine präzise Ausrichtung und sichere Montage erfordern (aus Sicherheits- und ästhetischen Gründen).

Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:

• Bewegung oder Lockerheit der Scheinwerfereinheit: z.B. spürt man Spiel beim leichten Drücken des Scheinwerfers oder der Scheinwerfer verschiebt sich bei Vibrationen.
• Fehlausrichtung des Lichtstrahls: Wenn Sie nach dem Austausch eines Scheinwerfers oder nach einem Aufprall feststellen, dass die Scheinwerferhalterung verbogen ist oder der Befestigungspunkt beschädigt ist, kann dieses Befestigungselement beeinträchtigt sein.
• Sichtbare Beschädigungen, fehlende Klammern/Halterungen oder Korrosion an den Befestigungspunkten der Scheinwerfer: Das Befestigungselement kann verschlissen, beschädigt oder nicht vorhanden sein, wenn es zuvor Reparaturen oder Kollisionen gegeben hat.
• Klapper- oder Geräuschgeräusche aus dem Bereich der Scheinwerfer beim Überfahren von Unebenheiten können darauf hindeuten, dass die Halterung/Befestigung nicht sicher ist.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Scheinwerfers : Die korrekte Montage sorgt dafür, dass der Scheinwerfer in der vorgesehenen Position bleibt, was die Lichtausrichtung, die Sicht und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften unterstützt.
  
• Stellt die Passform und Verarbeitung des Originalteils wieder her : Durch die Verwendung des richtigen Porsche-Teils wird sichergestellt, dass die Halterung, das Befestigungselement oder der Clip die richtige Form, Dicke und den richtigen Befestigungspunkt aufweist und somit die gleiche Verarbeitungsqualität wie das Original bietet.
  
• Verhindert Folgeprobleme : Ein schlecht befestigter Scheinwerfer kann Wasser eindringen lassen, sich verstellen, vibrieren oder durch Bewegungen sogar beschädigt werden – der vorbeugende Austausch des Befestigungselements erspart Ihnen Ärger.
  
• Wert und Restaurierungsqualität : Bei hochwertigen Fahrzeugen wie Porsche kommt es selbst auf kleine Anbauteile für die Integrität und den Wert des Fahrzeugs an.
  
• Sicherheit und Langlebigkeit : Durch die korrekte Montage wird das Risiko einer Verschiebung des Scheinwerfers, eines Ausfalls der elektrischen Verbindungen oder einer Beschädigung der Karosserie durch eine lose Montage verringert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99763119402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch.
Sorgen Sie mit diesem originalen OEM-Entlüftungsschlauch für eine zuverlässige Kurbelgehäuseentlüftung Ihres Porsche. Der Schlauch verbindet die Kurbelgehäuseentlüftung mit dem PCV-/Ansaugsystem und trägt so zum korrekten Vakuum-/Druckgleichgewicht bei. Er entfernt Öldämpfe effizient und unterstützt die Motorgesundheit, beispielsweise beim 911 (Baureihe 996/997.1).

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Diagramm-Referenznummer 19

Was dieses Produkt bewirkt:

• Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch bietet einen Weg, um gefilterte Kurbelgehäusegase (Blow-by, Dämpfe, Ölnebel) vom Kurbelgehäuse oder Ölabscheider des Motors zurück in das Ansaug- oder PCV-System (positive Kurbelgehäuseentlüftung) zu leiten, anstatt sie unkontrolliert abzulassen.
• Es trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Unterdruck-/Druckgleichgewichts im Kurbelgehäuse bei, entfernt Öldämpfe, verhindert die Bildung von Überdruck, der zu Leckagen oder Dichtungsschäden führen könnte, und unterstützt die Einhaltung der Emissionsvorschriften.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Risse, Spalten oder Sprödigkeit im Schlauch; Gummischläuche im Motorraum zersetzen sich mit der Zeit unter dem Einfluss von Hitze, Öl und Dampf.
  
• Ölrückstände, Schmutz oder Feuchtigkeit um den Schlauch oder seine Anschlüsse herum – wenn Dampf austritt, können Sie ölige Feuchtigkeitsablagerungen um den Entlüftungskreislauf herum feststellen.
  
• Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf oder schlecht laufender Motor – weil ungemessene Luft (über einen beschädigten Entlüftungsschlauch) eindringen und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis verändern kann.
  
• Die Motorkontrollleuchte (CEL) leuchtet auf oder es werden Fehlercodes bezüglich Ansaugluftlecks, Kurbelgehäusedruck oder PCV-Systemfehlern angezeigt.
  
• Ölgeruch im Motorraum / Rauch aus dem Entlüftungsbereich – dies deutet darauf hin, dass der Schlauch die Dämpfe möglicherweise nicht mehr richtig abführt.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Schützt die inneren Motorteile und Dichtungen : Eine ordnungsgemäße Belüftung verhindert einen übermäßigen Kurbelgehäusedruck, der Öl an Dichtungen oder Dichtungsringen vorbeidrücken und so Leckagen oder Schäden verursachen kann.
  
• Erhält Leistung und Emissionen aufrecht : Ein beschädigter Entlüftungsschlauch kann das Motorvakuum und das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinträchtigen und dadurch Leistung, Leerlaufqualität und Emissionen negativ beeinflussen.
  
• Verhindert größere Ausfälle : Ein defekter Schlauch ist zwar kostengünstig, wird er jedoch ignoriert, kann dies zu teureren Reparaturen führen (Dichtungsaustausch, Ölverschmutzung des Motorraums, Reinigung des Ansaugsystems).

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610622352

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schallabsorber hinten.
Verbessern Sie die Akustik Ihres Porsche mit dieser originalen Porsche-Schalldämmplatte. Speziell für die Karosserie und die Innenausstattung des 993 entwickelt, optimiert dieses Teil die Fahrgeräuschdämmung, reduziert Klappergeräusche im Heckbereich und trägt zum Erhalt des von Porsche angestrebten ruhigen und komfortablen Innenraums bei.

Passend für:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

• Ein Schallabsorber ist in diesem Zusammenhang ein Materialstück (Paneel, Matte, Auskleidung), das innerhalb der Karosseriestruktur (oft im hinteren Radhaus, im hinteren Karosserieteil, am Unterboden oder im inneren Radlauf) angebracht ist und die Übertragung von Fahrgeräuschen, Abgasgeräuschen und Unterbodengeräuschen reduziert und zu einer ruhigeren Atmosphäre im Innenraum beiträgt.
• Es trägt außerdem zur Vibrationsdämpfung bei und kann dazu beitragen, Resonanz- oder Verkleidungsgeräusche aus Radkästen oder Heckstrukturen zu reduzieren.
  
• Obwohl es als „Heckschallabsorber“ bezeichnet wird, besteht seine Rolle eher in der akustischen und NVH-Kontrolle (Geräusch-, Vibrations- und Rauheitsdämpfung) als in der Struktur- oder Antriebskomponente.

Symptome und Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:

• Erhöhte Geräuschentwicklung im Innenraum , insbesondere aus dem hinteren Radkasten, dem hinteren Karosseriebereich oder dem Unterboden.
  
• Klappernde oder summende Geräusche im hinteren Teil des Fahrzeugs (insbesondere bei alternden Innenverkleidungen oder Dämmplatten) – das Material könnte sich gelöst oder abgenutzt haben.
  
• Sichtbare Beschädigungen oder fehlende Platten : Die Dämmmatte oder der Absorber kann fehlen, eingerissen, durchhängend, nass (Wassereintritt) oder erheblich korrodiert sein.
  
• Alter und Abnutzung : Mit der Zeit, insbesondere bei älteren 993-Fahrzeugen, können die Dämmmatten verschleißen, sich ablösen oder im Vergleich zu neuen Matten den Lärmeintritt ermöglichen.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verbessert den Fahrkomfort : Bei Premiumfahrzeugen wie dem Porsche 911 gehört ein ruhiger Innenraum zum Fahrerlebnis. Ein verschlissener Schalldämpfer mindert diesen Komfort.
  
• Erhält die NVH-Eigenschaften : Fehlt der Dämpfer oder ist er unwirksam, können Geräusche von hinten, Reifen-/Fahrbahngeräusche oder Auspuffresonanzen in den Innenraum eindringen. Der Austausch trägt dazu bei, die Werksspezifikationen zu erhalten.
  
• Verhindert versteckte Probleme : Fehlende oder beschädigte Isolierung ermöglicht es manchmal, dass Feuchtigkeit, Straßenschmutz oder Dreck in die Karosseriehohlräume eindringen und möglicherweise Rost oder andere unsichtbare Schäden verursachen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99355621

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stabilisatorbuchse, UNTEN.
Stellen Sie die sichere Befestigung Ihres vorderen Stabilisators mit dieser originalen Porsche-Buchse wieder her. Diese untere Halterung wurde für Porsche Panamera (970.1) Modelle mit PDCC/aktivem Fahrwerk und Luftfederung entwickelt und gewährleistet die korrekte Positionierung des Stabilisators, einen reibungslosen Betrieb und die optimale Übertragung der Wankstabilisierungskräfte. Die Buchse sollte bei Verschleiß, Geräuschen oder im Rahmen einer Fahrwerksüberholung eingebaut werden.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Fahrzeuge mit Optionscodes:
351 – Luftfederung mit PDCC

Diagramm-Referenznummer 3

Was dieses Produkt bewirkt:

• Der Stabilisator (auch Wankstabilisator genannt) ist mittels Gummi- oder Elastomerbuchsen/-blöcken und Halterungen am Chassis befestigt. Die untere Buchse bzw. Halterung gewährleistet, dass der Stabilisator sicher, korrekt positioniert und funktionsfähig ist.
• Diese Buchse/Halterung absorbiert Vibrationen, verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt, ermöglicht es der Stange, sich unter Last leicht zu drehen, und trägt dazu bei, die Seitenneigung des Fahrzeugs zu verringern, indem sie die Seitenlast von einer Seite auf die andere überträgt.
• Bei aktiven Systemen (wie z. B. PDCC) ist die korrekte Montage noch wichtiger, da das System auf die korrekte Positionierung und Bewegung des Stabilisators angewiesen ist, um die Rollsteifigkeit anzupassen.

Anzeichen für Verschleiß oder Austauschbedarf:

• Ein klapperndes oder polterndes Geräusch vom vorderen Unterboden beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven – oft ist die Buchse oder die Halterung verschlissen und der Stabilisator bewegt sich in seiner Halterung.
  
• Übermäßige Seitenneigung oder ein weniger stabiles Kurvengefühl – wenn die Buchse den Lenker nicht mehr fest hält, wird die Wirksamkeit des Lenkers reduziert.
  
• Sichtbare Gebrauchsspuren: rissige, gequetschte, fehlende oder stark verformte Gummi-/Elastomerteile; verrostete oder gebrochene Halterungen oder Klemmen.
• Ungleichmäßige Montage: Die Stabilisierungsstange scheint verschoben zu sein oder die Befestigungsteile der Halterung sind übermäßig korrodiert oder locker.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die korrekte Wankkontrolle wieder her : Eine neue Buchse sorgt dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert und verbessert so das Kurvenverhalten, die Stabilität und die Vorhersagbarkeit.
• Verhindert weitere Schäden : Eine verschlissene Befestigung kann zu einer verstärkten Bewegung des Stabilisators führen, was andere Fahrwerkskomponenten belasten oder Verschleiß am Stabilisator, an den Halterungslöchern oder an den Chassisbefestigungen verursachen kann.
• Geräusch und Komfort : Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden unerwünschte Geräusche (Klappern, Poltern) reduziert und ein komfortableres Fahrgefühl ermöglicht.
• Wert und Zuverlässigkeit : Die Instandhaltung der Fahrwerkskomponenten in einwandfreiem Zustand trägt zum Gesamtwert des Fahrzeugs und zur langfristigen Zuverlässigkeit bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97034379307

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zünd-/Anlasserschalter im historischen Design.
Der gemeinsam mit Studio FA Porsche Zell am See entworfene Zündstartschalter wurde aus einem einzigen Stück Aluminium gefräst und ist eine Hommage an historische Rennen.
Hinweis: Der historische Zündstartschalter kann nur in Verbindung mit Keyless Go verwendet werden.

Passend für:
Porsche 718 (981 / 982) Boxster 2012 >>
Porsche 718C (981C / 982C) Cayman 2012>>
Porsche 991 2012 - 2019
Porsche 958 Cayenne (E2) 2010 - 2017
Porsche 970 Panamera (G1) 2010 - 2016

Porsche – ein Sportwagenhersteller, dem der Rennsport im Blut liegt. Das ständige Streben nach Leichtbau und sportlichem Fahrverhalten ist daher in jede Entwicklung eingebettet.

Mit dem historischen Zündstartschalter hat Porsche eine Hommage an den Rennsport geschaffen und sich der Bewahrung der Porsche-Tradition des „Zündschlüssels links“ verschrieben. Er wurde gemeinsam mit Studio FA Porsche Zell am See entworfen. Optisch erinnert er an den historischen Schlüsselkopf, wie er in den Sportprototypen verwendet wurde. Für optimale Stabilität und Langlebigkeit wurde er aus einem einzigen Stück Aluminium gefräst. Um das Material zu schützen und gleichzeitig an den silbernen Look der Aluminiumkarosserien aus den Anfängen des Porsche-Motorsports zu erinnern, wurde er klar eloxiert. Mit fünf Löchern, die beidseitig mit dem Porsche-Logo versehen sind, bringt der historische Zündstartschalter einen Hauch von Renngeschichte in die heutigen Porsche-Sportwagen.

Bitte beachten Sie:
Die Verfügbarkeit der Porsche-Geschenkartikel und -Kollektionsartikel ist abhängig von der Lieferantenverfügbarkeit und die Lieferzeit kann zwischen 14 und 30 Tagen liegen, falls der Artikel nicht im Lager unseres Lieferanten vorrätig ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99104480123

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenschraube.
Rüsten Sie wichtige Motorteile Ihres Porsche 911 (Baureihe 997) mit dieser originalen OEM-Schraube inklusive Unterlegscheibe auf oder erneuern Sie sie. Diese Schraube ist für die Kurbelwellenmontage von M97.01-Motoren konzipiert und gewährleistet korrekte Klemmung, optimale Lastverteilung und sicheren Halt.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagramm-Referenznummer 31

Was dieses Produkt bewirkt:

• Diese Schraube mit integrierter Unterlegscheibe (Kombinationsschraube) klemmt die Kurbelwellen-/Schwungradbaugruppe an den Motorblock oder die Verbindungsplatte und ermöglicht so die Drehmomentübertragung vom Motor.
• Da die Schraube einer hohen Belastung, Rotation und hohen Temperatur ausgesetzt ist, muss sie die Spezifikationen erfüllen: korrekte Größe, korrekte Materialfestigkeit, korrekte Vorspannung der Unterlegscheibe und korrektes Drehmoment/Montage.
• Die Unterlegscheibe trägt zur Verteilung der Klemmkraft bei und verhindert ein Lösen unter Vibrations- und Rotationskräften.
• Wenn diese Schraube versagt, sich lockert oder falsch sitzt, kann dies zu Bewegungen des Schwungrads/der Welle, Fehlausrichtung, erheblichen Motorschäden oder einem katastrophalen Ausfall führen.

Wann Sie möglicherweise einen Ersatz benötigen:

• Sie demontieren die Kurbelwelle, das Schwungrad oder führen eine Motorzerlegung/große Wartungsarbeiten durch.
• Die Schraube erscheint korrodiert, beschädigt, gedehnt oder weist Spuren von vorherigem Überdrehen oder Wiederverwendung jenseits der Spezifikation auf.
  
• Der Unterlegscheibenteil ist verformt, fehlt oder entspricht nicht den Werksvorgaben.
• Sie montieren einen Hochleistungsmotor oder einen überholten Motor und möchten sicherstellen, dass alle kritischen Schrauben den ursprünglichen Porsche-Spezifikationen entsprechen und nicht alte Teile wiederverwendet werden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Motorsicherheit und -zuverlässigkeit : Die sichere Befestigung des Kurbelwellen-/Schwungradbereichs ist für die einwandfreie Funktion des Motors unerlässlich. Eine beschädigte Schraube kann hier zu Fehlausrichtung, Vibrationen, Lagerschäden oder Schlimmerem führen.
  
• Erhaltung der OEM-Integrität : Die Verwendung des korrekten Porsche-Teils (99710220200) gewährleistet die korrekten Abmessungen, das richtige Material, die richtige Unterlegscheibenkonstruktion und die korrekte Vorspannung/das richtige Drehmoment.
  
• Vermeidung langfristiger Risiken : Da diese Schraube in einer hochbelastenden, rotierenden Umgebung arbeitet, bedeutet ihr Austausch bei größeren Arbeiten, dass Sie kein Risiko für zukünftige Ausfälle oder Schäden eingehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710220200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wasserkühlrohr, Tiptronic-Getriebe.
Stellen Sie mit diesem originalen OEM-Kühlrohr den korrekten Kühlmittelfluss im Ölkühlerkreislauf Ihres Porsche-Automatikgetriebes wieder her. Das Rohr wurde speziell für Modelle mit Heckmotor und Automatikgetriebe entwickelt und gewährleistet die optimale Kühlmittelführung, verhindert Leckagen und unterstützt die optimale Temperaturregelung von Motor und Getriebe.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Leitung führt Kühlmittel (Motorkühlmittel-/Wassergemisch) durch das Kühlsystem, wobei es bei Fahrzeugen mit Tiptronic-/Automatikgetriebe häufig durch oder um einen Getriebe-/Automatikgetriebeölkühler herumgeführt wird.
• Es trägt zur Regulierung der Flüssigkeitstemperatur (Kühlmittel und gegebenenfalls Getriebeöl) bei, indem es für einen ordnungsgemäßen Kühlmittelstrom im hinteren Motorraum sorgt.
• Die Aufrechterhaltung eines korrekten Kühlmittelstroms durch dieses Rohr gewährleistet, dass der Motor-/Getriebeölkühler effektiv bleibt, die Temperaturen kontrolliert werden und das Kühlsystem des Fahrzeugs sicher funktioniert.
  
  

Anzeichen für Verschleiß, Beschädigung oder Ersatzbedarf:

• Kühlmittellecks oder -tropfen im hinteren Bereich des Motorraums, wo sich dieses Rohr befindet – achten Sie auf Kühlmittelrückstände, Feuchtigkeit und Korrosion an den Rohrverbindungen.
  
• Verminderte Kühlleistung : Wenn das Kühlmittel nicht ordnungsgemäß fließt (z. B. wenn die Leitung gerissen, innerlich zusammengefallen oder verstopft ist), können höhere als normale Motor- oder Getriebeöltemperaturen auftreten, insbesondere unter hoher Last oder bei längerer Fahrt.
  
• Sichtbare Schäden, Risse, Spalten oder Hitze-/Gummiverschleiß (wenn ein Teil des Rohrs Gummiabschnitte aufweist oder in der Nähe heißer Bauteile verlegt ist) — Da es im hinteren Motorraum heiß wird, sind die Rohre in der Nähe des Automatikgetriebeölkühlers thermischen/Alterungsbelastungen ausgesetzt.
  
• Während der Wartung : Wenn Sie bereits Teile des Kühlsystems, des Ölkühlers oder des Wärmetauschers des Automatikgetriebes ausbauen und feststellen, dass das Rohr alt, spröde oder verschlissen ist, beugt ein Austausch, solange der Zugang möglich ist, zukünftigen Ausfällen vor.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Integrität des Kühlsystems : Diese Leitung ist ein kritischer Bestandteil des Kühlmittelkreislaufs (und möglicherweise auch des Getriebeölkreislaufs). Ein Defekt oder eine Leckage kann die Kühlleistung beeinträchtigen und zu erhöhten Temperaturen sowie verstärktem Verschleiß oder Schäden am Getriebe oder Motor führen.
  
• Vorbeugung größerer Schäden : Ein undichtes oder zusammengebrochenes Rohr kann zu Kühlmittelverlust, Kreuzkontamination oder Überhitzung führen – was wesentlich schwerwiegender und teurer zu beheben ist als der Austausch des Rohrs selbst.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610667201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vakuumleitung.
Sichern Sie sich mit dieser originalen OEM-Vakuumleitung die optimale Bremskraftverstärkung Ihres Porsche. Die Leitung ist für Fahrzeuge der 987er-Baureihe (Boxster/Cayman 2005–2008) konzipiert und verbindet die Vakuumquelle mit dem Bremskraftverstärker bzw. dem Unterboden-Vakuumsystem. So gewährleistet sie eine korrekte Vakuumversorgung, ein gleichmäßiges Bremsgefühl und einen zuverlässigen Betrieb.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 14

Was dieses Produkt bewirkt:

• Diese Vakuumleitung transportiert den Motor- oder Bremskraftverstärker-Vakuumdruck (Unterdruck) von der Vakuumquelle (z. B. Ansaugkrümmer oder separate Vakuumpumpe) zum Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker oder zu den Vakuum-Unterstützungskomponenten der Hinterachse.
• Die Leitung stellt sicher, dass das Bremsassistenzsystem (und möglicherweise andere vakuumabhängige Systeme) den richtigen Vakuumdruck erhält, damit der Fahrer ein korrektes Bremspedalgefühl, eine korrekte Bremskraftunterstützung und eine einwandfreie Funktion des gesamten Vakuumsystems hat.
• Eine ordnungsgemäße Vakuumleitung verhindert den Verlust der Bremskraftunterstützung, gewährleistet eine gleichmäßige Bremswirkung und vermeidet Vakuumlecks, die den Motorbetrieb oder die Bremsleistung beeinträchtigen könnten.

Anzeichen von Verschleiß oder wann ein Austausch erforderlich ist:

• Verminderte Bremsunterstützung : Das Bremspedal kann sich härter als normal anfühlen, oder die Bremsreaktion erfordert möglicherweise mehr Kraftaufwand – dies deutet darauf hin, dass die Vakuumversorgung beeinträchtigt ist.
  
• Zischendes Geräusch oder Geräusche durch Vakuumverlust : Eine beschädigte oder rissige Vakuumleitung kann unter Last ein zischendes Geräusch von sich geben, da Vakuum verloren geht.
  
• Sichtbare Schäden, Risse, Sprödigkeit, Knicke oder Spalten im Schlauch/in der Leitung, insbesondere unter dem Fahrzeug oder in der Nähe von Befestigungspunkten.
  
• Warnleuchten für Motor oder Bremssystem prüfen : Ein Vakuumleck kann Fehlercodes im Zusammenhang mit der Bremsanlage oder der Vakuumversorgung auslösen.
  
• Altersbedingter Verschleiß : Vakuumschläuche aus Gummi oder Kunststoff verschleißen mit der Zeit (Hitze, Straßenschmutz, Einwirkung von Chemikalien), und bei Fahrzeugen der Baureihe 987 sind diese Schläuche gute Kandidaten für einen vorbeugenden Austausch.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Bremssicherheit und -leistung : Eine sichere und intakte Vakuumleitung ist entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion des Bremsassistenten – und wirkt sich direkt auf den Bremsweg und die Sicherheit des Fahrers aus.
  
• Systemzuverlässigkeit : Ein Originalteil gewährleistet den korrekten Schlauchdurchmesser, das richtige Material und die korrekte Schlauchführung – und beugt so zukünftigen Leckagen, Vakuumverlusten und anderen damit verbundenen Problemen vor.
  
• Verhindert Folgeschäden : Eine defekte Unterdruckleitung kann zu kompensatorischem Verschleiß an anderen Bremskomponenten (Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker) führen oder die Unterdrucksysteme des Motors beeinträchtigen – ein proaktiver Austausch verhindert Folgeschäden.
  
• OEM-Passform : Die Verwendung des korrekten Porsche-Teils (Nr. 98735557503) gewährleistet, dass das System wie vorgesehen funktioniert und vermeidet Fehlpaarungen, die die Zuverlässigkeit beeinträchtigen oder zu Passform-/Freigängigkeitsproblemen führen könnten.
  
• Erhaltung des Fahrzeugwerts und der Fahrzeugintegrität : Bei Porsche-Fahrzeugen spielen selbst Kleinteile wie Unterdruckleitungen eine wichtige Rolle für die Gesamtqualität, die Servicehistorie und das Betriebsvertrauen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98735557503

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraube mit Unterlegscheibe für Auspuffanlage, M6 x 14.
Stellen Sie die werksseitige Montage an Ihrem Porsche mit dieser originalen OEM-Kombinationsschraube mit integrierter Unterlegscheibe wieder her. Diese M6 × 14 mm Schraube wird in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, unter anderem im Abgassystem (Schalldämpfer/Katalysator).
Einzeln erhältlich.

Passend für:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97

Diagramm-Referenznummer 24

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Schraube mit Unterlegscheibe dient zur Befestigung von Bauteilen, die Vibrationen, Hitze und Belastungen standhalten müssen – insbesondere in hochbelasteten Bereichen wie der Abgasanlage. Die integrierte Unterlegscheibe gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung und eine sichere Klemmung auch unter Vibrations- und Temperaturwechseln.
• Bei Abgasanlagen müssen Schrauben trotz Ausdehnung/Kontraktion, Korrosion, Hitzeeinwirkung und Straßenverhältnissen fest sitzen. Die Verwendung der richtigen Spezifikationen gewährleistet eine sichere Befestigung und verhindert Abgaslecks, Klappergeräusche und Montagefehler.

Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:

• Sie bemerken ein Klappern des Auspuffs, Lockerheit oder eine Fehlausrichtung des Schalldämpfers, des Katalysators oder der zugehörigen Halterungen – wenn die Befestigungsschrauben korrodiert oder locker sind, können sie Teil der Ursache sein.
  
• Beim Ausbau stellt man fest, dass der ursprüngliche Schraubenkopf abgerundet, korrodiert oder ermüdet ist , was das Anziehen mit dem richtigen Drehmoment oder die Wiederverwendung erschwert.
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sicherheit & Zuverlässigkeit : In kritischen Bereichen wie der Abgasanlage kann ein Schraubenversagen zu Abgaslecks, Hitzeschäden an der Karosserie oder sogar zum Abfallen von Bauteilen führen.
  
• Verhindert zukünftige Probleme : Korrosion, Materialermüdung oder eine ungeeignete Klemmkraft können zum Versagen der Befestigungselemente führen.
  
• Unterstützt den Fahrzeugwert und die Authentizität : Für Porsche-Besitzer/Restauratoren spielen selbst Kleinigkeiten wie Schrauben eine Rolle für die Authentizität und die Verarbeitungsqualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90007537401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern