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Porsche
Porsche for Porsche
Porsche genuine parts and lifestyle products for Porsche models from Design911.
A Quick Look at Porsche
Porsche information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Porsche is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people replace these parts include maintaining originality, keeping factory specification, and choosing the latest genuine revisions for peace of mind.
- Common real-world issues behind many Porsche repairs are age and mileage: oil leaks, cooling system fatigue, brake and suspension wear, corrosion and electrical faults from moisture or heat cycling.
- Before ordering, confirm part numbers against VIN or option/PR codes, especially for safety‑critical or complex components.
- When upgrading, decide whether you want pure originality or performance changes, as some aftermarket options may suit specific goals better than genuine.
- For bigger jobs, replace related seals, hardware and consumables at the same time to avoid repeat labour and compatibility issues.
- Where available, follow the manufacturer’s fitting and bedding‑in guidance to get the best performance and longevity.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Brakes — Brake components are renewed to restore stopping performance, address wear or upgrade a Porsche for fast road or track use. Common symptoms include: Common symptoms include vibration under braking, increased stopping distances, squealing, pulling to one side, warning lights and visible wear to discs and pads.
- Check whether the parts are OE-equivalent replacements or performance upgrades and match this to how the Porsche is used.
- Follow any recommended bedding-in procedure and consider replacing discs, pads, sensors and fitting hardware together where advised.
Clothing & Gifts — Porsche-themed clothing and gifts let owners and enthusiasts show their passion off the road, or make ideal presents for fans of the marque. Common symptoms include: Items may become worn, faded, damaged or go out of style, prompting replacement with newer designs.
- Review available size, colour and material details to help choose the right item and ensure it matches how it will be used.
- Check any care or washing guidance so garments and accessories keep their appearance for longer.
Lifestyle — To explore different Porsche-inspired lifestyle products or gift ideas. Common symptoms include: General wear from handling or display.
- Confirm whether items are official Porsche lifestyle products or from trusted partner brands where stated.
- Consider who the item is for and how it will be used day to day to select the most suitable style or product type.
Keyring — To choose a different design, material or model theme. Common symptoms include: Scratches, worn finishes or loose fittings.
- Keyrings make simple, practical Porsche-themed gifts and can be matched to specific models or heritage designs where available.
- If a keyring shows damage or looseness, replace it to avoid losing keys or further wear to finishes.
Size chart — The size chart acts as a practical reference tool for all apparel purchases. Common symptoms include:
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Dieses Motorölkühler-Set ist eine Komplettlösung nach Originalspezifikation, die die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherstellt. Das Set beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der werkseitig korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten entsprechen den OEM-Spezifikationen und gewährleisten so eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
- Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
- Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte OEM-Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.
Symptome eines defekten Ölkühlersystems:
- Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
- Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
- Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
- Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
- Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
- Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
- Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
- Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
- Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
- Dieses Set verwendet Original-Porsche-Teile und gewährleistet so die korrekte Passform und Kompatibilität mit dem werkseitigen Ölkühlsystem Ihres 911.
- Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT930.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die Vergaserdeckeldichtung 90110893400 ist ein Original-Ersatzteil von Porsche (OE) und wurde in frühen 911-Motoren mit Solex 40 PI-1-Vergasern verwendet. Die Dichtung wird gleichmäßig unter dem Vergaserdeckel komprimiert und gewährleistet so einen gleichmäßigen Anpressdruck, der der ursprünglichen Konstruktionsvorgabe von Porsche entspricht. Sie schützt vor Lufteintritt, Kraftstoffaustritt und Verunreinigungen, die andernfalls die Motorleistung und -lebensdauer beeinträchtigen könnten.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 911 (frühe Modelle, 1964–1968) mit Solex 40 PI-1 Vergasern
Diagramm-Referenznummer 28
Veraltete oder verschlissene Dichtungen können schrumpfen, reißen oder sich ungleichmäßig verformen. Dadurch können Luft und Dämpfe eindringen, was den Leerlauf, die Gemischregelung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigt. Durch den Austausch dieser Dichtung wird die korrekte Dichtfläche wiederhergestellt, sodass der Vergaser den richtigen Innendruck und die optimale Leistung aufrechterhalten kann.
Wann ersetzen:
• Der Vergaserdeckel wird zur Wartung abgenommen.
• Anzeichen für Kraftstoffleckage am Vergaserdeckel
• Luftlecks im Leerlauf festgestellt
• Bei der Vergaserüberholung, -reparatur oder -restaurierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110893400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Dieses Motorölkühler-Set ist eine Komplettlösung nach Originalspezifikation, die die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherstellt. Das Set beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der werkseitig korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten entsprechen den OEM-Spezifikationen und gewährleisten so eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
- Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
- Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte OEM-Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.
Symptome eines defekten Ölkühlersystems:
- Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
- Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
- Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
- Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
- Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
- Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
- Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
- Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
- Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
- Dieses Set verwendet Original-Porsche-Teile und gewährleistet so die korrekte Passform und Kompatibilität mit dem werkseitigen Ölkühlsystem Ihres 911.
- Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT911.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Das Gleichlaufgelenk- und Antriebswellenfett 00004330545 ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OE), das speziell für den Einsatz in Gleichlaufgelenken, Antriebswellen und ähnlichen hochbelasteten rotierenden Baugruppen von Porsche-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es wird in der von Porsche-Werkstätten und -Technikern verwendeten Tubengröße geliefert.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Dieses Hochtemperaturfett schmiert die Innenflächen von Gleichlaufgelenken und Antriebswellen und trägt so zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß zwischen beweglichen Bauteilen bei. Seine Zusammensetzung gewährleistet einen stabilen Schmierfilm auch unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen und sorgt so für einen ruhigen und leisen Betrieb sowie eine verlängerte Lebensdauer der Gleichlaufgelenke und zugehöriger Komponenten.
Dieses Fett wird in Gleichlaufgelenken, Lagerschalen und Antriebswellengehäusen eingesetzt und unterstützt die Beweglichkeit der Gelenke unter Drehmoment. Es beugt Metall-auf-Metall-Kontakt vor, hemmt Korrosion und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung auch unter extremen Fahrbedingungen. Das richtige Schmiermittel ist entscheidend, um vorzeitigen Verschleiß, Geräusche und Vibrationen zu vermeiden, die häufig mit unzureichender Schmierung einhergehen.
Die Verwendung von Original-Porsche-Fett gewährleistet die von den Porsche-Ingenieuren für die Antriebsgelenke festgelegten Schmiereigenschaften. Originalfett trägt dazu bei, die vorgesehene Leistung und Lebensdauer zu erhalten.
Wann verwenden?
• Bei Wartungsarbeiten an CV-Gelenken oder Antriebswellen
• Immer wenn die CV-Manschetten ausgetauscht oder geöffnet werden
• Anzeichen von Gelenkgeräuschen, Vibrationen oder Verschleiß
• Vorbeugende Wartung an älteren Fahrzeugen
• Nach dem Ausbau oder der Überholung des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330545
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Vorderachse ist eine umfassende Lösung für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Vorderachse wiederherzustellen.
Das Paket umfasst eine vordere Bremsscheibe, einen passenden Satz Bremsbeläge und einen Bremsbelagverschleißsensor. Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit
- Stellt die Funktion der Bremsbelagverschleißanzeige wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen und Riefen verursachen.
- Durch den gleichzeitigen Austausch beider Teile lassen sich teure Folgereparaturen vermeiden.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955V8.F.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Hinterachse ist eine umfassende Lösung zur Wartung der Hinterradbremse und wurde speziell für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle entwickelt. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Hinterachse wiederherzustellen.
Das Set besteht aus einer hinteren Bremsscheibe , einem passenden Satz Bremsbelägen und einem Bremsbelagverschleißsensor . Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremskraft.
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
- Stellt die Warnfunktion für Bremsbelagverschleiß wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Schäden durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten vermeidet teure Folgereparaturen.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955.R.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Original Porsche Original Equipment (OE) Klimakompressor, speziell für Cayenne 9YA V6 Benzinmodelle entwickelt. Ausgelegt für R134a-Kältemittelsysteme, lässt er sich direkt an der Original-Einbauposition montieren und ist nahtlos mit den werkseitigen Kältemittelleitungen, Antriebssystemen und der Klimaelektronik kompatibel.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Kältemittel R134a (Optionscode: KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018–2023 (PR: T9I)
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 2
Der Kompressor setzt das Kältemittel unter Druck und zirkuliert es durch die Klimaanlage, wodurch ein effektiver Wärmeaustausch und eine gleichmäßige Kühlung des Fahrgastraums ermöglicht werden. Er gewährleistet eine schnelle Temperaturabsenkung, einen stabilen Klimatisierungsbetrieb und optimalen Komfort für alle Insassen, selbst bei hohen Außentemperaturen.
Diese Komponente saugt Kältemittelgas unter niedrigem Druck an, verdichtet es auf hohen Druck und leitet es zum Kondensator, wo die Wärme abgeführt wird. Im Zusammenspiel mit Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer bildet sie das Herzstück der Klimaanlage des Cayenne und sorgt für effiziente Kühlung, Enteisung und Klimatisierung des Innenraums.
Ein defekter Klimakompressor kann zu verminderter Kühlleistung, erhöhter Geräuschentwicklung oder sogar zum Totalausfall der Klimaanlage führen. Original-Ersatzteile von Porsche gewährleisten den korrekten Systemdruck, eine lange Lebensdauer und volle Kompatibilität mit den Originalteilen. Originalteile tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit, den Komfort und den Wert Ihres Fahrzeugs langfristig zu erhalten.
Wann ersetzen:
• Warme oder ungleichmäßige Luftzirkulation aus den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage
• Geräuschentwicklung im Bereich des Kompressors
• Die Kompressorkupplung greift nicht ein.
• Sichtbare Lecks an Dichtungen oder Kältemittelanschlüssen
• Während der Wartung, des Nachfüllens oder der Überholung der Klimaanlage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB82080310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Der Kabelbaum für die Motorhaube mit Scheibenwaschschlauch ist ein Original-OEM-Bausatz für die elektrische Verkabelung und die Flüssigkeitsführung, der speziell für die Porsche Panamera (970) Plattform entwickelt wurde. Dieser Kabelbaum vereint die elektrische Verkabelung und den Waschwasserschlauch im Motorhaubenbereich und ermöglicht so den korrekten Anschluss und Betrieb von Komponenten wie der Waschpumpe, den Waschdüsen, den auf der Motorhaube montierten Sensoren und der Waschwasserführung.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10
Diagramm-Referenznummer 6
Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet präzise elektrische Verbindungen und eine sichere Flüssigkeitsversorgung bei korrekter Kabelführung im Motorraum und unter der Motorhaube. Er ist so konstruiert, dass er Umwelteinflüssen (Hitze, Feuchtigkeit, mechanische Belastung) standhält und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zuverlässige Leistung erbringt.
Dieses Teil ist ein originaler, passgenauer Ersatz, der die Wartung der Waschanlage und der elektrischen Anschlüsse der Motorhaube vereinfacht und die volle Funktionsfähigkeit der Waschdüsen und der zugehörigen Motorhaubenverkabelung ohne Rätselraten oder Anpassungen wiederherstellt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Elektrische Funktionen – leitet Strom und Signale zu im Motorraum montierten Komponenten wie zum Beispiel:
• Scheibenwaschpumpe(n)
• Sensoren für Motorhaubenverriegelung
• Sensoren für den Scheibenwaschflüssigkeitsstand (falls vorhanden)
• Weitere elektrische Bauteile der Motorhaube je nach Fahrzeugausstattung
Flüssigkeitszufuhrfunktionen: Transportiert die Waschflüssigkeit von der Pumpe/dem Behälter durch den Motorraum zu den Scheibenwaschdüsen und gewährleistet so einen ordnungsgemäßen Reinigungssprühstrahl, wenn die Waschanlage aktiviert wird.
Anzeichen für Verschleiß oder Defekte an Gurtzeug/Schlauch:
Symptome des Waschmaschinensystems:
• Trotz Aktivierung der Scheibenwaschanlage tritt kein Wischwasser aus der Frontscheibe aus.
• Schwacher oder intermittierender Sprühstrahl
• Sichtbare Lecks von Scheibenwaschflüssigkeit im Bereich der Motorhaube
• Die Scheibenwaschpumpe klickt, aber es kommt keine Flüssigkeit heraus
Elektrische Symptome im Zusammenhang mit Motorhaube / Verkabelung:
• Warnleuchten oder Fehlermeldungen im Zusammenhang mit Motorhaubensensoren
• Die Waschmaschinenpumpe funktioniert überhaupt nicht
• Zeitweise ausfallende elektrische Bauteile im Motorraum
• Bei der Inspektion sichtbare korrodierte oder beschädigte Kabel
Warum Ersatz wichtig ist:
• Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht bei schlechten Wetter- oder Straßenverhältnissen. Eine mangelhafte Sprühleistung kann die Sicht des Fahrers erheblich beeinträchtigen.
• Fehlerhafte Verkabelung kann Kurzschlüsse, Sensorfehler und den Verlust der Motorhaubenpositionserkennung verursachen . Dies kann zu Fehlalarmen, unerwartetem Verhalten oder sogar zu elektrischen Fehlern an anderer Stelle führen.
Dieses Teil wurde speziell für die Porsche 970-Plattform entwickelt . Die Verwendung des Originalteils gewährleistet die korrekte Kabelführung, zuverlässige Anschlüsse und eine einwandfreie Abdichtung – weitaus besser als der Austausch von Kabeln oder Schläuchen durch generische Alternativen.
• Auslaufende Scheibenwaschflüssigkeit im Motorraum kann andere Bauteile beschädigen, Korrosion verursachen oder auf elektrische Teile tropfen.
• Die im Werk entwickelten Clips, Verbinder und Schlauchmaterialien werden so ausgewählt, dass sie beständig gegen extreme Temperaturen, Vibrationen und den Kontakt mit Chemikalien sind – dadurch wird dies zu einer langlebigen Restaurierungs- oder Reparaturlösung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97061254000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Komponente der Scheibenwaschanlage, die für die Frontscheibenwaschanlage der Porsche Panamera Modelle 971.1 / 971.2 entwickelt wurde.
Dieser Schlauch befördert die Scheibenwaschflüssigkeit vom Behälter und der Waschpumpe zu den Waschdüsen und sorgt so für den Sprühnebel auf die Frontscheibe, sobald die Waschfunktion aktiviert wird. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Flüssigkeitsfördersystems der Frontscheibenwaschanlage.
Die nach Werksvorgaben gefertigte Schlauchleitung ist so konstruiert, dass sie auch bei Hitze, Kälte und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit flexibel und zuverlässig bleibt. Sie gewährleistet den korrekten Flüssigkeitsdurchfluss, verhindert Leckagen und trägt zur optimalen Leistung und Langlebigkeit der Scheibenwaschanlage bei.
Passend für:
Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M1 – Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
9M5 - Zusatzheizung
9M9 - Zusatz-Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Waschflüssigkeit von der Waschpumpe zu den Scheibenwaschdüsen der Frontscheibe.
- Bietet einen abgedichteten, knickfreien Pfad für den Flüssigkeitsfluss
- Funktioniert mit der Scheibenwaschpumpe, dem Behälter und anderen Leitungen, um ein gleichmäßiges Sprühvolumen und einen gleichmäßigen Sprühdruck zu gewährleisten.
- Hilft dabei, beim Reinigen der Windschutzscheibe klare Sicht zu bewahren.
- Die OEM-Konstruktion gewährleistet korrekten Durchmesser, Anschlüsse und sicheren Sitz.
Anzeichen für einen Schlauchleitungsausfall:
- Kein Sprühnebel aus den Scheibenwaschdüsen der Frontscheibe
- Schwacher oder unregelmäßiger Flüssigkeitsstrom – nur Tropfen oder Nebel statt eines kräftigen Sprühnebels
- Scheibenwaschflüssigkeit tritt im Motorraum oder unter dem Fahrzeug aus.
- Flüssigkeitsverlust – der Behälter leert sich schnell ohne sichtbaren Sprühstrahl.
- Der Schlauch weist sichtbare Schäden auf – Risse, Sprödigkeit, weiche Stellen oder abgeflachte Abschnitte.
- Die Scheibenwaschpumpe läuft normal, aber es wird keine Flüssigkeit abgegeben.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine voll funktionsfähige Scheibenwaschanlage trägt dazu bei, die Windschutzscheibe sauber zu halten – insbesondere bei Regen, Staub, Schlamm, Insektenresten oder Straßenschmutz – was für sicheres Fahren von entscheidender Bedeutung ist.
- Leckagen oder Verstopfungen können dazu führen, dass die Scheibenwaschpumpe trocken läuft oder mit ungünstigem Druck arbeitet, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall der Pumpe führt , deren Reparatur teurer ist.
- Die Verwendung des korrekten Originalteils gewährleistet die richtige Länge, den richtigen Durchmesser, die richtigen Befestigungspunkte und die richtigen Dichtflächen – was die Installation unkompliziert und dicht macht.
- Die in Erstausrüsterqualität gefertigten Schläuche sind so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen, Biegungen und dem Kontakt mit Chemikalien widerstehen und Ihnen im Vergleich zu generischen Alternativen eine zuverlässige Langzeitleistung bieten.
- Das einwandfreie Funktionieren aller Komponenten der Waschanlage zeugt von guter Wartung und trägt zum Gesamtzustand und Wert des Fahrzeugs bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971955663C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Der Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Schlauch, der speziell für die Frontscheibenwaschanlage des Porsche Cayenne ab 2018 entwickelt wurde.
Diese Frontscheibenwaschleitung transportiert die Waschflüssigkeit vom Behälter und der Pumpe zu den Scheibenwaschdüsen und gewährleistet so die korrekte Flüssigkeitszufuhr bei Aktivierung der Waschfunktion. Die nach Werksvorgaben gefertigte Leitung bietet eine präzise Passform mit korrektem Durchmesser, Dichtungen und Befestigungsklammern, die der Originalinstallation entsprechen.
Hergestellt aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität, ist es beständig gegen Hitze, Kälte, wiederholtes Biegen und den Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeitschemikalien – was zu einer zuverlässigen Leistung und langen Lebensdauer beiträgt.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin 440 PS 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin 440 PS 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 PS 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin 353 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin 474 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 PS 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS 2023>>
Was dieses Produkt bewirkt:
- Fördert die Scheibenwaschflüssigkeit von der vorderen Waschpumpe zu den Düsen der vorderen Windschutzscheibe.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Flüssigkeitsstrom und Druck für eine effektive Reinigung
- Dient als Teil der Verrohrung des Scheibenwaschsystems zusammen mit Pumpe, Behälter und Sprühdüsen.
- Verhindert Flüssigkeitsverluste und gewährleistet die einwandfreie Funktion der Düsen.
- OEM-Design bedeutet korrekte Länge, Durchmesser und Anschlusspunkte für eine passgenaue Montage.
- Kein Scheibenwaschstrahl aus den Düsen der Frontscheibenwaschanlage
- Schwacher, unregelmäßiger oder aussetzender Sprühstrahl.
- Sichtbare Leckagen der Scheibenwaschanlage unter der Fahrzeugfront oder im Motorraum.
- Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter leert sich schnell, und es gelangt kaum oder gar keine Flüssigkeit an die Düsen.
- Der Schlauch weist bei der Überprüfung Risse, Brüchigkeit, Verbiegungen oder Knicke auf.
- Die Scheibenwaschpumpe klingt normal, aber es spritzt keine Flüssigkeit.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich, um Regen, Schmutz, Straßenfilm, Insektenreste und andere Verunreinigungen zu entfernen – entscheidend für eine ungehinderte Sicht durch die Windschutzscheibe und sicheres Fahren bei wechselnden Straßenverhältnissen.
- Wenn der Schlauch undicht oder verstopft ist, kann die Waschmaschinenpumpe trocken laufen oder unter Spannung stehen, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall des Waschmaschinenmotors führen kann – einem teureren Ersatzteil.
- Die Verwendung von Originalteilen gewährleistet die korrekte Passform, Dichtflächen, Anschlussdurchmesser und Führungsclips und vermeidet so Leckagen und fehlerhafte Ausrichtung, die bei generischen Schläuchen auftreten können.
- Die vom Hersteller ausgewählten Materialien widerstehen extremen Temperaturen und Chemikalien, wodurch dieser Schlauch länger flexibel und dicht bleibt als minderwertige Ersatzteile.
- Auch kleinere Sanitärkomponenten tragen zu einem gut gewarteten Fahrzeug bei. Eine voll funktionsfähige Scheibenwaschanlage zeugt von guter Wartung und unterstützt den Gesamtzustand des Fahrzeugs sowie seinen Wiederverkaufswert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y0955744P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Originalteil der Porsche-Scheibenwaschanlage und sorgt für die zuverlässige Zufuhr von Waschflüssigkeit zu den Scheibenwaschdüsen. Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil der Waschanlage und transportiert die Flüssigkeit vom Waschflüssigkeitsbehälter und der Pumpe zu den Sprühdüsen, um eine effektive Reinigung der Windschutzscheibe zu gewährleisten.
Der nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er extremen Temperaturen, der Hitze im Motorraum und dem dauerhaften Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält, ohne spröde zu werden, zusammenzufallen oder undicht zu werden. Mit der Zeit können originale Scheibenwaschschläuche reißen, aushärten oder platzen, was zu Flüssigkeitsverlust und einer verminderten Waschleistung führt. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Schlauchs stellt den korrekten Flüssigkeitsfluss wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion der Scheibenwaschanlage.
Dieser passgenaue Ersatzschlauch wird unter Verwendung der originalen Leitungsführung und Anschlusspunkte installiert und gewährleistet so eine optimale Abdichtung und lange Lebensdauer. Er eignet sich ideal für Reparaturen, Wartungsarbeiten oder Restaurierungen und trägt zu klarer Sicht durch die Windschutzscheibe und sicheren Fahrbedingungen bei.
Passend für:
Fahrzeuge mit / ohne Optionscodes:
9M7 – Hochspannungsbatterieheizung
Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
9M7 – Hochspannungsbatterieheizung
Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
9M7 - Elektrischer Schnellheizer
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen für einen Schlauchdefekt:
- Kein Scheibenwaschstrahl aus den Scheibenwaschdüsen beim Betrieb
- Schwacher oder intermittierender Flüssigkeitsfluss
- Flüssigkeit tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter leert sich ungewöhnlich schnell
- Der Schlauch wirkt rissig, spröde, geknickt oder weich.
- Die Scheibenwaschpumpe läuft, aber es wird keine Flüssigkeit gefördert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Klare Sicht ist für sicheres Fahren unerlässlich, insbesondere bei Nässe, Staub oder Schmutz auf der Fahrbahn. Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage trägt dazu bei, dass Sie bei jedem Wetter gute Sicht haben.
- Wenn die Scheibenwaschpumpe mit einem verstopften oder defekten Schlauch betrieben wird, kann dies dazu führen, dass die Pumpe trocken läuft, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Beschädigung des Pumpenmotors führen kann.
- Die Verwendung von Porsche Originalteilen gewährleistet eine präzise Passform für die Scheibenwaschanlage Ihres Fahrzeugs – korrekte Klemmen, Anschlüsse, Länge und Durchmesser – und somit eine sichere, leckagefreie Installation.
- Aus einem beschädigten Scheibenwaschschlauch kann Wasser auf andere Bauteile unter der Motorhaube tropfen, was im Laufe der Zeit zu Korrosion oder elektrischen Problemen führen kann.
- Selbst kleinste Teile der Wasserleitung tragen zum Gesamtzustand des Fahrzeugs bei. Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage hilft, den Wert und die Attraktivität des Autos zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
976955663A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Der Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ausgewählter Porsche-Modelle – am häufigsten verwendet bei der Porsche Macan (95B)-Serie und verwandten Plattformen.
Diese Schlauchleitung ist ein wichtiger Bestandteil der Scheibenwaschanlage und befördert die Waschflüssigkeit vom Behälter und der Pumpe zu den vorderen Waschdüsen . Wenn der Fahrer die Scheibenwaschanlage aktiviert, gewährleistet dieser Schlauch einen sauberen und ungehinderten Durchfluss zu den vorderen Düsen, damit die Windschutzscheibe effektiv gereinigt werden kann.
Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Schlauch ist auf Langlebigkeit, Beständigkeit gegenüber Motorraumhitze, ständiger Biegung und Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit ausgelegt. Er passt präzise in die originalen Verläufe und Anschlusspunkte und bietet eine zuverlässige und leckagefreie Lösung.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 15 (16 und 17 eingeschlossen)
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen für einen Schlauchdefekt:
- Kein Scheibenwaschflüssigkeitsstrahl aus den vorderen Düsen bei Aktivierung
- Schwacher oder unregelmäßiger Sprühstrahl – die Flüssigkeit tritt nur sporadisch aus
- Scheibenwaschflüssigkeit tritt unter der Fahrzeugfront oder im Motorraum aus.
- Sichtbare Risse, Knicke, Abriebstellen oder Sprödigkeit im Schlauchmaterial
- Schneller Flüssigkeitsverlust aus dem Scheibenwaschbehälter
- Die Scheibenwaschpumpe läuft, aber es gelangt keine Flüssigkeit auf die Windschutzscheibe.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich, um die Windschutzscheibe bei Regen, Staub, Schlamm, Insekten und anderen Umwelteinflüssen sauber zu halten. Die optimale Wasserzufuhr trägt zu klarer Sicht bei , was für sicheres Fahren entscheidend ist.
- Ein beschädigter oder spröder Schlauch kann Flüssigkeit in den Motorraum abgeben, die möglicherweise mit Kabeln, Sensoren oder anderen Bauteilen in Kontakt kommt – was im Laufe der Zeit zu elektrischen Problemen oder Korrosion führen kann.
- Die Verwendung des richtigen Ersatzteils gewährleistet eine exakte Passform, den korrekten Schlauchdurchmesser, die richtigen Anschlüsse und Klemmen sowie eine langfristige Zuverlässigkeit im Vergleich zu Standard-Schläuchen, die möglicherweise nicht richtig abdichten oder passen.
- Ein abgedichteter, unbeschädigter Schlauch sorgt für den richtigen Flüssigkeitsdruck und gewährleistet so, dass die Scheibenwaschdüsen das richtige Sprühbild und die richtige Sprühmenge für eine effektive Reinigung liefern.
- Porsche OE-Schläuche sind so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen, Biegebewegungen und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit und Verunreinigungen im Motorraum widerstehen – was eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B955960A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
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Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Original-Ersatzteil des Porsche 911 (Baureihen 991.1, 991.2, 981 und 982). Sie ist Teil des Scheibenwaschflüssigkeitssystems und transportiert die Waschflüssigkeit von der Waschpumpe und der Hauptleitung zu den einzelnen Düsen an der Motorhaube (Frontscheibe) und/oder der Heckklappe.
Dieser aus robusten, in Automobilqualität gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er Hitze, Kälte und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält, ohne zu reißen, zu knicken oder zusammenzufallen. Als OEM-Ersatzteil bietet er eine präzise Passform, zuverlässige Dichtungen und eine lange Lebensdauer – damit Ihre Scheibenwaschdüsen auch weiterhin einwandfrei funktionieren.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Scheibenwaschflüssigkeit zu einer oder mehreren Scheibenwaschdüsen
- Sorgt für einen abgedichteten, knickfreien Flüssigkeitszufuhrweg
- Funktioniert mit der Scheibenwaschpumpe, dem Behälter und anderen Schlauchleitungen, um die ordnungsgemäße Funktion des Systems zu gewährleisten.
- Sorgt für gleichmäßiges Sprühvolumen und gleichmäßigen Sprühdruck an den Scheibenwaschdüsen.
- Unterstützt je nach Fahrzeugkonfiguration sowohl Frontscheiben- als auch Heckscheibenwaschanlagen.
- Kein Flüssigkeitsspritzer aus einer oder mehreren Scheibenwaschdüsen
- Schwacher oder unregelmäßiger Sprühstrahl (Flüssigkeit tropft statt zu sprühen)
- Flüssigkeitslecks unter der Motorhaube oder in der Nähe der Scheibenwaschdüsen
- An der Stelle, wo der Schlauch verläuft, befinden sich Pfützen von Scheibenwaschflüssigkeit. Der
- Schlauch wirkt rissig, spröde, abgeflacht oder weich.
- Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter verliert nach Gebrauch schnell Flüssigkeit.
- Die Scheibenwaschdüsen sprühen nur kurz, bevor der Durchfluss nachlässt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Klare Sicht ist für sicheres Fahren unerlässlich. Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist daher unverzichtbar, um Regen, Insekten, Staub und Straßenschmutz von der Windschutzscheibe zu entfernen.
- Ein defekter oder undichter Schlauch kann zu Flüssigkeitsverlust führen und die Scheibenwaschpumpe zum Trockenlaufen zwingen – was die Pumpe mit der Zeit beschädigen kann.
- Dieses Original-Porsche-Ersatzteil gewährleistet im Vergleich zu generischen Schläuchen den korrekten Durchmesser, die Materialqualität, die Dichtigkeit und die Passgenauigkeit – wodurch die Wahrscheinlichkeit zukünftiger Leckagen verringert wird.
- Selbst ein kleines Sanitärteil wie ein Scheibenwaschschlauch kann den wahrgenommenen Zustand und Wert des Fahrzeugs beeinträchtigen, wenn es undicht oder defekt ist.
- Dieser Schlauch wurde so konstruiert, dass er der Hitze im Motorraum und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält und somit eine zuverlässige Langzeitleistung bietet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162866707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Riemenspannrolle & Dämpfer
Die Riemenspannrolle mit Dämpfer ist ein wesentlicher Bestandteil des Nebenantriebssystems des Porsche 957 Cayenne Diesel. Im Zusammenspiel sorgen diese Komponenten für die korrekte Riemenspannung und absorbieren Vibrationen, die durch Laständerungen des Motors entstehen. Dadurch wird ein reibungsloser und zuverlässiger Betrieb riemengetriebener Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe und Klimakompressor gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Diagramm-Referenznummer 1
Angesichts des hohen Drehmoments der Porsche-Dieselmotoren sind eine effektive Riemenspannung und Vibrationsdämpfung für die Langlebigkeit und einen leisen Betrieb unerlässlich.
Welche Funktion haben die Riemenspannrolle und der Dämpfer?
Die Spannrolle führt den Hilfsriemen und sorgt für gleichmäßigen Kontakt der Riemenscheiben, während der Dämpfer plötzliche Bewegungen und Schwingungen im Riemensystem ausgleicht. Zusammen bewirken sie Folgendes:
- Die korrekte Riemenspannung unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.
- Reduzierung von Riemenvibrationen und Geräuschen
- Schützen Sie Hilfskomponenten vor Stoßbelastungen
- Gewährleisten Sie eine reibungslose und effiziente Bandführung
Dieses koordinierte Zusammenspiel trägt dazu bei, die Lebensdauer des Riemens und der umliegenden Komponenten zu verlängern.
Warum versagen Riemenspannrollen und Dämpfer?
Im Laufe der Zeit sind diese Bauteile ständiger Rotation, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
Lagerverschleiß der Spannrolle, Verlust der Dämpfungswirkung durch inneren Verschleiß, wärmebedingte Materialermüdung, Verschmutzung durch Staub, Wasser oder Öl Typische Ausfallsymptome sind:
- Quietschende oder zwitschernde Geräusche
- Sichtbare Riemenvibrationen
- Vorzeitiger Verschleiß des Keilriemens
- Erhöhte Belastung von Lichtmaschine und Nebenaggregaten
Warum sollte man die Riemenspannrolle und den Dämpfer austauschen?
Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Wiederherstellung bei:
- Stabiler und leiser Riemenbetrieb
- Korrekte Riemenausrichtung und -spannung
- Reduzierte Belastung der Hilfsantriebskomponenten
- Verbesserte Gesamtlaufruhe des Motors
Das Ignorieren verschlissener Spann- oder Dämpferkomponenten kann zu Riemenrissen oder Schäden an teuren Zubehörteilen führen und somit die Reparaturkosten erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510236110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Ein komplettes OE Original Porsche Kühlsystem-Servicekit, das alle vom Hersteller spezifizierten Komponenten enthält und sich perfekt für die routinemäßige Wartung oder den Austausch verschlissener Kühlsystemkomponenten eignet, um eine präzise Temperaturregelung und Systemintegrität zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Dieses Original-Porsche-Reparaturset ist für Porsche-Modelle mit dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (Teilenummer 99610615704) konzipiert – üblicherweise verbaut in Porsche 911 (996 und frühen 997) der Baujahre ca. 2001–2012. Bitte prüfen Sie vor dem Einbau unbedingt die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell und -jahr.
Dieses Service-Kit kombiniert essentielle Original Porsche Komponenten, die für eine optimale Kühlleistung aufeinander abgestimmt sind:
• 99610615704 × 1 – Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Vom Hersteller entwickelter Kühlmittelbehälter, der das sich bei steigenden Motortemperaturen ausdehnende Kühlmittel auffängt und es bei Abkühlung des Systems wieder abführt. Gefertigt nach exakten Porsche-OE-Spezifikationen für perfekte Passform und lange Lebensdauer.
• 99610644704 × 1 – Original Porsche Ausgleichsbehälterdeckel: Original-Druckverschluss, der den Ausgleichsbehälter abdichtet und den korrekten Kühlsystemdruck für eine effiziente Temperaturregelung aufrechterhält.
• 99764150300 × 1 – Original Porsche Kühlmittelstandsensor: Der werkseitig verbaute Kühlmittelstandsensor gewährleistet eine genaue Überwachung des Kühlmittelstands und ist für mehr Sicherheit in das bordeigene Warnsystem des Fahrzeugs integriert.
• 00004330515 × 5 – Original Porsche Long-Life Frostschutzmittel (1 L, Rot, 5 Jahre Schutz): Vom Hersteller zugelassenes Kühlmittelkonzentrat, das in Kombination mit destilliertem Wasser einen verlängerten Wärmeschutz und Korrosionsbeständigkeit bietet.
Zusammen bilden diese Teile ein umfassendes Kühlsystem-Überholungsset, das die ordnungsgemäße Kühlmittelführung unter allen Fahrbedingungen wiederherstellt und aufrechterhält.
Mit der Zeit kann der originale Kühlmittel-Ausgleichsbehälter durch wiederholte Temperaturwechsel und chemische Einwirkung spröde werden, sich verfärben oder Risse bekommen. Dies kann zu Leckagen, vermindertem Druck und einer reduzierten Kühlleistung führen. Altes oder verbrauchtes Kühlmittel verliert seine schützenden Eigenschaften und erhöht das Risiko von Korrosion und Überhitzung. Werden verschlissene Teile nicht ausgetauscht, kann dies teure Motorschäden verursachen. Die Verwendung von Porsche Originalteilen gewährleistet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und langfristige Zuverlässigkeit – und erhält so die Gesundheit und Kühlleistung Ihres Motors.
Tauschen Sie dieses Set aus, sobald Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Risse, Lecks oder Verformungen im Ausdehnungsgefäß
• Der Druckverschluss dichtet nicht mehr ab und hält den Systemdruck nicht mehr aufrecht.
• Das Kühlmittel erscheint verunreinigt, schlammig oder hat seine Nutzungsdauer überschritten
• Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel ist erforderlich, auch wenn keine äußeren Lecks sichtbar sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT997.2.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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Das Original Porsche Kühlsystem-Kit enthält den originalen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, den passenden Verschlussdeckel und das Langzeit-Frostschutzmittelkonzentrat – alles, was Sie benötigen, um das Kühlmittel-Reservoirsystem Ihres Fahrzeugs so aufzufrischen und zu warten, wie Porsche es vorgesehen hat.
Passend für:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Dieses Original Porsche-Reparaturset ist für Porsche-Modelle mit Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (Teilenummer 99610615704) konzipiert. Dazu gehören verschiedene 911-Modelle (996 und frühe 997), typischerweise verbaut in Porsche 911-Modellen der Baujahre 2001–2012. Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Ihre Motorisierung, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Dieses Kühlmittel-Ausgleichsbehälter -Set beinhaltet :
• 99610615704 × 1 – Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Der vom Erstausrüster entwickelte Kühlmittelbehälter ist präzisionsgeformt und nach Werksvorgaben druckgeprüft. Er gleicht die Ausdehnung des Kühlmittels bei steigender Motortemperatur aus und sorgt so für ein stabiles und optimal ausbalanciertes Kühlsystem.
• 99610644704 × 1 – Original Porsche Ausgleichsbehälterdeckel: Ein passgenauer Werksdeckel, der so konstruiert ist, dass er den vorgegebenen Kühlsystemdruck aufrechterhält und den Ausgleichsbehälter auch bei thermischer Belastung dicht abdichtet.
• 00004330515 × 5 – Original Porsche Long-Life Frostschutzmittel (1 L rotes Konzentrat, 5 Jahre Schutz): Von Porsche zugelassenes Long-Life-Kühlmittelkonzentrat, das bei korrekter Mischung mit destilliertem Wasser einen verlängerten Schutz vor Frost, Siedeverzug und Korrosion bietet – entscheidend für die langfristige Gesundheit des Motors.
Zusammen bilden diese Teile eine vollständige, originale Porsche-Lösung zur Überholung des Kühlsystems, die die werkseitig vorgegebene Leistung, Haltbarkeit und thermische Stabilität beibehält.
Originale Kühlmittel-Ausgleichsbehälter können im Laufe der Zeit durch ständige Temperaturwechsel und chemische Einflüsse spröde werden, sich verfärben oder Risse bekommen. Dies kann zu Kühlmittellecks oder Druckverlust führen. Ein defekter Ausgleichsbehälter oder Deckel kann die Kühlleistung beeinträchtigen und das Risiko einer Motorüberhitzung erhöhen. Zudem altert das Kühlmittel und verliert seine schützende Wirkung gegen Rost und thermische Belastung. Der Austausch dieser Komponenten durch Original Porsche Produkte gewährleistet die Wiederherstellung der Systemintegrität, die korrekte Kühlmittelfüllung und einen dauerhaften Schutz – und trägt so zur Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.
Tauschen Sie dieses Set aus, sobald Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Risse, Lecks oder Verformungen im Ausdehnungsgefäß
• Der Druckverschluss dichtet nicht mehr ab und hält den Systemdruck nicht mehr aufrecht.
• Das Kühlmittel erscheint verunreinigt, schlammig oder hat seine Nutzungsdauer überschritten
• Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel ist erforderlich, auch wenn keine äußeren Lecks sichtbar sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT997.1.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen