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Über Kits

Kits für Porsche

Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.

Ein kurzer Blick auf die Bausätze

Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.

Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.

Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.

Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.

Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.

Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.

Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.

Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.

Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.

Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.

Entdecken Sie Bausätze bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.

Filterkit für Tiptronic-/Automatikgetriebe. Porsche 996 3.6L / 997 (2000–2008)

7222770095/2KIT

Product Information

Filterkit für Tiptronic-/Automatikgetriebe.

Das Tiptronic-/Automatikgetriebe-Filterset ist ein OE-kompatibles Getriebewartungsteil, das die ordnungsgemäße Filterung und Reinheit des Getriebeöls gewährleistet. Dieses Set enthält in der Regel den OE-kompatiblen Getriebeölfilter und die Dichtung sowie 8 Liter Öl, die für die routinemäßige Getriebewartung benötigt werden.

Inhalt des Sets:
x1 Getriebefilter und Dichtung ( 7222770095/2)
x8 Tiptronic Automatikgetriebeöl ATF III-H Plus - 1L ( 0140192800/1)

Passend für:

Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007–09

Diagramm-Referenznummer 2 und 3

Was dieses Produkt bewirkt:

Filtern von Ablagerungen und Verunreinigungen aus dem Getriebeöl
Aufrechterhaltung einer sauberen Hydraulikflüssigkeitszirkulation
Unterstützt sanfte Gangwechsel
Schutz der internen Getriebekomponenten
Sicherstellen des korrekten Flüssigkeitsdrucks im Getriebe

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Raues oder verzögertes Schalten
Schlupf beim Gangwechsel
Ruckartige oder harte Schaltvorgänge
Übertragungswarnungen
Ungewöhnliches Übertragungsrauschen
Getriebeüberhitzung
Verunreinigtes oder dunkles Getriebeöl

Warum Ersatz wichtig ist:

Sorgen Sie für reibungslose und gleichmäßige Gangwechsel.
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Lebensdauer des Getriebes verlängern
Verbesserung der Gesamtleistung des Getriebes
Teure Getriebereparaturen vermeiden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7222770095

7222770095

4141370001

0140192800

1402710080

99630713150

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsstützen-Montagesatz (hinten). Porsche 911 (1978–89)

BRAKEPLATEKIT.911.R

Product Information

Bremsstützen-Montagesatz & Plattensatz, HINTEN.
Dieses OE Match Hinterradbremsträger-Montage- und Platten-Set ist für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1978 bis 1989 konzipiert. Das Set enthält die notwendigen Trägerplatten und Montagekomponenten, die für die ordnungsgemäße Befestigung und Unterstützung der Hinterradbremsen erforderlich sind.

rear

Porsche 911 1978-89 Turbo
Porsche 911 1978-89 Turbo Look (M491)

Diagramm-Referenznummer 3, 4, 5 und 29

Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Bremsstützplatten – 93035208103
2 × OE-kompatible Bremsmontageplatten – 93035280104
8 × Original Porsche Schrauben – 90006705703
8 × OE-passende Sechskantmuttern – N0122418

Die Bremsträgerplatten (auch Ankerplatten oder Schutzplatten genannt) sind hinter den hinteren Bremsscheiben und Bremssätteln montiert. Sie dienen als tragende und schützende Bauteile der Hinterradbremsanlage und bieten eine Montagefläche für die Bremskomponenten, während sie diese gleichzeitig vor Straßenschmutz, Staub und Feuchtigkeit schützen.

Dieses OE-Match-Kit enthält beide für die Hinterachse benötigten Platten sowie das passende Befestigungsmaterial für die Montage.

Die Bremsstützplatten sichern die Hinterradbremse und schützen gleichzeitig empfindliche Bauteile wie Bremsscheibe, Bremssattel und Feststellbremse. Als strukturelle Befestigungspunkte und Schutzschild tragen sie zur Stabilität und Funktion des Hinterradbremssystems bei.

Durch den Austausch verschlissener oder korrodierter Platten wird sichergestellt, dass die Bremskomponenten korrekt ausgerichtet bleiben und vor äußeren Verunreinigungen geschützt sind.

Funktion
• Bremsbaugruppenhalterung: Bietet eine Montagestruktur für die hinteren Bremskomponenten
• Schutz: Schützt Bremsscheiben und Bremssättel vor Schmutz, Wasser und Ablagerungen
• Ausrichtungsstabilität: Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Positionierung der hinteren Bremsanlage bei.
• Langlebigkeit: Stahlkonstruktion in Erstausrüsterqualität, die Hitze und Straßeneinwirkung standhält.

Bremsankerplatten können mit der Zeit durch Streusalz, Feuchtigkeit und die Hitze des Bremssystems korrodieren, sich verbiegen oder schwächen. Beschädigte Platten können die Ausrichtung der Bremskomponenten beeinträchtigen oder den Schutz vor Schmutz verringern. Der Austausch gegen einen passenden Originalteilesatz (OE Match) stellt die korrekte Struktur der Hinterradbremse wieder her und trägt zu einer sicheren und zuverlässigen Bremsleistung bei.

Erwägen Sie den Austausch der Bremsstützplatten, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Korrosions- oder Rostschäden
• Verbogene oder beschädigte Trägerplatten
• Lose oder abgenutzte Befestigungsteile
• Bei einer Überholung oder Restaurierung der Hinterradbremse

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEPLATEKIT.911.R

93035208103

93035280104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

6 6 6 6 6 6

Aluminium-Kühler für Kühlwasser und Schläuche, 3er-Set. Passend für Porsche 981 Boxster / 981 Cayman / 991.1

7067KIT.1

Product Information

CSF Komplettes Hochleistungs-Kühlerkit – Links, Rechts und Mitte

Dieses komplette Hochleistungs-Kühlkit von CSF bietet eine umfassende Lösung zum Austausch des Kühlers für Porsche 991.1, 981 Boxster und Cayman. Das Kit ist als direkter OE-Ersatz mit Motorsport-Qualität konzipiert und beinhaltet alle drei Kühler sowie alle notwendigen Montagekomponenten.

Passend für:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Damit ist es ein ideales Upgrade für veraltete Kühlsysteme oder für Fahrer, die eine verbesserte Kühlleistung und langfristige Zuverlässigkeit wünschen.

Inhalt des Sets

• Linker Kühler
• Rechter Heizkörper
• Mittlerer Heizkörper
• Kühlerschläuche
• Schlauchschellen
• Kühlerbefestigungspuffer
• Blindkappen

Mit diesem Komplettset können Sie das gesamte Kühlsystem in einem Arbeitsgang austauschen. So wird eine optimale Kühlleistung gewährleistet und das Risiko zukünftiger Leckagen oder Komponentenausfälle reduziert.

Querverweisnummern

• LINKS: 99110613103
• RECHTS: 99110613203
• ZENTRUM: 99110613702 / 99110613701 / 9P1121253

Was diese Kühlerbausätze bewirken

Das Kühlsystem des Porsche 991.1 und 981 nutzt drei vorn angebrachte Kühler, um die Wärme des Motorkühlmittels abzuführen. Diese Kühler sorgen für stabile Betriebstemperaturen des Motors, indem sie die Wärme durch den Luftstrom über den Kühlerkern vom Kühlmittel abführen.

Ein ordnungsgemäß funktionierendes Kühlsystem hilft:

• Motorüberhitzung verhindern
• Optimale Motorleistung aufrechterhalten
• Zylinderköpfe und Dichtungen schützen
• Verbesserung der Kühlung bei starkem Verkehr oder heißem Wetter
• Unterstützung von Rennstrecken- und Leistungsfahrbedingungen

Warum Porsche-Kühler ausfallen

Im Laufe der Zeit können Originalheizkörper folgende Schäden aufweisen:

Schäden durch Straßenschutt
Korrosion und Kühlmittelverunreinigung
Materialermüdung des Kunststoff-Endtanks
Verstopfte Kühlkerne

Der gleichzeitige Austausch aller drei Heizkörper gewährleistet eine gleichmäßige Kühlleistung und vermeidet wiederholte Arbeitskosten.

Warum auf CSF-Hochleistungskühler umsteigen?

Motorsportkonstruktion komplett aus Aluminium
CSF-Kühler werden in Vollaluminium-Bauweise mit Präzisionsschweißungen und verstärkten Verbindungen gefertigt, was ihre Festigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardersatzteilen verbessert.

Hocheffizientes Kerndesign
Der fortschrittliche 2-reihige Kern mit CSF B-Tube-Technologie erhöht die Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Kühlerrohrkonstruktionen um etwa 20 Prozent.

Echte Drop-In-Installation
Konzipiert als OE-spezifische Ersatzteile mit korrekten Befestigungspunkten und Schnellanschluss-Einlass- und Auslassrohren für eine einfache Installation ohne Modifikation.

Auf der Rennstrecke erprobte Zuverlässigkeit
Diese Kühler wurden unter extremen Bedingungen getestet, darunter hohe Umgebungstemperaturen und Rennstreckenbedingungen.

Technische Highlights

• B-Rohr-Technologie für maximale Wärmeübertragungseffizienz
• Hocheffiziente Lamellenkonstruktion
• OE radial und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
• Im Windkanal getesteter Kern für optimale Luftstromkühlung
• Verstärkte Montagekonstruktion für Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
• CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
• Ablassschraube im Rennsportstil, komplett aus Aluminium
• Direkte OE-Passform, keine Modifikationen erforderlich

Fertigungsqualität

• Im CAB-Ofen gelötet für Festigkeit und Konsistenz
• ISO 9001 / ISO 9002 zertifizierte Produktion
• Eigene Werkzeug- und Entwicklungseinrichtungen
• Meisterhaftes WIG-Schweißen für präzise Verbindungen

Prüfung und Qualitätskontrolle

• Einzelleckprüfung
• Vibrationszyklusprüfung
• Temperaturwechselprüfung
• Berstdruckprüfung 10.000 Mal wiederholt
• Salzsprühnebelprüfung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7067KIT.1

99110613103

99110613203

99110613702

99110613701

9P1121253

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

Aluminium-Kühler für Kühlwasser und Schläuche, 2er-Set. Passend für Porsche 981 Boxster / 981 Cayman / 991.1

7067KIT

Product Information

CSF Komplettes Hochleistungs-Kühlerkit – Links und Rechts

Dieses komplette Hochleistungs-Kühlkit von CSF bietet eine umfassende Lösung zum Austausch des Kühlers für Porsche 981 Boxster und Cayman. Es ist als direkter OE-Ersatz mit Motorsport-Qualität konzipiert und beinhaltet alle drei Kühler sowie alle notwendigen Montagekomponenten.

Passend für:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Damit ist es ein ideales Upgrade für veraltete Kühlsysteme oder für Fahrer, die eine verbesserte Kühlleistung und langfristige Zuverlässigkeit wünschen.

Inhalt des Sets

• Linker Kühler
• Rechter Heizkörper
• Kühlerschläuche
• Schlauchschellen
• Kühlerbefestigungspuffer
• Blindkappen

Querverweisnummern

• LINKS: 99110613103
• RECHTS: 99110613203

Was dieses Kühler-Set bewirkt

Das Kühlsystem des Porsche 981 nutzt drei vorn angebrachte Kühler, um die Wärme des Motorkühlmittels abzuführen. Diese Kühler sorgen für stabile Betriebstemperaturen des Motors, indem sie die Wärme durch den Luftstrom über den Kühlerkern vom Kühlmittel abführen.

Ein ordnungsgemäß funktionierendes Kühlsystem hilft:

Warum Porsche-Kühler ausfallen

Im Laufe der Zeit können Originalheizkörper folgende Schäden aufweisen:

Schäden durch Straßenschutt
Korrosion und Kühlmittelverunreinigung
Materialermüdung des Kunststoff-Endtanks
Verstopfte Kühlkerne

Der gleichzeitige Austausch aller drei Heizkörper gewährleistet eine gleichmäßige Kühlleistung und vermeidet wiederholte Arbeitskosten.

Warum auf CSF-Hochleistungskühler umsteigen?

Hocheffizientes Kerndesign
Der fortschrittliche 2-reihige Kern mit CSF B-Tube-Technologie erhöht die Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Kühlerrohrkonstruktionen um etwa 20 Prozent.

Auf der Rennstrecke erprobte Zuverlässigkeit
Diese Kühler wurden unter extremen Bedingungen getestet, darunter hohe Umgebungstemperaturen und Rennstreckenbedingungen.

Technische Highlights

Fertigungsqualität

Prüfung und Qualitätskontrolle

• Einzelleckprüfung
• Vibrationszyklusprüfung
• Temperaturwechselprüfung
• Berstdruckprüfung 10.000 Mal wiederholt
• Salzsprühnebelprüfung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7067KIT

99110613103

99110613203

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Aluminium-Kühler für Kühlwasser und Schläuche, 2er-Set. Porsche 986 Boxster

7044KIT.3

Product Information

CSF Komplettes Hochleistungs-Kühlerkit – Links und Rechts

Dieses komplette Hochleistungs-Kühlkit von CSF bietet eine umfassende Lösung zum Austausch des Kühlers für Porsche 986 Boxster Modelle. Es ist als direkter OE-Ersatz mit Motorsport-Qualität konzipiert und beinhaltet alle drei Kühler sowie alle notwendigen Montagekomponenten.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Damit ist es ein ideales Upgrade für veraltete Kühlsysteme oder für Fahrer, die eine verbesserte Kühlleistung und langfristige Zuverlässigkeit wünschen.

Inhalt des Sets

• Linker Kühler
• Rechter Heizkörper
• Kühlerschläuche
• Schlauchschellen
• Kühlerbefestigungspuffer
• Blindkappen

Querverweisnummern

• LINKS: 99610613151
• RECHTS: 99610613251

Was dieses Kühler-Set bewirkt

Das Kühlsystem des Porsche 986 Boxster nutzt drei vorn angebrachte Kühler, um die Wärme des Motorkühlmittels abzuführen. Diese Kühler sorgen für stabile Betriebstemperaturen des Motors, indem sie die Wärme durch den Luftstrom über den Kühlerkern vom Kühlmittel abführen.

Ein ordnungsgemäß funktionierendes Kühlsystem hilft:

Warum Porsche 996-Kühler ausfallen

Im Laufe der Zeit können Originalheizkörper folgende Schäden aufweisen:

Schäden durch Straßenschutt
Korrosion und Kühlmittelverunreinigung
Materialermüdung des Kunststoff-Endtanks
Verstopfte Kühlkerne

Der gleichzeitige Austausch aller drei Heizkörper gewährleistet eine gleichmäßige Kühlleistung und vermeidet wiederholte Arbeitskosten.

Warum auf CSF-Hochleistungskühler umsteigen?

Hocheffizientes Kerndesign
Der fortschrittliche 2-reihige Kern mit CSF B-Tube-Technologie erhöht die Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Kühlerrohrkonstruktionen um etwa 20 Prozent.

Auf der Rennstrecke erprobte Zuverlässigkeit
Diese Kühler wurden unter extremen Bedingungen getestet, darunter hohe Umgebungstemperaturen und Rennstreckenbedingungen.

Technische Highlights

Fertigungsqualität

Prüfung und Qualitätskontrolle

• Einzelleckprüfung
• Vibrationszyklusprüfung
• Temperaturzyklusprüfung
• Berstdruckprüfung 10.000 Mal wiederholt
• Salzsprühnebelprüfung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7044KIT.3

99610613151

99610613251

99610613150

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

6 6 6 6 6 6

Einspritzdüsen-Reparatursatz (oben und unten) für Porsche 957 Cayenne 3,6 l / 958 Cayenne 3,6 l

PAB906036/1KIT

Product Information

Kraftstoffeinspritzdüsen-Kit – Ober- und Unterteil
Motorsatz Kraftstoffeinspritzdüsen

Die oberen und unteren Einspritzdüsen sind für den 3,6-Liter-Motor des Porsche Cayenne der Baureihen 957 und 958 ausgelegt. Diese Einspritzdüsen spielen eine entscheidende Rolle bei der präzisen Kraftstoffzufuhr zum Motor, um eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Lauf und optimale Leistung zu gewährleisten.

Passend für:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 6 und 7

In modernen Kraftstoffeinspritzsystemen ist eine präzise Kraftstoffzufuhr unerlässlich für Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle. Verstopfte, verschlissene oder elektrisch defekte Einspritzdüsen können den Motorlauf erheblich beeinträchtigen.

Was diese Einspritzdüse bewirkt

Die Einspritzdüse sprüht den Kraftstoff fein zerstäubt in das Ansaugsystem oder den Brennraum des Motors. Diese präzise Kraftstoffzufuhr ermöglicht es dem Motormanagementsystem, das korrekte Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten.

Ordnungsgemäß funktionierende Einspritzdüsen tragen dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

• Ruhiger Motorlauf
• effiziente Brennstoffverbrennung
• Gleichmäßige Stromversorgung
• Reduzierte Emissionen
• Zuverlässiges Start- und Leerlaufverhalten

Da die Einspritzdüse mit präzisem Timing und Druck arbeiten muss, können selbst kleine Probleme schnell zu spürbaren Motorproblemen führen.

Warum Kraftstoffeinspritzdüsen versagen

Kraftstoffeinspritzdüsen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind im Laufe der Zeit Hitze, Kraftstoffdruck und Verunreinigungen ausgesetzt. Häufige Ursachen für den Ausfall von Einspritzdüsen sind:

Kohlenstoff- und Ablagerungsbildung
Kraftstoffrückstände und Kohlenstoffablagerungen können die Einspritzdüse verstopfen und dadurch das Spritzbild und den Kraftstoffdurchfluss beeinträchtigen.

Innerer Verschleiß
Mit der Zeit kann der interne Ventilmechanismus verschleißen, was zu einer ungleichmäßigen Kraftstoffzufuhr führt.

Elektrische Fehler
Das Einspritzventil kann ausfallen und dadurch ein ordnungsgemäßes Öffnen und Schließen während des Betriebs verhindern.

Kraftstoffverunreinigung
Verunreinigungen oder eine schlechte Kraftstoffqualität können die Einspritzdüsenkomponenten beschädigen und den Kraftstofffluss einschränken.

Wenn diese Probleme auftreten, kann die Einspritzdüse zu viel oder zu wenig Kraftstoff einspritzen, was zu einer schlechten Motorleistung führt.

Symptome eines defekten Cayenne-Kraftstoffeinspritzventils

• Fehlzündungen oder unruhiger Leerlauf
• Zögern beim Beschleunigen
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Starker Kraftstoffgeruch aus dem Auspuff
• Motorkontrollleuchte
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors

Unbehandelt können defekte Einspritzdüsen auch Katalysatoren und andere Abgaskomponenten beschädigen.

Warum Sie möglicherweise den unteren Injektor austauschen müssen

Die Wiederherstellung einer einwandfreien Kraftstoffzufuhr ist für den reibungslosen Betrieb des Porsche Cayenne 3.6 unerlässlich. Der Austausch verschlissener oder verstopfter Einspritzdüsen trägt dazu bei:

• Wiederherstellung eines reibungslosen Motorlaufs
• Kraftstoffeffizienz verbessern
• Fehlzündungen und Verzögerungen beseitigen
• Motorkomponenten vor falscher Kraftstoffzufuhr schützen
• Korrekte Emissionswerte einhalten

Durch den frühzeitigen Austausch einer defekten Einspritzdüse lassen sich teurere Reparaturen am Motor oder der Abgasanlage vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB906036

95560523300

95560523301

PAB906036D

PAB906036J

95560523200

95560523201

PAB906036C

PAB906036H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Fuel Injector Kit Upper. Porsche 957 Cayenne 3.6ltr / 958 Cayenne 3.6ltr

PAB906036J/1KIT

Product Information

Fuel Injector Kit – Upper
Engine set for Upper Injectors

The upper fuel injector is designed for the Porsche Cayenne 3.6ltr engine used in both the 957 and 958 generation models. This injector plays a critical role in delivering the precise amount of fuel into the engine for efficient combustion, smooth running and optimal performance.

Fits:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Diagram Ref No 7

In modern fuel injection systems, accurate fuel delivery is essential for maintaining power, fuel efficiency and emissions control. If an injector becomes clogged, worn or electrically faulty, it can significantly affect how the engine runs.

What This Fuel Injector Does

The fuel injector delivers a finely atomised spray of fuel into the engine’s intake system or combustion chamber. This precise fuel delivery allows the engine management system to maintain the correct air-fuel mixture.

Properly functioning injectors help ensure:

• Smooth engine operation
• Efficient fuel combustion
• Consistent power delivery
• Reduced emissions
• Reliable starting and idle performance

Because the injector must operate with precise timing and pressure, even small issues can quickly lead to noticeable engine problems.

Why Fuel Injectors Fail

Fuel injectors operate under demanding conditions and are exposed to heat, fuel pressure and contaminants over time. Common causes of injector failure include:

Carbon and deposit build-up
Fuel residues and carbon deposits can clog the injector nozzle, affecting spray pattern and fuel flow.

Internal wear
Over time, the internal valve mechanism can wear, leading to inconsistent fuel delivery.

Electrical faults
The injector solenoid may fail, preventing proper opening and closing during operation.

Fuel contamination
Debris or poor fuel quality can damage injector components and restrict fuel flow.

When these issues occur, the injector may deliver too much or too little fuel, resulting in poor engine performance.

Symptoms of a Faulty Cayenne Fuel Injector

• Engine misfires or rough idle
• Hesitation during acceleration
• Poor fuel economy
• Strong fuel smell from exhaust
• Check engine warning light
• Difficulty starting the engine

If left unresolved, faulty injectors can also damage catalytic converters and other emissions components.

Why You May Need to Replace the Lower Injector

Restoring proper fuel delivery is essential to keeping the Porsche Cayenne 3.6 running smoothly. Replacing worn or blocked injectors helps:

• Restore smooth engine performance
• Improve fuel efficiency
• Eliminate misfires and hesitation
• Protect engine components from incorrect fuelling
• Maintain correct emissions levels

Replacing a faulty injector early helps prevent more expensive engine or exhaust system repairs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB906036J

95560523300

95560523301

PAB906036D

PAB906036J

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Unterer Einspritzdüsensatz. Porsche 957 Cayenne 3,6 l / 958 Cayenne 3,6 l

PAB906036H/1KIT

Product Information

Kraftstoffeinspritzdüsen-Kit – Untere
Motoreinstellung für niedrigere Einspritzdüsen

Die untere Einspritzdüse ist für den 3,6-Liter-Motor des Porsche Cayenne der Baureihen 957 und 958 konzipiert. Diese Einspritzdüse spielt eine entscheidende Rolle bei der präzisen Kraftstoffzufuhr zum Motor, um eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Lauf und optimale Leistung zu gewährleisten.

Passend für:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 6