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Umfassender Motorsteuerkettensatz für M96-Motoren

Stellen Sie die Integrität des Steuersystems Ihres M96-Motors mit diesem kompletten Steuerkettensatz wieder her. M96-Motoren der frühen Generation sind mit fünf Steuerketten ausgestattet. Dieser Satz ersetzt alle Ketten zusammen mit den zugehörigen Führungen, Spannern und der Hardware für eine vollständige Systemaktualisierung.

Hinweis: Wenn die Steuerkettenspanner der Einlass-Auslass-Nockenwelle ausgetauscht werden müssen, verwenden Sie die Teilenummern 99610505158 und 99610505358 .

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Was ist eine Motorsteuerkette?

Die Steuerkette ist ein wichtiges Bauteil eines Verbrennungsmotors und sorgt für die Synchronisierung der Kurbel- und Nockenwellenrotation. Diese präzise Koordination gewährleistet, dass die Motorventile während der Ansaug- und Auspufftakte jedes Zylinders zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Dies sorgt für reibungslose Leistung und Effizienz.

Obwohl Steuerketten für die gesamte Lebensdauer des Motors ausgelegt sind, können sie verschleißen, sich dehnen oder beschädigt werden. Eine verschlissene Kette kann die Motorsteuerung verändern, die Spanner belasten und, wenn sie nicht repariert wird, zu katastrophalen Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.  

Anzeichen für einen Ausfall des Steuerkettensatzes

Geräusche: Eine defekte Steuerkette erzeugt oft ein klapperndes oder klopfendes Geräusch, das besonders beim Starten, im Leerlauf oder beim Beschleunigen auffällt.

Reduzierte Leistung: Überdehnte oder abgenutzte Ketten können die Motorsteuerung stören, was zu träger Beschleunigung, reduzierter Leistung oder schlechter Gesamtleistung führen kann.

Zugehörige Referenznummern
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ENGINEKIT14

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Engine crankcase vent breather valve Kit

Crankcase Breather Kit Overview The crankcase breather kit includes the breather valves (also called the air/oil separator or PCV valve) and the breather hoses. These components are typically made of plastic, making them prone to cracking or failure over time. Replacing or maintaining this system proactively improves engine reliability and ensures optimal performance.

Signs of a failing crankcase breather system include air or oil leaks, fouled spark plugs, or blue smoke from the exhaust. If you notice any of these symptoms, inspect the breather system and replace components as needed.

Fits:

• Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
• Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
• Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp

Diagram Ref No 1 , 2 & 5

Engine Crankcase Breather Hose Kit

The crankcase breather hose is a key part of the engine’s positive crankcase ventilation (PCV) system. It channels pressurized air from the engine crankcase to the PCV valve (air/oil separator). The PCV valve captures and removes oil vapors, draining them back into the engine while sending the remaining pressurized air to the intake for combustion.

Positive crankcase pressure naturally develops during engine operation. Because the hose is constantly exposed to heat, pressure, and oil vapors, it is one of the most common failure points in the PCV system. A damaged or worn hose can impact engine performance, emissions compliance, and overall reliability.

Common Crankcase Breather Hose Failure Symptoms

Cracks, breaks, or leaks: Constant exposure to heat, pressure, and oil vapors can degrade the plastic or rubber, causing air leaks. External damage can also contribute.

Broken connectors or clips: Plastic connectors and securing clips may become brittle over time, breaking during removal or routine maintenance.

Holes or splits in the hose: Soft rubber or brittle plastic can develop visible splits or holes, often accompanied by other issues listed below.

Check Engine Light (CEL): Excess unmetered air from a failed hose can trigger an air intake leak fault or related diagnostic codes.

Engine misfire: Severe air leaks can cause rough running or misfires, a common side effect of a faulty hose or PCV valve.

Oil residue: Escaping vapors often leave visible oil on the hose, engine block, or surrounding components. In severe cases, burnt oil may be noticeable, and the area may require degreasing to locate the source.

Maintaining a healthy crankcase breather system is essential for engine longevity, smooth operation, and proper emissions control.

Zugehörige Referenznummern
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94610723933KIT

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2 x vorderer Stabilisator-Koppelstange mit 4 x Aufhängungsstabilisator- Buchsensatz

Die vordere Stabilisator-Koppelstange ist ein wichtiges Fahrwerkselement, das den Stabilisator mit dem Federbein oder Querlenker verbindet. Sie reduziert die Seitenneigung in Kurven und sorgt so für präziseres Handling, verbesserte Stabilität und ein sichereres, komfortableres Fahrerlebnis. Diese Koppelstange wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ist ein direkt passender Ersatz für verschlissene oder laute Originalteile.

Passform:

• Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
• Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
• Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
• Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne S V8 4,2 l Diesel 382 PS
• Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS

Diagrammreferenz Nr. 7 und 3

Was das Produkt leistet

• Überträgt die Kraft zwischen Stabilisator und Aufhängung.
• Minimiert die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und sorgt so für ein verbessertes Handling.
• Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers.
• Funktioniert mit Aufhängungsbuchsen, um die Räder auf der Straße auszurichten.

Symptome von verschlissenen oder defekten Drop Links

• Klapper-, Klopf- oder Rasselgeräusche von der Vorderradaufhängung.
• Übermäßiges Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten.
• Die Lenkung fühlt sich weniger präzise oder „locker“ an.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Bei der Inspektion sind Spiel oder verschlissene Kugelgelenke sichtbar.  

Häufige Gründe für das Scheitern

• Verschleiß: Ständige Federungsbewegungen und Straßeneinwirkungen verschleißen die Gelenke mit der Zeit.
  
• Belastung: Wasser, Schmutz und Streusalz verursachen Korrosion und Verbindungsversagen.
  
• Aggressives Fahren: Scharfe Kurven und holprige Straßen beschleunigen den Verschleiß der Koppelstangen.
  
• Alternde Gummikomponenten: Buchsen und Dichtungen verhärten oder reißen, wodurch Spiel und Geräusche entstehen.

Warum ersetzen?

• Stellt das Handling und die Stabilität auf Werksniveau wieder her .
• Beseitigt Aufhängungsgeräusche, die durch lose oder abgenutzte Glieder verursacht werden.
• Verhindert weitere Belastungen anderer Aufhängungskomponenten.
• Verbessert die Lebensdauer der Reifen durch Beibehaltung der richtigen Radausrichtung.
• Sorgt für sichereres, präziseres und vorhersehbareres Kurvenfahren.

Ideal für: Routinemäßige Wartung der Aufhängung, Geräuschbeseitigung und Wiederherstellung des präzisen Handlings, das Porsche-Besitzer erwarten.

Zugehörige Referenznummern
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95534306910

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Koppelstangensatz für vorderen Stabilisator – Verkauf als Paar
Die vordere Stabilisator-Koppelstange ist ein wichtiges Fahrwerkselement, das den Stabilisator mit dem Federbein oder Querlenker verbindet. Sie reduziert die Seitenneigung in Kurven und sorgt so für präziseres Handling, verbesserte Stabilität und ein sichereres, komfortableres Fahrerlebnis. Diese Koppelstange wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ist ein direkt passender Ersatz für verschlissene oder laute Originalteile.

Passform:

• Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
• Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
• Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
• Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne S V8 4,2 l Diesel 382 PS
• Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS

Diagrammreferenz Nr. 7

Was das Produkt leistet

• Überträgt die Kraft zwischen Stabilisator und Aufhängung.
• Minimiert die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und sorgt so für ein verbessertes Handling.
• Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers.
• Funktioniert mit Aufhängungsbuchsen, um die Räder auf der Straße auszurichten.

Symptome von verschlissenen oder defekten Drop Links

• Klapper-, Klopf- oder Rasselgeräusche von der Vorderradaufhängung.
• Übermäßiges Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten.
• Die Lenkung fühlt sich weniger präzise oder „locker“ an.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Bei der Inspektion sind Spiel oder verschlissene Kugelgelenke sichtbar.  

Häufige Gründe für das Scheitern

• Verschleiß: Ständige Federungsbewegungen und Straßeneinwirkungen verschleißen die Gelenke mit der Zeit.
  
• Belastung: Wasser, Schmutz und Streusalz verursachen Korrosion und Verbindungsversagen.
  
• Aggressives Fahren: Scharfe Kurven und holprige Straßen beschleunigen den Verschleiß der Koppelstangen.
  
• Alternde Gummikomponenten: Buchsen und Dichtungen verhärten oder reißen, wodurch Spiel und Geräusche entstehen.

Warum ersetzen?

• Stellt das Handling und die Stabilität auf Werksniveau wieder her .
• Beseitigt Aufhängungsgeräusche, die durch lose oder abgenutzte Glieder verursacht werden.
• Verhindert weitere Belastungen anderer Aufhängungskomponenten.
• Verbessert die Lebensdauer der Reifen durch Beibehaltung der richtigen Radausrichtung.
• Sorgt für sichereres, präziseres und vorhersehbareres Kurvenfahren.

Ideal für: Routinemäßige Wartung der Aufhängung, Geräuschbeseitigung und Wiederherstellung des präzisen Handlings, das Porsche-Besitzer erwarten.

Zugehörige Referenznummern
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95534306910

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Porsche 944 Schiebedach Dichtungssatz
Dieses komplette Schiebedachdichtungsset für Porsche 944 Modelle umfasst sowohl die vordere als auch die hintere Dichtung. Die nach OEM-Spezifikationen gefertigten Dichtungen gewährleisten einen festen, wetterfesten Sitz und verhindern Wasserlecks, Windgeräusche und Klappern. Die Erneuerung der Schiebedachdichtungen sorgt für mehr Komfort, schützt Ihren Innenraum und sorgt dafür, dass Ihr Porsche stets optimal aussieht und funktioniert.

Passform:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L bis 01.08.1985
• Porsche 944 2.5L 8V 1982- 01/08/1985

Diagramm Ref. Nr. 6 und 18

Was die Produkte leisten

• Vordere Dichtung: Sorgt für eine dichte Barriere an der Vorderkante der Schiebedachplatte.
• Hintere Dichtung: Dichtet die hintere Kante des Schiebedachs ab und sorgt gemeinsam mit der Vorderkante dafür, dass die Kabine trocken und ruhig bleibt.

Gemeinsam sorgen sie für eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen Schiebedachplatte und Karosserie und schützen so vor Wasser, Wind und Vibrationen.

Symptome abgenutzter oder defekter Dichtungen

• Nach Regen oder Autowäsche dringt Wasser in die Kabine ein
• Übermäßige Windgeräusche beim Fahren mit geschlossenem Schiebedach
• Schiebedach klappert oder fühlt sich locker an
• Gebrochene, abgeflachte oder sichtbar beschädigte Gummidichtungen
• Feuchter Dachhimmel, Teppiche oder Verkleidungen im Bereich des Schiebedachs

Häufige Gründe für das Scheitern

• Alter und Verwitterung: Gummi härtet aus, reißt oder schrumpft im Laufe der Jahre durch Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen.
• Druckverformungsrest: Durch konstanten Druck werden Dichtungen abgeflacht, wodurch ihre Fähigkeit, sich wieder zu erholen und richtig abzudichten, verringert wird.
• Schlechte Wartung: Schmutz, Ablagerungen oder mangelnde Pflege beschleunigen den Verschleiß.
• Falsche Passform: Durch die Wiederverwendung alter oder falscher Dichtungen entstehen Lücken, die zu Undichtigkeiten und Geräuschen führen.

Warum als Set ersetzen?

• Stellt den vollständigen Wetterschutz wieder her , indem sowohl die Vorder- als auch die Hinterkante versiegelt werden.
• Verhindert kostspielige Wasserschäden und Schimmel im Innenbereich.
• Reduziert Windgeräusche und Klappern für ein angenehmeres Fahrerlebnis.
• Verbessert die Stabilität und Ausrichtung des Schiebedachs .
• Spart Arbeitskosten im Vergleich zum späteren Austausch einzelner Dichtungen.

Ideal für: Restaurierungen, Leckreparatur oder vorbeugende Wartung, um den Innenraum Ihres 944 trocken, ruhig und geschützt zu halten.

Zugehörige Referenznummern
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944564KIT

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Mittelkühler, Kühlmittelschläuche und Montagesatz
Dieses Komplettset enthält einen direkt passenden Mittelkühler, linke und rechte Kühlmittelschläuche sowie Kühlerhalterungen. Das Set entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet effiziente Motorkühlung, leckagefreie Verbindungen und sichere Montage. Durch den gemeinsamen Austausch von Kühler, Schläuchen und Halterungen stellen Sie die Zuverlässigkeit des Kühlsystems wieder her und vermeiden Schwachstellen, die zu kostspieligen Motorschäden führen können.

Passform:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 l (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 l (400 PS)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Was die Produkte leisten

• Kühler: Leitet die Wärme aus dem Motorkühlmittel ab, um sichere Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.
  
• Kühlmittelschläuche: Transportieren Kühlmittel zwischen Kühler und Motor und sorgen für eine ordnungsgemäße Zirkulation unter Druck.
  
• Halterungen: Halten den Heizkörper sicher an seinem Platz und verhindern so Bewegungen, Vibrationen und vorzeitigen Verschleiß.

Zusammen bilden sie eine komplette Kühllösung, die Ihren Motor schützt und seine vorgesehene Leistung gewährleistet.

Symptome eines Versagens

• Steigende Motortemperaturen oder Überhitzung
• Kühlmittellecks um den Kühler oder die Schlauchverbindungen
• Ausbeulungen, Risse oder weiche Kühlmittelschläuche
• Klappernder oder lockerer Kühler aufgrund defekter Halterungen
• Süßer Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Niedriger Kühlmittelstand, der häufiges Nachfüllen erfordert

Häufige Gründe für das Scheitern

• Wärme- und Druckzyklen: Wiederholte Ausdehnung und Kontraktion führen dazu, dass Kühler und Schläuche mit der Zeit schwächer werden.
  
• Materialalterung: Gummischläuche verhärten oder quellen auf, während Kunststoffhalterungen reißen können.
  
• Kühlmittelqualität: Altes oder verunreinigtes Kühlmittel beschleunigt Korrosion und innere Schäden.
  
• Vibration und Belastung: Abgenutzte Halterungen ermöglichen Bewegungen des Heizkörpers, was zu Lecks und strukturellen Ausfällen führen kann.

Warum als Kit ersetzen?

• Stellt die vollständige Integrität des Kühlsystems in einem Service wieder her.
• Verhindert Ausfälle, indem alle gängigen Schwachstellen gleichzeitig behoben werden.
• Neue Halterungen sorgen für sicheren Sitz und reduzierte Vibrationen.
• Schützt vor Überhitzung und kostspieligen Motorreparaturen.
• Spart Arbeitskosten im Vergleich zum Austausch einzelner Komponenten.

Ideal für: Überholung des Kühlsystems, Behebung von Überhitzung oder Lecks sowie vorbeugende Wartung an leistungsstarken Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung.

Das Kit enthält einen Mahle-Kühler sowie Original-Porsche-Schläuche und -Halterungen

Diagrammreferenz Nr. 1, 4, 5, 6 und 7

Zugehörige Referenznummern
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99110613702

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Querlenkerhalterung (hintere Position), 2er-Set.
Rennversion – 85 Shore Härte für steifere, präzisere Fahrwerkssteuerung. Diese Rennversion bietet im Vergleich zu Standardbuchsen weniger Flex und ein präziseres Fahrwerksverhalten. Das steifere Material ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder sportliches Fahren, bei dem Präzision und Handling-Feedback entscheidend sind.

Ersatz für: 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Passform:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Diagrammreferenz Nr. 10

Die hinteren Querlenkerlager für den 944 und 924 beseitigen sowohl das Klappern defekter Werkskomponenten als auch die korrekte Fahrwerksgeometrie Ihres Straßen- oder Rennwagens. Die Flexibilität der Werksbuchse ermöglicht deutliche Spurveränderungen, insbesondere der Spur, bei starkem Bremsen und Beschleunigen, da diese Lager für die Kontrolle der vertikalen Bewegung des vorderen Querlenkers verantwortlich sind. Diese Lager positionieren die Vorderachse deutlich besser unter den anhaltenden Belastungen, die oft auf der Rennstrecke und im harten Fahralltag auftreten.

Zugehörige Referenznummern
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95134102301HDKIT

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Zweimassenschwungrad & Schraubensatz
Dieses Komplettset enthält ein präzisionsgefertigtes Zweimassenschwungrad sowie die passenden Ersatz-Schwungradschrauben. Es entspricht den OEM-Spezifikationen und sorgt für eine gleichmäßige Leistungsabgabe, reduzierte Antriebsvibrationen und eine sichere Montage. Der gemeinsame Austausch von Schwungrad und Schrauben gewährleistet zuverlässige Leistung und beugt zukünftigen Antriebsstrangproblemen vor.

Passform:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08

Was die Produkte leisten

• Zweimassenschwungrad: Absorbiert Torsionsschwingungen zwischen Motor und Getriebe und ermöglicht so sanftere Gangwechsel, weniger Lärm und eine längere Lebensdauer der Kupplung.
  
• Schwungradschrauben: Sorgen Sie für die richtige Klemmkraft, um das Schwungrad sicher zu montieren und so eine korrekte Ausrichtung und langfristige Sicherheit zu gewährleisten.

Gemeinsam sorgen sie für eine nahtlose Kraftübertragung, ruhigeres Fahren und den Schutz der Getriebekomponenten.

Symptome eines defekten Schwungrads

• Vibrationen, die durch das Kupplungspedal oder die Kabine spürbar sind
• Klapper- oder Klopfgeräusche im Leerlauf oder beim Gangwechsel
• Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder ruckartige Kupplungsbetätigung
• Brandgeruch aus dem Kupplungsbereich
• Rutschende Kupplung oder Leistungsminderung unter Last

Häufige Gründe für das Scheitern

• Verschleiß: Reibungsflächen und Innenfedern im Zweimassenschwungrad nutzen sich mit der Zeit ab.
  
• Hitzeschäden: Überhitzung durch aggressives Fahren oder rutschende Kupplungen kann das Schwungrad verziehen oder reißen.
  
• Falsches Schraubendrehmoment: Die Wiederverwendung alter Schrauben oder eine falsche Installation kann zum Lösen oder zur Fehlausrichtung führen.
  
• Hohe Kilometerbelastung: Tägliches Stop-and-Go-Fahren und Drehmomentbelastung führen zu einer Abnutzung der Dämpfungsfedern.

Warum als Kit ersetzen?

• Gewährleistet eine sichere Installation mit neuen, für den einmaligen Gebrauch konzipierten Schrauben.
• Stellt den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs wieder her und reduziert Vibrationen.
• Verhindert Kupplungs- und Getriebeschäden durch ein verschlissenes oder loses Schwungrad.
• Spart Arbeitskosten im Vergleich zum separaten Austausch von Teilen.
• Bietet langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit.  

Ideal für: Kupplungswechsel, Behebung von Vibrations-/Geräuschproblemen oder vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99611401204

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Spurstange, 2er-Set , manuelle Lenkung.
Dies ist ein Originalersatz für den Porsche 944 und den Porsche 924 Turbo / 924S. Es wurde nach OE-Spezifikationen gebaut und gewährleistet die richtige Lenkreaktion, Stabilität und Sicherheit für klassische Porsche-Modelle.

Passform:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Fahrgestellnummern F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Fahrgestellnummern F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988

Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986

Diagrammreferenz Nr. 3

Die Spurstangenbaugruppe verbindet die Zahnstange mit den Vorderrädern und überträgt Ihre Lenkeingaben direkt auf die Räder. Sie sorgt dafür, dass sich die Räder beim Bewegen des Lenkrads präzise drehen und das Auto so stabil, reaktionsschnell und sicher auf der Straße bleibt.

Bei Verschleiß der Spurstange kann die Lenkung locker werden oder nicht mehr reagieren, der Reifenverschleiß kann zunehmen und das Fahrverhalten kann beeinträchtigt werden. Durch den Austausch der Spurstange werden die präzise Lenkkontrolle und die korrekte Fahrwerkseinstellung wiederhergestellt.

Gebrauchsspuren:
• Übermäßiges Spiel oder Lockerheit im Lenkrad
• Die Lenkung fühlt sich während der Fahrt nicht an oder ist „locker“
• Spürbare Bewegung, wenn die Spurstange mit der Hand gegriffen und bewegt wird


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94434703307

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Querlenkersatz für die Hinterradaufhängung
Dieses komplette Querlenker-Set für die Hinterradaufhängung umfasst den unteren Querlenker, den Spurlenker und die oberen Querlenker. Diese nach OEM-Spezifikationen entwickelten Lenker sorgen für präzises Handling, Stabilität und Fahrkomfort. Durch den Austausch des gesamten Satzes gewährleisten Sie eine ausgewogene Fahrwerksgeometrie und verhindern ungleichmäßigen Verschleiß der Komponenten.

Passform:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Was die Produkte leisten

• Unterer Arm: Unterstützt die Aufhängung und hilft bei der Kontrolle der vertikalen Radbewegung.
  
• Querlenker: Hält die Radausrichtung bei Kurvenfahrten, Brems- und Beschleunigungsbelastungen aufrecht.
  
• Obere Querlenker: Stabilisieren die Sturz- und Spureinstellungen für ein gleichmäßiges Handling und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß.

Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihre Hinterradaufhängung ausgerichtet, reibungslos und stabil bleibt – unerlässlich für die Sicherheit und das Fahrvertrauen.

Symptome abgenutzter oder defekter Querlenker

• Klapper- oder Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Schlechter Geradeauslauf oder Driften während der Fahrt
• Übermäßiges Spiel oder Lockerheit beim Kurvenfahren
• Vibrationen, die durch das Fahrgestell oder die Lenkung spürbar sind
• Sichtbare Risse, Spiel oder verschlissene Buchsen in den Armen

Häufige Gründe für das Scheitern

• Buchsenverschleiß: Gummibuchsen verschleißen mit der Zeit, durch Hitze und Straßenbelastung, was zu Lockerheit führt.
  
• Verschleiß der Kugelgelenke: Ständige Bewegungen der Aufhängung führen mit der Zeit zum Verschleiß der Gelenke, was zu Klopfen oder Spiel führt.
  
• Korrosion: Metallarme, die Feuchtigkeit, Salz und Schmutz ausgesetzt sind, können geschwächt werden oder rosten.
  
• Schwere Lasten und Fahrstil: Aggressives Fahren, Abschleppen oder unebene Straßen beschleunigen die Ermüdung.

Warum als Komplettset ersetzen?

• Sorgt für eine ausgewogene Aufhängungsgeometrie, indem alle Arme gleichzeitig erneuert werden.
• Reduziert die Arbeitskosten im Vergleich zum separaten Austausch einzelner Arme.
• Stellt die werkseitige Handhabungsleistung und Fahrqualität wieder her.
• Verhindert weitere Schäden an Reifen, Stoßdämpfern und anderen Aufhängungskomponenten.
• Bietet langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Ideal für: Fahrzeuge mit abgenutzter Federung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Fahrer, die das präzise Handling und den Fahrkomfort ab Werk wiederherstellen möchten.

Diagrammreferenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPARMKIT955R

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Sport- Stoßdämpferpaket vorn, 2er-Set .
Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres Porsche 996 mit dem OE-Match-Stoßdämpfer auf. Er wurde nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet stabile Fahrkontrolle, präzise Dämpfung und Zuverlässigkeit im Alltag.

Passform:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S

Passend für Autos:
- OHNE Sportfahrwerk

Wichtige Funktionen und Vorteile: Genaue Passform:

• Direkter Ersatz für originale Porsche 996-Vorderstoßdämpfer
• Verbesserte Stabilität: Stellt das Gleichgewicht und die Sicherheit beim Handling wieder her
• Robuste Konstruktion: Für lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung gebaut
• Komfort und Sicherheit: Erhält den Fahrkomfort und verbessert gleichzeitig die Stabilität

Zugehörige Referenznummern
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99634304339

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OE Match Sport Stoßdämpfer-Paket vorn, 2er-Set .
Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres Porsche 964 mit den OE Match Stoßdämpfern vorne links und rechts auf. Diese Ersatzteile in Erstausrüsterqualität replizieren die werkseitigen Abmessungen und das Dämpfungsverhalten und sorgen so für zuverlässigen Fahrkomfort, präzises Handling und stabile Straßenlage.

Passform:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Alle
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Alle
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo


• Komplettes Vorderrad-Set: Enthält Stoßdämpfer links (96534304105) und rechts (96534304205)
• OE-Spezifikationspassung: Direkter Ersatz, nach Werksmaßen gebaut
• Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her
• Verbesserte Sicherheit: Stabile Straßenlage und präzise Dämpfung
• Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, konstruiert nach OE-Standards

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH964FR

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Dichtungs- und Schraubensatz für Motornockenwellendeckel
Dieses Kit enthält sowohl Nockenwellendeckeldichtungen als auch die passenden Ersatzschrauben und bietet so eine Komplettlösung zum Abdichten der Nockenwellendeckel Ihres Motors. Die Dichtungen entsprechen den OEM-Spezifikationen und verhindern Öllecks, während die neuen Teile für eine sichere und dauerhafte Abdichtung sorgen. Der gemeinsame Austausch von Dichtungen und Schrauben vermeidet Nacharbeit und garantiert langfristige Zuverlässigkeit.

Passform:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 l (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 l (400 PS)
Porsche 991 Turbo 3,8 l (520 PS)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (560 PS)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Was die Produkte leisten

• Nockenwellendeckeldichtungen: Dichten die Nockenwellen-/Ventildeckel am Zylinderkopf ab, verhindern Motoröllecks und halten Verunreinigungen fern.
• Schrauben: Achten Sie auf das richtige Drehmoment und den richtigen Klemmdruck der Abdeckungen, um sicherzustellen, dass die Dichtungen auch bei Hitze und Vibration dicht bleiben.

Zusammen schützen sie Ihren Motor vor Öllecks, sorgen für eine dauerhafte Schmierung und bewahren die Motorfunktionsfähigkeit auf lange Sicht.

Symptome eines Versagens

• Sichtbare Öllecks im Bereich der Nocken-/Ventildeckel
• Brennender Ölgeruch durch Öl, das auf Auspuffkomponenten tropft
• Ölflecken unter dem Auto nach dem Parken
• Niedriger Ölstand oder häufiges Nachfüllen
• Unrunder Lauf oder Fehlzündungen durch Öllecks in den Zündkerzenschächten

Häufige Gründe für das Scheitern

• Alter und Hitze: Dichtungen härten aus und verlieren nach Jahren der Hitzeeinwirkung an Flexibilität.
• Öleinwirkung: Ständiger Kontakt mit heißem Öl schädigt das Dichtungsmaterial.
• Dehnung oder Lockerung der Schraube: Originalschrauben verlieren mit der Zeit an Klemmkraft, was zu Undichtigkeiten führen kann.
• Unsachgemäße vorherige Reparatur: Die Wiederverwendung alter Schrauben oder ein zu festes Anziehen können Abdeckungen verformen und Dichtungen beschädigen.

Warum als Kit ersetzen?

• Sorgt für eine vollständige Neuabdichtung beider Nockenwellendeckel in einem Service.
• Neue Schrauben gewährleisten das richtige Drehmoment und den richtigen Dichtdruck .
• Verhindert Öllecks, die zu Verschmutzungen im Motorraum, Rauchentwicklung oder Brandgefahr führen können.
• Schützt vor vorzeitigem Motorverschleiß durch niedrigen Ölstand.
• Spart Arbeitsaufwand durch den gleichzeitigen Austausch aller zugehörigen Komponenten.

Ideal für: Routinewartung, Leckreparatur oder als vorbeugende Aufrüstung während der Wartung des Spitzenmotors.

Diagramm Ref. Nr. 8 und 9

Zugehörige Referenznummern
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VALVECVRKIT981

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OE Match Sports Stoßdämpferpaket für VORNE und HINTEN, 4er-Set .
Rüsten Sie Ihren Porsche 986 Boxster mit den OE-Match Stoßdämpfern vorne und hinten auf. Dieses Komplettset sorgt für mehr Komfort, optimiertes Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau für Alltagsfahrten und sportliche Touren.

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 / 2,7 / S 3,2 09/1996>>

Passend für Autos:
- mit Standardfahrwerk

Der OE Match Stoßdämpfer ist für Fahrer konzipiert, die die Vorteile eines sportlicheren Fahrwerks ohne Tieferlegung nutzen möchten. Gebaut nach OE-Spezifikationen bietet er ein reaktionsschnelles Handling, stabile Spurführung und zuverlässige Dämpfung sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Fahrten. Dezent und dennoch effektiv bietet dieser Stoßdämpfer eine verbesserte Straßenlage und mehr Sicherheit bei gleichbleibendem Fahrkomfort. Er ist die ideale Wahl für Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Kontrolle legen, aber auch Wert auf eine werksmäßige Optik und Funktionalität legen.

• Komplettset: Enthält Stoßdämpfer vorne (98634304136) und hinten (98633305120)
• OE-Spec-Ausstattung: Direkter Ersatz für Porsche 986 Boxster-Modelle
• Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her
• Verbessertes Handling: Verbesserte Dämpfung für schärfere Reaktion in Kurven
• Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, konstruiert nach OE-Standards
• Ideales Upgrade: Perfekt für die Auffrischung oder vollständige Restaurierung der Federung

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH986B6

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OE Match Sports Stoßdämpferpaket HINTERRAD , 2ER-SET .
Der OE-Match-Stoßdämpfer ist so konstruiert, dass er perfekt den Original-Leistungsspezifikationen der Porsche Boxster (986)-Modelle entspricht und einen hochwertigen Ersatz für Ihr verschlissenes oder undichtes Hinterradfederbein bietet. Dieses OEM-spezifische Gerät sorgt für zuverlässige Dämpfung, verbesserte Fahreigenschaften und ein wiederhergestelltes Federungsverhalten – ohne die Kosten für Originalteile von Porsche.

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 / 2,7 / S 3,2 09/1996>>

Passend für Autos:
- mit Standardfahrwerk

Der OE Match Stoßdämpfer ist für Fahrer konzipiert, die die Vorteile eines sportlicheren Fahrwerks ohne Tieferlegung nutzen möchten. Gebaut nach OE-Spezifikationen bietet er ein reaktionsschnelles Handling, stabile Spurführung und zuverlässige Dämpfung sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Fahrten. Dezent und dennoch effektiv bietet dieser Stoßdämpfer eine verbesserte Straßenlage und mehr Sicherheit bei gleichbleibendem Fahrkomfort. Er ist die ideale Wahl für Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Kontrolle legen, aber auch Wert auf eine werksmäßige Optik und Funktionalität legen.

Hauptfunktionen und Vorteile:

• Entspricht der Dämpfung und den Abmessungen des Erstausrüsters
• Stellt die Fahrstabilität wieder her und reduziert das Schwanken des Hecks
• Neue Dichtungen und Innenteile gewährleisten langfristige Leistung
• Ideal für Standard- und Sport-Boxster-Modelle

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH986RR

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Motorhalterung und Hardware-Kit
Dieses komplette Motorlager- und Befestigungskit enthält linke und rechte OE Match-Motorlager sowie die passenden Befestigungsteile. Das Kit ist als direkt passender Ersatz konzipiert und stellt die korrekte Motorausrichtung, Stabilität und Vibrationskontrolle wieder her. Durch den gemeinsamen Austausch von Lagern und Befestigungselementen gewährleisten Sie maximale Zuverlässigkeit und sichere Installation.

Passform:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Was die Produkte leisten

• Motorlager: Dämpfen den Motor vor Vibrationen, reduzieren die Kabinengeräusche und halten den Motor beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven sicher an seinem Platz.
• Montagezubehör: Sorgt für die sichere Befestigung, die erforderlich ist, um die Halterungen mit dem richtigen Drehmoment und in der richtigen Ausrichtung zu halten und so eine unerwünschte Bewegung oder ein Lösen im Laufe der Zeit zu verhindern.

Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihr Motor stabil, reibungslos und sicher am Fahrgestell befestigt ist.

Symptome abgenutzter oder defekter Motorlager

• Übermäßige Vibrationen in der Kabine oder am Lenkrad
• Klapper- oder Klopfgeräusche beim Beschleunigen, Bremsen oder Gangwechseln
• Sichtbares Durchhängen, Risse oder Ablösungen in den Gummilagern
• Motorbewegung beim Schalten zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang
• Ungleichmäßige Ausrichtung der Motorkomponenten

Häufige Gründe für das Scheitern

• Hitze und Alterung: Der Gummi in den Halterungen verschlechtert sich mit der Zeit und härtet aufgrund der ständigen Einwirkung der Motorhitze aus.
• Belastung und Beanspruchung: Aggressives Fahren, schwere Lasten und konstante Drehmomentbelastungen beschleunigen den Verschleiß der Halterung.
• Öllecks: Ölverunreinigungen schwächen den Gummi und verursachen vorzeitige Risse oder Ablösungen.
• Ermüdung der Hardware: Originalmuttern und -schrauben können sich bei wiederholten Wärmezyklen dehnen, korrodieren oder ihr richtiges Drehmoment verlieren.

Warum als Kit ersetzen?

• Sorgt für eine ausgewogene Unterstützung durch den gleichzeitigen Austausch beider Halterungen.
• Neue Hardware garantiert sicheren Sitz und verhindert vorzeitiges Lösen.
• Stellt den werkseitigen Komfort wieder her und reduziert Vibrationen und Lärm.
• Verhindert eine Fehlausrichtung des Motors , die Auspuffanschlüsse, Antriebswellen oder Getriebelager beschädigen kann.
• Spart Arbeitskosten, da die gesamte Arbeit auf einmal erledigt wird, anstatt sie stückweise auszutauschen.

Ideal für: Vorbeugende Wartung, Behebung von Antriebsstrangvibrationen oder Auffrischung des Motorraums bei größeren Wartungsarbeiten.

Diagrammreferenz Nr. 2, 5, 6 und 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ENGMTGKIT955T

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